华为在海外发布Mate80 Pro 外媒评价称，马德里的发布会表明，华为在克服了美国严厉的科技制裁后，重新进军全球智能手机市 场，并成功重返中国市场，成为全球最大智能手机市场的领导者。 根据市场研究公司IDC发布的数据，2025年，华为超越苹果，重夺中国大陆智能手机市场第一的位置， 市场份额达到16.4%，略微超过苹果的16.2%。 当地时间2月26日，华为在西班牙马德里发布Mate80 Pro海外版手机。 这是自2022年Mate50 Pro以来，华为再次面向全球市场发布Mate系列直板旗舰，被外界解读为华为重返 欧洲高端手机市场的信号。 根据官网，Mate80 Pro海外版本没有公布芯片型号，预计和国内版本一样搭载麒麟芯片，同时也没有像 之前爆料的一样搭载鸿蒙操作系统，而是预装基于安卓的EMUI 15。 其他配置应该和国内一致，比如搭载第二代红枫影像系统，第二代昆仑玻璃，5750毫安时电池等。 售价上，Mate80 Pro海外版本16+512GB定价1299欧元，折合人民币10510元，比国内高了3511元。 但坦白来说，华为想在欧洲等海外市场重新崛起，依然难度不小。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不 ...

国家知识产权局信息显示，北京小米移动软件有限公司取得一项名为"标定验证方法、标定验证装置及 存储介质"的专利，授权公告号CN115222818B，申请日期为2021年4月。 天眼查资料显示，北京小米移动软件有限公司，成立于2012年，位于北京市，是一家以从事软件和信息 技术服务业为主的企业。企业注册资本148800万人民币。通过天眼查大数据分析，北京小米移动软件有 限公司共对外投资了4家企业，参与招投标项目151次，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可123 个。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 本文源自：市场资讯 作者：情报员 ...

自去年10月触及阶段高点以来，港股科技股持续走弱，截至最新收盘日，恒生科技指数累计跌幅超23%。 事实上，这一交易逻辑此前已在美股市场引发连锁反应，软件及相关板块个股遭遇大幅杀跌。由于恒生科技指 数的权重股以互联网平台公司为主，其商业模式恰好处于本轮资金撤离的风口浪尖，因而难以避免地受到波 及。 从资金面看，港股市场的悲观情绪正逐步向机构端扩散。据媒体报道，部分原本长期持仓的机构筹码已出现松 动迹象。南向资金最近两个交易日连续净卖出，累计金额超过110亿港元。作为长线资金重要配置标的的盈富 基金，近日亦连续遭遇南向资金减持，昨日单日净卖出额更是超过44亿港元，反映出长线资本对互联网平台前 景的谨慎态度正在升温。 浦银国际分析指出，受外部市场扰动，乐观情绪冲高回落，部分交易型指标动能转弱。估值端看，恒指仍位于 过去五年一倍标准差以上，但恒生科技指数仍偏低，位于过去五年均值附近。盈利端，A股和港股指数盈利预 期出现企稳回升的迹象，若本次业绩期公司普遍上调今明两年业绩指引，盈利有望成为市场向上的关键驱动 力。 部分代表中国新经济的核心科技资产，其估值已经回调至更具吸引力的区间。港股科技50ETF招商（159750） ...

2026年春节期间，AI眼镜销售呈现爆发式增长态势：深圳华强北AI眼镜销量较平日激增70%至 80%，全域科技类产品营收同比增长35%，AI眼镜成为最热门的"科技年货"之一；苏宁易购数据显示， 1月以来AI眼镜销量实现翻倍增长，春节假期智能眼镜等可穿戴装备销售环比增长62%，叠加国家以旧 换新补贴政策，中高端AI眼镜消费需求持续释放。 技术进步推动AI眼镜在多场景实现深度落地，彰显产业价值。消费端，华为、小米等企业的产 品，实现了日程提醒、实时翻译、快捷支付等生活辅助功能；光粒科技的AR智能泳镜、形意医疗的医 用眼镜，分别在运动健身、医疗手术等领域实现突破，解决了传统场景的痛点。行业端，中国移动的入 境游解决方案，为外国游客提供多语种导航、翻译等一站式服务，推动技术转化为实际生产力。 我国AI眼镜产业凭借供应链优势与技术创新，正加速扩大全球影响力，华为、Rokid等本土品牌， 推出的轻量化、高性价比产品，覆盖消费级与行业级场景，形成了技术、产品与生态三位一体的竞争 力。预计2026年，关键组件良率将稳步改善，成本持续下降，为产业规模化落地提供更有力支撑。 然而，产业快速发展的同时，监管短板也日益凸显，成为制约 ...

