在汽车产业百年未有之大变局中，企业的每一次战略抉择都如同在时代洪流中校准航向。 2025年6月28日，一汽丰田销售公司正式由北京迁至天津，这场跨越120公里的地理位移，不仅是企业空间布局的调整，更是其深化战略转型、重构竞 争优势的关键落子。当我们站在中国汽车市场深度调整的转折点回望，一汽丰田销售公司乔迁天津的决策，恰似一记精准的楔子，将企业发展脉络深深嵌 入产业变革的肌理之中。 此次搬迁绝非简单的物理空间转移，而是一汽丰田成功构建起以市场为指挥棒的研产销一体化机制，使企业在电动化、智能化转型赛道上获得更敏捷 的身位。更值得关注的是，这场变革与一汽丰田成立22年来的积淀形成共振，从产品迭代到服务升级，从技术突破到营销创新，一个更懂中国市场的合资 新力量正在破茧而出。 乔迁天津 战略重构背后的三重逻辑 其一，即是打破空间壁垒，构建决策新生态。在传统汽车产业体系中，研发、生产、销售三大环节往往呈现线性传导特征。一汽丰田销售公司乔迁天 津，实质是打破这种物理隔离，将销售端的市场洞察直接导入研发与生产体系。通过天津研发中心与销售公司的紧密协作，实现从概念到量产的跨越。 第二重逻辑则是深化本土化，打造中国专属竞争力。面对 ...

6月24日开启预售的极智驾享大五座SUV岚图FREE+全系标配华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5，有望成为岚图的下一个爆款。 岚图梦想家7天销量2720台 问鼎MPV销冠 智通财经6月24日电，岚图汽车旗下全新岚图梦想家再赢高光时刻。在2025年6月第三周（6月16日-22日）MPV周销榜当中，全新岚图梦想家 以2720台的优异成绩，问鼎MPV市场销量冠军。全新岚图梦想家是行业首款搭载华为乾崑智驾ADS3.0和鸿蒙座舱4.0的MPV，自去年9月上市 以来，连续多月蝉联新能源MPV销量冠军，单车均价超过39万元。 | 排名 | 车型 | | 销量 | | --- | --- | --- | --- | | 01 | F | 岚图梦想家 | 2720 | | 02 | 0 | 丰田赛那 | 2580 | | 03 | AAA | 别克GL8 | 2450 | | 04 | 3 | 腾势D9 | 2120 | | 05 | 0 | 丰田格瑞维亚 | 1630 | | 06 | ll | 魏牌高山 | 1310 | | 07 | 0 | 传祺M8 | 1190 | | 08 | 0 | 传祺M6 | 750 | | ...

在汽车市场竞争日益激烈的当下，一汽丰田以"长期价值主义"为核心，通过"时光焕新计划"和"双人成 行"政策，重新定义了消费者的购车逻辑。 今年 4月，一汽丰田销量突破65024辆，同比增长32%。这一成绩不仅印证了该策略的成功，更让行业看到了 一种全新的路径，汽车消费并非一次性交易，而是一场可持续的价值投资，这同样是汽车行业从"价格 比拼"转向"价值竞争"的关键一步。 当"车龄"成为增值资本 中国消费者对汽车置换的认知长期停留在"折旧亏损"的惯性中，而一汽丰田"时光焕新计划"的颠覆性在 于，它首次让车龄成为增值的砝码。 将车辆的耐用性、可靠性、高保值率（QDR）转化为可感知的用户权益，让购车从"短期消费"升级 为"长期价值投资"。 该计划的核心在于"车龄增值补贴"，车龄每增加一年，基础补贴递增1000元，叠 加国家以旧换新政策，形成双重保障。 为例，最高可享 以普拉多 19000元补贴，而格瑞维亚、皇冠陆放等车型的补贴也高达15000元。这一政策不仅让老车主真正受益， 更强化了一汽丰田"高保值"的品牌认知，使其在激烈的市场竞争中建立起差异化壁垒。 政策背后是一汽丰田对"长期价值主义"的精准落地。 相较于"一刀切 ...

