在去年下半年，极氪就上线了一个"跨年购置税补贴" ，称只要在2025年12月31日24点前锁单，如因极氪原因导致车辆在2026年开票交付，极氪也 将提供购置税补贴，并在订单车辆尾款中予以抵扣。 这一承诺令不少车主吃下"定心丸" ，纷纷在政策窗口期下单购车。然而，当时间来到2026年，极氪却"食言"了。多位车主向《次世代车研所》栏目 反映，称自己已经在规定期限内锁单交定金，但跨年后极氪官方却表示"无法直接兜底购置税，仅能以积分进行补偿" 。 出品 / 新浪科技（ID:techsina） 作者 / 罗宁 根据相关政策，自2026年1月1日起，新能源汽车购置税政策迎来重大调整，从全免变为减半征收（按5%税率）。 车主李飞（化名）直言，自己在看到极氪官方此前承诺购置税兜底后，在2025年12月30日支付了定金锁单，而到了12月31日，销售告诉他车辆已 经下线了，但是他在极氪App上未看到生产和运输状态。销售承诺当天付款可以在2026年开票，并享受购置税兜底政策。但在付款后，到1月2日下 午，极氪销售却表示不能进行购置税兜底，只能给3万极氪App内的消费积分（大约等于人民币3000元，而车辆购置税大约在1.1万元）。 ...

文|《次世代车研所》栏目 罗宁 根据相关政策，自2026年1月1日起，新能源汽车购置税政策迎来重大调整，从全免变为减半征收（按5%税率）。 在去年下半年，极氪就上线了一个"跨年购置税补贴"，称只要在2025年12月31日24点前锁单，如因极氪原因导致车辆 在2026年开票交付，极氪也将提供购置税补贴，并在订单车辆尾款中予以抵扣。 这一承诺令不少车主吃下"定心丸"，纷纷在政策窗口期下单购车。然而，当时间来到2026年，极氪却"食言"了。多位 车主向《次世代车研所》栏目反映，称自己已经在规定期限内锁单交定金，但跨年后极氪官方却表示"无法直接兜底 购置税，仅能以积分进行补偿"。 这样的车主来自全国各地，有数百人之多，他们自嘲是"极氪的韭菜"。对于上述情况，极氪官方暂无最新回应。 在行业专家看来，极氪食言的原因可能是生产出了问题，如今面临大量用户投诉，极氪需要面对承受经济损失或者失 约的两难抉择，但无论结果如何，本次事件会对其品牌造成不利影响。 政策退坡：兜底承诺成"空头支票" 对于车主而言，购置税政策的调整，意味着购车成本直接增加约车价的5%，以极氪旗下主力车型20万元以上的定价计 算，车主需多支付1万元左右的购置 ...

在激荡的全球汽车版图中，300万辆年销量往往被视为一道隐形的"天堑"。越过这条线，意味着一家车企真正进入了世界级竞技场的核心圈，具备了在全球 最高舞台上参与角逐的规模与实力。2025年，吉利汽车宣布全年总销量达到302万辆，同比增长39%，冲破300万辆大关。这不仅是吉利自身的里程碑，更代 表国产车企自主力量已走入全球汽车产业的"顶级牌桌"。 荣耀收 信 如 破 势 超额完成全年销量目标 吉利汽车2025年全年累计销量超 厅 辆 吉利汽车2025全年累计销量 .024.56 超额完成全年销量目标 创历史新高 同比增长39% 领克品牌 极氪品牌 2025年全年销量 350.495辆 2025年全年锐 224.133# 吉利汽车2025年全年新能源累计销 TPA 吉利品牌 2025年全年销量 2.449.939辆 L\NK&CO ZEEK 吉利银河品牌成为其中当之无愧的现象级推手。截至2025年10月，2025年吉利银河年度累计销量已突破100万辆，成为最快达成年销百万的新能源汽车品 牌，体现出刷新行业认知的"银河速度"。从连续7个月销量破4万的吉利星愿，到持续领跑15万级纯电SUV市场的吉利银河E5，再到上市即 ...

