但从单周（6.9~6.13）表现看，银行ETF（512800）稳步向上，并于本周二（6月10日）再度刷新上市以来场内价格新高，其标的指数周内累计上涨0.46%， 已连涨6周！ 作为近两年A股市场"最抗跌"的板块，银行持续上行，走出了傲人的相对收益。今年以来，中证银行指数累计上涨9.8%，较上证指数、沪深300分别超额9.05 和11.6个百分点；若从2022年10月底的近3年低点算起，中证银行指数累计涨幅高达55%，同期上证指数和沪深300涨幅仅15.81%、9.12%。 | 序号 | 证券代码 | 证券简称 | 区间涨跌幅 | 区间涨跌幅 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 区间首日】本年初 ×固尾日 2025-6-13 | [区间首日] 2022-10-31 [区间尾日] 2025-6-13 | | | | | | [自位] % | THAN O | | | | 399986.SZ | 中证银行 | 9.8016 | | 54.9458 | | 2 | 000300.SH | FR300 | -1.7975 | | 9.1167 | | 3 ...

相关业内专家指出，国民养老的业绩波动并非个案，或反映出当前养老保险行业在监管政策调整和市场 环境变化下的整体转型态势。 高增长背后的季度波动 2024年Q4保险业务收入下滑超七成 据国家统计局数据，截至2024年底，我国60岁及以上老年人口达3.1亿人，占总人口比例的22%。随着 我国加速迈入长寿时代，如何让这一庞大人群得到更为满意的养老管理、健康管理服务？近年来，国家 陆续出台了《养老保险公司监督管理暂行办法》、保险业新"国十条"、《银行业保险业养老金融高质量 发展实施方案》等一系列政策，为老龄化背景下的养老保险行业发展指明方向。 国民养老作为我国养老保险行业的"第三支柱国家队"，其业务表现与行业趋势紧密相关。官网信息显 示，国民养老成立于2022年3月，注册资本高达111.5亿元，公司股东来自工、农、中、建、交、邮储、 中信、招商、兴业、民生、华夏等11家银行理财子公司和下属公司，以及6家大型证券保险机构和投资 及实业领域企业。2024年12月，安联投资有限公司增资成为新股东，公司注册资本增加至约113.78亿 元。目前，国民养老保险在国内共有6家省级分公司，涵盖山东、四川、浙江、广东、重庆、上海等地 区 ...

问道者 | 杜一用 梨立璋退休，何天仁高升，刘梅萱接任，上市公司三钢闽光两年换了三任董事长。这家福建钢铁巨头频繁换帅背后，两年亏了将近20亿元。 福建工业控股集团5月27日才挂牌成立，由福建省冶金控股、轻纺控股和机电控股三家省属国企整合重组而来，总资产超过1500亿元，主营收入超过1000 亿元。目前整个集团有5家控股上市公司。 根据公开信息，何天仁辞任三钢闽光董事长后，仍然保留着三钢闽光母公司三钢集团董事长职务，但他目前的另一重身份已经是省属国企福建工业控股集 团副总经理。 何天仁长期扎根生产一线，熟悉炼钢、轧制等全流程工艺，对成本控制、产能优化有实战经验。早期在三钢闽光核心厂担任过厂长，成为三钢集团的最高 决策者之后立即推动组织机构改革，把炼钢、棒材等厂合并为板材/长材事业部。为应对原材料价格波动风险，扩大了期货套期保值业务规模。 三钢集团是福建省内最大的钢铁企业，子公司三钢闽光2024年的营收就有460亿，由此可见三钢集团在福建工业控股集团中的地位。 三钢闽光最近两年的三任董事长中，梨立璋的任期最长。梨立璋2014年1月起担任三钢闽光董事长，2024年10月退休。随后，何天仁接任三钢集团董事长 兼三钢闽 ...

