文 | 中关村储能产业技术联盟 印度尼西亚国家消费者保护机构（ BKPN ）将 协调 至少 10 亿美元 的投资 ，推动在偏远和岛 屿地区建设 离网 " 太阳能＋储能 "系统，以提升当地电力覆盖。这笔资金将用于支持 中国储能 企业 亿珑能源 Elong Power 提供的整体技术及解决方案 。 亿珑能源成立于2014年， 总部位于江西赣州 ，在江西赣州和山东淄博拥有两个生产工厂，其 中，赣州工厂为商用车、工程机械、矿山机械等提供高功率快充动力电池产品和服务；淄博工厂 拥有2条储能电池系统产线，为大型储能和工商业储能提供产品和服务。该公司于 今年在美国纳 斯达克上市 。 虽然该协议 不构成对购买亿珑能源产品或服务具有约束力承诺 ，但它确实表明了BKPN的意 向，即与相关国家机构协调，投资10亿美元或更多资金用于建设离网太阳能+储能电力系统，而 亿珑能源将负责提供这些系统。 据 亿珑能源 称， BKPN 还将制定政策，以促进印度尼西亚采矿业大规模采用锂离子电池储能系 统和清洁能源解决方案。同时 亿珑能源 还将寻求吸引其他中国能源公司向印尼投资。 印尼储能市场潜力与政策支持 宁德时代联合体 ：就在此公告发布前几天， ...

Core Viewpoint - The transportation sector is a significant contributor to global energy consumption and carbon emissions, with challenges in achieving net-zero emissions and the urgent need for sustainable low-carbon fuel applications [1][2] Group 1: Industry Overview - In 2024, global CO2 emissions related to energy are projected to reach 37.8 billion tons, with the transportation sector accounting for approximately 24% of this total [1] - China's transportation carbon emissions are estimated at around 1 billion tons, making it the third-largest source after power and industry [2] Group 2: Sustainable Low-Carbon Fuel Development - The sustainable low-carbon fuel industry in China is at a critical juncture, with significant potential for growth, particularly in aviation and shipping sectors [2] - China is the world's largest producer of methanol and ammonia, with a well-established supporting industry, and has planned capacities for biomass methanol, electro-methanol, and green ammonia [2] Group 3: Challenges and Bottlenecks - The industry faces multiple challenges, including a mismatch between planned production capacity and actual output, particularly in green methanol [4] - There are systemic gaps in the industry chain, from policy design to technology implementation, which hinder the effective deployment of sustainable fuels [4][5] Group 4: Market Demand and Future Projections - The demand for sustainable fuels is expected to rise due to international emission reduction rules and domestic policies, driving high-quality transformation in the equipment manufacturing sector [3] - By 2030, China's SAF demand is projected to reach between 3 million tons and 8.6 million tons, indicating a long-term trend of supply shortages [6] Group 5: Technological Innovations and Industry Standards - Recent technological advancements include the delivery of China's first methanol dual-fuel container ship, which significantly reduces carbon emissions [7] - The establishment of a sustainable fuel certification system is crucial for ensuring product quality and enhancing market competitiveness [7]

彭博新能源财经近期举办了 《2025年新能源市场⻓期展望报告》⽹络研讨会亚太专场 ，邀请了报 告主要作者，聚焦亚太地区企业和⾦融机构所关⼼的议题，分享针对该地区独特机遇、政策转变和 挑战的深⼊⻅解。在线上问答环节中两位报告主要作者也就可再⽣能源、储能技术、氢能与新兴技 术等话题回答了亚太观众关⼼的多个问题。 扫码查看研讨会回放 *会议语⾔为英⽂。 David Hostert 随着政策⻛险和地缘政治紧张局势加剧，投资者和企业在能源转型过程中⾯临的复杂性前所未有。 彭博新能源财经发布的《2025年新能源市场⻓期展望报告》深⼊探讨了清洁能源技术的强劲势 头，以及在解决⽅案⽇益具有成本竞争⼒和能源需求不断增⻓的共同作⽤下，全球能源转型将会如 何推进。 Matthias Kimmel 彭博新能源财经 能源经济性主管、报告合著者 各个市场进行大规模投资和快速部署清洁能源技术对于实现真正的变革至关重要。在我们的经济 转型情景中，2025年至2035年可再生能源的总投资潜力接近6万亿美元，2025年至2050年为10.55 万亿美元。政策制定者和投资者应继续利用可再生能源、储能和新能源汽车等现有解决方案，并 抓住能源供应和安 ...

