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低碳发展
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青达环保:公司积极布局氢能装备的研发和制造
Zheng Quan Ri Bao Wang· 2026-01-12 13:41
证券日报网讯1月12日,青达环保在互动平台回答投资者提问时表示,公司全负荷脱硝系统、烟气节能 环保处理系统、清洁能源消纳系统等核心业务,均与碳排放双控及能源绿色转型政策密切相关。同时, 公司积极布局氢能装备的研发和制造,精准契合政策导向,全面把握绿电应用与低碳发展的市场机遇。 ...
他把恒源祥带进奥运会
Xin Lang Cai Jing· 2026-01-10 22:40
2025年12月11日,米兰—科尔蒂纳冬奥会火炬在意大利境内传递。熊熊圣火旁,一位来自东方的火炬手 格外引人注目——恒源祥集团董事长兼总经理陈忠伟,正进行他人生中第四次奥运火炬接力。 在本次参与米兰—科尔蒂纳冬奥会火炬传递之前,陈忠伟已亲历六届奥运会的开闭幕式,并作为"双 奥"火炬手参与了北京奥运会与冬奥会的火炬传递。 "从西安古城墙到北京颐和园,再到巴黎街头,如今来到米兰。十几年间,中国和世界都发生了深刻变 化。我个人是这段历史的见证者,恒源祥也是。"他说。 "恒源祥,羊、羊、羊。"听到这句耳熟能详的广告词,很多人都能想起我国的驰名品牌恒源祥。恒源祥 起源于1927年,最初是一家绒线专卖店,以批发为主、零售为辅。而后成为蜚声上海滩的时尚品牌店。 "1996年,绒线行业开始走下坡路,我们不得不思考转型。"陈忠伟回忆道。当时恒源祥已是全球手编绒 线产销冠军,但危机已悄然降临。"有专家直言,我们做不了世界品牌,商标、团队、资金等,似乎都 不够格。" 但陈忠伟和恒源祥没有放弃。"我们不死心,钻研还有什么途径可以拓展品牌的国际影响力。后来发现 有三大平台可借力,世界杯、奥运会、世界一级方程式锦标赛。反复评估下来,我们 ...
一汽-大众获评2025中国工业碳达峰“领跑者”企业
Xin Lang Cai Jing· 2026-01-04 08:38
本网讯 2025年12月27日,在中国工业经济联合会举办的第四届中国工业碳达峰论坛上,一汽-大众从全 国97家知名企业中脱颖而出,获评2025中国工业碳达峰"领跑者"企业。 一汽-大众规划部作为一汽-大众绿色发展领域牵头部门,协同人力资源部及研供产销各领域,落实众多 关键举措,取得一系列关键成果。 在生产工艺维度,涂装工艺数智低碳技术升级项目实现每年降碳8521吨,成为入选国家发改委《中欧绿 色低碳发展合作典型案例》的唯一汽车企业案例;低温脱脂水力空化技术实现每年降碳1540吨,入选生 态环境部等多部门评选的《国家重点推广的低碳技术目录》。在清洁能源维度,外埠基地光伏建设基本 实现"能建尽建",清洁电力占比提升至51%。在低碳材料维度,一汽-大众与宝钢等7家钢厂签订绿钢协 议,2025年率先在奥迪A5L等先导车型上使用低碳钢,2030年实现整车全面使用绿钢。 在商品端,奥迪A5L荣获低碳领跑者认证、1级碳标识,迈腾B9斩获C-GCAP低碳五星认证。通过全年 碳核算专项赋能及减碳训战赋能414人次,一汽-大众实现能力突破,并参与编制三项碳足迹团体标准, 填补行业空白。在企业端,两座生产基地实现100%清洁电力, ...
驭风四载启新程:金胶州风场的低碳发展图鉴
当胶州湾的风掠过里岔的农田、铺集的水塘,19座银灰色的风电塔已在这片土地上静默矗立四年。2021年12月,金胶州风 场正式并网发电,带着当时全球最高预应力构架式塔架的技术荣光,开启了低风速区风电开发的全新篇章。如今,四个春 秋流转,这些160米、170米的"追风巨人",正用一串串坚实的数据,书写着绿色能源的发展答卷。 技术破冰:从"世界纪录"到"四年可靠" 金胶州风场的诞生,本身就是一场技术革命。华斯壮联合同济大学研发的预应力构架式塔架技术,在这里完成首次批量应 用——18台160米塔架与1台170米塔架组成的风场集群,不仅创下当时世界最高预应力构架式塔架纪录,更成为国内轮毂高 度160米以上批量安全运行时间最长的风场。 四年间,这项纳入国家能源局首台(套)装备名录的技术,用实力验证了"高可靠"的承诺:塔架通过预应力施加让结构始终处 于受压状态,有效抑制疲劳裂纹扩展,配合刚性设计彻底规避共振风险,在狂风骤雨与低温冰冻中实现零重大故障运行。 更值得称赞的是,其模块化构件设计大幅缩短了安装周期,单台仅需10天即可完成。此外,通过"以检代维"的创新模式, 构建无人机巡查系统,成功实现了终身免维护的目标,大大降低了运 ...
