中国汽车工业协会的数据显示，2025年11月，我国汽车出口量首次超70万辆。2025年全年汽车出口量有 望突破700万辆大关。截至2025年年底，零跑已完成全球35个国家和地区的业务落地，全球渠道服务网 点建设突破1800家，全年海外交付突破6万台，位列新势力出海销量第一。 来源：中国青年报客户端 统计数据显示，2025年12月，零跑全系交付达60423辆，同比增长42%，全年交付达596555辆，同比增 长103%，稳居中国造车新势力首位。同时，在2025年上半年及第三季度，零跑持续保持盈利。有分析 认为，销量长虹得益于零跑坚持科技普惠、全域自研的方向。据了解，通过坚持全域自研，零跑汽车实 现了"占整车成本65%的新能源核心技术全覆盖"。 "通过10年时间，我们掌握了新能源汽车所必需的所有核心技术，建立了有竞争力的自主零部件体 系。"朱江明说，"我们也找到了造车的感觉，无论是产品规划、平台规划、产品研发、工程能力、制造 能力、供应链能力，我们都做到了较高的水平。" 中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）"我们已对外公布了2026年的销量目标，那就是争取 达到100万辆。"在近日一场上百人规模的媒体 ...

Core Insights - Leap Motor aims to become a world-class smart electric vehicle manufacturer, targeting annual sales of 4 million vehicles, with a milestone of 1 million units by 2026 [3] - The company has achieved a cumulative delivery of over 1.2 million vehicles and expects to sell nearly 600,000 units in 2025, maintaining its position as the leading new car manufacturer in China [3][4] - Leap Motor has established a robust global presence, with over 1,800 sales and service outlets across 35 countries and regions, including more than 800 overseas [4] Company Strategy - Leap Motor emphasizes "full self-research" as its core development driver, maintaining a high R&D personnel ratio of 80% [8] - The company has developed a competitive in-house parts system, with self-research accounting for 65% of the vehicle cost [8] - Leap Motor has built 17 major component factories and has secured partnerships with over ten domestic and international automakers [8] Financial Performance - The company has achieved sustainable profitability, becoming the second new force in the industry to reach profitability by Q4 2024 [10] - Leap Motor has received significant investments, including over 9 billion HKD from its founding team and more than 9 billion CNY from various local governments [10] - The company has been recognized in the Fortune China 500 and the China Private Enterprises 500 lists [10] Product Development - Leap Motor has launched a competitive product matrix under 300,000 CNY, covering various vehicle types from A0 to D levels [12] - The D series, including the D19 SUV and D99 MPV, showcases advanced technology and aims to shift the flagship market from price competition to value reconstruction [12]

此刻，舞台上的双旗舰闪耀着自主创新的光芒，未来十年400万辆的战略蓝图徐徐展开。这十年，是零跑与中国新能源汽车产业共成长的十年，是工 程师们以匠心对抗浮躁的十年，更是与用户双向奔赴、彼此成就的十年。向上，是穿越周期的执着；领跑，是技术报国的担当。站在新的起点，零跑的故 事，才刚刚写下最精彩的序章。 12月28日，当2025年的冬阳洒满杭州奥体中心"小莲花"的穹顶，灯光亮起时，一场跨越十年的奔赴在此刻抵达顶点。零跑汽车十周年发布会的幕布拉 开，GALA乐队《追梦赤子心》的旋律穿透声场，与现场千余名嘉宾的掌声交织——这不仅是一场发布会，更是对一段 "不被看好却逆势生长" 的创业史 诗的深情回望，是对千万用户陪伴的温柔致谢，更是向世界级目标发起冲锋的庄严宣告。 十年前的2015年，电子工程师朱江明带着"IT改变汽车"的朴素愿景，率领一支90%都是工程师的初创团队，从IT跨界闯入造车赛道。彼时，新能源汽 车产业尚在萌芽，近百家新势力逐鹿中原，零跑的"全域自研"之路被视作异想天开的"笑话"。而十年后的今天，这里有累计超120万辆的用户信赖，有年 销近60万辆的新势力销冠成绩单，有覆盖35国、超1800家的全球渠道网络， ...

