铁路建设

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东北地区新添快速客运通道 沈佳高铁沈阳至白河段即将开通运营
Xin Hua Wang· 2025-09-25 11:34
沈佳高铁沈白段是国家"十四五"规划重点项目,进一步优化完善东北地区高铁网布局,抚顺、通 化、白山市将迈入高铁时代并融入全国高铁网,进一步缩短辽宁、吉林东部地区与京津冀地区的时空距 离,将极大便利沿线人民群众出行,对推动新时代东北全面振兴战略实施,带动沿线旅游资源开发,促 进区域经济高质量发展具有重要意义。 沈佳高铁沈白段起自沈阳北站,经辽宁省沈阳市、抚顺市,吉林省通化市、白山市,接入位于延边 朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站,线路全长430公里,设计时速350公里。自2021年7月开工 建设以来,国铁集团组织各参建单位加大科研攻关力度和安全管理,优质高效推进工程建设,建成了浑 河特大桥和新宾隧道等重点工程,确保全线如期建成。 【纠错】 【责任编辑:邱丽芳】 新华社北京9月25日电(记者樊曦、丁非白)记者25日从中国国家铁路集团有限公司获悉,沈阳至 佳木斯高速铁路沈阳至白河段(沈佳高铁沈白段)将于9月28日开通运营,北京朝阳、沈阳北至长白山 站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达,将有力推动长白山风景区、松江河国家森林公园等沿线旅 游资源开发,促进区域经济社会高质量发展。 在全线最长大桥浑河特大桥建 ...
9.25犀牛财经晚报:交易所发布国庆节、中秋节休市安排 赛力斯发行H股获证监会备案
Xi Niu Cai Jing· 2025-09-25 10:37
Market Closure Arrangements - Shanghai Stock Exchange will be closed from October 1 to October 8, 2025, and will resume trading on October 9, 2025 [1] - Shenzhen Stock Exchange will have the same closure schedule as Shanghai, with trading resuming on October 9, 2025 [2] 6G Adoption Forecast - By 2035, approximately 22.3% of global users are expected to adopt 6G technology, compared to 26.6% for 5G at the same development stage [3] AI Investment Growth - Global AI IT investment is projected to reach $1261.9 billion by 2029, with a compound annual growth rate (CAGR) of 31.9% from $315.9 billion in 2024 [4] - The generative AI market is expected to grow at a CAGR of 56.3%, reaching $607.1 billion by 2029, accounting for 48.1% of total AI market investment [4] NAND Flash Price Increase - NAND Flash prices are expected to rise by 5-10% in Q4 due to demand shifts towards QLC Enterprise SSDs and supply shortages in HDDs [5] Second-Hand Car Market - The second-hand car transaction volume in China is expected to reach 1.77 million units in September, reflecting a 4.5% increase compared to the same period in August [5] Fund Manager Incident - West China Li De Fund has terminated the employment of its bond fund manager due to gambling-related administrative detention, emphasizing a commitment to enhancing employee conduct management [6] Company Announcements - Saisir has received approval from the China Securities Regulatory Commission for the issuance of up to 331 million H-shares [7] - China Communication Signal has won four significant railway projects totaling approximately 1.36 billion yuan, representing 4.19% of its projected 2024 revenue [8] - China Railway has secured 11 major engineering projects with a total bid price of approximately 50.215 billion yuan, accounting for 4.34% of its expected 2024 revenue [9] - China Merchants Energy has taken delivery of two new ships, expanding its LNG and dry bulk fleet [10] - Jihong Co. anticipates a net profit increase of 55-65% year-on-year for the first three quarters of 2025 [11] - Dongjie Intelligent has signed a framework agreement for a 3.387 billion yuan automated warehousing project in Malaysia [12] - Hongrun Construction has pre-qualified for a 1.36 billion yuan EPC project [13] - Huakang Clean has won a 136 million yuan engineering project for a new hospital facility [14] Market Performance - The ChiNext Index rose by 1.58%, reaching a three-year high, with significant trading volume and multiple stocks hitting record highs [15]
长江上游第一条高铁穿江隧道盾构段贯通
Zhong Guo Xin Wen Wang· 2025-09-25 06:57
长江上游第一条高铁穿江隧道盾构段贯通 中新网重庆9月25日电 (张旭 周毅)记者从渝黔铁路有限责任公司获悉,9月25日,随着"长江号"盾构机 在重庆市渝中区顺利接收,标志着渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道盾构段顺利贯通。 渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道是长江上游第一条高铁穿江隧道,由中铁二院勘察设计、中铁十四局 承建,是渝厦高铁全线关键控制性工程。 图为"长江号"盾构机接收现场。张旭 摄 该隧道跨越重庆市渝中区与南岸区,为单洞双线高速铁路隧道,全长11942米,起始于重庆火车站,沿 途下穿市政道路、高架桥梁、轨道交通线、建筑群、长江主航道及南山山体,整体呈现"穿山、穿城、 穿江、穿水"的复杂特点,施工难度大,技术要求极高。 渝厦高铁是中国"八纵八横"高铁网的重要组成部分。目前,渝厦高铁重庆东至长沙段、赣州至厦门段已 开通,待其重庆至重庆东段、长沙至赣州段建成后,共同形成重庆至厦门的高铁大通道。(完) 来源:中国新闻网 编辑:万可义 广告等商务合作,请点击这里 本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索 ...