6月10日晚间，工信部微信公众号"工信微报"发布消息称，6月10日，中国第一汽车集团有限 公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、赛力斯集团股份有限公司4家汽车生 产企业分别发表声明，就"支付账期不超过60天"作出承诺。大众中国董事长兼CEO贝瑞德第一时 间接受《中国汽车报》记者独家专访时表示，无底线的"价格战"势必对供应链产生不良影响，已 经有一些企业拖延供应商的付款账期，"这会引发一系列问题。"因此，大众中国完全支持中国政 府相关主管部门对于"反对过度竞争"的表态。他认为，中国汽车市场的价格水平难以回到过去。 已经在中国深耕40余年的大众集团，必须优化业务运营，包括强化本土化研发，打造全新技术、 平台和产品阵容等，以保持市场竞争力。 大众中国注意到，中国政府有关主管部门最近发出了反对过度竞争的声音，大众中国完全支持这一 表态。在此背景下，大众中国也在积极调整和转型。贝瑞德认为，企业既要对行业健康发展贡献力量， 也要对客户负责。目前，一些品牌退出市场，但已经有成千上万辆车卖给了消费者，而这些车辆的残值 趋近于零，消费者也无法获得应有的售后服务。这种情况一定要避免。"大众在中国深耕超过40年，是 ...

文 | 中关村储能产业技术联盟 2025年6月10日，"真实的能量"宁德时代2025储能587技术日在上海举办，正式宣布 量产交付下一代大容量储能专用电芯——587Ah电芯 。在行业率 先正式量产587Ah电芯同时，宁德时代以创造真实价值为理念，与行业共探下一代储能大电芯的最优解，共商有序健康发展。 宁德时代 587Ah电芯：定义大容量储能最优解 在储能项目的核心需求 ——安全可靠性、能量密度、寿命衰减、 系统效率 上， 宁德时代 587Ah电芯 均 实现了全面提升， "度电成本"进一步优化， 相比上一代产品， 全生命周期投资回报率提升了5% ，大大缩短了投资回报周期。 宁德时代 587Ah电芯 还拥有 行业领先的品质和交付能力。得益于山东时代新基地全球领先的数字化、智能化产线，宁德时代 587Ah电芯实现了 单体 缺陷率达到PPB级（十亿分之一），安全把控等级达7.5西格玛， 生产节拍提升50%，碳排放减少57%。 以真性能 ·真安全·真可靠，定义储能真实价值 在发布会上， 宁德时代市场体系联席总裁、零碳能源事业部总经理郑叶来 指出： "储能产业的核心是 为客户提供真正可靠、高效、安全的储能解决方 案 。在 ...

公募终止合作的基金代销机构，也不止民商基金一家。近一个月，银基金销售有限公司、中原银行等机 构也终止了与部分基金公司的合作。 业内人士认为，公募管理人正在重构渠道合作策略，渠道的投入产出比成为关键考量 又有独立基金代销机构遭到密集解约。 6月10日，长城基金、富荣基金、浦银安盛基金多家公募公告称，终止与民商基金销售（上海）有限公 司为例（下称"民商基金"）的销售合作。根据Wind数据，5月底以来，已有近40家机构与民商基金终止 合作。 "独立基金代销机构遭遇'解约潮'的现象，折射出当前公募代销行业深度转型期的渠道变革。" 排排网财 富公募产品运营曾方芳分析，这一趋势背后存在双重驱动因素：在行业层面，伴随公募基金从规模扩张 转向质量提升的发展新阶段，公募管理人正在重构渠道合作策略，对代销机构的综合效能评估标准显著 提高，特别是在费率市场化改革背景下，渠道的投入产出比成为关键考量；在监管层面，日趋严格的合 规要求既提升了公募管理人的风险厌恶程度，也大幅推高了代销机构的合规运营成本。 业内分析人士认为，独立基金代销机构遭遇解约，折射出当前公募代销行业深度转型期的渠道变革，公 募管理人正在重构渠道合作策略，渠道的投入 ...

意见领袖 | 李庚南 "短期看金融，中期看土地，长期看人口"，这句被业内奉为研判房地产市场走势的圭臬，一定程度上揭 示了房地产市场运行的底层逻辑。实际上，金融、土地、人口要素对房地产的作用并非独立的，而是相 互联系相互作用的，三要素背后共同起作用的依然是资金。而从房地产供需两端看，信贷投放的节奏始 终是行业风向标之一。央行刚刚公布的房地产信贷数据或将从一定程度上帮助我们解读当前房地产市场 运行的态势。 两类贷款是相向而行还是背道而驰？ 央行日前发布的2025年一季度金融机构贷款投向统计报告显示，2025年一季度末，人民币房地产贷款余 额53.54万亿元，同比增长0.04%，增速比上年末高0.2个百分点，一季度增加6197亿元。其中，房地产 开发贷款余额13.87万亿元，同比增长0.8%，一季度增加3535亿元；个人住房贷款余额37.9万亿元，同 比下降0.8%，增速比上年末高0.5个百分点，一季度增加2144亿元。 其中，最引人关注的是，房地产开发贷款同比增0.8%与个人住房贷款同比增-0.8%所呈现的一增一减格 局。这仅是数字上的耦合吗？直观地看，似乎是房地产开发企业信心在逐步恢复，投资意愿有所增强， 而居 ...