Core Insights - The company, Leap Motor, showcased a different approach to growth during its 10th anniversary event, emphasizing a commitment to engineering and sustainable development rather than the typical "burning money for growth" strategy [3][4] - Leap Motor has achieved continuous quarterly profitability, becoming the second new force in car manufacturing to reach this milestone, indicating a successful business model [4] Group 1: Company Philosophy and Culture - The founder, Zhu Jiangming, embodies an "engineer culture" focused on practical achievements and respect for industrial principles, which contrasts with the marketing-driven narratives of many competitors [3] - Leap Motor's core competitive advantage lies in its "full self-research" capability, controlling 65% of vehicle costs through deep self-manufacturing, which allows for rapid technological iteration and cost management [3] Group 2: Product and Market Positioning - The launch of flagship models D19 and D99 reflects a strategy to eliminate the "premium bubble" associated with luxury vehicles, demonstrating that high-quality experiences can be offered at accessible prices [4] - The company aims to sell one million vehicles by 2026, with a long-term goal of reaching annual sales of four million units, positioning itself as a world-class smart electric vehicle manufacturer [4] Group 3: Industry Context - In a market returning to rationality after a capital frenzy, Leap Motor's focus on technology and product-driven growth is increasingly valuable, highlighting a commitment to sustainable development [4]

共探新营销，共创新可能 在他眼里，过去十年间，零跑已经从2015年那个"一无所知"的门外汉，成长为如今累计交付突破120万辆、年销量近60万辆的新势力领军者。 他回顾了零跑从2015年，到如今成长为月销破7万、年销近60万的造车新势力冠军的历程。 在过去的十年里，数百家造车新势力在大浪淘沙中浮沉，而零跑这个曾经不被看好、甚至被质疑"不懂车"的企业，却凭借着对技术的死磕和对成 本的极致把控，走出了一条独特的全域自研之路。 这不仅仅是一家中国造车新势力的庆典，更是中国新能源汽车产业从草莽丛生到格局初定的缩影。 发布会上，零跑不仅交出了一份超预期的十年成绩单，更随着D系列双旗舰D19与D99的亮相，正式宣告向"年销400万辆的世界级智能电动车企"目 标发起冲锋。 设 计 | 甄尤 美 撰 文 | 莫 莉 编 辑 | 黄 大 路 "2015年零跑刚成立的时候，我们就给自己定了一个目标：成为世界级的智能电动车企。"站在十年的节点，零跑科技创始人、董事长、CEO朱江 明再次对外坚定了这一初衷。 2025年12月28日，在杭州奥体中心。当"向上，领跑"的标语映照在舞台中央，零跑汽车迎来了其创立十周年的里程碑时刻。 在这个被 ...

杭州奥体中心体育馆内，灯光璀璨。2025年12月28日晚，零跑汽车在这里庆祝自己的十岁生日。台上，创始人朱江明不紧不慢地回顾着这十年——从最初 被称作"门外汉"，到如今坐上中国造车新势力头把交椅，这个带着浓厚工程师气质的企业，走出了一条与众不同的路。 台下，中国一汽和Stellantis集团的代表、用户、经销商、投资人、媒体齐聚一堂。当GALA乐队唱起《追梦赤子心》时，现场不少人跟着哼唱。这首歌， 恰似零跑这十年的注脚。 那个曾被质疑的"门外汉"，如今稳坐新势力头把交椅 时间倒回2015年。那时，新能源汽车行业方兴未艾，各路英雄豪杰纷纷入场。朱江明带着"IT改变汽车"的梦想跨界而来，等待他的不是鲜花掌声，而是质 疑——一个做安防出身的企业，真能造好车？ "我们最初连行业规则都不太懂。"朱江明在发布会上坦言。但正是这种"不懂"，反而让零跑少了些束缚，多了些敢为人先的勇气。 十年间，近百个新势力品牌如潮水般涌来又退去，零跑却稳稳地活了下来，而且活得越来越好。截至目前，零跑累计交付量已突破120万辆，2025年全年 销量预计近60万辆，稳居中国造车新势力首位。更关键的是，他们已经连续季度盈利，企业经营步入良性轨道。 ...

本报讯 （记者刘钊）12月28日，零跑汽车在杭州奥体中心体育馆（小莲花）隆重举办成立十周年发布 会。 十年深耕：全域自研铸就硬核实力，市场业绩全面开花 零跑汽车的十年，是一部以"全域自研"为基因、以"科技普惠"为使命的工程师创业史。2015年，怀 揣"IT改变汽车"的愿景，拥有三十多年技术背景的创始人朱江明带领零跑跨界入局，从行业"门外汉"成 长为造车新势力领军者。独特的工程师文化与长期主义精神，成为零跑穿越行业周期、实现高质量发展 的核心支撑。 十年来，零跑始终将全域自研作为核心驱动力，初创期研发人员占比高达90%，至今仍保持80%的高水 平。研发体系全面覆盖整车架构、电子电气架构、电池、电驱、座舱系统、辅助驾驶系统等关键领域， 自研自造占整车成本的65%，掌握了新能源汽车所需的全部核心技术。凭借技术突破，零跑推出中国首 款车规级智驾芯片凌芯01，以及八合一电驱、CTC电池底盘一体化技术、四叶草中央域控等行业领先成 果，并将激光雷达、8295芯片等高端配置带入大众化市场，让更多用户享受到科技红利。 在制造与供应链领域，零跑构建了独特的"整车＋Tier"双轮驱动模式。基于深度自制战略，已建成电 芯、电池系统、 ...

