李女士是杭州一家科技公司的市场总监，2015年，在一位熟人保险代理人的推荐下，她购买了一份保额 30万元的重疾险。"当时觉得这是一份实实在在的保障，"李女士回忆道，"30万元在那个时候看来，足 以覆盖重大疾病的治疗费用，甚至还能弥补一部分收入损失。" 十年光阴荏苒。李女士的职业生涯稳步上升，年薪从当年的20万元增长到如今的50万元。她在杭州购置 了一套价值600万元的房产，贷款余额还有380万元。两个孩子的相继出生让这个四口之家的生活更加美 满，但也意味着更多的责任与开支。 "直到去年公司组织体检，发现几个指标异常，我才突然意识到问题的严重性。"李女士说，"当我重新 翻出那份保单时，震惊地发现30万元的保额在今天的医疗环境下，可能连一场大病的医疗费都不够。" 破局之道：RPR项目的技术内核与服务重构 面对行业转型的迫切需求，百年人寿RPR存量客户复购项目的推出恰逢其时。该项目体现了保险业从销 售导向向服务导向的战略转变。项目的核心理念是：保险的本质不是销售产品，而是管理人生风险。这 个以"提升存量复购"为核心目标的创新项目，通过保单生命周期数据分析能力的建设，构建了"数据洞 察——需求匹配——精准服务"的全新 ...

Core Insights - The 32nd China Society of Automotive Engineers Annual Conference and Exhibition (SAECCE2025) will be held from October 22 to 24 in Chongqing, focusing on the release of the "Energy-saving and New Energy Vehicle Technology Roadmap 3.0" and addressing industry hot topics [1][6] Group 1: Major Systemic Transformations in the Automotive Industry - The automotive industry in China is undergoing a comprehensive transformation driven by low-carbon, electrification, and intelligence, marking a shift in five major systems: technology, innovation, product, industry, and market [2] - The technology system has evolved from a mechanical engineering focus to a new paradigm integrating low-carbon, electrification, and intelligence, with vehicles becoming super intelligent mobile terminals [2] - The innovation system has transitioned from linear "chain R&D" to a networked structure empowered by AI, enhancing efficiency across the entire process from demand insight to product definition [2] Group 2: Product and Market Dynamics - The product system is shifting from primarily fuel vehicles to new energy vehicles, with sales projected to reach 12.866 million units in 2024, and market penetration increasing from 0.3% in 2014 to 40.9% [3] - The market system is transitioning from reliance on domestic growth to global expansion, with exports reaching 4.292 million vehicles in the first eight months of 2025, a 13.7% increase year-on-year, and new energy vehicle exports growing by 87.3% [3] Group 3: Highlights of the Conference - The conference will feature over 130 activities focusing on six major technology areas, with participation expected to exceed 10,000 attendees, including representatives from 200 exhibiting companies [4] - The event will emphasize the integration of AI in automotive applications, showcasing its role in transforming vehicles into "embodied intelligent agents" [5] - An international committee will be established to enhance global collaboration, with multiple international forums planned to elevate the conference's international profile [5]

很多干媒体的尤其是纸媒里面的"老人"，常常唉声叹气如今报纸日薄西山，日子一天比一天严峻。 最近看到署名为北京大学新闻与传播学院党委书记、新媒体研究院副院长田丽教授发表的一篇关于纸媒的论文，反映出纸媒行业金字塔现状越来越突出。 这篇题为《系统性变革中的中国报业：结构优化与功能跃迁》的论文提到，2024年，全国报纸总印数为246.3亿份，发行总量为244.0亿份，定价总金额为 345.1亿元，主要指标均呈下降趋势。 但同时，专业类与区域类报纸表现出较强的增长韧性，报业盈利呈现明显的"头部集中"特征。 2024年，全国报纸总收入达到710.0亿元，利润总额为49.5亿元，专业类报纸整体利润就达到40.4亿元，占比高达81.6%。 2024年全国共有170种报纸年度收入超过1亿元，合计占行业总收入的61%；其中14种报纸利润超过1亿元，合计实现利润42.1亿元，占行业利润总额的 85.5%。 其中头部报纸的平均利润率显著高于行业整体水平，部分专业类报纸的利润率甚至超过30%。 尤其以上市公司信披为最主要营收的三大专业类报纸，2024年合计贡献了专业类报纸利润总额的绝大部分。例如，《上海证券报》利润为8.9亿元，《中 ...

