智慧航运

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引领航运绿色低碳智慧发展新趋势
Hai Nan Ri Bao· 2025-07-12 00:30
二〇二五年中国航海日主论坛暨航海日活动发布博鳌倡议号召—— 引领航运绿色低碳智慧发展新趋势 海南日报博鳌7月11日电(海南日报全媒体记者 曹马志)今年是中国航海日设立20周年。7月11日上 午,2025年中国航海日主论坛暨航海日活动启动仪式在海南省琼海市博鳌举行,中外航海界代表共聚一 堂,为"绿色航海 向新图强"积极建言献策。 当前,新技术革命浪潮重构航运产业链和价值链,推动行业数字化智慧化转型;绿色低碳成为航运 业未来发展的必然趋势,航运净零排放进程不断提速,全球航运业正在经历深刻变革。 记者从启动仪式上了解到,海南积极推进"向海图强",近4年海洋生产总值年均增长13.9%,区域海 洋创新指数位居全国第一梯队。加快布局船舶清洁燃料供应链,打造绿色船用燃料加注中心,建立 LNG、绿色甲醇船舶加注体系。加快建设智慧港口,构建港航业数字化基础设施体系,整体提升航运 服务全要素、全流程、全链条数字化水平,力争把洋浦港建成全球首个"智慧绿色零碳枢纽港"。 海南持续推动船籍港制度破局先行。在洋浦设立全国唯一国际船舶登记机构——海南国际船舶登记 管理局,首创"中国洋浦港"船籍港制度,放开外资股比限制、允许外国船检机构入级 ...
深度挖掘海洋资源价值,交通部称将加快完善绿色航运政策体系
Di Yi Cai Jing· 2025-07-11 05:31
将加快培育和发展航运领域新质生产力,拓展人工智能、物联网、5G、北斗等新技术应用场景,统筹 发展智慧港口、智慧航道、智能船舶。 国家将打造绿色航运新生态,加快完善绿色航运政策体系,深度挖掘海洋资源价值,驱动海洋经济向高 端化、智能化、绿色化转型。 今天(7月11日)是我国第二十一个航海日,也是"世界海事日"在我国的实施日。交通运输部介绍,近 年来,我国航海事业发展成就举世瞩目,拥有全球规模最大的海运船队,建成了全球最大的世界级港口 群,国际海运量占全球近1/3,海洋经济总量持续攀升,为全球经贸持续稳定发展注入了强劲动力。 交通运输部综合规划司日前公布的数据显示,今年1—5月,全国完成港口货物吞吐量73.4亿吨,同比增 长3.8%。其中,内、外贸吞吐量同比分别增长4.7%和1.8%。完成集装箱吞吐量1.4亿标箱,同比增长 7.4%。 我国约95%的进出口贸易货物量通过海运完成。摄影/章轲 交通运输部规划研究院近日发布的研究报告也显示,我国海港城市港口经济已形成以上海、苏州等城市 群为"一核"引领,以长三角区域和珠三角区域为"两区"协同发展,以环渤海区域、东南沿海区域、西南 沿海区域"多片"共同发展的空间格局。经 ...
勇当交通强国建设的开路先锋——五位交通运输领域代表讲述奋斗故事
Xin Hua She· 2025-05-29 13:57
新华社记者魏弘毅、叶昊鸣 新华社北京5月29日电 题:勇当交通强国建设的开路先锋——五位交通运输领域代表讲述奋斗故事 向高精尖领域探索、向远洋挺进、在边疆志做"人民信使"……他们,是交通强国建设征程中的开路先锋。 在国新办5月29日举行的"新征程上的奋斗者"中外记者见面会上,5名交通运输领域代表围绕"加快建设交通强国 勇当开路先锋"主题进行交流, 分享鲜活故事。 5月29日,国务院新闻办公室在北京举行"新征程上的奋斗者"中外记者见面会,交通运输领域代表围绕"加快建设交通强国 勇当开路先锋"与中 外记者见面交流。新华社记者 潘旭 摄 谈起冻土公路建设,交通运输部公路科学研究院基础研究创新中心副主任田波如数家珍。 田波将青藏高原的多年冻土比作"芝麻糊"。如何在"芝麻糊"上修筑坚实公路?经过多年攻关,他带领团队攻克了多年冻土区公路路基修筑等关 键技术。 常年与高原相伴,田波戏称自己为"野牦牛"。从事科研20年,凭着一股牛劲,田波获得国家科技进步奖二等奖1项、授权国家发明专利64项, 多项成果填补国内空白。 正如人需要定期体检,工程为了安全发挥效益,也需持续检修。长江三峡通航管理局通航工程技术中心主任李然,就是保障三 ...
东部沿海大省,为何盯上内河航运?
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-05-16 15:57
世纪工程 根据公开信息,《实施意见》是浙江首份关于"航运浙江"建设的"路线图"和"施工图"。 开挖运河、发力内河航运的新闻,近年多次引发热议,但多集中在湖南、江西、河南等内陆省份,目的是寻求通江达海的突破。 浙江是沿海省份,坐拥全球货物吞吐量第一的宁波舟山港,而且高速公路网、高速铁路网、机场密度都位居全国前列,是我国交通基础设施最发达的区域 之一,为何此番对水运寄予厚望? 每经记者|肖纯 每经编辑|刘艳美 东部沿海大省,也打起了运河的主意。 日前,浙江《关于高水平建设"航运浙江"的实施意见》(下称《实施意见》)正式实施,提出将充分发挥内河航运特色优势,备受关注的浙赣运河也被写 入其中,特别提及要"谋划推进"。 人们印象中,浙江是成色十足的海运大省。去年,宁波舟山港货物吞吐量连续16年居全球第一,集装箱吞吐量连续7年居全球第三,仅次于上海和新加 坡。 不仅是海运大省,以京杭运河、钱塘江、瓯江等为核心的内河水运,在浙江综合交通体系中也扮演着不可替代的角色。浙江全省内陆地市全部通江达海, 内河航道近9800公里,国家高等级航道里程约1600公里,排名全国第四。 浙江发展水运不仅是历史传统的延续,更是发展现代经济的需 ...