21世纪经济报道新质生产力研究院综合报道 早上好，新的一天又开始了。在过去的24小时内，科技行业发生了哪些有意思的事情？来跟21tech一起看看吧。 【巨头风向标】 谷歌推出新一代图像生成模型Nano Banana 2 谷歌推出Nano Banana 2 (Gemini 3.1 Flash Image)，有多个层面的改进：主体一致性方面，在单一工作流程中，可保持多达5个角 色的相似性以及多达14个物体的保真度，让你能够制作故事板和构建叙事内容，而无需改变输入内容的外观；凭借增强的指令 遵循能力，该模型能更严格地按照复杂要求执行；能够制作出引人注目的素材，可完全控制从512像素到4K的各种宽高比和分辨 率；Nano Banana 2呈现出鲜明的光影、更丰富的纹理和更清晰的细节。 Anthropic收购Vercept Anthropic宣布收购西雅图AI初创公司Vercept，为自家智能体工具Computer Use补上视觉短板。Computer Use是Anthropic为旗下 AI大模型Claude打造的，使其能直接操控电脑的核心能力，让Claude可以像人一样看屏幕、动鼠标、敲键盘、操作软件，完成多 步骤、 ...

Core Insights - The article provides an overview of the top 30 Chinese non-gaming and gaming companies in terms of overseas revenue for January 2026, highlighting trends and performance in the mobile application market [1][2][6]. Non-Gaming Companies - ByteDance and YY Group continue to lead the overseas revenue rankings, despite a slight decline in revenue [2][3]. - Ruqi Software returned to the third position, with its app "PictureThis" experiencing a revenue increase of over 52.2% due to successful holiday marketing campaigns [3][4]. - Companies like 合合信息 and iQIYI saw minor revenue growth, benefiting from holiday effects on their office tools and streaming applications [4]. - Daily Yoga's revenue increased by over 50.4% due to a successful New Year campaign focused on "Chair Yoga" [4][5]. - Several companies at the lower end of the ranking, such as Appxy and 大华科技, experienced slight revenue growth [5]. Gaming Companies - The gaming market showed increased activity in January, with top companies maintaining their positions, including 点点互动, Tencent, and 柠檬微趣 [6][8]. - 点点互动's game "Tasty Travels: Merge Game" achieved an estimated revenue of over $16 million, reinforcing its leading position [7][8]. - 悠星网络's games celebrated anniversaries, leading to significant revenue increases of 139.3% and 75.9% for its titles [8]. - 新游 "明日方舟：终末地" from 鹰角网络 made a strong return to the rankings, achieving notable revenue in its first weeks [8][9]. - 心动网络's new game "Heartopia" saw a revenue increase of over 147.9% due to effective marketing strategies [9].

谁能想到，第一个被内存涨价压垮的手机品牌是魅族。 2026年2月25日，智通财经发布消息称魅族手机业务已实质性停摆，将于3月正式退市。而魅族旗下的Flyme Auto车机业务将独立运营，"魅族"品牌继续保留 在吉利体系内，但线下售后撤销，全部转寄修。不过，魅族内部人士也放出消息，网传的"魅族手机退市"有真有假，还没到官宣的时候。 （图源：智通财经） 实际上，魅族在今年1月举行的魅友活动上已经剧透了手机业务的压力。这场会议展示了一款"胎死腹中"的新机——魅族22 Air，受供应链压力，这款机型最 终并不会上市。而魅友们翘首以待的旗舰系列魅族23，这个项目也基本停摆。 （图源：魅族） 如今的魅族，销量常年进不了榜单前五，旗舰新品一拖再拖，几乎已经没有多少普通消费者将其列入购机的考虑范围内。但魅族自2009年推出首款智能手机 魅族M8以来，整整十七年时间，靠着创新和"小而美"的特色俘获了不少忠实粉丝。 梦始M8，魅族只做最特别的手机 2009年，智能手机还没真正普及，安卓生态还在早期，iPhone 3GS才刚起步，国产品牌几乎全在做山寨机。在这样的背景下，魅族没有选择跟风市场的选 择，而是打造了一款正儿八经的智能手 ...