此外，零跑D系列首款科技豪华旗舰SUV-D19迎来全球内饰首秀亮相，旗下首款科技豪华旗舰MPV-D99同步亮相全球首秀。中国一汽和斯泰兰蒂斯 （Stellantis）集团两大战略伙伴，以及来自用户、经销商、投资人、媒体等各界嘉宾，共同见证了这一时刻。 2025年12月28日，零跑汽车在杭州奥体中心体育馆举办十周年发布会。发布会上，零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明在现场回顾零跑十年造车之路，并 发布未来十年战略规划。 通过与国际汽车巨头斯泰兰蒂斯集团的战略协同，零跑开创了一条高效、独特的出海路径。借助斯泰兰蒂斯集团遍布全球的资源体系，围绕渠道网络、售后 服务、汽车金融、物流及零部件赋能等展开全方位合作，实现品牌国际化的加速突围。截至目前，零跑业务网络已覆盖全球35个国家和地区，成功登陆欧 洲、亚太、南美、中东及非洲等区域，海外销售和服务网点建设超800家，其中欧洲超750家，亚太超60家，南美超40家。继2024年10月获得斯泰兰蒂斯集团 战略投资后，零跑于2025年3月与中国一汽达成深度合作。 继今年10月16日在上海浦东全球外观首秀之后，零跑D19在本次发布会上迎来内饰全球首秀。新车提供六座/七座灵活布 ...

凭借十年的技术积累与体系化能力建设，零跑全面实现规模与效益的双提升 。截至目前，其累计交付量已突破120万辆，2025年全年销量预计近60万辆，稳 居中国造车新势力首位；单月销量突破7万辆，全球渠道网点超过1800家，其中海外超800家，已进入全球35个国家和地区。更关键的是，零跑已实现连续季 度盈利，企业经营步入高质量、可持续发展轨道。 2025年12月28日，零跑汽车在杭州奥体中心体育馆（小莲花）举办十周年发布会。 零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明在现场回顾零跑十年造车之路， 并发布未来十年战略规划。发布会上，零跑D系列首款科技豪华旗舰SUV-D19迎来全球内饰首秀，首款科技豪华旗舰MPV-D99全球首秀亮相，彰显出强大技 术和产品实力。现场更有GALA乐队演唱《追梦赤子心》，诠释零跑十年追梦之路。中国一汽和Stellantis集团两大战略伙伴，以及来自用户、经销商、投资 人、媒体等各界嘉宾，共同见证了这一里程碑时刻。 创始人朱江明拥有三十多年的深厚技术背景。零跑十年，是一部以"全域自研"为基因、以"科技普惠"为使命的工程师创业史。2015年，在"IT改变汽车"的愿 景下，零跑跨界入局。十年间，从最初 ...

"科技的价值在于普惠。让所有人都能平等享有便捷出行的权利，是高德始终坚守的初心。"阿里巴巴集 团副总裁、高德打车总裁王桂馨指出，未来高德将持续深耕粤港澳大湾区，完善无障碍服务场景与跨境 出行体验，用有温度的科技助力建设更包容、更友好的湾区一体化出行体系。 随着"港车北上""粤车南下"政策推动跨境出行热潮，高德的一站式跨境出行方案也同步完成优化升级。 据高德介绍，该方案整合了精准导航、禁行提醒、智能路线推荐、红绿灯读秒及灯态提醒等核心功能， 有效解决了跨境驾驶中的规则差异和路况不熟等痛点，将为2026年在中国香港举行的ANOC（国家和地 区奥林匹克委员会协会）周年大会期间的国际嘉宾、与会人员提供全方位的出行支持。 （文章来源：新华财经） 据悉，无障碍导航的诞生源于阿里员工志愿者的暖心倡议。自2022年11月在北京、上海、杭州首次试点 以来，已扩展至全国71座城市，累计为用户提供超3亿次无障碍路线规划服务。此次香港地区的上线， 标志着高德无障碍导航公益服务在粤港澳大湾区进入新阶段。 中国香港体育协会暨奥林匹克委员会会长霍震霆表示，无障碍环境是社会文明的重要标志，每个人都应 享有平等出行、参与社会的权利，这与体育精 ...