但在郎咸朋看来，人都是有不足的，很多场景需要"堆人"去研发才能解决。且很多场景是按下葫芦起来瓢，"把这个规则弄完了，那个规则又不行了"。基于 此，行业就进入了端到端的AI时代。 郎咸朋指出，端到端+VLM的核心是用人类驾驶的数据模仿学习。"其实我们也不知道这个车是怎么开起来的，只知道我训练的模型可以开车。"但端到端不 具备深度的逻辑思考能力，"就像猴子开车一样，顶多算是一个应激反应"。 作者 | 柴旭晨 编辑 | 王小娟 一周前，理想重金"改造"的首款纯电i8登台。与它同时上阵交付的，还有董事长李想的AI愿景，其中核心之一就是VLA"司机大模型"。 两年前，在决心重押智驾后，理想尝到了踩中风口的甜头，销量持续攀升且高配的Max、Ultra版本更为畅销。理想希望更进一步，引入新技术架构，来夯实 自己在智驾领域的优势，旋即祭出了VLA（视觉、语言、行动）大模型，理想将其命名为"VLA司机大模型"。 它祭出了VLA（视觉、语言、行动）大模型，理想将其命名为"司机大模型"。 以前，不小心错过路口要手忙脚乱地寻找掉头点，自己打方向盘、看路况，慌乱之下容易出错。现在，只要说一句："理想同学，前面掉头"，VLA立刻听懂 指 ...

马斯克在上个月曾表示，欧洲监管机构异常严格的自动驾驶法规令Model Y在部分国家销售增长以及推 广FSD全自动驾驶服务订阅更加困难。在欧洲市场，特斯拉Model Y可选择的监督式自动驾驶系统是"一 大卖点"。马斯克称："我们认为，一旦能让欧洲市场的客户们享受到与美国市场几乎相同的驾驶体验， 我们在欧洲的销售将显著改善。" 与此同时，中国电动车制造商正在欧洲汽车市场取得显著进展。据报道，2025年上半年，中国电动汽车 品牌在欧洲28个国家的新车注册量占比达5.1%，几乎是去年同期的两倍，并与梅赛德斯-奔驰持平。 智通财经APP获悉，根据英国汽车制造商与贸易商协会的数据，特斯拉(TSLA.US)7月在英国的新车销 量同比大幅下滑近60%，仅售出987辆。而英国整体新车注册量当月下降约5%，至140,154辆。此外，特 斯拉在英国的市场份额从6月的1.7%跌至7月的不足1%。 尽管Model Y进行了改款，但特斯拉在多个欧洲主要市场的新车注册量在7月仍然下降。欧洲的官方行 业注册数据显示，特斯拉品牌的注册量(这一数据与销量紧密相关)在欧洲继续萎缩，在7月呈现出同比 暴跌：在瑞典市场大降86%至163辆，丹麦降52 ...

1. 美国三大股指期货齐涨，纳指期货涨0.24%，标普500指数期货涨0.15%，道指期货涨0.09%。 2. 欧股主要指数全线上涨，德国DAX指数涨0.77%，英国富时100指数涨0.41%，法国CAC指数涨 0.24%，欧洲斯托克50指数涨0.39%。 3. 美国总统特朗普将于美东时间周二上午8点接受CNBC"Squawk Box"(财经论坛)节目的现场采访，届时 他将就经济、就业、美联储、关税等问题发表看法。 4. 特朗普发文庆祝美股大涨，称这样的上涨还会有很多。 5. 摩根士丹利、德意志银行警告，标准普尔500指数短期内面临下跌风险。 6. 美国官员称正探索为AI芯片研发更精准的定位追踪器。 7. 机构预计iPhone 17系列整体较上一代涨价约50美元，Pro起售价突破1000美元。 8. 谷歌同意限制数据中心用电量，以缓解美国电网压力。 9. 特斯拉7月在德国的新车销量同比下降55.1%，至1110辆。 10. 消息称台积电内部爆出疑似2纳米制程技术外泄事件。 11. 消息称英特尔18A工艺陷质量困境，高端芯片生产受阻。 12. 卡特彼勒Q2营收165.7亿美元，调整后每股收益4.72美元，均超预 ...

