喧嚣的流量褪去后，2025上海车展回归了本质。 "今年看过上海车展的人都在说两个感受，一是流量和网红少了，新技术和新产品多了；二是这届车展含'外'量极高。这是好事！"在2025上海车展开幕的第 二天，法雷奥中国CEO顾剑民在接受第一财经记者采访时感叹道。 "返璞归真"是业内人士对本届车展最普遍的评价。喧嚣的流量褪去后，2025上海车展回归了本质。 在流量为王的车展上，企业都在被流量裹挟，一位零部件高管告诉记者："我们之前车展好多次被合作对象'放鸽子'，原因是合作对象都自己去搞流量了， 车企老大学雷军、周鸿祎，自己去开公开课，互相串门，搞直播，把媒体的流量都吸引到自己的展台，打造个人IP。这些事情不是不能做，而是不能喧宾夺 主。" 顾剑民称，和往届车展相比，今年法雷奥展台来的客户明显更关心技术和产品，人数和外国人更多，级别也更高。 在回归本质后，上海车展表现出了高水平的平台和窗口作用。很多企业首次参加车展就选择了上海车展，包括Momenta、浩思动力等。 近年来，全球车展日渐式微。底特律车展参展商数量腰斩，法兰克福车展被迫迁址慕尼黑后仍难挽颓势，日内瓦车展被正式取消。在此背景下，上海车展为 所有车展打了一个样。 ...

点击蓝字，关注我们 比亚迪股份有限公司（01211.HK）是全球领先的新能源汽车和智能设备制造商，业务涵盖电动汽车、电池及其相关组件的设计、研发、生产和销售。 汽车领域专注于新能源汽车的生产，涵盖乘用车、商用车及零部件；比亚迪电子主要从事电子零部件的生产和组装，特别是在手机及其他消费电子产品 领域；而电池领域，旗下弗迪公司则专注于动力电池的研发与生产，尤其是在新能源汽车领域的应用。 财务回顾 24年比亚迪营业总收入人民币7,771.02亿元，同比增长29.02%，历史首次超过特斯拉 。其中，汽车及相关产品收入为人民币6,173.82亿元，占总营收的 79.45%，同比增长27.70%；手机部件及组装业务实现收入人民币1,596.09亿元，占比20.54%，同比增长34.60%。尽管非汽车业务增长迅猛，但汽车业务 依然是公司的营收核心支柱。2024年，比亚迪售出约427万辆新能源汽车，比第二名特斯拉的两倍还多，市占率提升至33.2%。 公司24年归属于母公司股东的净利润为人民币402.54亿元，同比增长34.00%，扣非净利润为369.83亿元，同比增长29.94%，基本每股收益达到人民币 13.84元。 截至 ...

"但是你把这些放进去能赢吗？这个不是赢的充分要求。"他说。 何小鹏指出，全球化过程中一定要跟当地共赢，"不要抱着挣快钱的方式去做全球化，反而有时候走慢一点、走稳一点，你会获得当地更多客户的喜 欢。把口碑做好，才是一个公司、一个产品走向全球最核心的条件。" 来源｜凤凰网财经 作者｜鲁婧涵 3月8日下午，第十四届全国人大代表广东省代表团部分人大代表与媒体记者对话。在对话现场，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏回答凤凰网财 经问时表示，中国（新能源车企竞争）可能有3年淘汰赛、然后还有3-5年的晋级赛，"最终（存活下的车企）可能在七家以内，也有朋友比较悲观， 说在五家以内。" 何小鹏表示，在10年前，中国大概有400家传统车企，但现在大概还有40家。现在每两个月就有一家品牌下行，基本上不运营。行业并购整合过程非 常快速。 谈到车企破局的关键，何小鹏告诉凤凰网财经，每一家车企成功的要素不同，其中有两项能力是必备的：其一是在AI领域的能力，其二是如何能全球 规模地销售。 何小鹏认为，在下一个10年，AI汽车使用渗透率会从现在的不到5%，提升到50-90%之间。"所以我认为AI是其中一个重要的变化点。" 而关于汽车的全球化 ...

这位香港富商的转型决定背后，趋势已然明了。 香港不相信造车 "鸡汤"。 文丨王笑渔 1983 年，香港出行工具开始逐渐丰富。麦庆德抓住这个时机，做起来了汽车零部件及二手车生意。 不屈不挠、自强不息的狮子山精神，是那一代香港人最宝贵的精神财富。经过四十多年的打拼，卖零件的 麦庆德，如今成了豪华汽车代理集团锦龙汽车的 "掌门人"。麦庆德的手里，除了拥有宾利、兰博基尼的代 理权之外，超跑品牌布加迪在中国唯一的代理也在他的手中。在业余时间，他甚至还是一位亚洲保时捷卡 雷拉杯的车手。 就是这样一个爱车玩车、卖遍传统豪车的麦庆德，在 2023 年为锦龙做了一个具有转折意义的决定——成 为 "中国汽车品牌" 极氪，在香港及澳门市场的进口商。很快，位于湾仔的香港首家极氪陈列馆在去年底 开业。今年 7 月 22 日，位于太古湾道 12 号的极氪香港第二家门店正式开业，右舵版的极氪 X 和全新极 氪 009 也同步开售。 2023 年，在 "一换一" 计划（油车换电车）的加持下，香港的电动车渗透率（约 60%）已经超过了内地 （约 30%）。根据运输署的数据显示，2023 年 1-12 月，香港新登记私家车总数达 4.4 万辆， ...