中国经济网北京10月17日讯 禾赛科技（02525.HK）港股今日收报169.20港元，跌幅6.83%，今日 盘中最低价168.30港元，创上市以来新低。目前，禾赛科技已跌破港股发售价。 禾赛科技的基石投资者为HHLRA、泰康人寿、WT Asset Management、Grab Inc.、宏达集团、 Commando Global Fund。其中，HHLR Advisors, Ltd.（"HHLRA"）作为高瓴集团Hillhouse Group旗 下成员，是一家根据开曼群岛法律注册成立的获豁免公司，担任若干投资基金（统称为"HHLRA基 金"）的投资管理人。 禾赛科技2025年9月16日在港交所上市。最终发售价及配发结果公告显示，禾赛科技全球发售项下 的发售股份数目为19,550,000股发售股份（经计及发售量调整权获悉数行使及视乎超额配股权行使与 否而定），香港发售股份数目为1,955,000股发售股份（经计及发售量调整权获悉数行使），国际发售 股份数目为17,595,000股发售股份（经计及发售量调整权获悉数行使及视乎超额配股权行使与否而 定）。 HHLRA是禾赛科技最大基石投资者。为基于国际发售价22 ...

Core Viewpoint - The report from Daiwa predicts a compound annual growth rate of 78% for LiDAR shipments in the Chinese passenger car market from 2025 to 2027, driven by the introduction of L3 autonomous driving systems requiring 4 to 5 LiDAR units per vehicle and stricter safety regulations for smart vehicle systems [1] Industry Summary - The cost reduction of LiDAR technology allows for installation in lower-priced vehicles, particularly those priced between 200,000 to 300,000 RMB, with applications also beginning in vehicles priced at 150,000 RMB [1] - Major European and Japanese automakers are expected to accelerate the deployment of Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) starting next year, increasing demand for LiDAR due to the mass production of L2 and L2+ systems and L3 testing [1] Company Summary - The report initiates coverage on Hesai (HSAI.US) with a "Buy" rating, setting a target price of 264 HKD for its H-shares and raising the target price for its US shares to 34 USD [1]

Group 1 - The company has established varying degrees of cooperation with leading lidar brands such as Hesai Technology, Suteng Juchuang, and Tudatong, although specific details cannot be disclosed due to confidentiality agreements with clients [2] - The company's cumulative production of lidar motors has exceeded 1 million units, and production capacity is continuously being expanded [2]

继禾赛二度赴港上市成功后，图达通的赴港上市计划也终于迎来了新进展。 10月15日，据证监会官网披露，图达通控股有限公司（以下简称"图达通"）通过境内运营实体激智睿见智能科技（黄山）有限公司提交的境外发行上市计 划已获中国证监会备案。 这意味着，禾赛、速腾聚创、图达通三家国产激光雷达头部企业即将齐聚港交所。同时，多家头部企业相继上市，也反映出激光雷达行业整体步入新的商 业化阶段：更多公司已具备上市条件，并有望获得投资者认可。 根据招股书引用的灼识咨询的资料，截至今年一季度，图达通ADAS激光雷达解决方案累计销售收入全球排名第二，仅次于禾赛。 值得一提的是，这已是图达通继2023年筹备纳斯达克上市未果、今年2月12日递表港交所失效之后的第三次冲刺。而相比于正常的上市路径，此次选择的 SPAC模式确定性更强，速度更快。 营收近九成成靠蔚来，图达通谋变 图达通的发展历程，与车用激光雷达市场的从萌芽到爆发高度同步。 资料显示，图达通成立于2016年，由曾供职于百度美国自动驾驶部门的鲍君威和李义民联合创立。其中，鲍君威曾任百度自动驾驶硬件负责人，李义民则 专注传感器技术研发。 公司主要专注于车规级激光雷达的设计、开发与生 ...

Core Insights - The rapid growth in the installation of LiDAR systems is transitioning them from optional features to essential components in automotive safety systems [1][3] - The demand for advanced driving assistance systems (ADAS) is driving the development of higher-level autonomous driving technologies, particularly L2++ and L3 levels [1][6] - The industry is shifting its competitive focus from hardware configuration to core competencies in chip self-research and system integration [1][3] Market Trends - The installation of LiDAR in China is projected to exceed 1.5 million units in 2024, representing a year-on-year growth of 179.7%, with expectations to reach 2.5 million units by the end of 2025 [1][2] - The penetration rate of L2 and above ADAS in passenger vehicles is expected to reach 55.7% in 2024, potentially approaching 65% by 2025 [2] Technological Developments - The cost of LiDAR systems has significantly decreased, with prices dropping from approximately $80,000 to $200 over the past decade, largely due to advancements in chip technology [2][7] - The transition to self-developed chips has led to reduced costs and improved performance, enabling mass production and wider application in lower-priced vehicles [2][4] Industry Standards and Certification - The reliability of LiDAR systems is becoming a baseline requirement for industry entry, necessitating compliance with stringent automotive safety certification standards [3][4] - Major companies are actively pursuing automotive-grade certifications for their products, with recent successes in achieving AEC-Q and ISO 26262 certifications [3][4] Future Projections - The market value of LiDAR is expected to grow from $1.181 billion in 2024 to $5.352 billion by 2029, with a compound annual growth rate of 35% driven by the demand for L3 and higher-level autonomous driving [8]

10月14日，中国证监会对小马智行、文远知行、遇见小面、轻松健康、图达通境内企业境外发行上市予以确认，5家均为赴港上市企业。其中。前2家已于去 年在美股上市。 1、小马智行 拟发行不超过102,146,500股普通股并在香港联合交易所上市。 目前，港交所尚无法查询到该公司招股书信息。此前已有消息称小马智行以秘交方式向港交所递交上市申请。根据公开信息，该公司已于2024年11月27日在 纳斯达克上市，募集资金2.6亿美元。截至当地时间2025年10月14日收盘，该公司每股报21.03美元，较发行价上涨61.77%，总市值74.72亿美元。 小马智行总部位于广州，是一家无人驾驶出租车和无人驾驶卡车自动驾驶车辆系统开发商，通过与广汽丰田、上汽在内的厂商合作开发自动驾驶出租车。 2、文远知行 拟发行不超过102,428,200股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。 财务方面，2025上半年，小马智行营收3543万美元，净亏损9609万美元。 目前，港交所尚无法查询到该公司招股书信息。此前已有消息称文远知行以秘交方式向港交所递交上市申请。公开信息显示，该公司已于2024年10月25日在 纳斯达克上市，募集资金1.2亿 ...