东方证券主要观点如下： 智通财经APP获悉，东方证券发布研报称，吉利汽车(00175)通过"油电并举"对冲新能源补贴退坡影响， 并加速海外扩张（目标2027年出口100万辆）。极氪、领克品牌高端化成效显著，私有化整合后有望进 一步释放协同效应，支撑盈利能力提升。目标价23.02港元，维持买入评级。 公司完成300万辆销量目标，2026年目标销量345万辆 12月吉利汽车总销量23.68万辆，同比增长12.7%；其中新能源汽车销量15.43万辆，同比增长38.7%； 2025年吉利汽车总销量302.46万辆，同比增长39.0%，完成年度销量目标。吉利计划2026年销售345万 辆，同比增长14.1%，该行认为2026年两新政策延续，单车补贴力度虽有所下滑但可持续性更强，叠加 公司产品矩阵持续完善，海外市场加速扩张，预计2026年公司销量仍有望稳步增长。 "油电并举"应对2026年新能源补贴退坡，出海将成为公司增长引擎 盈利预测与投资建议 预测2025-2027年归母净利润分别为170.41、206.04、243.18亿元，维持可比公司26年PE平均估值11倍， 目标价20.79元人民币，23.02港元（1港元= ...

2025年收官，中国汽车行业在经历价格博弈、品牌分化、产业生态重构后，交出了一份不错的全年成绩单。在传统车 企阵营中，吉利汽车和比亚迪"双雄"表现稳健，贡献销量成为中国新能源汽车市场增长的主力。 不过，在"销量比拼"这条明线背后，同样不能忽视"高端突围"这条暗线。从产业发展看，高端突围是中国汽车由大到 强的必由路径，代表产业向高科技、高价值、高盈利跃迁，考验的是中国品牌在技术体系与产业协同等方面的系统化 能力。 其中，极氪汽车的表现让人印象深刻：2025年全年，极氪总计交付224133台；12月当月交付30267台，月销首次超过3 万台，创历史新高。车型方面，极氪9X成为市场公认的现象级爆款，009、001、7X车型均在细分市场站稳脚跟。 作为中国豪华新能源头部，极氪从单点突破迈入体系决胜，其成长逻辑演绎了全球豪华汽车市场的竞争范式。 高价值车型拉动销量增长，极氪重构豪华品牌发展范式 长期以来，传统豪华品牌在50万元以上高端汽车市场形成护城河，竞争力来源品牌历史沉淀与机械质感溢价。 随着电动化、智能化浪潮到来，尽管传统豪华品牌通过价格战和产品力更新来捍卫自己的地位，但品牌光环持续褪色 仍是不争的事实。 中国豪 ...

高端化持续发力，极氪整合释放协同效应 12月极氪/领克品牌销量3.03/3.38万辆，同比+11.3%/29.4%；2025年极氪/领克品牌销量22.41/35.05万 辆，同比增0.9%/22.8%。12月极氪9X交付超1万辆，单车成交均价超53万元，成为50万以上大型SUV交 付冠军；极氪009稳居40万以上MPV销冠；领克900上市6个月交付超5万辆，均价超33.5万元，极氪、领 克品牌高端化取得关键突破。公司计划2026年领克品牌销售40万辆，同比增长14.1%；极氪品牌销售30 万辆，同比增长33.8%。吉利汽车完成极氪私有化退市，该行认为本次整合后将充分发挥公司战略协同 和规模效应，为公司品牌向上以及盈利能力提升奠定基础。 盈利预测与投资建议 东方证券发布研报称，吉利汽车(00175)通过"油电并举"对冲新能源补贴退坡影响，并加速海外扩张(目 标2027年出口100万辆)。极氪、领克品牌高端化成效显著，私有化整合后有望进一步释放协同效应，支 撑盈利能力提升。目标价23.02港元，维持买入评级。 东方证券主要观点如下： 公司完成300万辆销量目标，2026年目标销量345万辆 12月吉利汽车总销量2 ...

关于其他车型的OTA6.7推送时间，官方称极氪001、001FR、007GT、009、009光辉7X、焕新7X、MIX 中，搭载8295智能座舱计算平台的车型都已进入审批阶段。待所有准备工作全部完成后，将在2026年1 月至2月期间分批推送。 此外，官方还提到，2023款及之前年款的极氪001WE版车主，可以从2025年12月31日中午12点开始， 在极氪App功能商城参与"冬季温度包限时体验活动"，该活动包含方向盘加热和后排座椅加热两项实用 功能，体验期持续到2026年3月31日晚上12点。 凤凰网科技讯12月31日，极氪汽车在新一期"你问我答"中明确，将优先为极氪007用户推送OTA6.7版 本，该版本007车型已完成软件开发和全流程验证，顺利通过审批。当前团队正在全力开展上线前的准 备工作，计划于2026年1月5日正式开启推送。不过，对于有极氪007车主反映一直没收到OTA6.5推送的 问题，官方暂未给出回应。 ...