杭衢高铁启动联调联试,年底有望开通运营
Zhong Guo Xin Wen Wang· 2025-09-25 00:41
9月24日,中铁第四勘察设计院集团有限公司发布消息称,由其投资和工程总承包建设的新建杭州至衢 州高速铁路(简称杭衢高铁)联调联试和动态检测已于23日启动,这条浙江省"大通道"标志性工程进入开 通前关键阶段,预计今年年底前具备运营条件。 资讯编辑:罗莹 021-26093550 资讯监督:乐卫扬 021-26093827 资讯投诉:陈跃进 021-26093100 杭衢高铁是国内首条采用"PPP+EPC"模式运作的高速铁路。线路位于杭州建德市与衢州境内,起自杭昌 高铁黄昌段杨村桥线路所,途经建德、龙游、衢江、柯城、江山等地,终至江山站杭衢场,正线全长约 131公里,设计时速350公里,设建德(既有)、建德南、龙游北等6座车站,桥隧比高达78.7%。 ...
城市24小时 | 大湾区又一“超级通道”,要来了?
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-09-24 16:00
Group 1 - The Shenzhen-Zhuhai Channel project has made significant progress with the release of a public consultation for the preliminary research project, indicating a step forward in this major transportation infrastructure [1] - The project has a budget of 20.8 million yuan and aims to provide key technical support for the channel's inclusion in national planning [1] - The channel will connect Shenzhen and Zhuhai, featuring a dual eight-lane highway, high-speed rail with a design speed of 350 km/h, and intercity rail with a design speed of 200 km/h, potentially reducing travel time between the two cities to 30 minutes [1] Group 2 - The Shenzhen-Zhuhai Channel is positioned as a "middle ring" transportation route, enhancing connectivity within the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area and promoting industrial integration between the two sides of the Pearl River Estuary [2] - The channel's development is being accelerated, with the Guangdong Provincial Development and Reform Commission including it in the 2025 budget, and the Shenzhen government emphasizing its importance in local development plans [3] Group 3 - The anticipated completion of the Shenzhen-Zhuhai Channel is expected to significantly boost the transfer of industries from Shenzhen to the western side of the Pearl River, particularly benefiting Zhuhai [4] - The integration of Shenzhen's technological innovation resources with Zhuhai's manufacturing base is expected to create a collaborative model of "Shenzhen R&D + Zhuhai Manufacturing," facilitating the transformation of technological achievements and the integration of industrial chains [4]
杭衢高铁启动联调联试 年底有望开通运营
Zhong Guo Xin Wen Wang· 2025-09-24 15:15
检测列车行驶在杭衢高铁常山江特大桥上。铁四院 供图 中新网衢州9月24日电 (张斌 陶蕤)24日,中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)发布消息称, 由其投资和工程总承包建设的新建杭州至衢州高速铁路(简称杭衢高铁)联调联试和动态检测已于23日启 动,这条浙江省"大通道"标志性工程进入开通前关键阶段,预计今年年底前具备运营条件。 杭衢高铁是国内首条采用"PPP+EPC"模式运作的高速铁路。线路位于杭州建德市与衢州境内,起自杭昌 高铁黄昌段杨村桥线路所,途经建德、龙游、衢江、柯城、江山等地,终至江山站杭衢场,正线全长约 131公里,设计时速350公里,设建德(既有)、建德南、龙游北等6座车站,桥隧比高达78.7%。 检测列车驶入杭衢高铁衢州西站。铁四院 供图 据介绍,联调联试阶段将通过检测列车等设备,对牵引供电、通信信号、轨道桥梁等系统性能及接口匹 配度进行综合测试,确保各系统达到运营标准。联调联试结束后,线路将转入试运行阶段。 作为环杭州湾经济带与金衢丽经济带间的交通大动脉,杭衢高铁建成后将优化区域铁路网布局,助力长 三角一体化发展,为浙江共同富裕示范区建设注入交通动能。(完) 9月23日, 9月24日, ...
时速350公里 杭衢高铁进入开通倒计时
Xin Hua She· 2025-09-24 14:25
据负责全线重难点控制性工程天池山隧道的中铁十一局项目负责人黄保良介绍,天池山隧道是杭衢高铁 全线最长隧道,全长约4154米,最大埋深达297米,穿越大小断层共2条。建设者采用全工序机械化施 工,克服岩体节理裂隙发育且破碎带来的突水突泥、坍塌等风险,确保隧道按期贯通。 杭衢高铁建成通车后,将在环杭州湾经济带和金衢丽经济带之间构筑起高效便捷的交通大动脉,对优化 区域铁路网结构布局、助力长三角一体化高质量发展具有重要意义。 (文章来源:新华社) 新华社北京9月24日电(记者樊曦)记者24日从中国国家铁路集团有限公司获悉,新建杭州至衢州高速 铁路进入联调联试阶段,预计年底前具备开通运营条件。 联调联试是在工程完成静态验收后,以达到设计速度为目标,通过采用检测列车、综合检测列车、测试 动车组和相关检测设备对各系统进行综合测试,评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号等系统的性 能或功能,验证轨道等结构工程的适用性,为全线各业务系统和整体系统的调试和优化提供技术支持。 杭衢高铁位于浙江省建德市和衢州市境内,正线全长约131公里,设计时速350公里,桥隧比达78.7%。 自2020年5月全线开工建设以来,国铁上海局组织各参建 ...
