新华社消息，山东省政府新闻办23日举行的新闻发布会介绍，2025年，山东省实现地区生产总值103197亿元，比上年增长5.5%。山东成为全国第三个、北 方第一个GDP突破10万亿元的省份。 分产业看，2025年，山东第一产业增加值6775亿元，比上年增长4.0%；第二产业增加值40541亿元，比上年增长5.0%；第三产业增加值55881亿元，比上年 增长6.1%。 解读：在山东之前，广东、江苏的GDP分别在2019年、2020年突破10万亿元。如今时隔5年，"10万亿俱乐部"再度扩容。 "十五五"规划建议此前明确提出，促进东中西、南北方协调发展。作为北方第一强省，山东此次晋级，无疑有着促进南北方协调发展之义。 具体看细分指标，2025年山东规上工业增加值同比增长7.6%、社会消费品零售总额同比增长5.1%、外贸进出口总额同比增长4.5%，均好于全国平均水 平，"经济大省挑大梁"的作用更加凸显。 如果将时间线拉长，作为我国唯一拥有全部41个工业大类的省份，山东一度遭遇发展阵痛，陷入传统产业占比70%、重化工占传统产业70%的"两个70%"困 局。 转型势在必行。2018年，国务院批复设立山东新旧动能转换综合试验 ...

就在全网财经观察者还在纠结 "内陆省份能否冲破沿海经济的天花板" 时，四川用 2025 年 GDP67665.34 亿元的重磅初步核算数据，直接给出了颠覆性答 案：总量跃居全国第 2、增量 3127.49 亿元同步登顶第 2、实际增速 5.5% 稳居第 3。这组滚烫的数据不仅撕碎了 "西部经济偏安一隅" 的刻板标签，更藏着内 陆省份借势国家战略、激活本土动能的增长密码。 在发展引擎层面上，"西部大开发" 与 "成渝双城经济圈" 两大国家战略的政策红利持续喷涌，叠加省内 "5 1" 现代产业体系的深耕细作，让重大项目与创新 成果形成共振。 2025 年，宁德时代宜宾基地动力电池产能突破 300GWh，占全国总产能的 38%；通威光伏眉山基地异质结电池量产效率达 26.8%，相关专利授权量同比猛 增 18%，占西部发明专利总量的 22%。这些超级项目不仅直接拉动工业投资同比大增 12.3%，更让四川在新质生产力的竞速赛道上，坐稳了全国动力电池、 光伏产业的核心枢纽地位。 产业创新与关键基建的深度绑定、双向赋能，进一步夯实了增长底气。2025 年四川数字经济规模突破 1.6 万亿元，占 GDP 比重达 23.6%— ...

每经记者｜刘艳美 每经编辑｜杨欢 新华社消息，山东省政府新闻办23日举行的新闻发布会介绍，2025年，山东省实现地区生产总值103197亿元，比上年增长5.5%。山东成为全国第三个、北 方第一个GDP突破10万亿元的省份。 分产业看，2025年，山东第一产业增加值6775亿元，比上年增长4.0%；第二产业增加值40541亿元，比上年增长5.0%；第三产业增加值55881亿元，比上年 增长6.1%。 解读：在山东之前，广东、江苏的GDP分别在2019年、2020年突破10万亿元。如今时隔5年，"10万亿俱乐部"再度扩容。 "十五五"规划建议此前明确提出，促进东中西、南北方协调发展。作为北方第一强省，山东此次晋级，无疑有着促进南北方协调发展之义。 具体看细分指标，2025年山东规上工业增加值同比增长7.6%、社会消费品零售总额同比增长5.1%、外贸进出口总额同比增长4.5%，均好于全国平均水 平，"经济大省挑大梁"的作用更加凸显。 如果将时间线拉长，作为我国唯一拥有全部41个工业大类的省份，山东一度遭遇发展阵痛，陷入传统产业占比70%、重化工占传统产业70%的"两个70%"困 局。 转型势在必行。2018年，国务 ...