做亚马逊并不是"上架产品、开广告"这么简单。对于想做跨境电商的工厂或品牌来说，理解亚马逊的逻辑，掌握运营节奏，是从 0到1的关键。 莱特美特被跨境电商行业公认为头部跨境品牌出海数字营销服务商，同时也是亚马逊官方认证的SPN运营服务商，接下来和大家 详细分享。 跨境电商的核心，从来不是"卖货"，而是通过数据驱动、品牌驱动，让中国制造真正走向全球市场。 第二步是内容优化。Listing是消费者的第一印象，从主图、视频到文案关键词都要精准。优秀的代运营公司往往能通过AI工具结 合数据分析，优化关键词布局，让产品更快进入高曝光区。 第三步是广告与转化管理。广告不是单纯"烧钱"，而是数据积累过程。通过A/B测试、广告结构优化，持续提高投产比 （ACOS）。同时配合优惠券、秒杀、评价管理等策略，建立店铺的长期竞争力。 最后是品牌建设。有了销量，更要塑造品牌，积累复购。亚马逊Brand Store、品牌广告、视频号推广，都是品牌沉淀的有效路 径。 第一步是选品定位。不要盲目跟风，要结合自身供应链优势，选择有差异化卖点、且符合海外消费趋势的产品。比如小家电类产 品，要考虑当地电压标准、认证要求（如CE、FCC）、包装安全规范 ...

在全球产业链重构的背景下，中国工业品出海正从"贸易出口"向"品牌出海"深度转型。然而，与消费品相比，工业品出海面临着更为复杂的挑战。圆点智 库与粤新链联合推出的"工业品出海合伙人计划"，正是针对这些痛点提供了一套系统性解决方案，为中国制造企业开辟了一条高效出海的新路径。 一、工业品出海的四大核心痛点 1. 市场决策盲区 传统出海模式中，企业往往凭经验选择目标市场，缺乏对233个国家的系统筛选能力。耗时6个月的传统调研周期无法适应快速变化的市场环境，导致企业 错失最佳进入时机，造成巨大的机会成本。 2. 品牌认知鸿沟 工业品采购决策链条长、专业性强，但中国企业普遍缺乏符合当地审美与文化的品牌视觉体系。技术资料翻译生硬、价值传达不到位，使得优质产品难以 获得应有的品牌溢价。 3. 渠道建设困境 海外渠道搭建周期长达6-12个月，通过经销商模式又导致利润空间被压缩。同时，企业难以精准识别下游决策群体，陷入"广撒网"式的低效推广困境。 4. 大型项目壁垒 参与国别级大型项目需要深度理解当地产业政策、招标规则，并具备整合上下游资源的能力。单个企业往往缺乏这些关键资源，被挡在高端市场门外。 二、四大服务模块的系统性破解之 ...

坐落于北京中轴线上的故宫博物院，推出"数字文物库"，文物资料的数量不断增长，目前已经有100多 万件文物被记录保存；距离故宫博物院2000多公里之外，河西走廊西端的戈壁上，"数字敦煌"资源库吸 引了78个国家的访问，访问量超过2000万人次…… 当博物馆遇上数字化，公众与博物馆的连接方式正在被改变，这也推动着文化遗产的进一步保护与传 承。"数字技术让文化遗产'家底'更清晰更完整，管理更精准更科学。"近日，在2025北京文化论坛上， 文化和旅游部副部长、国家文物局局长饶权说，数字化管理构建了资源管理新格局。 9月23日，在2025北京文化论坛"保护传承：数字化赋能文化遗产"平行论坛上，北京故宫博物院副院长 朱鸿文分享了故宫近30年数字化的发展历程。受访者供图 文物有了"数字孪生体" 故宫博物院副院长朱鸿文介绍，故宫用时20多年，完成了超过100万件文物数据的采集，未来计划再用 10到20年，让195万件文物悉数数字化。敦煌研究院副院长俞天秀介绍，敦煌研究院已经完成300个洞窟 的数字化采集，200个洞窟的数据处理，212个洞窟空间结构、45身彩塑、16个遗址的三维重建，5万余 张历史档案底片数字化，总数据量超过 ...

9月15日由国家总部经济课题组(暨中国总部经济战略设计研究院)和中国产业发展研究院分布式存储研究中心共同指导，中国社会经济调研中心民营经济 研究所主办，浙江省科技创新企业协会和杭州光宇云科技承办的"2025全球数算产业论坛暨分布式存算大会"在西子湖畔隆重举行。本次论坛以"数聚生态· 智算未来"为主题，汇聚了来自产学研各界的权威专家、行业领袖及企业代表，共同探讨分布式存算技术如何重塑全球数字经济新格局，推动数字基础设 施向更高水平的自主化、智能化与全球化迈进。 在压轴的"围炉对话"环节，光宇云科技董事长刘飞飞与国家总部经济课题组组长张鹏展开了一场创业者与战略家的深度对话。张鹏组长分享了总部经济理 论在数字经济时代的演进与升级，指出"总部经济高端智能大规模聚集形式"正在从纯粹的或者主要的"碳基生命体的高端智能"向"碳基生命体高智能+硅基 生命体高智能"双轮驱动形式的时代转变。他强调："数据要素和算力资源成为新生产要素的背景下，企业需要重新思考战略布局，更好地 融入时代经济 发展大局。"刘飞飞董事长从创业者角度，探讨了在数字基础设施日益完善的背景下，企业如何把握历史机遇，将企业发展与国家战略相结合，实现个人 价值与 ...