参议院周二通过的这项内容庞杂的共和党预算法案，虽取消了拟对太阳能和风能项目加征的新税，但将 迅速取消针对风能、太阳能及其他可再生能源的税收抵免。 参议院以51票赞成、50票反对通过该法案。唐纳德·特朗普与共和党议员正着手废除2022年前总统乔·拜 登执政时期民主党通过的气候法案。在三位共和党参议员投反对票后，副总统詹姆斯·戴维·万斯（JD Vance）投出关键票，打破僵局。 该法案目前已提交众议院等待最终立法批准。美国东部时间7月3日凌晨，众议院以219票赞成、213票反 对的微弱优势通过了程序规则，为进入全面辩论和最终投票扫清了障碍。 上周末，参议院法案新增针对太阳能和风能发电项目的消费税条款，引发两党议员、清洁能源开发商及 倡导者的联合反对。 最终获得通过的法案虽取消了这项税收，但基本沿用了上周五深夜发布的立法表述，且将比两周前公布 的草案版本更早终止对清洁能源的激励措施。 部分人士警告公用事业账单将飙升 民主党人士和环保组织表示，共和党提出的这一计划将对风能和太阳能产业造成沉重打击，并导致美国 民众公用事业账单飙升。他们称，该法案将危及数百个旨在强化国家电网的可再生能源项目。 太阳能产业协会（Solar ...

01 传统水煮法的四大痛点 表面瑕疵的困扰 。 水煮或蒸汽处理后的尼龙制品，表面常出现白斑、水渍和结晶残留，特别是结构复杂的零件角落，形成难以清除的白色污垢。出货 前工厂不得不组织大量人力进行擦拭，对于小型精密零件，清洁效果更是难以保证。 含水率不可控的隐患 。 自然环境中尼龙吸湿时间漫长，而传统水煮法难以精确控制含水率。尼龙分子是亲水性分子，酰胺基比例越高（如 PA6、 PA66），吸水性越强。含水率不稳定导致产品力学性能波动，即使在秋冬季节精心处理后，产品到达客户手中仍可能发生断裂投诉。 高昂的能耗与环境成本 。 水煮或蒸锅处理需要持续加热大量水体，能耗惊人。更严峻的是，处理后的废水含有从尼龙制品中溶出的添加剂，若直接排 放会造成环境污染，而建设废水处理设施又会增加企业额外负担。 密集的人工依赖 。 从浸泡打捞到擦拭晾晒，每个环节都离不开人工操作。一家中型工厂若有 50-100台注塑机，仅后处理工序就需要配置大量人力。 在人工成本不断攀升的今天，这已成为制约企业竞争力的关键因素。 02 技术破局：尼龙加湿韧化箱的核心创新 一池浑浊的沸水，几缕蒸腾的热气，工人忙碌地打捞擦拭 ——这是许多尼龙制品厂熟悉的场景 ...

转自：瑞恩资本RyanbenCapital 版权声明：所有瑞恩资本Ryanben Capital的原创文章，转载须联系授权，并在文首/文末注明来源、作 者、微信ID，否则瑞恩将向其追究法律责任。部分文章推送时未能与原作者或公众号平台取得联系。 若涉及版权问题，敬请原作者联系我们。 更多香港上市、美国上市等境外IPO资讯可供搜索、查阅，敬请浏览: www.ryanbencapital.com 2025年6月30日，来自江苏南京的南京司凯奇汽车科技有限公司的实质控股公司Scage International Limited司凯奇国际有限公司(简称司凯奇)成功借壳SPAC(特殊目的收购公司)Finnovate Acquisition Corp. (FNVT)，正式在美国纳斯达克挂牌上市，其股票代码为SCAG。 司凯奇，作为一家中国领先的零排放技术提供商，致力于通过其先进的重型新能源商用车产品组合及创 新的清洁燃料系统，加速推动全球商用交通的脱碳转型。通过与顶级车企的战略合作及严格的质量管理 体系，公司提供智能化、高性能的新能源车辆，广泛服务于物流、矿产及港口运输等场景。公司在新一 代重型新能源商用车的设计、生产与测 ...

2025年07月01日 国泰君安期货商品研究晨报-绿色金融与新能源 观点与策略 | 镍：矿端支撑有所松动，冶炼端限制上方弹性 | 2 | | --- | --- | | 不锈钢：库存边际小幅去化，钢价修复但弹性有限 | 2 | | 碳酸锂：仓单矛盾缓解，偏弱运行 | 4 | | 工业硅：上游工厂开始复产，盘面或回调 | 6 | | 多晶硅：关注实际现货成交情况 | 6 | 国 泰 君 安 期 货 研 究 所 请务必阅读正文之后的免责条款部分 1 期货研究 商 品 研 究 2025 年 7 月 1 日 镍：矿端支撑有所松动，冶炼端限制上方弹性 不锈钢：库存边际小幅去化，钢价修复但弹性有限 张再宇 投资咨询从业资格号：Z0021479 zhangzaiyu@gtht.com 【基本面跟踪】 镍基本面数据 3）根据钢联资讯，海外媒体报道印尼某重要金属加工园区内一座镍冶炼厂已恢复生产。今年 3 月该 请务必阅读正文之后的免责条款部分 1 2 国 泰 君 安 期 货 研 究 所 期货研究 | | | 指标名称 | T | T-1 | T-5 | T-10 | T-22 | T-66 | | --- | --- | -- ...

