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独家丨广汽华望已规划两款新车,预计明年发布
晚点Auto· 2025-07-10 11:09
除了不进华为销售渠道,双方在产品方面的合作近乎于 "第六界"。 文 丨 郭瑞婵 编辑 丨 龚方毅 我们独家获悉,广汽集团与华为合作打造的华望汽车目前规划了两款车型,一款轿车与一款 SUV,动力形式包括纯电与增程,预计明年面世。两款新车的风格接近目前 20 万以上市场热 度最高的品牌,但定位可能更高端,广汽曾披露华望主要面向 30 万级的市场。 针对上述信息,我们已向华望汽车进行求证,回复表示以此前官方发布信息为准。 广汽从 2017 年起就与华为建立合作关系,曾是第一批与华为开展 HI 模式合作的车企。去年起双方合 作明显深化,先是官宣传祺新车将采用华为的鸿蒙座舱与乾崑智驾,又于去年 11 月签署智能汽车战 略合作,随后广汽于今年 3 月成立华望公司,并表示是广汽与华为共同打造的项目。 由于华为车 BU 团队在华望项目里参与了整车定义、产品设计、研发及营销,也因此被看作近似于阿 维塔的 HI PLUS 模式,"含华量" 接近鸿蒙智行 "五界"。 目前,华望正面向外部招揽研发、产品、销售与服务、营销、财务等领域人才。我们了解到,华望的 负责人由广汽集团投资发展部部长、广汽传祺副总经理刘嘉铭担任,他曾历任广汽丰田 ...
晚点独家丨智界、尚界将设独立销售渠道,正筛选经销商资质
晚点LatePost· 2025-06-13 07:11
以下文章来源于晚点Auto ,作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造,从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 享界也正在筹划单独建网。 文 丨 曾兴 鸿蒙智行销售网点可以按照门店功能分为体验中心(商超店)和用户中心。其中,体验中心定位为销 售及产品体验,提供试驾、汽车及相关产品销售。用户中心则覆盖前端销售、中期新车交付及售后等 业务,更接近传统 4S 店。 体验中心来自华为 3C 渠道的商超门店(包括华为直营店和加盟店),展示面积有限,一家门店通常 可以摆放 2-3 台车。随着鸿蒙智行车型增多,门店的展示资源变得紧张。一位接近华为渠道的人士告 诉我们,"商超店也曾考虑分品牌展示、销售"。 目前智界、尚界专网主要涉及用户中心。现存的鸿蒙智行用户中心中,按销售的品牌数量可以分为四 类: 还有一类相对特殊的用户中心店被冠以 "鸿蒙智行超级体验中心" 的名称,实则起交付中心的作用。比 如深圳布龙路、上海华江路门店,由华为消费电子分销商中邮普泰所有。据我们了解,中邮当前主要 在重点城市建设标志性门店,同时承担鸿蒙智行门店(不含问界品牌)的管理和运营工作。 编辑 丨 龚方毅 当鸿蒙智行扩充至 "五界 ...
赛力斯港股二次上市:选择还是努力更重要?
晚点LatePost· 2025-04-30 09:22
晚点Auto . 从制造到创造,从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 截至 4 月 29 日,赛力斯市值 2071 亿元,业内仅次于比亚迪和小米。 文 丨 曾兴 编辑 丨 龚方毅 以下文章来源于晚点Auto ,作者晚点团队 月初对外释放上市信号后,4 月 28 日,赛力斯申请港股主板上市,募资将用于技术研发、海外渠道扩 张及产能升级等。对于高速成长期的企业来说,港股二次上市是扩充融资渠道、增强抗风险能力的重 要途径。 当大多数同行还在亏损中,2024 年,赛力斯净利润 59 亿元,成为全球第四家年度盈利的新能源车 企。而赛力斯的崛起离不开华为——有时候,选择或许比努力更重要。 赛力斯成立近 40 年,2016 年全面转型新能源但未有起色,2021 年与华为以 "智选车" 模式推出问界 品牌后,才真正迎来爆发式增长。去年赛力斯销量 42.7 万辆,超过此前四年总和。其中,问界 M9 全 年累计交付超 15 万辆,在 50 万元以上的豪华市场中连续数月蝉联销冠。聚焦 25 万元级市场的问界 新 M7 全年交付 20 万辆。 高售价车型的畅销带动赛力斯毛利率同比提升 16.6 个百分点、至 23. ...
赛力斯港股二次上市:选择还是努力更重要?
晚点Auto· 2025-04-29 12:20
月初对外释放上市信号后,4 月 28 日,赛力斯申请港股主板上市,募资将用于技术研发、海外渠道扩 张及产能升级等。对于高速成长期的企业来说,港股二次上市是扩充融资渠道、增强抗风险能力的重 要途径。 当大多数同行还在亏损中,2024 年,赛力斯净利润 59 亿元,成为全球第四家年度盈利的新能源车 企。而赛力斯的崛起离不开华为——有时候,选择或许比努力更重要。 截至 4 月 29 日,赛力斯市值 2071 亿元,业内仅次于比亚迪和小米。 文 丨 曾兴 编辑 丨 龚方毅 赛力斯成立近 40 年,2016 年全面转型新能源但未有起色,2021 年与华为以 "智选车" 模式推出问界 品牌后,才真正迎来爆发式增长。去年赛力斯销量 42.7 万辆,超过此前四年总和。其中,问界 M9 全 年累计交付超 15 万辆,在 50 万元以上的豪华市场中连续数月蝉联销冠。聚焦 25 万元级市场的问界 新 M7 全年交付 20 万辆。 高售价车型的畅销带动赛力斯毛利率同比提升 16.6 个百分点、至 23.8%,高于行业平均水平。除了扭 亏,赛力斯 A 股股价也从多年徘徊在 30 元以下,升至每股超过 120 元。截至 4 月 29 日 ...