图达通成立于2016年，专注于车规级激光雷达的设计、开发与生产，为高级驾驶辅助系统（ADAS）、 自动驾驶系统（ADS）以及其他汽车及非汽车应用场景提供高性能激光雷达解决方案。图达通在2024年 交付约23万台汽车级激光雷达，2022-2024年ADAS激光雷达累计销售收入全球排名第二，为其资本市 场征程奠定了产业基础。 财务数据显示，公司经营状况正处于持续优化通道。2022年至2024年，营收从6630.2万美元增长至 1.59575亿美元；2025年一季度实现毛利率转正，达到12.6%，延续了2024年四季度的正向毛利态势，盈 利能力持续释放。亏损规模的持续收窄，印证了其通过规模化生产降本、优化供应链管理等举措已见成 效，标志着其已跨越行业普遍面临的商业化临界点。 中国证监会官网昨日披露，高性能激光雷达提供商Seyond图达通境外发行上市备案已正式获批。据备案 通知，图达通公司拟发行不超过190,240,000股普通股，计划在香港联合交易所完成上市。这一进展标志 着图达通在资本化进程中迈出关键一步，也将为其全球化业务布局与技术研发注入更强劲的资本动能。 ...

招股书显示，图达通是设计、开发及生产车规级激光雷达解决方案的全球领导者。作为全球图像级激光雷达解决方案提供商，图达通2024年交付约23万台车 规级激光雷达，并且于往绩记录期间，ADAS激光雷达累计销售收入全球排名第二，中国市场份额20.7%。 10月14日，中国证监会国际合作司发布《关于Seyond Holdings Ltd.(图达通控股有限公司)境外发行上市备案通知书》。公司通过与境外特殊目的收购公司 TechStar Acquisition Corporation合并实现在香港联合交易所上市，拟同步发行不超过190,240,000股境外上市普通股。 从车载到机器人，公司持续优化客户结构。在乘用车领域，图达通进一步深化与蔚来的合作，已在蔚来九款车型上使用，其猎鹰系列累计交付超50万台，商 业化落地成果亮眼；在商用车与物流领域，图达通与Deepway深向、陕汽重卡、赢彻科技、Pony AI等达成稳定合作，持续拓展应用场景；机器人赛道作为 激光雷达应用的蓝海市场，图达通也已切入核心场景，获得九识智能、中立股份、库萨科技、驭势科技等头部企业的大规模订单，覆盖物流、环卫、搬运等 领域。 ...

智通财经APP获悉，10月14日，中国证监会国际合作司发布《关于Seyond Holdings Ltd.(图达通控股有限 公司)境外发行上市备案通知书》。公司通过与境外特殊目的收购公司TechStar Acquisition Corporation合 并实现在香港联合交易所上市，拟同步发行不超过190,240,000股境外上市普通股。 招股书显示，图达通是设计、开发及生产车规级激光雷达解决方案的全球领导者。作为全球图像级激光 雷达解决方案提供商，图达通2024年交付约23万台车规级激光雷达，并且于往绩记录期间，ADAS激光 雷达累计销售收入全球排名第二，中国市场份额20.7%。 从车载到机器人，公司持续优化客户结构。在乘用车领域，图达通进一步深化与蔚来的合作，已在蔚来 九款车型上使用，其猎鹰系列累计交付超50万台，商业化落地成果亮眼；在商用车与物流领域，图达通 与Deepway深向、陕汽重卡、赢彻科技、Pony AI等达成稳定合作，持续拓展应用场景；机器人赛道作 为激光雷达应用的蓝海市场，图达通也已切入核心场景，获得九识智能、中立股份、库萨科技、驭势科 技等头部企业的大规模订单，覆盖物流、环卫、搬运等领域。 ...

多元产品+多元客户+多元场景。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据 IPO早知道消息，中国证监会国际合作司于10月14日披露了《 关于 Seyond Holdings Ltd.（图 达通控股有限公司）境外发行上市备案通知书 》。 这意味着，图达通 在资本化进程中迈出关键一步 ， 也将为其全球化业务布局与技术研发注入更强 劲的资本动能。 成立于 2016年 的 图达通专注于车规级激光雷达的设计、开发与生产，为高级驾驶辅助系统（ ADAS）、自动驾驶系统（ADS）以及其他汽车及非汽车应用场景提供高性能激光雷达解决方案。 2024年 ， 图达通交付总计约 23万台汽车级激光雷达 。 根据灼识咨询的资料 ， 2022年至2024 年、以及今年第一季度 ，图达通的 ADAS激光雷达解决方案累计销售收入全球排名第二 。 值得注意的是， 图达通采取 "双技术路线并行"战略，即高性能猎鹰系列（1550nm）和平台化灵雀 系列（905nm/940nm），并率先实现了双路线产品的规模化量产 ，既满足高端车型对性能的极致 需求，又能适配 10万元级车型的规模化应用。 截至目 ...