生态共建

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东风商用车燃气重卡惊现千辆大单!
第一商用车网· 2025-05-30 01:25
此次1000台危化燃气车型的集中签约与批量发车,不仅体现了双方之间的高度信任,也标志 着合作模式从单一采购升级为生态共建。活动现场,薛林艺在致辞中指出:"此次战略合作协 议的签署,标志着我们从单一业务合作迈向全方位生态共建。我们将发挥'整车+后市场'一体 化解决方案优势,为柘钛商贸定制全生命周期服务方案。每一台车辆,不只是运输工具,更是 我们共创价值、共赢未来的载体。" 东风商用车有限公司行业客户开发部部长薛林艺 李怀斌在发言中亦表示,柘钛商贸始终坚持以客户为中心,选择东风商用车正是出于对其品 牌、品质和服务的高度认可。他表示,双方携手多年,合作基础深厚,此次签约不仅是规模的 提升,更是战略方向的同步与共同愿景的升华。 值得一提的是,此次交车仪式选址淄博,也寓意深远。淄博是齐文化的沃土,"变革、开放、 务实、包容"的齐文化精神,与东风商用车"一切源于可靠"的品牌理念不谋而合。正如薛林艺 所言:"柘钛以开拓进取、精益运营的理念成为行业翘楚,东风则以可靠产品和扎实服务树立 口碑。双方合作,是理念的契合、精神的共鸣,更是共同成长的见证。" 5月29日,东风商用车有限公司与淄博柘钛商贸有限公司达成1000台战略合作签 ...
【东风汽车与华为战略牵手】5月29日讯,记者获悉,近日东风汽车集团有限公司与华为技术有限公司在武汉正式签署全面深化战略合作协议。双方将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。
news flash· 2025-05-29 06:25
东风汽车与华为战略牵手 金十数据5月29日讯,记者获悉,近日东风汽车集团有限公司与华为技术有限公司在武汉正式签署全面 深化战略合作协议。双方将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深 度合作。 (21财经) ...
东风汽车集团,机会来了!
Ge Long Hui· 2025-05-28 18:10
一边向外借势,一边刀口向内。 没人会想到,东风汽车集团(0489.HK)的机会,这么快就来了。 这一次,东风将得到华为智能化的全面赋能,对这家上市公司而言,可能会构成重大利好。 01 5月23日,东风与华为在湖北武汉正式签署全面深化战略合作协议。 根据公开图片,出席签约仪式领导级别之高,足见各方对此的重视程度,除了杨青和徐直军,还有湖北省的领导。 过去几年,东风汽车集团在反腐领域取得了有目共睹的成就,目前也正在党和国家正确领导下,积极参与汽车央企重组整合,或将有新的发展希望。 东风方面表示,此次签约不仅是两家企业战略协同的里程碑式升级,也是东风汽车迈向高端化、智能化、全球化的重要举措。 尤为值得注意的是,华为将不再仅给东风岚图等少数品牌赋能,而是将对整个东风汽车集团旗下品牌与合资公司智能化加码,迅速填补软件领域短板。 除了汽车智能化,双方还将围绕企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。 此次双方将协同东风汽车旗下东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风日产等品牌,打造智能化产品矩阵,并考虑进一步扩大到商用车领域智能化。 02 5月26日,港股盘前集中竞价,东风汽车集团股价一度飘红,但由于当日受到某 ...
东风汽车集团与华为签署深化战略合作协议,双方将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展深度合作。(一财)
news flash· 2025-05-23 13:22
东风汽车集团与华为签署深化战略合作协议,双方将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态 共建等领域开展深度合作。(一财) ...