1月22日，宁德时代宣布推出天行Ⅱ轻商全场景定制化系列解决方案，以及行业首款动力电池智能管理应用"电池管家"天行版。 其中，轻商系列作为核心板块率先落地，针对轻型商用车的物流配送、城市通勤、工程作业等细分场景提供差异化电池技术方案，标志着国内动力电 池企业在商用车细分市场的布局进入精细化运营阶段。 此次发布的天行Ⅱ系列解决方案，核心亮点在于"全场景定制化"的产品逻辑，针对轻型商用车不同应用场景的差异化需求，该方案提供多元技术配 置。 吴迪 摄 其中，宁德时代天行II轻商超充版面向高频城配场景，在抗寒性能、动力输出与寿命表现方面进行系统性升级。电芯零下15℃，电池从20%充至80% 仅需30分钟，较上一代缩短约30%；动力性能方面，全域放电功率提升30%，电芯零下15℃支持整车满载状态下100 km/h高速行驶，同样温度的满载情况 下，还可攀爬15°陡坡。该版本电芯循环寿命大幅提升至8000次，可支持车辆在全生命周期多跑8万公里，折算运费增收15万元。 宁德时代天行II轻商长续航版致力于大幅提升城际干线运营经济性。该电池装载全球首款轻商超混化学体系电芯，融合了三元锂与磷酸铁锂优势，实 现高安全、高能量密度与经济 ...

新华财经上海1月23日电据常州发布1月22日消息，常州2025年新能源产业规模达1.0479万亿元，这 座"万亿之城"终于有了自己的万亿级地标产业。这一里程碑不仅标志着常州从传统工业重镇向现代化产 业高地的深刻转型，更彰显了其以前瞻布局、长期投入和精准施策打造"新能源之都"的战略定力与实践 成效。 成为"万亿新能源之都"的十六年长跑 这条通往"新能源之都"的道路，常州走了整整十六年。2009年，《常州市振兴五大产业行动计划》出 台，标志着常州正式进军新能源领域。2013年，常州将新能源产业上升为城市核心战略，举全市之力推 动产业集聚与升级。此后，布局逐年深化。 2023年，常州新能源产业与城市发展进入关键节点：这一年，常州晋级"万亿GDP城市"，首次明确提出 打造"新能源之都"的目标。当年，该市新能源产值达7681亿元，占规上工业总产值比重近50%，对规上 工业增长的贡献率高达98.9%，真正成为城市经济的"首位产业"，为城市能级跃升提供了核心支撑。 2024年，工业和信息化部工业文化发展中心授予常州"中国新能源之都"产业主名片，国内十余座城市 对"新能源第一城"的激烈角逐落下帷幕。据《2024胡润中国新能源 ...

曾几何时，潮流趋势总是从北上广深向四面八方扩散，一个概念、一种风味、一件单品，要完成从一线到五线的普及，所需时间常常以年为单位。 然而若你留心观察，不难发现，自己的家乡可能早已成为新的爆款发源地。 比如，云贵川的独特风味，通过Bistro（小酒馆）在全国各地遍地开花。贵州酸汤火锅从"小众口味"直达火锅圈顶流；云南菌子火锅凭借鲜香和高颜值迅 速成为火锅界的"漂亮饭"；东南沿海，潮州人将一杯工夫茶喝到出神入化，也让"鸭屎香"这个名字令人费解的茶种，成为了全国茶饮店里的爆款基底。 视线转向北方，内蒙古最寻常不过的奶皮子，在某个冬日与街头小吃冰糖葫芦意外相遇，旋即成为上海、北京街头最甜蜜的风景线，引得无数人甘愿在寒 风中排起长队。 小城的独特风情，正在悄然重塑着一线城市的审美与喜好。而那些过去常常被人忽略的小城，也正在成为新的消费热土。 01 如果在几年前提"回老家"，还总是与一些无聊、单调、低消费的刻板印象绑定。和大城市相比，家乡就像退而求其次的选择，掀不起多少波澜。 但如今，家乡小城的形态已经变得鲜活而灵动。2024年底，《经济学人》杂志提出了一个有趣的中国城市观察，即"二、三线城市正在崛起，成为中国未 来城市的 ...

针对福特取消电池采购大单，LG新能源回应道，该笔订单原计划于2027年后开始供应，目 前暂无对应运营生产线，将通过提升运营效率降低影响。但不可否认的是，订单取消背后反 映的是下游车企电动化战略的根本性调整，这将直接影响电池企业的长期产能规划与投资回 报。据外媒最新消息，受美国电动车市"降温"影响，LG新能源再度推迟其从通用汽车收购 的美国密歇根兰辛工厂投产计划。与此同时，LG新能源与通用汽车合资运营的美国Ultium 电池工厂一期与二期，也于1月5日起暂停运营。 事实上，LG新能源并非个例，另一韩国电池巨头SK On也因福特的战略调整被迫终止合资 合作，双方约定独立持有并运营原合资企业BlueOval SK的部分生产设施。根据协议，SK On将运营位于美国田纳西州的工厂，福特则通过旗下子公司运营美国肯塔基州工厂。此 前，在《通胀削减法案》等政策推动下，日韩电池巨头纷纷加码美国市场布局，如今订单的 集中取消可能导致这些企业的产能闲置风险大幅提升，部分投资项目甚至面临延缓或取消的 命运。 不只是美国市场，欧洲市场也是一样。欧洲本土电池企业Britishvolt以及Northvolt均已破 产，就连此前亲自下场造电 ...