低碳与效益“双向奔赴”
Xin Lang Cai Jing· 2025-12-30 17:07
今年以来,海洋钻井公司持续加强绿色企业创建,高标准建设6个绿色基层队,更新关键设备26台套, 配备顶驱等高端设备,推广液压吊卡等自动化工具,应用"无人机+智能救生圈"立体救援,装备本质安 全化、绿色节能水平大幅提升。在科技赋能方面,推广"氯化钙体系+辅助絮凝工艺",配套固控设备升 级及老浆再利用,钻井液用量同比下降15.8%;推行"一趟钻"、井组批钻、优化下套管模式等措施,大 幅缩短海域使用和井筒占用时间,实现了低碳发展与效益开发的"双向奔赴"。 海洋钻井公司2025年度碳排放管理数据显示:万元产值综合能耗降低2.2%、万元产值碳排放量降低 4.5%目标,全面完成胜利石油工程公司下达的碳排放目标。 大众新闻记者 顾松 通讯员 王为 摄影报道 ...
基层政府应在低碳发展中发挥更大作用
实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革,需要各级党委政府积极行动起来。 北京市房山区拱辰街道日前发布《拱辰街道碳减排行动计划》,以实际行动探索目标实现的路径。 基层政府积极探索低碳发展路径 基层政府是规划布局碳达峰、碳中和工作的直接责任主体,基层政府主动探索零碳发展的创新路径 是支撑全国实现碳达峰、碳中和目标的重要基础。基层政府以碳排放目标为约束,从碳管理意识构建、 碳排放核算到低碳技术应用落地等环节逐个突破,不断提高基层气候治理能力的现代化水平,可以为经 济社会发展绿色低碳转型赢得先机。在社区层面设立零碳项目,不仅是国家公共财政的重点支持方向, 还能够撬动和引导社会资本的绿色化投资,有助于培育以零碳技术为核心的新经济增长点。 碳达峰、碳中和目标的实现需要经济社会发展模式的颠覆性变革,需要科技创新提供关键保障,尤 其需要推动能实现深度减排的脱碳、零碳和负排放等关键共性技术、前沿引领性技术的研发创新和应用 推广。加快技术创新速度,降低技术成本,推动技术应用与创新之间的良性互动,是碳达峰碳中和目标 实现的重要驱动力。 为响应国家号召,北京市委市政府提出开展碳中和路径研究,制定专项行动方案,在实现碳 ...
中国能源这一年,加速跑!
中国能源报· 2025-12-29 03:28
宣布国家自主贡献 能源产业重任在肩 今年9月,我国宣布2035年国家自主贡献目标。这是我国首次提出碳达峰阶段后全经济范围、全温室气体净排放下降等一揽子应对气 候变化目标,系统性构建了涵盖能源和产业转型、政策工具创新等多维度指标的行动纲领,标志着我国迈入更加系统全面的低碳韧性 发展新征程。 国家自主贡献,既是对《巴黎协定》目标的有力承接,也为全球气候合作注入关键的确定性。我国以实际行动表明,最大发展中国家 有能力走出一条兼顾气候责任与繁荣未来的新路,同时以此次承诺向世界传递明确信号——低碳发展不是应对国际压力的权宜之计, 而是自身现代化进程的内在逻辑。 展望前路,这份自主贡献已触动能源版图深层变革的"开关"。"风光"将以前所未有的速度铺展,电网调度智慧化升级,氢能、储能等 新兴赛道蓄势待发。与此同时,碳市场将更深融入经济周期,绿色金融则为这场转型输送"源源活水"。一个用清洁能源驱动、由韧性 政策护航的发展新时代,正随这份庄严承诺,由蓝图渐次落地成景。 规划首提能源强国 标明行业奋进方向 党的二十届四中全会审议通过的"十五五"规划建议,首次将"建设能源强国"纳入五年规划,标志着能源从经济社会发展的"保障基 石"跃 ...
