米斯兹之子 成就新汽车人 l B 0 ala E L I 规 跨 实 战 জ 野 界 国 / 推 撰 文 / 张霖郁 设 计 / 琚 佳 "昨天我把历届金轩奖申报的案例做了一个回顾，11届共收到1005个案例，可以构成中国汽车营销 的小模型，未来我们也希望通过金轩研究院挖掘这些案例背后的趋势。截至今天，我们将累计颁发 268个奖项，平均大概有27%的案例能够获奖。每一届金轩奖都遵循同样的原则去评审，我想这件 事会带来长期的复利。"金轩奖评审团主席、知萌咨询机构创始人兼CEO肖明超在第十一届金轩奖 颁奖典礼上说。 2024年1月6日，第十一届金轩奖颁奖典礼在北京举行。现场齐聚了中国汽车行业的营销人才，金轩 奖不止是对营销团队以及企业的肯定和嘉奖，更重要的是，构成了一部记录中国汽车营销人创新和 奋进的变迁史。 针对过去10年获得金轩奖的案例，肖明超作为趋势营销专家，总结了它们万变不离其中背后的四个 基本议题。 费者的注意力，背后是注意力所带来的巨大价值；第三是人群端，如何提升用户价值，对细分人群 场景的关注度以及建立自身的用户生态，这正是新势力们的创新而传统车企则不断蜕变学习的关键 点；第四是社会端，这里主要指社 ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 轮到车企研究 B 站了。 焦虑的车企，正在寻找营销的新解药。 车企过去靠配置来划分体验，进而在不同市场、不同用户中精准攫取利润。但新能源时代，产品差异化更 小，技术探索更深，车企需要在传播上花费更多精力，给用户讲清楚自己的产品特点和技术实力。 与此同时，消费者对车企的关注正在从意想不到的地方出现，品牌传播方式也随之变化。广州车展，最火 的是雷军的串场视频，"雷军的移动城堡" 话题上了热搜；再往前，特斯拉把 Cybertruck 直接开到了 B 站 大楼；还有更多车企高管走进直播间，主动跟用户互动。 汽车作为大件消费，天生需要更长的决策路线。碎片化的文字信息、短视频等内容，很难提供系统性的组 织和梳理，让用户对产品形成有效判断。 相比之下，B 站的长视频内容生态，更适合呈现深度内容。根据尼尔森发布的汽车营销趋势报告，9 成的 用户在购车前刷 B 站的深度内容，在所有主要平台中渗透率第一。 在其他平台做视频要做减法，但在 B 站需要做加法。从保镖的车库做 3 年 UP 主的经验来看， ...