点击上面↑"电动知家"关注，记得"！ 电动知家消息，小米集团总裁卢伟冰在2025年5月17日晚的直播中透露，雷军正在"闭关"，全身心投入即将于5月下旬举行的战略新品发布会筹备工作。此 次发布会涉及多领域重磅产品，且被定位为小米从"产品驱动"向"技术定义"转型的关键节点。 此外，据卢伟冰透露此次发布会小米汽车YU7也会一起发布。YU7定位SUV车型，是小米汽车继SU7后的第二款产品，预计推出单电机后驱和双电机四驱 版本。其发布被视为小米汽车业务在SU7事故后重建市场信任的关键举措，需通过技术创新与安全性宣传扭转舆论。 5月16日，据多家媒体报道，在"我们小米人价值观大会"上，雷军正式回应此前小米SU7车祸事件，雷军表示，一场突如其来的交通事故把这一切都击碎 了。我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责。这一场事故的影响如此之大，对我们小米的打击也如此之大。 雷军在演讲中表示，这场事故给小米带来了巨大的冲击，公司受到了"狂风暴雨般的质疑、批评和指责"，他和同事们"一下子都懵了"。他提到，这场事故 让小米深刻意识到公众对公司的期待和要求远超想象，小米已经不再是一家创业公司，而是需要承担行业领导者责任的大公司。雷军强调 ...

5月17日凌晨，贵阳市花果园区域发生了一起令人痛心的重大交通事故。据初步调查，一辆蓝色小米SU7电动车在行驶过程中撞倒两名行人，其中一人被撞 飞，另一人被压在车底。不幸的是，事故最终导致两人死亡。 事故发生后，当地交警部门迅速赶赴现场进行救援和调查。目前，事故原因正在进一步调查之中。相关部门已对事故现场进行了妥善处理，并对遇难者家属 表示深切慰问。 作为小米汽车首款车型，小米SU7是一款高性能、高性价比汽车，受到了市场的喜爱，销量也迅速飙升，在今年3月、4月销量均接近3万辆。不过，小米 SU7的高人气也伴随着高关注度，今年3月29日晚，一辆小米SU7在高速公路发生碰撞后爆燃，导致3人死亡，该事件直接将小米汽车推上风口浪尖。 5月15日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在小米价值观大赛后对所有小米员工发表演讲时表示，"我们为15周年准备了一系列的庆典活动。 但是，三 月底，一场突如其来的交通事故把这一切都击碎了。我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责，我和同事们一样，一下子都懵了。" 雷军进一步称，"这一次的事件让我深深的理解，小米今天的规模、影响力、社会关注度都到了非常高的地方，社会和公众要求我们去承担一家 ...

公众对小米的期待和要求早已远超想象。 文 ｜ 徐蔡钰 编辑 ｜ 李勤 来源｜ 36氪汽车（ID：EV36kr） 封面来源 ｜ IC photo 在交通事故风波后，雷军再次亮相。 5月16日，在小米价值观大赛上，雷军发表了一场演讲，首次在公司内部对高速事故事件进行系统性回应。 雷军坦言，在过去的一段时间里，小米受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责，"我和同事们一样，一下子都懵了"。 虽然曾有熟悉汽车行业的朋友劝他，造车难免会遇上交通事故。但所有人都没想到，此次事故对小米造成了巨大的打击。 首次造车的小米其实非常重视安全，在权威机构的评测中，SU7也拿到了最佳评分。但经历此次事故后，雷军表示，"我们一直觉 得我们是汽车行业的新人"、"但社会和公众，要求我们去承担一家真正的大公司行业领导者的责任"。 小米终于意识到，公众对小米的期待和要求早已远超想象，小米在任何一个行业都失去了新手保护期，消费者将会以更高的标准 要求小米。 雷军说，在过去的一个多月里，小米公司管理层和汽车部门召开了无数次会议，商讨如何系统地解决安全问题，以及如何拿出更 有说服力的经营和治理表现，来回应公众对小米更高的要求。 未来，小米汽车的目标将转换 ...