随着自动驾驶技术的不断成熟和政策环境的逐步完善，苏州金龙将继续深耕智能驾驶赛道，推动智能网 联巴士在更多场景落地应用，为智慧城市建设和交通强国战略贡献力量。 近日，由苏州金龙海格客车研发的"清源"L4级自动驾驶巴士现身杭州市临平区并投入测试。这是临平区 引进的首批L4级自动驾驶巴士，标志着临平区智能交通建设迈入新阶段。 此次投入测试的"清源"小巴采用一级踏步设计，车身延续了海格蔚蓝巴士的经典设计，外观采用柔和线 条设计，科技感十足，搭配上银黑配色设计辨识度极高。与普通巴士相比，该款自动驾驶巴士最大的不 同是周身遍布激光雷达、毫米波雷达等，这些都是自动驾驶巴士的"眼睛"。据悉，该批自动驾驶巴士搭 载了最新的智能网联核心技术，基于高精度地图和定位的环境感知、智能决策、路径规划等功能。在实 际运行中，自动巴士能够自主识别红绿灯、行人及障碍物，实现自动启停、灵活避让和智能超车、减速 等，展现出高度可靠的自动驾驶能力。测试完成后，这批巴士预计将投入云栖小镇至高铁站等接驳线路 运营，为市民提供新奇、安全、便捷的出行新体验。 今年以来，苏州金龙已向杭州市桐庐县、临平区、余杭区累计交付13台L4级自动驾驶巴士。其中，桐 庐县 ...

人民财讯8月5日电，文远知行8月5日宣布，近期获批在北京市高级别自动驾驶示范区开展自动驾驶出行 服务车辆夜间时段(22:00至次日7:00)的公开道路测试。 ...

马斯克又放狠话了：今年底，特斯拉的Robotaxi要覆盖美国一半人口。 很多人第一反应是：又在画饼？ 但一位网友在德州奥斯汀做了个实测，结果很快传疯了。他连续打了15次Tesla Robotaxi，并逐单和Uber对比价格，结果太惊人了。 几乎每一单，特斯拉都赢了，而且赢得离谱。 一段快9英里的中程路，Uber收30.38美元，特斯拉只要9.92美元，便宜了67%；一段不到1英里的短途，Uber开价12.36美元，特斯拉只收1.97美 元——价格差距高达84%。 你可能以为特斯拉是在疯狂烧钱补贴，但真相恰恰相反：这不是一场价格战，而是一场成本结构的碾压。 Uber的每一单背后，是司机工资、油费、抽成和小费；而在特斯拉的设想里，打车不再有司机、没有中间商、没有额外分润，整条链路从造 车、接单、调度到驾驶，全部自己搞定。 当技术创新到一定程度，连"撮合平台"这种商业模式，也可能被连根拔起。 01 最多便宜84%，特斯拉赢麻了 8月1日，一位名叫Tsla Chan的网友在德州奥斯汀做了个有趣的测试：他打了9次Tesla Robotaxi，并把每一次的价格和Uber做了对比。 | | Departure | Dest ...

