新能源转型

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上汽还要苦熬多久
和讯· 2025-05-09 09:02
以下文章来源于和讯商业 ,作者徐帅 和讯商业 . 商业世界的故事、逻辑、认知。由"和讯商业"团队出品。 5月5日,上汽集团公布4月销量快报,整车合计销量376517辆,同比增长4.59%。这是进入2025年 以来,上汽销量数字最亮眼的一个月。 不过这份成绩单仍然引来了不少质疑,原因是前4个月里,上汽通用五菱贡献的销量高达38.14%, 这意味着上汽每卖出10辆车,就有4辆是售价区间在5万-10万元的五菱宏光MINIEV等"买菜神车", 且这个数字有不断走高的趋势。 销量上涨,利润改善意味着自去年以来上汽以大力度持续对企业进行自身的改革,取得了一定的成 果。 但从销量构成及利润表现来看,这些动作尚不足以对冲传统业务衰退带来的结构性风险,改革成效暂 未触及经营质量的实质改善。 上汽还远远未到可以松一口气的时刻。 改革进入关键节点 合资模式在电动化时代的突然"失灵"的确让上汽经历了一段时间的彷徨和无措,但从去年七月领导班 子变更,王晓秋成为董事长,贾健旭担任总裁之后,上汽其实算得上转型动作比较快,也是态度比较 坚决的"国家队"。 依赖低利润微型电动车支撑销量规模的同时,核心合资品牌销量仍然在持续收缩。 4月,被称为 ...
鑫椤锂电一周观察 | 锂电设备行业阵痛期与加速出海
鑫椤锂电· 2025-05-09 08:48
-广告- 关注公众号,点击公众号主页右上角" ··· ",设置星标 "⭐" ,关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源: #鑫椤锂电 行业热点 锂电设备公司业绩盘点:行业阵痛期与加速出海 2024年锂电设备公司营业收入普遍下滑,部分出现亏损: 大多数公司2024年营业收入同比出现20%-50% 的降幅, 仅曼恩斯特、星云股份和纳科诺尔等少数公司保持正增长。 利润方面,大多数公司出于谨慎原则计提了较高减值,导致归母净利润同比降幅相较收入降幅扩大,海目 星、利元亨、金银河和星云股份等公司出现了亏损。业绩下滑反映了2024年国内锂电下游市场需求放缓, 客户设备验收节奏有所延迟的情况。2025年一季度行业出现分化,部分头部公司降幅收窄:大多数公司延 续下滑趋势,甚至出现了营收和利润同比降幅的进一步扩大;但部分头部公司业绩出现改善趋势,如先导 智能和杭可科技的收入和利润降幅均出现了环比改善。 业绩改善反映了2025年至今国内锂电下游需求逐渐 回暖以及海外需求的拓展加速。 比亚迪又一海外工厂动工! 柬埔寨第一个新能源汽车生产基地—— 比亚迪柬埔寨乘用车工厂,于当地时间28日在西哈努克港经济特区 举行奠基仪式。 据了解工厂总投资额 ...
靠“买菜小车”撑销量,上汽还要苦熬多久
He Xun Wang· 2025-05-09 04:40
Core Viewpoint - SAIC Motor Corporation is experiencing a mixed performance with a notable increase in sales in April 2025, but concerns remain regarding the reliance on low-profit micro electric vehicles and the decline in core joint venture brand sales [2][3][4] Sales Performance - In April 2025, SAIC's total vehicle sales reached 376,517 units, a year-on-year increase of 4.59% [2] - SAIC-GM-Wuling contributed 38.14% of total sales, indicating a heavy reliance on low-cost models like the Wuling Hongguang MINIEV [2] - Sales of SAIC Volkswagen and SAIC GM declined by 10.31% and 15.29% respectively, highlighting ongoing challenges in core joint venture brands [2] Financial Results - In 2024, SAIC reported total revenue of 627.59 billion yuan, a year-on-year decrease of 15.73%, and a net profit of 1.666 billion yuan, down 88.19% [3] - For Q1 2025, revenue was 140.86 billion yuan, a slight decline of 1.55%, while net profit increased by 11.4% to 3.023 billion yuan [3] Reform and Transformation - SAIC has initiated significant internal reforms since leadership changes in July 2024, aiming to enhance management and operational efficiency [6][7] - The restructuring includes a major overhaul of management across key subsidiaries, focusing on youth and professionalism [7] - The establishment of a "large passenger vehicle segment" consolidates various business units to streamline operations [8] Strategic Partnerships - SAIC has partnered with Huawei to launch the "SAIC