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金融发力提振消费 北京出台重磅方案
Bei Jing Shang Bao· 2025-11-18 16:01
11月18日,中国人民银行北京市分行等12部门印发《金融支持北京市提振和扩大消费的实施方案》(以 下简称《方案》)。其中《方案》提出,力争到2030年北京市消费领域金融服务水平进一步提升,北京 市住宿餐饮、文旅体育、教育、居民服务等服务消费和养老产业贷款余额持续增长、信贷投放力度不断 加大,个人消费金融服务质效不断提升,金融助力北京国际消费中心城市建设取得积极进展,多元化消 费金融服务体系基本建成。《方案》从加大债券市场融资支持力度、积极发展股权融资、加大商品消费 信贷支持力度、促进文旅体育消费提质升级、丰富住宿餐饮业金融服务供给等多方面出台具体措施,提 振和扩大消费。 支持服务消费企业发行债券 《方案》提出,要加大债券市场融资支持力度。支持符合条件的文化、旅游、教育等服务消费领域企业 发行债券。 同时,鼓励符合条件的科创企业通过债券市场募集资金,推动智慧养老、智能医疗等消费产品提质升 级。 在股权融资方面,《方案》支持生产、渠道、终端等消费产业链上符合条件的优质企业通过发行上 市、"新三板"挂牌等方式融资。 《方案》还提出,引导社会资本加大对服务消费重点领域投资,通过"长期资本""耐心资本"满足长周期 消费 ...
全景展现我国产业链硬实力!这些领域已拿下“全球第一”
Sou Hu Cai Jing· 2025-11-18 14:15
我国拥有全球最大最完整的新能源产业链,可再生能源发电总装机容量达21.6亿千瓦,占全球总量40% 以上。我国拥有全球规模最大的信息通信网络。5G基站开通数、移动电话用户数、固定宽带网络规模 等指标排名全球第一。 (央视财经《经济信息联播》)中国式现代化,是14亿多人口的现代化,规模空前。依托超大规模市 场,我国成为全球唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。一起来看我国完整产业链的"世界 之最"。 在全球500种主要工业产品中,我国有220多种产量位居第一。我国生产的粗钢、水泥、电解铝占据全球 产量50%以上。我国生产了全球80%以上的光伏组件和70%的风电装备。新能源汽车产量连续10年位居 全球第一。 截至2024年,我国制造业增加值占全球比重接近30%,已连续15年保持全球制造业第一大国地位。 我国造船业三大指标:造船完工量、新接订单量、手持订单量连续多年位居全球第一,全球份额占比超 过50%。 代表智能制造和数字化最高水平的"灯塔工厂"数量全球第一,占比超过40%。工业机器人新增装机量占 全球比重超过50%。 转载请注明央视财经 编辑:令文芳 ...
国产新能源汽车,直营“大退潮”
虎嗅APP· 2025-11-18 14:03
以下文章来源于电厂 ,作者翟芳雪 电厂 . 探索科技公司的未知,为你充电 本文来自微信公众号: 电厂 ,作者:翟芳雪,编辑:高宇雷,原文标题:《直营大退潮,腾势、鸿 蒙智行、极氪等品牌三四线门店转为加盟 | 电厂》,题图来自:AI生成 在非一线省会城市见到国产新能源汽车直营店,可能将成为一件难事。 进入四季度,多家新能源汽车品牌传来大面积渠道变革的消息。在社交平台,腾势河北、河南、浙 江、广东等地区多名销售员工表示其所在直营店关店或转让给经销商,其中一名销售对"电厂"表示腾 势或将在全国范围转成经销商渠道,仅保留一线省会城市直营店面。 鸿蒙智行也开始大范围裁撤直营店,广东、四川、江苏等地已开始变革,相关人士向"电厂"透露,鸿 蒙智行直营店未来亦将只在一线城市保留。多名鸿蒙智行销售人员表示,目前其大部分为经销商形 式,直营店中也多为类直营,纯直营很少。 一名广东的鸿蒙智行直营店员工告诉"电厂",其所在城市被选中转经销商的门店销售,会调去其他直 营门店。比如A店与B店各有10名销售,但A店被改经销商,就全部调去B店,等于B店有20名销售, 从而提高B店的目标,这样造成销售之间的激烈竞争,达到优化的目的。 极氪同样 ...