编辑|金冥羽陈俊杰杜波校对|许绍航 2月26日，三星召开Galaxy全球新品发布会，交出了开年旗舰答卷——Galaxy S26系列。作为2026年手 机圈的第一波重头戏，三星此次有创新也有"舍弃"：新的内置防偷窥屏、仅给"顶配"上16GB运行内 存、更多的AI功能以及一个关键信号：涨价。 在业内看来，在手机内存及存储芯片价格接连上涨且未见放缓的背景下，2026年智能手机全面涨价已是 必然趋势。至于具体价格是否如业界所传的在1000元至3000元的价位段，目前未有厂家给出回应，仍有 待观察。推出防窥屏和更多AI功能友商：只实现"豆包AI手机"的局部能力 根据起售价，S26标准版预约起售价为6999元/台，S26+预约起售价为7999元/台，超大杯S26Ultra预约起 售价为9999元/台。其中，标准版和+版起售价相比上代上涨了1000元/台，超大杯起售价上涨了300元/ 台。近千元的涨幅引发了不少网友的热议。存储芯片成本持续攀升2026或将成为智能手机"涨价年" 春节后的首个大厂高端旗舰机正式亮相。 2月26日，三星电子正式发布旗下第三代AI手机Galaxy S26系列。从外观上看，据部分已经拿到新机的 测评 ...

智通财经记者 | 邹文榕 2月26日，香港交易所（00388.HK，简称：港交所）公布2025年全年业绩：港交所2025年收入及其他收益291.61亿港元，较2024年上升30%；股东应占溢利 为177.54亿港元，同比上升36%。 港交所董事会宣布派发每股6.52港元的中期股息，同比增长33%，连同2025年9月派付的第一次中期股息每股6港元，全年股息为每股12.52港元，总派息金额 为158.25亿港元。 | 收入及其他收益(1) | | | 營運支出(2) | | | EBITDA | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | (百萬港元) | | | | | | | | | 總計 | | 主要業務 | 忽恩 言十 | 主要業務 | 總計 | | 主要美移 | | + 30% | | + 32% | + 5% | + 5% | + 40% | | + 43% | | 平均每日 | | | | (若不計FCA罰款及收 | | | | | 1.318億港元 | 成交金額 | 2.498億港元 | | 回的法律費用:+2%) | 74% | 利 ...

Core Insights - The visit of German Chancellor Merz to China, accompanied by leaders from Volkswagen, Mercedes-Benz, and BMW, signifies a shift in the dynamics of Sino-German cooperation, particularly in the automotive sector, highlighting Germany's increasing dependence on China for technology and market access [1][3][19] Group 1: Trade and Economic Relations - China has become Germany's largest trading partner, with trade volume reaching €251.8 billion in 2025, where Germany imported €170.6 billion from China and exported only €81.8 billion, resulting in a trade deficit of nearly €90 billion [11] - The automotive sector, which accounts for 13% of German industrial employment and 17% of exports, shows a significant trade imbalance, with Chinese electric vehicles and components flooding the German market while German car sales in China decline [11][14] - From 2022 to 2025, German car manufacturers' market share in China is projected to decrease by an average of 33%, with BMW and Mercedes-Benz experiencing declines of 42% and 35% respectively [11] Group 2: Technological Collaboration - The partnership between BMW and CATL focuses on cross-border industrial data usage, which is crucial for stabilizing BMW's electric supply chain, indicating a shift from "market for technology" to "co-creation of technology" [3][6] - Mercedes-Benz's collaboration with Momenta emphasizes practical applications of technology, showcasing the deepening of Sino-German automotive cooperation [6] - The discussions at the Sino-German Economic Advisory Committee highlighted topics such as electrification, green manufacturing, and localized supply chains, indicating a strategic elevation of cooperation from corporate to national levels [6] Group 3: Market Dynamics and Strategic Shifts - German automakers are increasingly investing in local operations in China, with Volkswagen committing over €20 billion to its Hefei base and BMW investing over €10 billion in a battery center in Shenyang, reflecting their reliance on the Chinese market for future growth [14] - Chinese brands like BYD are making significant inroads into the German market, with BYD's electric vehicle deliveries projected to increase by 706.2% by 2025, indicating a competitive shift in the automotive landscape [11][14] - The structural advantages of China's electric vehicle and battery sectors compel German companies to adapt, as they recognize that success in China is essential for success in other markets [14][19] Group 4: Future Outlook - The cooperation between China and Germany is expected to deepen, with German automakers accelerating their localization strategies and Chinese brands leveraging this partnership to expand into the European market [16][19] - The mutual recognition of automotive standards and collaboration in areas like green manufacturing and chip technology will enhance the competitiveness of both nations in the global automotive market [17][19] - The evolving dynamics suggest that while Germany seeks to maintain a strong political stance, the economic realities reveal a deep-seated dependency on China, particularly in the automotive sector [14][19]