Shangjie" brand, targeting the mainstream market with an initial investment of 6 billion yuan [11][12] - This collaboration marks a shift in SAIC's approach to smart driving solutions, with Huawei taking a leading role in design and technology [12] Market Challenges - The decline in joint venture sales has significantly impacted SAIC's overall performance, with major brands like SAIC GM and SAIC Volkswagen experiencing substantial drops in sales [13] - Despite some growth in SAIC's own brand, Zhiji, its sales remain insufficient to offset losses from joint ventures, with only 65,505 units sold in 2024 [14] Future Outlook - SAIC's strategy emphasizes proactive positioning in key areas, such as solid-state battery development and smart vehicle technology, to remain competitive in the evolving automotive landscape [8][9] - The success of the Shangjie brand and other initiatives will be crucial for SAIC to regain market strength and improve profitability [11][15]
兰石化最吃香的专业?一文带你全面了解西北能源人才的黄金赛道
Sou Hu Cai Jing· 2025-05-08 08:34
兰石化最吃香的专业?一文带你全面了解西北能源人才的黄金赛道 作为西北地区石油化工领域的"黄埔军校",兰州石化职业技术大学(简称兰石化)凭借深厚的行业积 淀,培育了大量紧俏的能源化工人才。本文将揭秘该校就业率最高、薪资最具竞争力的三大王牌专业, 带你看懂行业趋势下的专业选择逻辑! 一、石油化工技术:能源行业的"常青树" 核心优势 •国家级示范专业,实训基地对标中石油兰州石化千万吨级炼化装置 课程升级:新增碳中和技术模块,涵盖CO₂捕集与封存(CCUS)实操 就业爆发点 传统强企:中石油/中石化炼化板块技术员(起薪8K+,享高原补贴) 新兴领域:光伏材料上游企业(如隆基硅料事业部急缺工艺工程师) 二、油气储运技术:国家管网的"血脉工程师" 行业壁垒 西北独家:拥有长输管道仿真实训系统,教学标准对接西气东输三线工程 技术迭代:学习智慧管网SCADA系统操作与LNG接收站安全管理 跨界融合 DCS控制系统:浙大中控合作实验室,还原现代化工中央控制室场景 工业互联网:开设工业大数据分析课程,对接甘肃"东数西算"工程 薪资标杆 岗位溢价:自动化工程师平均薪资较传统岗位高40%(12-18K/月) 头部企业:万华化学智能工 ...
长城汽车2025年一季度营收400.19亿元 新能源转型承压
Xi Niu Cai Jing· 2025-05-08 08:04
近日,长城汽车发布了2025年第一季度业绩报告,报告显示,一季度长城汽车实现营业收入400.19亿元,同比下滑6.63%;实现归属于上市公司股东的净利 润17.51亿元,同比下滑45.60%;实现扣非归母净利润14.69亿元,同比下滑27.12%;毛利率为17.84%,同比下降1.53个百分点,环比上升1.30个百分点;净 利率为4.38%,同比下降3.13个百分点,较上一季度上升0.60个百分点。 | | | | 项目 | 本报告期 | | 上年同期 | | --- | --- | --- | --- | | | | 调整前 | 调整厂 | | 营业总收入 | 40, 019, 080, 365. 54 | 42, 859, 766, 505. 58 | 42, 859, 436 | | 营业收入 | 40, 019, 080, 365. 54 | 42, 859, 766, 505. 58 | 42, 859, 436 | | 归属于上市公司股东的净利润 | 1,751,178,715.35 | 3, 227, 751, 398. 16 | 3, 219, 099 | | 归属于上市公司股东的扣除非 | ...
电投能源:公司2025年一季报点评报告:氧化铝价增致业绩同比承压,集团资产注入成长可期-20250507
KAIYUAN SECURITIES· 2025-05-07 14:23
煤炭/煤炭开采 电投能源(002128.SZ) 氧化铝价增致业绩同比承压,集团资产注入成长可期 2025 年 05 月 07 日 投资评级:买入(维持) | 日期 | 2025/5/6 | | --- | --- | | 当前股价(元) | 17.85 | | 一年最高最低(元) | 23.86/15.08 | | 总市值(亿元) | 400.12 | | 流通市值(亿元) | 400.12 | | 总股本(亿股) | 22.42 | | 流通股本(亿股) | 22.42 | | 近 3 个月换手率(%) | 30.37 | 司 信 息 更 新 报 告 股价走势图 -36% -24% -12% 0% 12% 24% 2024-05 2024-09 2025-01 电投能源 沪深300 数据来源:聚源 相关研究报告 《煤电铝量增致业绩提升,关注煤铝 成长和绿电转型—公司 2024年报点评 报告》-2025.4.25 《Q3 业绩环比大增,关注分红提升和 绿 电 转 型 — 公 司 信 息 更 新 报 告 》 -2024.10.24 《煤铝电改善业绩向好,关注分红提 升和绿电转型—公司 2024年中报点评 报告》 ...