藏不住的车圈焦虑
Hua Er Jie Jian Wen· 2025-05-21 11:52
作者 | 柴旭晨 编辑 | 王小娟 2025年,国内汽车行业正经历着一场焦虑,大马力的速度与激情、标榜"零接管"的智驾、跟风赛车的隐 藏式门把手......在同质化竞争加剧的当下,这些曾经百万级豪车的体验被车企争先"下放"到大众级车型 上。 在莲花看来,驾驭高性能车不仅需要强大的机械素质,更需要与之相匹配的驾驭能力。因此,其邀请了 莲花工程专家、FIA认证赛照教练联合授课。用户可以在安全的封闭赛道环境内练习大马力加速/刹车、 湿滑路面操控等技巧。 这种将赛道技术反哺民用安全的尝试,正在重构"性能"的价值定义——真正的驾驭尊严不在于加速数 据,而在于对机械极限的掌控能力。 更深远的影响在于,其开放77年积累的底盘数据库,推动行业共享极端工况测试数据,这种从封闭竞争 转向生态共建的思维,或许能打破"创新内卷"的死循环。 莲花作为一家拥有77年赛道基因的品牌,深知大马力已不再是稀缺品,并且人们驾驭大马力的同时,能 力却未必同步提升。因此,莲花在上海车展重磅出牌,宣布将自家底盘技术开源。 正当消费市场随之燥热,行业的性能崇拜已走向极端时,随后而来的一次次教训,将行业和用户们拉回 理性。 开年来,不少在舆论场上的当红品 ...
四维裂变重构增长逻辑,上汽亮出头部车企转型进化新样本
Jing Ji Guan Cha Bao· 2025-05-21 03:30
在智能电动化浪潮席卷全球的今天,中国汽车产业正经历前所未有的结构性变革。上汽集团以2025年一 季度净利润30.2亿元、自主品牌销量占比突破64.4%、新能源单月销量12.8万辆的亮眼数据,交出了一 份逆势上扬的答卷。这不仅是数字的胜利,更是一场从技术研发到组织架构、从生态布局到全球化战略 的体系化进化。通过"组织进化、技术破壁、生态重构、全球突破"四维裂变,上汽正为中国汽车工业的 转型升级提供全新范式。 组织进化:激活自主基因,重塑大兵团作战体系 经观汽车 5月15日下午,在位于长江入海口的上海海通汽车专用码头现场,上汽集团旗下安吉物流投资建造的全 球最大汽车滚装船安吉安盛号正式举办新船交付、命名及首航仪式。这艘拥有9500车位的大型汽车滚装 船装载着上汽MG3、MG HS、MG Cyberster等自主品牌车型近5000辆以及奇瑞、比亚迪、长安、长城等 中国品牌汽车首航欧洲,承载起上汽乃至中国汽车更广阔的海外发展前景。 上汽的逆势增长,始于一场深刻的组织革命。 上汽集团自2024年以来实施全面深化改革,在全新改革版图中,自主品牌位居核心位置。在组织架构方 面,上汽集团将上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束 ...
海外网红营销进化论:流量之外,生态为王
3 6 Ke· 2025-05-21 03:07
4月25日,国务院发布批复,同意在海南全岛及秦皇岛市、保定市、二连浩特市、丹东市等15个城市(地区)设立跨境电子商务综合试验区。短短的一纸 公文,折射出国家层面对跨境电商"买全球、卖全球"的深层期待,品牌商家个个摩拳擦掌,急于在政策红利的释放下大显身手。 而在火热的行业表象下,是跨境电商从野蛮生长迈入精细化运营时代的现实。传统与海外网红达成营销合作,一键收割流量红利的粗暴模式已经不再行得 通,过往熟悉的"爆款公式"也在逐步走向失效,品牌商家不得不直面一个残酷的现实——只有突破文化差异和流量焦虑的桎梏,深入扎根海外网络生态, 让海外网红营销从短期的"带货收割"转向更具耐心的"生态共建",才能把跨境电商做成一个真正长期主义的、可持续发展的事业。 流量焦虑下,海外网红营销走向何方? 来到2025年,全球达人电商增速放缓已经成为人尽皆知的共识。这与全球社交电商平台结束野蛮生长、日活跃用户数逐渐趋于稳定大有关联。数据显示, 在2024年的第三季度,YouTube日活用户仅仅提升了7%,Instagram提升了4%,Facebook提升了3%,而TikTok的日活更是同比持平。当作为达人电商载体 的电商平台不再高速扩张, ...