山东首条市域铁路开始架梁,未来烟台站至机场站仅需25分钟
Qi Lu Wan Bao· 2025-09-24 08:26
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 李文慧 龙烟铁路是一条连接山东省龙口市至烟台市的快速铁路。而本次架设的首孔T梁位于龙烟铁路市域化改造工程施工2标段,该 孔梁长32.6米,单片梁重134.3吨,采用DJ180型公铁两用架桥机架设。这款架桥机是集提梁、运梁、架梁功能于一体的专用 设备,能够实现机械化、自动化作业。项目建设团队引入了架桥机整机姿态监控系统,可同步显示机身水平稳定度和实时工 况,实现远程影像反馈,并加装防碰撞雷达系统,能实时监测周边30米内障碍物,确保架梁工程安全高效推进。 9月24日,上跨荣成-乌海高速公路特大桥首孔预制T梁的架设完成,由山东铁投集团和烟台市共同投资建设的龙口至烟台铁路 市域化改造工程,已全面进入上部结构施工阶段,为项目建设按下加速键。 公里,隧道9.04公里,桥隧占比41.6%。全线新建福莱山、柳子河、古现南、古现、八角、蓬莱机场6座车站,改建烟台、珠 玑、福山北、烟台西4座车站,计划2027年9月底建成通车。通车后,将以开行市域化公交列车的形式,串联起烟台站、烟台 西站、蓬莱机场站等交通枢纽,是山东省首条市域铁路。 龙烟铁路市域化改造项目打通了烟台市东西方向快速公共交通动 ...
龙烟市域铁路首梁架设完成,进入上部结构施工阶段
Qi Lu Wan Bao Wang· 2025-09-24 08:12
24日上午10点多,上跨荣乌高速公路特大桥首孔预制T梁开设架设 据介绍,本次架设的首孔T梁位于龙烟铁路市域化改造工程施工2标段,该孔梁长32.6米,单片梁重134.3吨,采用DJ180型公铁两用架桥机架设。这款架桥 机是集提梁、运梁、架梁功能于一体的专用设备,能够实现机械化、自动化作业,工序衔接紧密,架梁速度、安全系数和经济性均远优于传统工艺,适用 于后续多跨长桥的规模化施工。项目建设团队坚持创新引领、技术先导,引入了架桥机整机姿态监控系统,可同步显示机身水平稳定度和实时工况,实现 远程影像反馈,并加装防碰撞雷达系统,能实时监测周边30米内障碍物,确保架梁工程安全高效推进。 齐鲁晚报.齐鲁壹点钟建军王琳杜晓丹通讯员郝宝锋尹常铭 9月24日上午,上跨荣乌高速公路特大桥首孔预制T梁架设完成。这意味着由山东铁投集团和烟台市共同投资建设的龙烟铁路市域化改造工程,全面进入 上部结构施工阶段,项目建设按下加速键。 龙烟铁路市域化改造工程位于烟台市境内,是山东省重点铁路交通项目。工程利用烟台市内既有龙烟铁路、蓝烟铁路富余能力进行市域化改造,东起烟台 站,西至烟台西站,通过新建蓬莱国际机场支线在烟台西站接轨,连通蓬莱机场站, ...
淮宿蚌城际铁路开启全线接触网架设
Xin Hua Wang· 2025-09-23 13:15
9月23日,在位于安徽宿州市的施工现场,随着一段接触网导线精准架设到位,淮宿蚌城际铁路全线首条接触网导线架设任务顺利完成, 标志着淮宿蚌城际铁路正式进入全线接触网架设阶段。 图为淮宿蚌城际铁路全线首条接触网导线架设现场。(中国铁建电气化局供图) 接触网工程是高铁电力牵引供电系统的"生命线",承担着向动车组输送27.5千伏额定电压的重要任务。据参建单位中国铁建电气化局项目 负责人宋会杰介绍,高铁列车通过车顶的受电弓汲取接触网导线上的电能为列车提供动力。接触网导线架设精度直接决定弓网匹配稳定性与供 电可靠性,对高铁运行安全至关重要。据悉,淮宿蚌城际铁路共需架设接触网导线426.6公里。 淮宿蚌城际铁路北起淮北北站,向南经淮北、宿州、蚌埠三市,接入蚌埠南站,正线长约162公里,设计时速350公里。线路建成通车后, 将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道,对打造"轨道上的长三角",促进区域经济协调发展等具有重要意义。(记者樊 曦) 【纠错】 【责任编辑:薛涛】 ...