【文/观察者网 阮佳琪】 时隔两年多，德国重启电动汽车购车补贴。据《金融时报》19日报道，德国政府推出新一轮规模达30亿 欧元的电车补贴计划，面向包括中国车企在内的所有汽车制造商，旨在刺激市场新一轮增长。 报道指出，德国的这一决策与其他欧洲国家的做法形成鲜明反差。以中国产电动汽车在欧洲的最大市场 英国为例，其去年推出的补贴政策通过设定严苛标准，比如电池生产及整车组装环节的低碳排放要求， 实质上将中国电动汽车排除在外。法国推行的"社会租赁计划"中，也包含类似限制性条款。 不过，德国环境部长卡斯滕·施耐德（Carsten Schneider）在周一的新闻发布会上明确强调，新计划未设 置任何基于产地的准入限制。 "我对欧洲及德国本土汽车品牌的品质充满信心，"他特别提及，"无论是从销量数据还是道路实际投放 情况来看，我都没有发现外界普遍担忧的'中国车企大举涌入德国市场'的现象，因此我们选择直面竞 争，不设任何限制性条款。" 报道称，中国车企在德国市场的份额虽稳步提升，但相较于本土车企仍处于较低水平。以比亚迪为例， 2025年该品牌在德销量约2.3万辆，较前一年增长7倍，但仍不足德国汽车总市场份额的1%。 德国慕尼黑车 ...

【文/观察者网 阮佳琪】 时隔两年多，德国重启电动汽车购车补贴。据《金融时报》19日报道，德国政府推出新一轮规模达30亿 欧元的电车补贴计划，面向包括中国车企在内的所有汽车制造商，旨在刺激市场新一轮增长。 报道指出，德国的这一决策与其他欧洲国家的做法形成鲜明反差。以中国产电动汽车在欧洲的最大市场 英国为例，其去年推出的补贴政策通过设定严苛标准，比如电池生产及整车组装环节的低碳排放要求， 实质上将中国电动汽车排除在外。法国推行的"社会租赁计划"中，也包含类似限制性条款。 不过，德国环境部长卡斯滕·施耐德（Carsten Schneider）在周一的新闻发布会上明确强调，新计划未设 置任何基于产地的准入限制。 据施耐德介绍，这项新的扶持计划，预计将支持约80万辆新车的购置或租赁，补贴对象聚焦中低收入群 体。此举有望加快电动汽车在德国的普及进程，同时为德国与欧洲汽车工业提供有力支撑。 德国汽车工业协会（VDA）对新补贴计划的出台表示欢迎，但同时强调，政府需着力完善相关基础设 施，避免计划效果"昙花一现"。 协会主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Müller）在一份声明中强调，密集的充电网络和价格亲民的能源 ...

"以价格承诺代替关税，对中国车企而言无疑是重大利好。一方面，车企无需缴纳高额关税；另一方面，在原本完全自由竞争、难以获取超额利润的市场环 境下，如今政府通过政策制造了一定壁垒，使车企能获得一定超额利润。尽管车辆销量可能有所减少，但每台车的售价得以提高。"在1月14日瑞银举办 的"第二十六届瑞银大中华研讨会"上，瑞银中国汽车行业研究主管巩旻指出，这一举措不仅有助于改善企业盈利状况，长期来看，还能助力中国汽车避开海 外价格战，树立中高端品牌形象。多数企业对此也持积极态度，甚至计划利用超额利润缓解国内盈利困境。 1月12日，中国与欧盟就电动汽车反补贴案的磋商取得重要进展。商务部发布通报称，双方拟以"价格承诺"机制替代高额反补贴征税。价格承诺是世界贸易 组织框架下允许替代反倾销或反补贴措施的法定方式。企业提交价格承诺申请，明确产品最低售价及年度出口数量等条件，欧盟在评估后决定是否接受。 对于价格战的演变，巩旻认为，政府政策在短期内有一定作用，但从长期来看，市场通过改款、改配置甚至改命名等方式(降价），政府难以阻挡市场无形 的手。"我们倾向于认为，价格战短期内会有所放缓，但无法从根本上解决问题。要真正解决这一问题，必须 ...

