本文来自微信公众号：花儿街参考，作者：林默，题图来自：AI生成 如果你去一家饭店吃饭，点了菜单上一瓶看着很像的茅台酒。酒上来了，闻着挺好，喝着喝着你发现味儿不太对，然后说这酒不是茅台吧。 店家看瞒不住了，说，"确实只是复刻了茅台的香气，但是内容不是茅台"。你说"那不行啊，我要退酒"。 店家说，酒是不可能退的，这么着，我给你炒2000粒我自己种的花生米，送你个菜还不行吗？ 于是，多花了4万2的车主中，有人想沿着这个并不贯通的风道，把车贯通回去，退给小米。 一 在小米SU7 Ultra碳纤维前舱盖事件中，小米罕见地浅浅认了个怂。 毕竟，事实太过分明——三个月前，小米汽车的官方微信里，白底黑字地这样介绍挖孔机盖，"碳纤维双风道前舱盖完全复刻小米SU7 Ultra原型车，采用 了相同的空气动力学设计，2个贯穿风道，实现前部空气高效导流"。 虽然雷军删掉了关于挖孔机盖轮毂散热的微博，也终归他是发过的。 最重要的是，这个宣传的成果是以交易的形式确定下来的。如果一位SU7 Ultra车主选择拥有这样炫目的两个孔，那么他跟小米达成的合同条款，就要实 实在在多花4万2千元。 然而，两个贯通风道的车还没到，另一种真相却贯通到了— ...

出品 | 搜狐财经 作者 | 王泽红 "从今天（5月12日）开始，我跟大家说不再拉人进来了。现在群里有392个人，全部验证过，都是（小米SU7 Ultra）车主，基本 都是想要退2万的定金。" "还有人陆续想加群，但我有点不敢再加人了，害怕有一些其他变数。其他群友想要拉人，我跟他们说，如果有新消息你们可以 转达一下。" "害怕各种各样的截图发出去。"姜文向搜狐财经坦言道，他是小米SU7 Ultra的一位准车主，也是挖孔版车退订群的创建者。 近期，小米因SU7 Ultra碳纤维挖孔机盖版车型再次陷入舆论风波，多名准车主认为，其高价选装的碳纤维双风道前舱盖，存在 虚假宣传问题或者官方表达有误，引发众多车主不满。 这也导致部分车主产生退车情绪，5月12日下午，有欲退车车主告诉搜狐财经，已收到小米客服反馈。 姜文供图 欲退订车主：本是想炫耀，现在太反差了 有车主表示，价值4.2万元的碳纤维机盖，宣传时的赛车级碳纤维、双风道空气动力学设计、能辅助散热还能提升下压力、减 重、提高整车性能……结果车刚提回来被泼了一盆冷水。 有博主用鼓风机对着小米SU7 Ultra的"挖孔"前盖猛吹，但放在开孔上的纸巾纹丝不动。此外，有车主 ...

根据全国消协组织受理投诉情况统计，2025年第一季度，全国消协组织共受理消费者投诉461767件，同 比增长33.33%，解决261218件，为消费者挽回经济损失23723万元。其中，因经营者有欺诈行为得到加 倍赔偿的投诉585件，加倍赔偿金额38万元。接待消费者来访和咨询165608人次。 根据2025年一季度内服务大类投诉数据，互联网服务类，生活及社会服务类，教育培训服务类，销售服 务类，文化、娱乐、体育服务类居于前五位。与2024年一季度相比，金融服务类，文化、娱乐、体育服 务类，公共设施服务类投诉量比重上升；生活及社会服务类、互联网服务类、电信服务类投诉量比重下 降。 在具体商品投诉中，投诉量居前五位的分别为：服装、通讯类产品、普通食品、鞋、日用杂品。与2024 年一季度相比，日用杂品、鞋、服装、汽车及零部件投诉量上升，普通食品投诉量下降。 在具体服务投诉中，投诉量居前五位的分别为：经营性互联网服务、餐饮服务、移动电话服务、培训服 务、远程购物。与2024年一季度相比，交通运输、远程购物、教育服务投诉量上升，住宿服务、餐饮服 务投诉量下降。 （文章来源：人民日报） 根据投诉性质，合同问题占26.56% ...

