多家车企密集推出降价促销活动，以应对新能源汽车购置税的影响。 五菱汽车宣布对旗下多款新能源车型给予购置税全额补贴，并有至高8000元置换补贴、至高5000元限时金融贴息等优惠政策。 此外，东风、奇瑞、深蓝、一汽大众、广汽丰田等传统车企也陆续针对旗下部分品牌或部分车型展开了新年降价促销。 业内普遍认为，车企开年加码优惠，主要是为了对冲新能源汽车加征购置税带来的影响。 根据现行新能源汽车购置税减免政策，2026年和2027年购置新能源汽车将实施减半征收购置税政策，减免税额不超过1.5万元。以特斯拉Model Y为例，消 费者在2026年1月1日后购置最低配置Model Y，相比2025年需多支出约1.16万元。 1月6日，特斯拉中国发布购车优惠，针对特斯拉Model 3/Y/Y L推出"7年超低息"购车方案，以Model Y为例，首付为7.99万起，月供最低可至1918元；上述 车型也可选择"5年0息"购车方案；其中Model Y L系首次参与。 紧随其后，广汽集团也宣布旗下自主品牌开展优惠活动，包括限时购置税兜底政策、金融贴息政策，以及对置换或报废进行额外补贴等。以广汽传祺为 例，广汽方面称，包含"国补"、购车 ...

多家车企密集推出降价促销活动，以应对新能源汽车购置税的影响。 1月6日，特斯拉中国发布购车优惠，针对特斯拉Model 3/Y/Y L推出"7年超低息"购车方案，以Model Y为例，首付为7.99万起，月供最低可至1918元；上述 车型也可选择"5年0息"购车方案；其中Model Y L系首次参与。 紧随其后，广汽集团也宣布旗下自主品牌开展优惠活动，包括限时购置税兜底政策、金融贴息政策，以及对置换或报废进行额外补贴等。以广汽传祺为 例，广汽方面称，包含"国补"、购车权益等的"政企补贴"最高可达7万元。 在此之前，蔚来旗下萤火虫品牌发布公告，向锁单用户提供包括10年智能领航辅助服务、2000元购置税补贴等在内的购车权益，此外还向蔚来、乐道及萤 火虫品牌车主提供复购奖励等。 五菱汽车宣布对旗下多款新能源车型给予购置税全额补贴，并有至高8000元置换补贴、至高5000元限时金融贴息等优惠政策。 据《每经头条》，2026年，新能源车市迎来两大政策变动：一是，新能源汽车车辆购置税优惠力度"退坡"，从全额免征调整为减半征收（按5%税率）； 二是，汽车"两新"补贴方式出现变化，由定额补贴调整为按车价比例进行补贴。虽然补贴上 ...

紧随其后，广汽集团也宣布旗下自主品牌开展优惠活动，包括限时购置税兜底政策、金融贴息政策，以 及对置换或报废进行额外补贴等。 小米汽车也针对小米YU7以及小米SU7 Utrla推出多个促销：小米YU7全系可享"3年0息"，首付7.49万元 起，月供最低为4961元起。同时，小米方面称，2月底前下定YU7可享4.8万元限时购车权益。 【#多家车企密集推出降价促销活动#】多家车企密集推出降价促销活动，以应对新能源汽车购置税的影 响。 1月6日，特斯拉中国发布购车优惠，针对特斯拉Model 3/Y/Y L推出"7年超低息"购车方案，以Model Y 为例，首付为7.99万起，月供最低可至1918元；上述车型也可选择"5年0息"购车方案；其中Model Y L 系首次参与。 传统车企方面，宝马对31款车型启动了大范围官方调价，涵盖旗舰和入门车型，降幅最高的宝马iX1官 方指导价由29.99万元降至22.8万元，降幅达24%。 沃尔沃汽车宣布针对旗下新品XC70推出限时促销活动，以应对 2026 年新能源汽车购置税政策调整，主 要包括1.4万元购置税直接补贴，以及覆盖购车、用车的配套权益。 五菱汽车宣布对旗下多款新能源车 ...