近几天，关于一部分小米SU7"前保险杠形变"和"退订会造成小米汽车销量崩塌"的传闻，小 米方面均进行了回应。小米集团董事长兼CEO雷军也在小米价值观大赛后的演讲中强调，小 米需要承担起大公司、行业领导者的责任。 回应前保险杠形变问题 5月16日晚，"小米汽车"官方微博账号发布新一期答网友问，回应了"网上讨论有小米SU7的 前保险杠靠近大灯处出现一些形变的情况，这是怎么回事？需要维修么？"这一问题。 近几周，小米汽车销量出现持续下滑。据中国汽车流通协会提供的终端销量数据，2025年第 17周（4月21日至4月27日），小米汽车终端周销量为7000辆，较第16周下滑2.8%。第18 周（4月28日至5月4日）小米汽车终端周销量为5700辆，环比下滑18.8%。第19周（5月4 日至5月11日）销量为5200辆，环比下滑9%。 5月15日晚，网络作家、车主代表"风云XTony"在社交媒体表示，在车主方表达了起诉意向 后，小米汽车副总裁"李XX"及销售交付服务部总经理"张X"于近日与车主进行了长达3个多小 时的线下约谈。双方"充分交换了意见，进行了坦率的交谈"，但没达成最终方案。该博主表 示，小米汽车"宣传有问题是真 ...

小米汽车最新回应！ 近几天，关于一部分小米SU7"前保险杠形变"和"退订会造成小米汽车销量崩塌"的传闻，小米方面均进行了回应。小米集团董事长兼CEO雷军也在小米价 值观大赛后的演讲中强调，小米需要承担起大公司、行业领导者的责任。 回应前保险杠形变问题 5月16日晚，"小米汽车"官方微博账号发布新一期答网友问，回应了"网上讨论有小米SU7的前保险杠靠近大灯处出现一些形变的情况，这是怎么回事？需 要维修么？"这一问题。 小米汽车方面表示："经过排查，我们发现极小范围的小米SU7，车辆保险杠在安装时因间隙调整不一致，边角位置尺寸膨胀释放空间不足，在经过阳光 暴晒后可能会导致局部变形。如果您遇到此类情况，可致电小米汽车官方热线，或通过小米汽车App进行服务预约，我们将为您提供免费的上门取送车和 修复服务(时间约1小时内)。" 近两个月，小米SU7由于车祸事故以及小米SU7Ultra的锁马力、碳纤维前舱盖宣传等问题频频被卷入舆论风波。5月15日，在小米价值观大赛后，雷军对 小米员工发表演讲，在演讲中提及了小米SU7的事故，他表示："3月底的一场交通事故，让小米受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责。" 雷军称，一位熟悉汽车 ...

小米汽车最新回应！ 近几天，关于一部分小米SU7"前保险杠形变"和"退订会造成小米汽车销量崩塌"的传闻，小米方面均进行了回 应。小米集团董事长兼CEO雷军也在小米价值观大赛后的演讲中强调，小米需要承担起大公司、行业领导者的 责任。 回应前保险杠形变问题 5月16日晚，"小米汽车"官方微博账号发布新一期答网友问，回应了"网上讨论有小米SU7的前保险杠靠近大灯 处出现一些形变的情况，这是怎么回事？需要维修么？"这一问题。 小米汽车方面表示："经过排查，我们发现极小范围的小米SU7，车辆保险杠在安装时因间隙调整不一致，边 角位置尺寸膨胀释放空间不足，在经过阳光暴晒后可能会导致局部变形。如果您遇到此类情况，可致电小米汽 车官方热线，或通过小米汽车App进行服务预约，我们将为您提供免费的上门取送车和修复服务（时间约1小 时内)。" 近两个月，小米SU7由于车祸事故以及小米SU7 Ultra的锁马力、碳纤维前舱盖宣传等问题频频被卷入舆论风 波。5月15日，在小米价值观大赛后，雷军对小米员工发表演讲，在演讲中提及了小米SU7的事故，他表 示："3月底的一场交通事故，让小米受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责。" 版权声明 否 ...

雷军在演讲中也强调要充分尊重生命，但有些表述很难不让人认为是在推卸责任。 一周之内，小米创始人雷军因为两度回应小米SU7事故，站上了舆论的风口浪尖。 5月10日一早，雷军发布微博称，过去一个多月，是创办小米以来最艰难的一段时间，情绪比较低落， 取消了一些会议安排和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动。"最艰难论"随即登上热搜第一。 五天后，雷军再发"苛责论"引发争议。15日晚，雷军一段演讲视频在网络上流传。他在演讲中复盘了 SU7事故的影响，说道：今年是小米创业的15周年，我们准备了一系列的庆典活动。 但是3月底，一场 突如其来的交通事故把这一切都击碎了。我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责，我和同事们一 样，一下子都懵了。 但随后雷军演讲的内容就不敢令人苟同了，大体在以下三个方面。 第一，对于汽车安全问题的认识要避免自相矛盾。 雷军表示，"他听熟悉汽车行业的朋友说'造车，遭遇交通事故在所难免'。但是谁也没有想到，这一场 事故的影响如此之大，对小米的打击也如此之大。""听朋友说""谁也没想到" 这些表述，听上去雷军有 些无辜。 但他接下来话锋一转说："回想四年前，我们决定造车的时候，我就一直特别担心安全 ...