【环球网财经综合报道】近日，三季度保险预定利率下调时点渐近，保险行业正掀起产品结构调整的浪潮。 在众多保险产品里，健康险表现突出。最新行业数据显示，其增速远超其他险种，已然成为寿险与财险公司共同的"新增长 曲线"。 行业内部发展分化明显。以五家健康险公司为例，2025年一季度整体规模保费和净利润增速较快，但人保健康是业绩主要 拉动力。 销售渠道和服务生态上，中小险企依赖的经代和银保渠道，在健康险销售中优势不足，还缺乏大公司的医疗康养资源。此 外，行业存在产品同质化严重、与医疗体系协同不足、数据基础薄弱、控费机制待健全、风险定价能力欠缺等问题。 细分领域同样问题频出。重疾险保障范围、赔付次数和比例差异小，存在"贵而不惠"、价格高保额低问题；主流健康险产 品保障错配，如"保健康不保非标体""保短期不保长期"；惠民保和百万医疗险理赔门槛高、保额虚高；短期医疗险缺乏长 期保障，服务体系不成熟。 业内人士指出，在三季度保险预定利率下调背景下，健康险成为保险行业转型发展的关键赛道。尽管挑战诸多，但各方共 同努力下，健康险有望高质量发展，为行业注入新活力。（陈十一） 然而，健康险市场虽前景向好，却挑战重重。保费收入方面，2 ...

6月的临沂气温居高不下,二手车交易市场却显得有些"清凉"。一位见证过行业黄金年代的从业者坦言,过 去一辆15万左右的车最高能赚3万元钱,但如今同样价位的车最多赚5000元左右,甚至赔本都得卖。在持续 亏损的压力下,众多二手车商默默离场。对于坚守市场的从业者而言,仍在苦苦探寻破局之道。 文/片主余凤临沂报道 偌大展厅冷冷清清 不少车都是亏本卖 走进临沂市兰山区双岭路与西中环路交叉口的兰华二手车交易市场,曾经熙熙攘攘的场景不复存在。尽 管处于营业时间,但偌大的市场透露出一股冷清。展厅里,前来看车的人屈指可数,商户们有的靠在躺椅上 打盹,有的围在一起喝茶解闷。 "以前行情好,近两年顾客少了很多。""君鑫名车"负责人王先生表示,现在二手车行情不好,以他的店为例, 两年前,一个月能卖五六十辆车,现在一个月只能卖出三十几辆车,相比之前销量缩减近一半。 深耕行业20余年的"中车汇"负责人刘秀传认为,二手车行业暴利的时代已经过去,"现在不少车是亏本卖, 价格一跌再跌,以2018年的奔驰E300为例,去年能卖到20多万元,现在降到14万元都无人问津。" "我的展厅面积算是比较大的,以前一个月能卖近200辆车,现在一个月也就能卖 ...

当下不少信托公司一方面面临新旧盈利增长点"青黄不接"的困境，另一方面还有存量业务风险需要妥善 化解，压力不小。 最近，中国信托行业交出了"三分类"新规实施之后首个完整年度的成绩单。根据信托业协会数据，截至 2024年末，全国67家信托公司管理的信托资产规模已达到29.56万亿元，同比增长23.58%。但去年行业 在经营收入同比增长8.89%的情况下，利润进一步下降45.52%至230.87亿元，几近腰斩。 从2017年资产规模达到26.25万亿元高峰至今，信托行业经历了资管新规、"两压一降"指导、"三分 类"新规等强监管指引，资产规模一度在4年多时间里缩水6万多亿元，如今突破前高迈上新台阶无疑是 一个向好信号。 但行业利润的持续下滑也进一步印证，信托展业和盈利模式较7年前已大为不同。从以资金融通与资产 管理为主切换到以资产服务信托为先，是信托业务回归本源的最直接体现，但后者低回报率的特点也意 味着全行业一年能赚824亿元的巅峰时刻很难再现。 告别风险与盈利同时快速积累的阶段，在"三分类"新规下实现资产服务信托、资产管理信托、公益慈善 信托均衡发展，才是信托行业的未来方向。但据笔者多方了解，当下不少信托公司一方 ...