廖岷表示，下一步，将持续完善专班工作机制，加强信息共享和监管协同，健全财政补贴规范管理制度 体系，深入推进清理规范工作。同时也会压实属地责任，加强监督管理，对违规问题发现一起、纠治一 起，坚决整治"内卷式"无序竞争。 与以往不同，此次并非单纯的行政手段，而是从制度上优化竞争机制。 纵深建设全国统一大市场、深入整治"内卷式"竞争，正迎来密集的政策部署。与以往不同，此次并非单 纯的行政手段，而是从制度上优化竞争机制，推动经济高质量发展。 第一财经记者注意到，近几日，国家发改委、财政部、工信部、市场监管总局接连对"反内卷"发声，从 加强重点行业产能治理、规范财政补贴等多个方面作出部署。全国统一大市场建设条例、妨碍建设全国 统一大市场事项清单、招商引资鼓励和禁止事项清单等政策文件有望出台，"反内卷"将有更多的法治保 障和制度性支持。 国家发改委副主任王昌林日前在国务院新闻办发布会上表示，今年将把市场运行的调控点放在纵深推进 全国统一大市场建设上，充分激发市场活力。重点是要综合整治"内卷式"竞争，实现从卷价格向优价值 转变。加强产能调控，积极化解供大于求的阶段性矛盾。进一步细化地方招商引资鼓励和禁止事项边 界，规范地方 ...

摘要 电池企业紧迫性何在？ 2026 年"碳关税"时代开启，重点外贸场景碳足迹认证迫在眉睫。 此前，市场监管总局优先聚焦市场需求迫切、外贸压力严峻、减排贡献突出、数据收集完整、产业链供应链带动明显的锂电池、光伏产品、钢铁、纺 织品、电子电器等 10 类产品，深入推进产品碳足迹标识认证试点工作。 最近消息称，我国已在 25 省构建产品碳足迹标识认证试点网络。 事实上，中国碳足迹的规范历程，尤其是锂电行业的碳足迹认证， 是一次从"外省"到"内化"的过程，目前已迈入"低碳强制 + 认证刚需"的新阶 段。 "内化"阶段。 2024 年 6 月，在工信部主导下，联合行业协会及锂电产业企业发布中国锂电池碳足迹核算体系。 2025 年年底，工信部正式发布《关于开展汽车动力电池碳足迹申报工作的通知》 ，适用于所有在中国境内销售的额定能量大于 2 千瓦时的汽车动 力电池产品。 如何理解国内动力电池碳足迹申报的"强制"与"刚需"？ 强制方面 ，《通知》要求 2026 年年底之前，动力电池包生产企业应完成本企业不少于 5 款典型动力电池包产品（覆盖本企业所有化学体系）的碳 足迹申报工作 。自 2027 年开启实施常态化申报管理。 ...

摘要 退税换挡，看蜂巢能源如何破解动力电池出海难题 2026 年初，财政部、税务总局发布电池产品出口退税调整政策，为高歌猛进的中国动力电池出海按下 " 换挡键 " ：电池增值税出口退税率从 9% 降至 6% ， 2027 年起全面取消。 这一调整不仅直击出口企业核心利润，更倒逼行业告别低附加值竞争，开启全球竞争新序幕。 在此背景下，蜂巢能源董事长杨红新率先锚定 " 死磕海外 " 的核心战略，在坚守国内市场基本盘的同时全力拓展海外市场，其提出的 "聚势质卷" 和 "双向应对" 策略，为中国动力电池产业破局成本压力出海勾勒出全新路径。 破局之道：杨红新的"双向应对"与"质卷"哲思 面对退税政策带来的直接影响，杨红新有着清醒的认知：退税下调多少，企业净利润就会直接受影响多少。但在他看来，这并非单纯的成本冲击，更 是推动产业回归健康发展轨道的契机， 国家取消退税的核心，是让电池价格回归合理水平，而非让企业陷入恶性亏损，这种影响终究需要产业链上 下游共同消化。 基于此，他给出了 " 双向应对 " 的务实解决方案： 一方面与海外客户协商成本共担机制 ，在推动价格回归合理区间的同时，避免过度转嫁成本削 弱客户竞争力，维系产 ...