智通财经APP获悉，12月29日，乘联分会联合CAM发布全国乘用车市场价格/优惠指数走势报告。2025 年11月全国乘用车市场整体市场价格变化指数为-0.39，市场成交价15.79万。11月市场整体成交价较上 月上升7,757元，环比提高5.17%。各细分市场来看，仅有MPV市场成交价下降，轿车和SUV市场成交价 小幅回升；其中轿车市场(4.49%↑)、SUV市场(5.78%↑)、MPV(4.39%↓)。 2025年11月全国整体乘用车市场价格指数 2025整体优惠变化指数—11月 11月整体市场优惠变化指数为 -1.3，市场优惠幅度2.57万 本月市场整体优惠幅度较上月减少841元，环比降低3.17% 本月大类细分市场中，SUV和MPV市场优惠幅度明显减弱;其中轿车(0.3%↑)、SUV(6.3%↓)、 MPV(6.4%↓) 2025 各车身形式指数—11月 轿车市场 SUV市场 11月SUV市场价格变化指数为 6.62，市场成交价18.35万 本月SUV市场整体成交价较上月上升10,035元，环比提高5.78% 本月B级别市场成交价增幅较大;A0级(0.89%↓)、A级(0.41%↑)、B级(4.43%↑ ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 2456 字，阅读全文约需 8 分钟 2025年11月全国整体乘用车市场价格指数 一、 2025 CAM·整体价格变化指数—11月 二、 2025 CAM·整体优惠变化指数—11月 三、 2025 CAM·各车身形式指数—11月 轿车市场 CAM·11月轿车市场价格变化指数为 -8.16，市场成交价12.26万 CAM·11月整体市场价格变化指数为 -0.39，市场成交价15.79万 i. 本月市场整体成交价较上月上升7,757元，环比提高5.17 % ii. 各细分市场来看，仅有MPV市场成交价下降，轿车和SUV市场成交价小幅回升；其中轿车市场 （4.49%↑）、SUV市场（5.78%↑）、MPV（4.39%↓） CAM·11月整体市场优惠变化指数为 -1.3，市场优惠幅度2.57万 i. 本月市场整体优惠幅度较上月减少841元，环比降低3.17% ii. 本月大类细分市场中，SUV和MPV市场优惠幅度明显减弱；其中轿车（0.3%↑）、SUV（6.3%↓）、 MPV（6.4%↓） i. 本月轿车市场整体成交价较上月上升5,266元，环比提高4.49% ii. 各细 ...

全球化方面，李书福曾期许"让中国汽车跑遍全世界"，极氪正用实际行动践行这一愿景。目前，极氪已进入全球40多个国家和地区。极氪7X、极氪009在海 外市场上市即受热捧，极氪9X更是加价出海。而回归吉利后，极氪有望加速实现"体系出海"升级。信息显示，吉利全球服务网络覆盖80余国超900家网点， 埃及工厂已投产，印尼、越南工厂建设稳步推进。这一成熟的全球化制造与布局，将为极氪提供低成本、高效率的海外拓展支撑，进一步扩大全球市场份 额。 随着一桩标志性交易的落定，中国汽车产业的整合已悄然进入深水区。近日，吉利汽车控股有限公司正式官宣完成对极氪智能科技的私有化及合并交易，极 氪自此成为吉利全资附属公司。 在新能源汽车行业从增量竞争全面转向存量博弈的关键节点，这一动作不仅标志着吉利"回归一个吉利"战略的核心落地，更以品牌、技术、全球化资源的深 度重组，为中国车企的协同发展与资源优化提供了参考范本。而作为这场整合的核心受益者，极氪正迎来品牌发展新阶段。 长期价值凸显，极氪与吉利整合后将实现双向赋能 从行业观察者视角来看，作为中国豪华新能源标杆品牌，极氪在回归一个吉利后，其沉淀的多元价值将在此过程中进一步释放，不仅对吉利集团 ...