华新精科:公司的扩产决策建立在对新能源汽车行业长周期需求的系统研判之上
Zheng Quan Ri Bao· 2025-11-18 13:38
证券日报网讯华新精科11月18日在互动平台回答投资者提问时表示,公司的扩产决策建立在对新能源汽 车行业长周期需求的系统研判之上,旨在抓住行业发展机遇。汽车产业链客户在项目定点前一般会调查 供应商的现有产能情况及未来产能规划,为满足现有客户的增量需求及意向客户的新增需求,公司使用 自有资金先行投入"新能源车用驱动电机铁芯扩建项目"募投项目,提前进行产能储备,因此新能源汽车 驱动电机铁芯产能逐步增长。 (文章来源:证券日报) ...
新时代旗舰SUV岚图泰山上市 "后30万时代"岚图打出满把高端牌
Ge Long Hui· 2025-11-18 13:13
11月18日,岚图汽车在深圳国际会展中心召开以"争峰"为主题的新车发布会,正式发布新时代旗舰SUV——岚图泰山,新车共推出Max版、Max+版、Ultra 版、黑武士版四大版型,官方指导价为37.99万元-50.99万元。同时,还公布了总价值4.8万元的上市权益。 新时代旗舰大六座SUV 岚图泰山正式上市 Max 指导价 37.99 亮点配置 三腔空气悬架 华为乾崑智驾 ADS 4 华为鸿蒙座舱HarmonySpace5 800V+5C超充技术 Max+ 指导价 亮点配置 HUAWEI XPIXEL智慧投影大灯 中排右侧AI云舒座椅 双向16°后轮转向 3.5英寸中排超薄智控扶手屏 Ultra 指导价 亮点配置 华为乾崑智驾 ADS 4 四激光方案 光瀑格栅 智能调光隐私玻璃 限时下定享价值高达48,000元首销权益 | 定金膨胀礼 | 置换权益 | 豪华配置升级礼 | | --- | --- | --- | | 5,000元定金 | 任意乘用车型置换 | 1 免费升级价值20,000元智能感应电动门 2开通华为乾崑智驾ADS高阶功能包可享20,000元抵用券 | | 抵扣 | 可享 | | | 8,000元 ...
赛力斯:公司密切关注国际市场动态
Zheng Quan Ri Bao Wang· 2025-11-18 12:40
证券日报网讯赛力斯(601127)11月18日在互动平台回答投资者提问时表示,公司密切关注国际市场动 态,积极布局海外市场,坚定不移推进高端智能电动汽车出海战略。 ...
岚图泰山上市:搭载华为乾崑智驾ADS 4顶级四激光方案,37.99万元起
Feng Huang Wang· 2025-11-18 12:17
在动力方面,岚图泰山采用插电混动系统,搭载1.5T发动机与前后双电机,基于800伏高压平台打造, CLTC纯电续航350公里,综合续航超过1400公里,支持5C超充技术,12分钟可实现电量从20%充至 80%。 凤凰网科技讯 11月18日,岚图汽车旗下全新旗舰SUV车型"岚图泰山"正式上市,起售价37.99万元。新 车定位中大型SUV,车身尺寸为5230×2025×1817mm,轴距3120mm,提供赤霞紫、远山蓝等八种外观 配色及三种内饰风格。 该车搭载华为乾崑ADS 4智能驾驶系统与鸿蒙座舱5.0,Ultra版本配备四激光雷达、16颗弹性波传感器 等共34颗传感器,支持超700线激光雷达与超1000TOPS算力平台。车内配备55英寸AR-HUD与21.4英寸 后排吸顶屏,支持十屏互联与语音控制,并首搭鸿蒙语音AI大模型。 新车还国内首发搭载三腔空气悬架系统,配备后轮转向与魔毯底盘技术,并标配65kWh大容量电池。在 安全配置方面,采用网状车身结构与琥珀电池系统,配备九安全气囊与双盾防撞车门。 ...
中国速度惊人!5年内韩国十大产业全线失守,真相令人咋舌!