（文远知行自动驾驶出行服务车辆在北京开展夜间测试） 8月5日，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行 WeRide（Nasdaq: WRD）宣布，近期获批在北京市高 级别自动驾驶示范区开展自动驾驶出行服务车辆夜间时段（22:00至次日7:00）的公开道路测试。文远 知行是首批获准在京开展夜间道路测试的自动驾驶企业之一，这标志着公司向在北京构建"7×24小 时"自动驾驶服务网络迈出关键一步，为真正实现全天候、全天时的自动驾驶出行服务奠定了坚实基 础。 夜间道路交通环境复杂，光照不足、干扰增多，叠加北京夏季多雨、冬季多雪等极端天气，对自动驾驶 系统的感知、决策和控制能力提出更高挑战。如何在低光照度条件下确保激光雷达与摄像头的融合感知 效果，如何精准识别夜间行人、车辆并迅速做出响应，成为文远知行技术团队攻克的"硬核考题"。 针对夜间视线不佳问题，文远知行自动驾驶出行服务车辆全车搭载约20个传感器，包含高精度、高动态 相机以及高线束激光雷达，结合自研多传感器融合算法与自研HPC高性能计算平台，可实现最远距离 200米，360度无死角的无盲区感知。即使在复杂光照或恶劣天气下，车辆依然能够稳定感知、快速决 策，确保在夜间环境 ...

8月5日，文远知行WeRide宣布，近期获批在北京市高级别自动驾驶示范区开展自动驾驶出行服务车辆 夜间时段（22:00至次日7:00）的公开道路测试。 （文章来源：第一财经） ...

Core Viewpoint - The intelligent driving industry is transitioning from Level 2 (L2) to Level 3 (L3), with significant technological advancements improving user experience [2]. Group 1: Industry Development - The intelligent driving sector is gaining momentum, with companies like Xiaomi achieving impressive sales, such as the YU7 model reaching over 200,000 pre-orders in just three minutes [2]. - The industry is entering a more complex phase, requiring deeper engagement and collaboration among stakeholders to tackle challenges [2]. - The company emphasizes the importance of steady progress and overcoming production challenges as it moves towards L3 capabilities [2]. Group 2: Educational Initiatives - The company is inviting industry leaders to contribute to the development of online courses and consulting services in the autonomous driving field [3]. - There is a focus on advanced topics such as large models, reinforcement learning, and 3D simulation, encouraging experts to join in creating high-quality educational content [3][4]. Group 3: Recruitment and Collaboration - The company seeks individuals with a PhD or equivalent experience, particularly those with over three years of research and development experience in the industry [4]. - It offers attractive compensation packages, including significant profit-sharing and resource sharing across the industry, with options for part-time or full-time involvement [6].

Core Viewpoint - The strategic partnership between Baidu and Lyft to launch Robotaxi services in Europe by 2026 marks a significant step for Baidu's autonomous driving business and reflects the company's shift towards new growth engines amid challenges in its traditional advertising business [1][10]. Group 1: Partnership Details - Baidu will provide its sixth-generation RT6 electric autonomous vehicles, while Lyft will oversee operations and market integration, enhancing Lyft's role in Europe's evolving mobility landscape [4]. - This collaboration is seen as a critical move for Baidu's Apollo system, representing its first large-scale international expansion [2][4]. - The partnership aligns with Lyft's recent acquisition of FreeNow, which operates in 180 cities across nine European countries, providing a ready-made regulatory and operational framework [5]. Group 2: Market Context and Challenges - Baidu's dual alliance strategy, partnering with both Lyft and Uber, allows it to cover key markets across three continents, reducing dependency risks and facilitating technology adaptation [5][10]. - The European Robotaxi market is highly competitive, with players like Waymo and local automotive alliances also vying for market share, presenting significant challenges for Baidu [9][10]. - Regulatory hurdles in Europe, particularly in Germany and the UK, pose compliance challenges that Baidu must navigate, including data protection and safety certification [8][9]. Group 3: Technological and Financial Aspects - Baidu has invested over 100 billion yuan in autonomous driving since 2013, achieving over 11 million autonomous rides globally, indicating a mature technology base [6][7]. - The RT6 model features a full-stack technology approach with 38 sensors and a computing platform capable of L4 autonomous driving, showcasing Baidu's technological capabilities [7]. - The shift to a mixed network strategy, combining autonomous and human-driven services, is viewed as a pragmatic approach to mitigate risks associated with market entry [5][10].