为“空中飞人”定制 民生航旅纵横联名卡发布
Jing Ji Guan Cha Bao· 2025-05-20 11:28
值得注意的是,新客户办理该卡完成首刷任务,还可获得:1年航旅纵横PLUS会员卓越版,同步解锁日 上免税、订购火车票、接送机等专属权益优惠。 双方表示,未来还将在用户服务、权益定制等方面展开深度合作,逐步构建服务链更完整、用户粘性更 高的商旅生态。民生航旅纵横联名信用卡的推出,标志着金融服务与航旅场景的融合进入新阶段,传统 支付工具正进化为"省心、实惠"的高效出行伙伴,为服务实体经济写下注脚。 强强联手,打造商旅金融新标杆 中国民生银行一直致力于金融产品的创新,以满足客户多元化、个性化的需求。中航信移动科技有限公 司旗下的航旅纵横平台,则拥有庞大的用户群体和丰富的航旅资源。此次双方联手,可谓是强强联合, 优势互补。 民生银行提供强大的金融支持和风控能力,航旅纵横则贡献其在航旅领域的深厚积累和用户洞察。这种 跨界的合作模式,打破了传统金融服务的边界,将金融服务与航旅场景深度融合,为商旅人士提供更加 便捷、高效、贴心的金融服务,树立了商旅金融的新标杆。 权益加码,提升商旅出行新体验 民生航旅纵横联名信用卡的推出,不仅仅是一张支付工具的升级,更是对商旅人士需求的深刻理解和精 准满足。"用得多、省得多"是该卡的核心权益 ...
丰田支持日产,市场竞争的“三国杀”越来越有看头了?
Zhong Guo Qi Che Bao Wang· 2025-05-20 03:33
近日,日产公布了一项新的计划,计划将裁员2万人,并关闭其全球不同地区17家工厂中的7家。作为这一计 划的一部分,日产汽车希望借助其合作伙伴三菱汽车和雷诺开发新产品。 据透露,此次丰田主动向日产抛出橄榄枝,其计划是希望通过注入电动化(如e-TNGA平台)、智能化(如 Arene操作系统)技术,填补日产在核心领域的短板,同时将日产纳入其全球供应链体系,扩大规模效应。此举延 续了丰田"轻资产联盟"模式,避免直接收购带来的管理负担,却能实质增强联盟整体竞争力。 近日,据日本媒体报道,在日产与本田谈判中止后,丰田汽车提出了一项援助计划,希望借此成为日产汽车 的一个潜在合作伙伴。 丰田的计划能否落地 报道称,是丰田汽车的一名高管主动联系了日产汽车,表示愿意提供帮助。不过,目前结果并不清楚。而日 产汽车和丰田汽车均未公开就合作事宜发声。针对该报道,日产汽车方面拒绝置评,而丰田汽车方面则表示正在 对相关内容进行核实。 其实,丰田汽车此前有过入股其他日本汽车制造商并与其建立松散型合作联盟的先例。作为全球最大的汽车 制造商之一,丰田汽车持有斯巴鲁、马自达、铃木汽车和五十铃的股份。此外,丰田汽车还持有卡车制造商日野 汽车50.1% ...
园区为舟 科技为桨——撬动科技金融万亿蓝海的“兴”路径
Xin Hua Cai Jing· 2025-05-19 08:50
新华财经北京5月19日电(记者吴丛司)在深圳坂田天安云谷产业园的智慧大屏上,不停跳动的数字正 折射出这座"智慧园区"的现代气息。 "十多年前这里还是龙岗岗头村的低端工业加工区,现在已是年产值1500亿元的数字经济高地。"站在园 区顶层的兴业银行深圳分行相关负责人,手指远处正在施工的三期工程对记者表示。 这番场景映射出兴业银行已悄然完成战略转身——从过去依赖"房地产-地方政府-金融"的旧三角转向"科 技—产业—金融"新三角。记者从走访深圳坂田天安云谷产业园的半导体科技企业,到深圳宝安区高新 奇科技园的光伏逆变器企业,再到广州开发区科学城的智能传感器实验室时了解到,兴业银行正以产业 园区为支点,撬动科技金融这片蓝海。 从"钢筋水泥"到"芯片代码"的战略转型 2022年,兴业银行将科创金融、园区金融纳入全行"五大新赛道"。三年多来,兴业银行利用园区科技企 业集聚的独特优势,强化园区场景中科技金融的融合布局,推动授信逻辑从过去依赖"钢筋水泥"转向读 懂"芯片代码"。 截至2024年,兴业银行园区金融客户46.6万户,服务园区内科技金融客户12.73万户,同比增长22%;园 区贷款14540亿元,园区内科技金融客户贷款 ...