1月6日，特斯拉中国发布购车优惠，针对特斯拉Model 3/Y/Y L推出"7年超低息"购车方案，以Model Y 为例，首付为7.99万起，月供最低可至1918元；上述车型也可选择"5年0息"购车方案；其中Model Y L 系首次参与。 紧随其后，广汽集团也宣布旗下自主品牌开展优惠活动，包括限时购置税兜底政策、金融贴息政策，以 及对置换或报废进行额外补贴等。以广汽传祺为例，广汽方面称，包含"国补"、购车权益等的"政企补 贴"最高可达7万元。 在此之前，多家车企也都先后公布了针对2026年新年首月的优惠促销政策。 蔚来旗下萤火虫品牌发布公告，向锁单用户提供包括10年智能领航辅助服务、2000元购置税补贴等在内 的购车权益，此外还向蔚来、乐道及萤火虫品牌车主提供复购奖励等。 曾经"一车难求"的小米汽车也针对小米YU7以及小米SU7 Utrla推出多个促销：小米YU7全系可享"3年0 息"，首付7.49万元起，月供最低为4961元起。同时，小米方面称，2月底前下定YU7可享4.8万元限时购 车权益。 传统车企方面，宝马对31款车型启动了大范围官方调价，涵盖旗舰和入门车型，降幅最高的宝马iX1官 方指导价由29. ...

资料图。本文来源：澎湃新闻 记者 吴遇利 传统车企方面，宝马对31款车型启动了大范围官方调价，涵盖旗舰和入门车型，降幅最高的宝 马iX1官方指导价由29.99万元降至22.8万元，降幅达24%。宝马方面称这旨在通过降低购车门槛 提升品牌亲和力与市场竞争力。 沃尔沃汽车宣布针对旗下新品XC70推出限时促销活动，以应对 2026 年新能源汽车购置税政策 调整，主要包括1.4万元购置税直接补贴，以及覆盖购车、用车的配套权益。 紧随其后，广汽集团也宣布旗下自主品牌开展优惠活动，包括限时购置税兜底政策、金融贴息 政策，以及对置换或报废进行额外补贴等。以广汽传祺为例，广汽方面称，包含"国补"、购车 权益等的"政企补贴"最高可达7万元。 在此之前，多家车企也都先后公布了针对2026年新年首月的优惠促销政策。 蔚来旗下萤火虫品牌发布公告，向锁单用户提供包括10年智能领航辅助服务、2000元购置税补 贴等在内的购车权益，此外还向蔚来、乐道及萤火虫品牌车主提供复购奖励等。 曾经"一车难求"的小米汽车也针对小米YU7以及小米SU7 Utrla推出多个促销：小米YU7全系可 享"3年0息"，首付7.49万元起，月供最低为4961元起 ...

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 从纸面数据上看确实如此。在瓜子二手车近期发布的《2025 年二手车保值率榜单》中，尤其是燃油车 市场，传统合资品牌的经典车系依然具备极强的抗跌能力。燃油车三年保值率前十名中，丰田、本田品 牌占据四席，汉兰达、飞度、雅阁等经典车系的三年保值率仍然维持在65%以上。 而即便在新能源汽车整体加速贬值的背景下，小米SU7的1年保值率仍高达91.78%，理想MEGA同样跻 身保值榜前列。相比之下，部分传统豪华品牌在新能源领域的竞争力并未如预期般体现，宝马i3、 iX1、iX3等车系的一年保值率仅在45%左右。 商务部公布的，数据也显示，2025年1至11月，全国汽车以旧换新数量已超过1120万辆。与此同时，二 手车转籍率也一直处在较高水平，2025年10月更是达到33.1%的当期历史高位。 二手车市场如火如荼，但许多人在现实中的卖车境遇却大相径庭："榜单显示很保值，为什么真轮到我 卖车，报价却总是低一截？" 在卖二手车这件事上，很多人都忽视了一个真相。车是否好卖，与档次和价位无关，甚至保值率也并非 最主要的衡量指标。能否卖到最满意的心理价位，核心 ...

2024年率先退出"价格战"的宝马，如今又带头"卷"起来了。 孙婉秋/摄 近日，宝马中国官宣，2026年1月1日起，对旗下31款主力车型调整官方指导价，覆盖轿车、SUV、电动及高性能全细分市场。其中，24款车型降幅超 10%，5款超20%，部分车型最高下调30余万元。 如此一来，宝马的入门门槛进一步下探，最低价车型——225L M运动套装降到了20.8万元。整体来看，宝马低于30万元的车型从3款增加到了到10 款，低于40万元的车也增加3款。 降幅最高的是紧凑型纯电SUV iX1，价格下降24%，指导价为22.8万元；降价最多的是旗舰车型i7 M70L，指导价从189.9万元直降30.1万元至159.8万 元，降幅为16%。 消息一经放出，"宝马官宣降价"等词条迅速登上热搜。 事实上，在此次调价前，宝马经销商们就已开始降价，试图以此撬动市场。 吴迪/摄 2025年6月，《国际金融报》记者走访上海宝马经销商门店时，发现多款车型就已卷入"价格战"。以三系为例，325Li车型裸车价从33.99万元降至20.7 万元。不止燃油车，彼时i3基础款裸车价从35.39万元降至17万元，降幅超50%。 降价背后是宝马在华市场 ...