2025.05. 10 本文字数：1864，阅读时长大约3分钟 作者 | 第一财经 武子晔 近日，小米汽车高端车型SU7 Ultra因碳纤维双风道前舱盖宣传问题陷入舆论漩涡，引发众多车主不满，进行 无损退订维权。 面对碳纤维双风道前舱盖质疑，5月7日晚间，小米汽车官方致歉并给出了相应的解决方案。小米汽车方面表 示，小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖，在满足复刻造型的需求之外，还提供了部分气流导出和辅助前舱 散热功能。"我们对此前信息表达不够清晰深表歉意，我们将采取以下措施：对于未交付的订单，我们将提供 限时改配服务，可以改回铝制前舱盖；对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖（截至5 月10日23:59:59前）的锁单用户，将赠送2万积分以表诚意。" 根据此前小米汽车官方宣传，碳纤维双风道前舱盖完全复刻原型车，而小米汽车在5月7日声明中称，"在满足 复刻造型的需求之外，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能"。 "花高价买到的只是一个装饰性的机盖，而非起初宣传的功能，这让我们觉得很不舒服。"刘衡对记者表示，他 与数十名准车主联合录制了要求无损退车的维权视频，这一联合声明发布在了社交平台上 ...

多名SU7 Ultra准车主组建了维权群，进行无损退车维权的人数已超过300人。 近日，小米汽车高端车型SU7 Ultra因碳纤维双风道前舱盖宣传问题陷入舆论漩涡，引发众多车主不 满，进行无损退订维权。 多名SU7 Ultra准车主认为，其高价选装的碳纤维双风道前舱盖存在虚假宣传问题。5月7日晚间，小米 汽车公开致歉并推出补偿方案，但不少消费者并不认可这一方案，进行无损退车维权。第一财经记者了 解到，多名SU7 Ultra准车主组建了维权群，进行无损退车维权的人数已超过300人。 就在今日早晨，小米公司董事长雷军在其个人社交平台发声，称"过去一个多月，是创办小米以来最艰 难的一段时间"。此时距3月29日小米SU7高速爆燃事故过去不足两个月。 "2025年2月27日，订购了小米汽车SU7 Ultra，并选装了价值4.2万元的碳纤维双风道前舱盖。当时被小 米汽车官方一系列宣传所吸引，一是觉得外观帅气，二是认为其应有实际用途，且小米汽车销售人员告 知后期无法改装，只能当时选装。"一名SU7 Ultra准车主刘衡（化名）对第一财经记者表示，4月底， 有车主提车后拆解发现，打开后（碳纤维双风道前舱盖）发现里面什么东西都 ...

近日，小米汽车就两个问题两度致歉，话题瞬间冲上热搜榜首。然而，这不过是小米所面临舆论风暴的冰山一角。 一个多月时间里，小米汽车接连出了四个大事。这四次重击犹如四根钢钉，将小米汽车钉在舆论的十字架上。 曾经意气风发的雷军和如日中天的小米，如今正站在悬崖边缘，脚下是深不见底的信任黑洞。 5月7日深夜，小米汽车官方发布一个声明，就近期小米SU7 Ultra车型引发的两项争议，两次"深表歉意"。 第一个争议，"排位模式"解锁。 小米SU7 Ultra近日更新了车机版本，对车辆的动力输出进行了限制，1548匹最大马力被锁定，车主需要达成赛道成绩才能解锁，否则只能使用大约900匹 马力。 不少小米车主认为，自己购买该车就是冲着高马力去的，现在性能被限制，这是不尊重车主的表现，而且还侵犯了车主的权利。 第二个争议，小米SU7 Ultra 碳纤维挖孔机盖。 有博主通过实验，用鼓风机对着小米SU7 Ultra的"挖孔"前机盖猛吹，结果发现纸巾纹丝不动。 更有车主亲自拆解前机盖，发现所谓的"双风道高效导流"碳纤维开孔，既无法有效引导空气至刹车系统或产生下压力，日常使用中散热效果也不明显。 这样的结果引发巨大风波，让很多"挖孔"版 ...

Core Viewpoint - The "Guiding Compass Stock" app has faced multiple user complaints regarding misleading marketing practices, including persistent phone harassment and exaggerated claims about its features, raising concerns about consumer deception [1][3][8]. Group 1: Marketing Practices - The app promotes a "1 yuan permanent experience" to attract users, claiming a value of 1580 yuan for its services, which has led to complaints of aggressive upselling tactics from company representatives [1][3]. - Users report receiving numerous unsolicited calls and messages after signing up, with staff pressuring them to upgrade to higher-priced versions of the software [1][4]. - The company employs a marketing model that combines "traffic promotion + direct sales + experiential sales," which has resulted in a significant increase in registered and paying users [3][4]. Group 2: Product Claims and User Experience - The app's main selling point is its "three locks" feature, which claims to provide intelligent monitoring and accurate buy/sell signals with a success rate of around 70% [4][5]. - Users have criticized the "three locks" feature for being misleading, with many reporting significant losses after following its buy signals [5][7]. - Experts have pointed out that the signals provided by the app often lag behind market movements, potentially leading users to make poor investment decisions [7][8]. Group 3: Regulatory Concerns - The app's marketing practices may violate regulations regarding investment advisory services, particularly concerning misleading claims and inducements to upgrade [8]. - Regulatory bodies have previously penalized similar firms for using deceptive marketing tactics and making unsubstantiated claims about their services [8].