Sou Hu Cai Jing· 2025-11-18 12:09
最近的一份报告引起了广泛关注,中国在短短5年内对韩国十大产业的追赶令人瞠目结舌,韩国产业界 是否会全面失守成为热议话题。今天,我们就来一探究竟! 技术落后:相较于中国企业,韩国企业在技术创新方面略显不足。 市场狭小:韩国国内市场相对较小,难以支撑企业的快速发展。 中国速度,一个让世界瞩目的词汇。近年来,我国制造业以惊人的速度发展,不仅在国内市场占据主导 地位,更在全球范围内产生了深远影响。 数据显示,中国制造业的增加值已经超过了一些发达国家,成为全球制造业的重要力量。这背后的原因 是什么?让我们分析一下: 技术进步:中国在关键技术领域的研发投入不断加大,创新能力显著提高。 政策支持:政府对于制造业的政策扶持,为企业发展提供了良好的外部环境。 市场需求:庞大的国内市场,为制造业的发展提供了巨大空间。 面对中国制造业的崛起,韩国产业感受到了前所未有的压力。报告中提到的十大产业,包括电子、汽 车、钢铁等领域,均受到了中国企业的强烈冲击。 原因分析: 政策制约:韩国政府对企业的政策支持力度相对较弱,影响了企业的竞争力。 在这场产业竞争中,中国企业展现出了强大的逆袭能力。以下是几个典型案例: 华为:在通信领域,华为已经 ...
小鹏汽车-W(09868):智能化能力外溢放量,技术授权打开中期高毛利弹性
研究报告 Research Report 18 Nov 2025 小鹏汽车-W XPeng (9868 HK) (Please see APPENDIX 1 for English summary) 盈利修复延续,技术服务放量成为新增长点。公司发布三季报, 3Q25 实现营收 203.8 亿元稍逊市场预期(BBG consensus:204.5 亿),同/环比增 102%/12%;净亏损收窄至 3.8 亿元,同比缩窄 79%、环比改善 20%。季度毛利率升至 20.1%,同比提升 5 个百分 点、环比提升 3 个百分点,其中国内整车业务毛利率为 13.1% ( BBG consensus: 14.4%) , 同比 增 4.5pcts、 环 比 小 幅回 落 1.2pcts;服务及其他业务利润率高达 74.6%,构成毛利改善的主要 增量,主要来自向车企提供的技术研发服务,尤其是对大众的项 目贡献突出。展望 2026,公司与大众的合作将从研发服务延伸至 量产车型落地,首款合作车型计划于明年初上市,并逐步深化至 芯片、核心技术授权等更高价值链环节,意味着小鹏未来从大众 获取的授权收入有望继续扩大,协同价值将进一步释 ...
三季度营收超300亿,极氪、领克交接棒,吉利新能源进入再平衡周期
美股研究社· 2025-11-18 11:33
在中国新能源汽车行业进入"深水区"的2025年,产业周期从高速扩张走向成熟,竞争重心也 从规模换速度转向结构换质量。 【如需和我们交流可扫码添加进社群】 财报显示,极氪2025年第三季度营收为315.62亿元(人民币,下同),较上年同期增长 9.1%。 从交付量看,极氪科技第三季度整体表现尚可 :交付140,195辆,同比增长12.5%,环比增 长7.1%。在价格战持续、需求端趋于理性的大环境下,这一增速较为稳健。 拆分来看,极氪品牌交付52,860辆;领克交付87,335辆,交付占比超六成,成为真正的增量 担当。这意味着,极氪的增长势能不再"一枝独秀",推动发展的主力变为领克。 对应营收表现,极氪品牌实现收入119.93亿元;领克收入亿元,同比暴增40.8%,远超整体 增速。这表明,极氪科技内部的增长曲线正在重新排列,领克正扮演更关键的收入驱动角色。 双品牌组合重新排序背后,其原因在于极氪作为纯电品牌,其正在直面今年竞争最激烈的区 间。 一来今年高端纯电市场整体增长放缓;叠加Model Y的价格策略进一步压缩市场空间;头 部新势力也纷纷降价保规模;而消费端也从追求纯电溢价转向注重性价比。 在此情况下,极氪若 ...