视频号Top 100汽车博主/未来智能出行第一评论/搜索【金错刀车评】关注视频号 作者： 祝余 来源：金错刀车评 不是新的买不起，而是二手更有性价比。 ------------------------------ 以下文章来源于金错刀车评 ，作者祝余 金错刀车评 . 年轻人的经济账，已经从买中古衣服、租赁电子设备升级到淘换二手车。 最近又不少年轻人开始捡漏二手新能源汽车， 他们拿出研究股票的劲头，扒保值率、蹲降价规律， 把二手车直播间当成演唱会抢票现场。 如果说此前二手新能源还是让车圈避之不及的存在，如今随着新能源车保有量的上升， 消费者热情 上涨，二手新能源俨然成了新战场。 中国汽车流通协会数据显示，今年1-11月我国二手车累计交易量1823.69万辆，同比增长 2.95%，预计全年首次突破2000万辆大关。 瓜子 二手车等二手车平台 早就嗅到商机，砸钱砸资源押注这片新战场。 热闹的捡漏潮背后，是卖家的血泪贬值史，更是二手市场的深度洗牌 。 01 9.9万的特斯拉，洗脑全网年轻人 要说现在车圈最魔性的营销，瓜子二手车称第二没人敢称第一。 它 从不在黄金时段硬广轰炸，却精准潜伏在你刷短视频的每一个间隙 。 小 ...

导读：宝马为今年"新世代"车型登场前进行清场、铺路和重新定位。 （文 / 观察者网 高莘） 宝马中国向观察者网证实，从2026年1月1日起，该品牌对旗下31款主力车型进行建议零售价调整，整体 降价幅度在4%—24%之间。宝马i7 M70L的降价金额最高，达30.1万元。 从降价的产品构成中可以看出如下特点: 第一，低价车型翻倍。30万元以下车型由降价前的3款增至10款。这意味着，宝马开始争夺原本属于合 资品牌高配车型（如大众、丰田）和中国品牌主流新能源车型（如极氪、小鹏、比亚迪）的市场。 20万级别贴身肉搏。225L M运动套装版已经降至20.8万元，这已经是很多中国品牌紧凑型或中型SUV的 顶配价格，可以看出宝马正在试图利用品牌，吸引那些在"国产顶配"和"豪华入门"间纠结的年轻消费 者。 第四，旗舰车型价格整体下移。这次735Li和740Li领先型，都被压到80—90万区间。这反映出，在国产 高端/豪华车品牌对品牌溢价的冲击下，传统豪华品牌必须进行价格"让利"。 第二，电动车成降价"先锋"。宝马这次降价，纯电车型的降幅明显高于燃油车。比如，iX1 eDrive25L以 24%的降幅位列第一，i7 M70L官 ...

在全球汽车产业向电动化、智能化深度转型的浪潮中，豪华车企巨头宝马集团迎来关键人事变动。 上任7年终迎"换帅" 近日，宝马集团监事会宣布核心人事调整，现任生产业务负责人米兰 内德列科维奇（Milan Nedeljkovi ）将于2026年5月14日正式接任集团董事长一职，任期5年。现任董事长奥利弗 齐普策（Oliver Zipse） 将在明年5月13日年度股东大会后卸任，为其35年宝马职业生涯画上句号。 此次换帅恰逢宝马"新世代"战略落地的关键节点，中国作为其最大单一市场的销量下滑困境，成为新帅 上任后必须直面的核心考题。 56岁的内德列科维奇与宝马的缘分始于1993年，其以培训生身份加入集团后，凭借亚琛工业大学机械工 程学位及慕尼黑工业大学工程学博士的深厚学术背景，在生产、质量管控等核心领域稳步深耕。 职业生涯中，他先后执掌牛津、莱比锡及慕尼黑三大核心工厂，积累了全面的生产管理经验。2019年进 入集团董事会后，内德列科维奇主导生产业务板块，核心推进工厂产线柔性化改造，成功实现燃油车、 混动车型与纯电车型的同线生产，为宝马"新世代"纯电车型的规模化投产筑牢了基础，其技术背景与实 操能力被外界视为适配转型需求的 ...