在中欧电动汽车反补贴案取得阶段性进展的背景下，我们推荐在欧洲市场布局较早、渠道与产品基础较为扎实的中国电动车企。 报告导读： 2026 年 1 月 12 日，中欧双方已就欧盟对华电动汽车反补贴案达成重要框架 共识，决定由此前的对抗性高额关税措施，转向建设性的 " 最低价格承诺 " 机制。 事件： 2026 年 1 月 12 日，中国商务部官网通报，中欧双方已就欧盟对华电动汽车反补贴案达成重要框架共识， 决定由此前的对抗性高额关税措施，转向 建设性的 " 最低价格承诺 " 机制，通过价格承诺替代反补贴征税。 自 2023 年 10 月欧盟委员会对中国产电动汽车发起反补贴调查以来，中欧双方围绕相关问题持续开展磋商。 2024 年 10 月，欧盟正式对中国产进口电动 汽车征收反补贴税，最高税率达 35.3% ，其中比亚迪 17.0% 、吉利 18.8% 、上汽 35.3% 、小鹏、蔚来等合作企业 20.7% 。叠加欧盟统一征收的 10% 进口关税，中国电动汽车在欧盟市场的综合税负最高可达 45.3% ，对中国车企在欧洲市场的盈利能力和产品竞争力形成明显压制。 2025 年 4 月，中欧双 方同意重启价格承诺谈判， ...

转自：北京日报客户端 在当前全球地缘政治博弈加剧、保护主义回潮的复杂背景下，中欧关系再次展现韧性。1月12日，中国 商务部与欧盟委员会同步宣布了双方达成的重要共识。欧方正式发布《关于提交价格承诺申请的指导文 件》（以下简称《指导文件》），中国电动汽车企业可依据《指导文件》内容提交价格承诺申请。这是 在中欧领导人战略引领下，双方本着相互尊重的态度，进行了多轮磋商取得的成果。 来源：环球时报 规则导向是化解摩擦的基石。此次磋商成果的最大亮点，在于双方始终坚持在世贸组织规则框架下行 事。欧方在《指导文件》中明确承诺，将秉持非歧视原则，对每一项"价格承诺"申请适用相同的法律标 准，并以客观和公正的方式进行评估。中国机电产品进出口商会发表声明，表示这一重要成果积极回应 了包括汽车产业在内的业界高度关切。欧盟中国商会也认为这将"显著提振市场信心"，为企业在欧经营 投资提供更稳定、可预期的环境。市场的积极反应最为真实。过去几年的不确定性对中欧业界都造成了 困扰。价格承诺机制提供了一种可预测的替代方案，避免了贸易成本的骤然飙升和市场渠道的突然断 裂，保障了产业链上下游企业的正常商业规划与运营。 产业链深度互嵌是合作的压舱石。 ...

| 项目类别 | 数据指标 最新 | 最新 | 环比 数据指标 | | 环比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 主力合约收盘价（日，元/吨） | 166,980.00 | +10920.00↑ 前20名净持仓（日，手） | -136,111.00 | +1772.00↑ | | 期货市场 | 主力合约持仓量（日，手） | 460,281.00 | -46421.00↓ 近远月合约价差（日，元/吨） | -4,360.00 | +6300.00↑ | | | 广期所仓单（日，手/吨） | 26,898.00 | +928.00↑ | | | | 现货市场 | 电池级碳酸锂平均价（日，元/吨） | 159,500.00 | +7500.00↑ 工业级碳酸锂平均价（日，万元/吨） | 156,000.00 | +7500.00↑ | | | Li₂CO₃主力合约基差（日，元/吨） | -7,480.00 | -3420.00↓ | | | | 上游情况 | 锂辉石精矿(6%CIF中国)平均价（日，美元/吨） | 1,880.00 | +130.00↑ 磷锂铝石平 ...