关于司凯奇国际/About Scage International 司凯奇是一家中国领先的零排放技术提供商，致力于通过其先进的重型新能源商用车产品组合 及创新的清洁燃料系统，加速推动全球商用交通的脱碳转型。通过与顶级车企的战略合作及严 格的质量管理体系，公司提供智能化、高性能的新能源车辆，广泛服务于物流、矿产及港口运 输等场景。 公司在新一代重型新能源商用车的设计、生产与测试方面拥有成熟的经验，代表产品包括龙王 II插电式混合动力自卸卡车、银河II插电式混合动力卡车，以及自动驾驶牵引车。凭借其对清洁 能源和未来出行的前瞻性思考，司凯奇正积极引领重型商用车行业向可持续发展转型。 6月27日 ，司凯奇国际有限公司（"司凯奇"或"公司"），一家专注于新能源重型商用车及清 洁燃料解决方案的零碳排放技术提供商，与Finnovate Acquisition Corp.（OTC： FNVTF），一家特殊目的收购公司，宣布，双方已完成此前公布的业务合并（"本次业务合 并"）。合并后的公司 Scage Future 的美国存托股票将于2025年6月30日开始在纳斯达克证 券交易所（"纳斯达克"）交易，股票代码为"SCAG"。此 ...

美国退出《巴黎协定》，一些能源巨头"开倒车"，全球能源转型面临一系列艰巨挑战。 尽管全球能源转型面临挫折，但马来西亚国家石油公司总裁兼集团首席执行官、亚洲能源论坛主席陶菲 克保持乐观态度。他在2025亚洲能源论坛上对21世纪经济报道记者表示，在构建可持续未来的同时，需 要丰富人们的生活，而为满足这些需求而生产的能源并不一定具有破坏性或颠覆性。 风险与危机总是如影随形。陶菲克认为，全球冲突、技术革新和气候变化等剧烈转变下，全球面临"多 重危机"，而亚洲将在实现全球能源转型目标的过程中发挥关键作用。亚洲是能源需求增长的中心，只 有亚洲实现净零排放，世界才有可能实现净零排放。亚洲需要巩固既有成就，并在现有基础上加快发 展，能源转型进程中蕴含丰富的机遇。 对于亚洲的能源转型路径，陶菲克强调，整个能源行业必须通过创新、数字化和工程技术推动其发展， 以更清洁、更高效、更具成本效益的方式满足多样化的需求。 危机逼近 近期霍尔木兹海峡周边冲突升级，油价因供应冲击风险而飙升，贸易问题也加剧了对抗。人们不得不接 受一个充满波动的能源世界。 据新华社报道，在本国核设施遭到美国袭击后，伊朗方面6月22日警告说，可能关闭国际重要海运航 ...

Core Viewpoint - The recent rumors of a potential merger between Shell and BP were put to rest when Shell denied any acquisition talks, highlighting the competitive landscape and strategic shifts within BP [2][5]. Group 1: BP's Strategic Transformation - BP's CEO Bernard Looney announced a strategic transformation in 2020 aimed at achieving net-zero emissions by 2050 and increasing investments in renewable energy [2][3]. - Despite facing challenges during the COVID-19 pandemic, BP recorded a profit of $7.6 billion in 2021 and saw profits soar to $27.65 billion in 2022 due to rising oil prices amid the Ukraine conflict [3]. - BP plans to invest up to $8 billion in energy transition and another $8 billion in oil and gas to support energy security and affordability [3]. Group 2: Leadership Changes and Market Reactions - Bernard Looney's unexpected resignation in September 2023 raised concerns about BP's strategic direction, leading to a reevaluation of its independent future [3][4]. - CFO Murray Auchincloss took over as interim CEO and was officially appointed in January 2024, but the company has faced declining profits for two consecutive years [4]. - Following Looney's departure, BP's stock price has underperformed compared to peers, prompting speculation about potential acquisitions from companies like Chevron, ExxonMobil, and Adnoc [4]. Group 3: Market Sentiment and Acquisition Speculations - Activist investor Elliott Management increased its stake in BP, coinciding with Auchincloss's announcement to shift focus back to oil and gas investments, which did not resonate well with investors [4]. - Auchincloss asserted BP's strength as an independent company in response to acquisition rumors, while Shell's CEO emphasized high thresholds for any potential mergers [4][5]. - Analysts have questioned the attractiveness of BP's valuation for potential acquirers, suggesting that unless the valuation is compelling, a merger may not be worthwhile for management [5].