不走主流纯电转型路径,沃尔沃加码混动市场
Di Yi Cai Jing· 2025-05-07 14:10
与传统豪华品牌主流纯电路径不同的是,沃尔沃开始主打混动市场。 "传统豪华品牌在新能源转型上的挑战,不是源自于品牌力下滑,而是在于没有好的产品。"5月7日,沃 尔沃汽车亚太区产品部副总裁吴震皓在一场沟通会上表示,当下中国插混和增程市场销量增速远超纯 电,这是传统豪华品牌新能源转型的机会。 同日,沃尔沃正式发布了全新SMA超级混动架构,基于该架构的首款车型——全新沃尔沃XC70也一并 亮相,新车定位中大型SUV,纯电续航里程超200公里(CLTC工况下),是沃尔沃迄今为止续航最长的 插混车型。 纵观传统豪华品牌的新能源转型路径,均以纯电为主,这是因为全球市场新能源汽车仍以纯电路线为 主,但近年来,中国插混和增程市场在不断崛起。中汽协数据显示,2024年,我国纯电动汽车销量占比 为60%,较前一年下降10.4个百分点;插混汽车销量占比则同比上升10.4个百分点,突破40%。 基于这样的市场机会,作为传统豪华品牌的沃尔沃,借助控股股东吉利控股集团在中国新能源市场的积 累,另辟蹊径从混动市场着手加速新能源转型。有分析人士称,全新SMA超级混动架构将助力沃尔沃 开拓传统豪华品牌暂未攻占的超混细分市场,而基于该架构打造的沃 ...
电投能源(002128):公司2025年一季报点评报告:氧化铝价增致业绩同比承压,集团资产注入成长可期
KAIYUAN SECURITIES· 2025-05-07 13:52
煤炭/煤炭开采 电投能源(002128.SZ) 氧化铝价增致业绩同比承压,集团资产注入成长可期 2025 年 05 月 07 日 投资评级:买入(维持) | 日期 | 2025/5/6 | | --- | --- | | 当前股价(元) | 17.85 | | 一年最高最低(元) | 23.86/15.08 | | 总市值(亿元) | 400.12 | | 流通市值(亿元) | 400.12 | | 总股本(亿股) | 22.42 | | 流通股本(亿股) | 22.42 | | 近 3 个月换手率(%) | 30.37 | 司 信 息 更 新 报 告 股价走势图 -36% -24% -12% 0% 12% 24% 2024-05 2024-09 2025-01 电投能源 沪深300 zhangxucheng@kysec.cn 证书编号:S0790520020003 氧化铝价增致业绩同比承压,集团资产注入成长可期,维持"买入"评级 公司发布 2025 年一季报,2025Q1 公司实现营业收入 75.4 亿元,同比+2.6%, 环比-6.4%;实现归母净利润 15.6 亿元,同比-19.8%,环比+65.5%; ...
最前线 | 北京现代ELEXIO全球首秀,预计今年三季度上市
3 6 Ke· 2025-05-07 09:03
近日,北京现代品牌战略沟通会暨首款纯电平台SUV全球首秀在上海开启,这次活动不仅释放了北京现代"在中国,为中国,向全球"战略,还全方位展示北 京现代在电动化、智能化领域的最新成果。 ELEXIO ELEXIO 在外观上,ELEXIO设计的非常符合中国市场目前的流行审美,不管是前脸贯穿灯的设计,还是方形的日间行车灯,以及整体的造型,都能看出北汽现代想 要在中国新能源市场分一杯羹的决心。 其中,最亮眼的产品是北京现代首款纯电平台 SUV ELEXIO,这款车是北京现代进入新能源元年的首款战略车型,预计今年三季度上市。 再加上通过缩短前悬、增加轴距的设计,结合挡泥板造型以及20英寸轮毂的配置,ELEXIO在外观上非常有"雄壮感",既符合中国市场目前中大型SUV的主 流设计语言,而且还有一些独特的细节。 在电池设计上,据介绍,ELEXIO通过增大车身尺寸,为电池预留出充足的安全空间,确保其在遭遇侧面碰撞时能够得到妥善保护。 在内饰上,与大多数新能源车相同,ELEXIO内饰取消了仪表台的物理按键,导入更加现代、智能的界面风格,搭配现代感十足的座椅、环抱式设计,大大 提升车内空间的开放感。 再加上车身底盘采用8横7纵网格 ...
【2025年一季报点评/潍柴动力】Q1业绩亮眼,发动机龙头强者恒强
东吴汽车黄细里团队· 2025-05-06 15:21
| 投资要点 | | --- | 公告要点: 公司公布2025年一季报,25Q1公司实现营收574.6亿元,同环比分别+1.9%/+6.9%,实现归母净 利 润 27.1 亿 元 , 同 环 比 分 别 +4.3%/-9.7% , 扣 非 后 归 母 净 利 润 24.8 亿 元 , 同 环 比 分 别 +5.98%/-11.8%。 凯傲计提支出影响归母净利润4.72亿元: 根据一季报,25Q1凯傲增效计划计提支出14.65亿元,影响归母4.72亿元,加回后25Q1归母31.8 亿元,同环比分别+22.4%/+6.0%。根据凯傲公告,2025年全年增效计划预计计提2.4-2.6亿欧 元。 供应链降本持续释放利润,费用管控得当: 25Q1毛利率22.2%,同环比分别+0.5/-1.9pct,同比增长主因24Q2开始供应链降本效果持续体 现。25Q1公司销售/管理/研发费用率分别 5.6%/7.1%/3.55%,同比分别+0.3/+2.5/-0.2pct,环比 分别-0.6/+2.1/-0.35pct,其中25Q1管理费用40.9亿,同环比分别+56.6%/+50.4%,主因凯傲增效 计划支出影响。25Q1公司财 ...