Core Viewpoint - The article discusses the challenges and pressures faced by a leading automotive company's self-driving research team as they approach critical deadlines for developing advanced autonomous driving technologies, highlighting the competitive landscape and the importance of effective management in achieving technological advancements [6][8][14]. Group 1: Development Goals and Challenges - The self-driving research team of a leading automotive company has set ambitious internal goals to develop a no-map urban Navigation on Autopilot (NOA) by September 30 and an end-to-end system by December 30 [6]. - The company is currently lagging behind new entrants and leading autonomous driving firms by at least a year in terms of research and development progress [8]. - The pressure is high for the smart driving leaders, as failure to meet these deadlines could lead to accountability issues and organizational turmoil [7][8]. Group 2: Investment and Talent Acquisition - The company has significantly increased its investment in autonomous driving technology, surpassing that of some new entrants, and is willing to offer competitive salaries to attract top talent [9]. - Unlike some new entrants that offer compensation packages tied to stock performance, this leading company provides more cash to avoid fluctuations in employee compensation due to stock price volatility [9]. Group 3: Technical and Management Issues - Despite substantial investments, the company faces challenges in the end-to-end development process, particularly in data management, which is crucial for training models effectively [10]. - Traditional automotive companies often struggle with a lack of algorithmic expertise among their leadership, which affects their ability to manage and innovate in autonomous driving technology [13]. - The management approach in traditional firms tends to focus on coding output rather than the underlying algorithmic thought processes, which contributes to lower technical output compared to new entrants [14]. Group 4: Future Outlook and User Experience - The company plans to widely implement high-level urban NOA in numerous models next year, contingent on the success of its self-developed end-to-end system [15]. - The upcoming year is expected to be pivotal for end-to-end systems, as both new entrants and leading firms are achieving performance levels that meet consumer expectations [15]. - The emphasis will shift towards ensuring that the technology not only functions but also provides a satisfactory user experience, as performance differences among various end-to-end systems can significantly impact consumer perception [16].

关联内容 为什么多国航司都来海南修飞机？真相是……｜活力中国调研行 海南自贸港封关运作在即，越来越多海内外企业紧抓机遇前往海南发展（002163）。9月24日，记者跟 随"活力中国调研行"海南主题采访活动，来到海口国家高新区和澄迈生态软件园，探访产业发展情况。 "乐城研用-海口生产"模式 生物医药产业是海南省战略新兴产业。 在技术创新和政策加持下，海口国家高新区生物医药产业集群竞争力不断增加，2024年产值完成214.1 亿元，占海口医药产值82.9%、占海南医药产值79.9%，并被认定为国家中小企业特色产业集群。 截至2025年9月，东湖高新（600133）海口生物城（生物医药创新公共服务平台）已注册在园企业155 家，已签约落地企业31家，其中世界500强背景1家、外资企业3家；上市背景企业2家；高新技术企业5 家，干细胞等相关企业4家；落地企业类型涉及数字医疗、生物制药、医用设备及耗材、第三方检测机 构领域。 海南经济特区东湖高新投资有限公司总经理郑玉华向21世纪经济报道记者表示，海内外企业选择落户高 新区，离不开自贸港和园区给出的优惠政策。 "海口国家高新区为企业提供了研发奖励、生产补贴等一系列优惠政 ...

9月24日-25日，由中汽中心工程院、中国汽车工程学会振动噪声分会共同主办的"2025年第二十一届汽车NVH先进控制技术研讨会"在天津举 行。大会以"智绘声境·让声音服务艺术"为主题，设置了主题演讲、专题研讨、互动沙龙、沉浸式路演等多种活动形式，全方位展现了NVH控制技术 的最新动态。来自全国的各汽车厂商、零部件企业、科研机构和高等院校等120余家单位的500多名专家、学者和工程师参加会议。 中汽中心工程院党委书记、董事长张志国也指出，汽车产业正经历一场由"智能"与"新能源"驱动的深刻变革。这场变革不仅重塑了汽车的动力系统和交 互方式，更在重新定义NVH的内涵与价值。过去，行业更多地关注如何"消除"不悦的声音；而今天，大家的任务已经升级为如何为智能座舱"管理"和"设 计"声音，如何将NVH从一个减法问题，转变为一个融合了声学设计、软件算法、电子工程乃至心理声学的加法艺术。 中汽中心党委委员、副总经理李洧 中汽中心工程院党委书记、董事长张志国 中国传媒大学音乐与录音艺术学院党委副书记、听觉艺术博士李洋红琳指出，我们早已生活在被精心设计的"情感音景"中，汽车正从交通工具进化 为"车轮上的智能空间"，用户需求从功能 ...