Core Viewpoint - Chery Automobile emphasizes safety as a fundamental principle, integrating it deeply into its brand identity and technological advancements, as highlighted during the recent safety night event in Wuhu, Anhui [1][2][3] Group 1: Safety Philosophy - Chery's mission is to combat the inherent dangers of the automotive industry, aiming to make safety an uncompromising baseline through advanced technology [1][3] - The company believes that safety should not be a disposable aspect of technological evolution but rather a constant in industrial civilization [1][4] Group 2: Technological Innovations - The "Guardian" intelligent safety system exemplifies Chery's commitment to safety, featuring a 720-degree cabin, 2ms high-voltage disconnection technology, and advanced driving assistance systems [1][3] - Chery's safety measures include a 14-layer battery safety system, 200KN compression resistance, and rigorous testing protocols that exceed national standards [3][4] Group 3: Global Standards and Market Position - Chery has established itself as a leader in global automotive safety, achieving 41 global five-star models and over 2500 safety patents, thereby reshaping perceptions of Chinese automotive manufacturing [4][6] - The company has successfully navigated various international safety standards, demonstrating its capability to adapt and excel in diverse market conditions [4][6] Group 4: Social Responsibility and Community Engagement - Chery is redefining the concept of "mobile space" by integrating health and safety features into its vehicles, such as a health air system and a safety club that connects vehicle owners with medical and community organizations [6][7] - The company is building a comprehensive safety network that transforms vehicles into life-supporting mobile homes, emphasizing its commitment to societal well-being [6][7] Group 5: Long-term Vision - Chery's safety philosophy transcends commercial interests, reflecting a deep respect for life and a relentless pursuit of technological excellence [7] - The company's approach to safety is seen as a continuous journey, with each step contributing to a legacy of innovation and responsibility in the automotive industry [7]

Core Viewpoint - The recent accident involving Xiaomi's SU7 has significantly impacted the company, leading to public scrutiny and a realization of the high expectations placed on it as an industry leader [1][6][10]. Group 1: Accident Overview - On March 29, a Xiaomi SU7 standard version was involved in a severe traffic accident on a highway, resulting in the deaths of three young women [3]. - The vehicle was operating under the NOA (Navigation on Autopilot) mode at the time of the accident, which issued a warning about an obstacle shortly before the crash [3]. - The last confirmed speed of the vehicle before the collision was approximately 97 km/h [3]. Group 2: Company Response - Following the accident, Xiaomi established a special team to investigate and cooperated with police to provide vehicle data [6][8]. - The company expressed deep condolences to the victims' families and committed to transparency throughout the investigation process [6][9]. - Xiaomi's leadership acknowledged the need to address public concerns and emphasized that the company would not evade responsibility [9]. Group 3: Future Commitments - Xiaomi aims to become a leader in automotive safety, striving to exceed industry standards rather than merely comply with them [1][6]. - The company recognizes the importance of safety in its vehicles and is committed to becoming the safest option in its class [1][6]. - Xiaomi's leadership believes in the company's resilience and determination to overcome challenges and improve its standing in the industry [14].

5月15日，有多位网友在社交平台分享雷军演讲，据视频信息，该活动应是小米公司内部活动， 活动名称为"我们小米人价值观大会"。 其中最受到关注的莫过于此前的小米SU7高速车祸事件。 雷军称，"三月底，一场突如其来的交通事故把这一切都击碎了。 我们受到了狂风暴雨般的质 疑、批评和指责，我和同事们一样，一下子都懵了。 一位熟悉汽车行业的朋友告诉我：造车，遭 遇交通事故在所难免。谁也没有想到，这一场事故的影响如此之大，对我们小米的打击也如此之 大。" "这场交通事故，让我们意识到， 公众对我们的期待和要求远超了想象。 "雷军表示，自己此刻 才真正的意识到，一直觉得小米是汽车行业的新人，是一家创业的公司 。但这一次的事件让他深 深理解，小米今天的规模、影响力、社会关注度都到了非常高的地方。 "社会和公众要求我们去承担一家真正的大公司行业领导者的责任。我们深刻的意识到，这是我 15年的小米无可回避的责任。" 雷军表示。 对于汽车安全，雷军称，未来小米要在汽车安全的领域成为同档最安全的车，要做的不仅仅是合 规，也不仅仅是行业领先水平，"我们要做的是作为汽车行业的领导者，做出 (超越) 行业水平的 安全。" "我还记得创办的 ...