海洋能逐步进入规模化利用阶段
Zhong Guo Jing Ji Wang· 2025-12-28 06:45
近期,海洋能领域颇引人关注。 不久前,浙江舟山百兆瓦级潮流能规模化利用重点工程签约,将建成我国最大的潮流能发电站。该项目 总装机容量达100兆瓦,不仅将大大提升我国潮流能装机规模,还将通过规模化应用带动装备制造等全 产业链成本下降,为潮流能的商业化运营探路。 业内人士表示,在能源转型和低碳发展的大背景下,我国海洋能正逐步进入规模化利用阶段。 海洋能是从海水运动和温差等自然现象中提取的可再生能源,主要包括潮汐能(含潮差能和潮流能)、波 浪能、海洋温差能和海水盐差能。海洋能是一种具有巨大能量的可再生能源,且清洁无污染,但地域性 强,能量密度低。由于全球多数人口集中于沿海地区,海洋能具备就近供电的区位优势。 此前,相应政策已密集出台。2025年2月,自然资源部、国家发展改革委等联合发布《关于推动海洋能 规模化利用的指导意见》,要求力争到2030年,海洋能装机规模达到40万千瓦,建成一批海岛多能互补 电力系统和海洋能规模化示范工程,海洋能应用场景不断拓展丰富,培育一批具有较强技术研发能力和 全球竞争力的海洋能规模化开发利用企业。同样是2025年2月,国家标准委发布《海洋能、波浪能、潮 流能及其他水流能转换装置第4部分 ...
宁波实现沿海千吨以上泊位及内河泊位岸电全覆盖
Xin Hua Wang· 2025-12-21 01:09
原标题:安静的港口 飙升的绿电 宁波实现沿海千吨以上泊位及内河泊位岸电全覆盖 宁波舟山港梅东公司为马士基旗下的集装箱班轮进行高压供电。 (通讯员供图) 12月20日午后,在宁波舟山港梅山港区,往来频繁的新能源集卡与靠泊接驳岸电的船舶静默作业,构成一幅绿色港口的生动图景。以往柴油机组的轰鸣 声日渐消退,代之以清洁电能支撑下的高效运转与低碳安宁。 宁波港航管理部门紧扣港口发展实际,将岸电建设与码头整治提升同步部署,重点推进集装箱、散货等五类专业化泊位岸电系统建设,推动设施加快落 地。 以海曙区内河港口为例,随着今年7月奉化江畔中钧码头岸电设施提前半年建成投用,该区内河泊位岸电网络全面形成。 记者从宁波市港航管理中心获悉,今年以来,宁波持续推进船舶受电设施改造与港口岸电设施建设,目前沿海千吨以上泊位及内河泊位已全部实现岸电 覆盖。今年1月至11月,全市港口岸电使用量达1920万千瓦时,同比增长32%,港口绿色用能水平显著提升。 岸电全覆盖的背后,是基础设施建设的系统推进。 数据显示,一艘2万吨级船舶使用岸电一天,可节约柴油1吨,减少二氧化碳排放约3吨。 奖补政策实施以来,宁波已拨付资金4893万元,有效发挥了政策" ...
“十五五”关键时期,绿色转型进入系统推进阶段
"十四五"即将收官、"十五五"正待开启序幕之际,12月19日,《财经》杂志举办"Mark一下:'十五五',绿色转型关键时期"圆桌对话,聚焦中国在新一轮规 划周期中推进绿色转型的重点路径。该圆桌为《财经》年会2026:预测与战略·年度对话暨2025全球财富管理论坛的议程之一。 来自政府机构、政策研究、新能源产业与国际智库的专家,围绕新型能源体系、电力系统建设和市场化改革、国际合作,以及经济社会全面绿色转型的现实 挑战与机遇展开讨论。 圆桌对话主持人、《财经》杂志执行主编马克在开场介绍中表示,"十四五"时期已建成全球最大可再生能源体系、非化石能源消费比重显著提升的基础上, 未来五年,中国不仅要实现碳达峰目标,还需在电力系统灵活性、市场机制完善以及绿色生产生活方式塑造等方面取得实质性进展,为长期低碳发展奠定制 度与技术基础;对外,中国将加大国际合作力度,更加积极地参与全球能源转型与气候治理,让中国绿色科技的成就惠及世界。 围绕区域绿色转型路径与能源结构调整,北京市节能环保中心党委书记、主任张望才介绍了北京在加快建设国际绿色经济标杆城市的重点方向。他表示,北 京每年约96%的能源消费来自外地调入。未来几年,北京将持续 ...