近日，有网友发布视频称，粉丝量超2千万的网红"大LOGO"带货的一款马头岩肉桂茶存在虚假宣传问 题。5月2日，南都记者从福建省武夷山市市场监督管理局获悉，经初步核查，相关茶叶公司涉嫌虚假宣 传，目前已经立案调查，后续调查结果将会向社会公布。 该网红账号仍在售卖其他品牌的马头岩肉桂茶。 5月2日，南都记者搜索发现，网友发布的质疑"大LOGO"带货茶叶存在虚假宣传的视频已无法查看。该 网友在最新发布的视频中称已将此前的视频隐藏，并称武夷山市相关部门已经与他取得联系并告知事件 最新进展。 5月1日，武夷山市市场监督管理局曾发布情况通报称，4月27日，武夷山市市场监管局收到网友反映某 网络大V于4月23日16时发布标题为"武夷山核心产区高货！！！正岩纯料马头岩肉桂！！！兄弟们这波 稳稳拿下！！！送人自饮想喝点好的千万别错过！！！"的带货视频存在虚假宣传问题，立即组织人员 进行调查。 5月2日下午，武夷山市市场监督管理局回应南都记者采访称，目前此事仍在调查中，具体案件细节不便 透露，后续调查结果将会向社会公布。 2日下午，武夷山市马枕峰茶业有限公司相关工作人员告诉南都记者，目前他们正在配合市监部门调 查。但该工作人员又 ...

目前智驾行业迎来转折点，"强监管"正在推动中国智能汽车产业从野蛮生长转向安全可控的新阶段。 2025年4月16日，《中国经营报》记者获悉，工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品 准入及软件在线升级管理工作推进会。工业和信息化部装备工业发展中心、主要汽车生产企业近60名代 表参加会议。 会议强调，汽车生产企业要深刻领会《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管 理的通知》（以下简称《通知》）要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响 应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任， 切实提升智能网联汽车产品安全水平。 公安部道路交通安全研究中心也指出，若虚假宣传造成严重后果（如引发交通事故致人伤亡），可能触 犯《中华人民共和国刑法》第二百二十二条，可对责任人处2年以下有期徒刑或拘役，并处或单处罚 金。若设备设计或宣传直接诱导驾驶人脱离监管（如 "解放双手""免接管"），导致重大交通事故，可 能被认定为危害公共安全，最高可判处死刑。 目前，在智驾普惠的同时，安全问题成为重中之重。中国汽车工程学会理事长、国家智能网联汽车创新 中 ...

事发时监控截图 （箭头所指为正在驾出车位的张某车辆） 双流区人民检察院对此案提起公诉。起诉书显示，经依法审查查明，2024年4月5日14时许，被告人张某驾驶小轿车，在涉事小区5栋前地面停车场 内起步时，因未安全观察起步路况导致车辆碾压蹲在地面玩耍的被害女童，致女童当场死亡。交警部门认定， 张某的行为对发生事故所起的作用及 过错的严重程度，是造成事故的全部原因。 来源|四川手机报、极目新闻 3月28日，"成都5岁女童被碾压致死"案宣判，被告人张某因犯过失致人死亡罪，被判处有期徒刑十个月。 事发现场 据极目新闻此前报道，2024年4月5日，张某驾驶小轿车从成都双流区一小区地面停车位驶出时，碾压到蹲在地面玩耍的一名5岁女童，致使其当场 死亡。 检方认为，被告人张某在可以由社会车辆通行的小区内驾驶车辆时，违反交通运输管理法规，因而发生重大交通事故，致一人死亡，负事故全部责 任。应当以交通肇事罪追究其刑事责任。 3月28日，该案一审宣判。极目新闻记者获悉，被告人张某犯过失致人死亡罪，被判处有期徒刑十个月，张某表示将上诉。 司机家属不服全责，欲告特斯拉 根据交警部门就此事故出具的交通事故认定书显示，张某承担此事故全部责任 ...