来源｜凤凰网财经 李书福同时也向凤凰网财经解释了这项提案实施的难度。李书福指出，整个教育是一个体系，如果按照（初中阶段开始因材施教）这个方向改革的话，那 么大学也要改革，因为现在国家大学招生是分数线的问题，基本上按照总分分数线来录取。 【 热门视频推荐 】 点击在 看 持续关注↓↓↓ 文｜鲁婧涵 3月5日，全国政协十四届三次会议工商联界小组会议在北京举行。在会议现场，关于凤凰网财经有关汽车行业价格战会打到什么时候的提问，全国政协委 员、吉利控股集团董事长李书福表示，会打到剩下几家有竞争力的汽车公司（为止）。 关于新能源汽车行业市场格局何时才能稳定的问题，李书福告诉凤凰网财经，市场格局在不断优化，最重要（的是）进入一个正常的有序的竞争状态。 此前，李书福因"建议初中阶段开始因材施教"的提案登上热搜。关于这项提案的具体实施方法，李书福向凤凰网财经表示，目前整个教育体系培养人才的 方法，是标准化的人才培养，万人走独木桥，但是在初中阶段，每个学生开始产生不同的兴趣方向，"有些人喜欢物理，有些人喜欢外语，有些人喜欢数 学"。因此，如果初中阶段就允许学生自己选学科，而不是接受标准化的教育，那么每个学生在初中阶段就可以因材 ...

目前还看不到终点。 文丨赵宇 以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 制图 | 黄帧昕 编辑丨 黄俊杰 龚方毅 "实业家的准则只有一条：造尽可能好的商品，卖尽可能低的价格，付尽可能高的工资。"1927 年，年景好 的时候，亨利·福特建垂直供应链、推行 40 小时工作制，他说的这番话至今也没什么问题。 当经济环境突变，消费意愿改变，一切准则都可能改变。福特公司在 1929-1931 年裁掉大半员工、市场份 额大跌。而通用汽车灵活响应，给高端车打三折抓住了最后的一波需求、把低端车雪弗兰的制造成本又挤 掉 1/3，迎接最极端的竞争。待经济回暖时，绝大部份美国汽车品牌已经消失，三巨头格局形成，通用汽 车成为稳定的第一。 汽车是一门极致追求规模和效率的生意。每个大市场都在消费蓬勃时催生大量品牌，又在环境变化后开始 残酷价格战，淘汰效率不足的经营者。任何今天为人所知的燃油车全球品牌都是穿越周期变换的幸存者。 从去年 1 月，特斯拉在中国率先降价算起，这一轮价格战已经延续 18 个月。所有企业陆续卷入其中，从 电动车到燃油车，从自主 ...