转自：北京日报客户端 当中国汽车工业从"市场换技术"的时代迈向"技术输出全球"的领航者行列，合资车企成为重塑行业价值 的重要角色。2025年一季度，一汽丰田以9.6%的增长、电动化车型占比51%的转型成果，交出了一份新 答卷。这份答卷不仅彰显了市场的认可，更蕴含着合资车企在新能源汽车赛道实现自我超越的深层逻辑 ——唯有将全球技术积淀与中国市场需求深度融合，方能在产业变革中完成从技术跟随者到价值创造者 的角色跃迁。 从技术输入到价值共鸣 在汽车电动化竞争愈发激烈的当下，合资品牌面临的不仅是技术路线的选择，更是市场话语权的重构。 消费者对"安全智能驾驶""长续航""高性价比"需求更加突出。一汽丰田通过推出bZ5车型展现出了对于 市场需求的精准把控。 这款在中国首席工程师RCE体制下诞生的产品，将丰田全球安全标准与中国本土驾驶场景深度结合，其 搭载的Toyota Pilot智能驾驶辅助系统，通过Momenta飞轮大模型5.0与Toyota Safety Sense（TSS）的结 合，实现了技术协同的质变：544Tops算力芯片与33颗感知硬件构建的"超级感官"，配合Momenta积累 的20亿公里城区辅助驾驶数据— ...

"MPV车型已经正式进入家庭时代，MPV车型要走进更多的中国家庭。"长城汽车董事长魏建军表示， 针对MPV市场重商用轻家用现象，长城汽车通过深入调研超过3000个家庭，捕捉用户对"全员舒适、全 场景安全、健康品质"的核心诉求，历时4年投入5亿元研发新能源专属平台，打造首款为家庭设计的豪 华MPV车型。 乘联会数据显示，2025年4月，MPV销量榜单前10名的车型中，新能源MPV产品占比达到一半。其中， 腾势D9、岚图梦想家位居前五。 不过，值得注意的是，虽然腾势D9等产品表现较好，月销量接近万辆，但在新能源MPV领域，多数产 品月销量仍徘徊在千辆左右。另一方面，面临竞争，合资品牌对传统燃油车型进行配置升级，同时加快 推出新能源车版本，试图重新夺回市场份额。 从近期销量来看，虽然市场竞争格局出现一定变化，但合资燃油MPV产品仍占据优势。乘联会数据显 示，今年4月MPV销量排名前五的车型包括：丰田赛那以8248辆的成绩排名第一，其次是腾势D9 DM （8140辆）、格瑞维亚（6651辆）、岚图梦想家PHEV（6133辆）、别克GL8（5590辆），其他车型月 销量在5000辆以下，排名第十的极狐考拉销量为1779 ...

全球汽车产业电动化、智能化浪潮下，中国市场正成为技术迭代与消费升级的"双引擎"。但合资品牌普遍面临两难：既要承接全球技术体系，又要快速响应 本土需求。 另一方面，在智能电动化产品同质化严重、年轻一代消费群体需求剧变、产品安全与技术领先之间"二律背反"的背景下，如何能从众多新品中脱颖而出，考 验的不只是产品本身，而是车企长期的造车经验积累、对市场变局的精准洞察以及不动如山的战略定力。 今年，一汽丰田基于丰田汽车提出的"立全球，更中国"全新战略布局，通过强化本土研发（RCE体制）将中国用户需求充分融入产品中，证明了合资品牌并 非只能追随趋势，而是能通过"技术+用户"双轮驱动定义新时代。在这家主流合资车企看来，转型不是押注赛道，而是让每一款车都成为用户需求的精准解 法。 对于安全，花再多功夫也不为过。在这台新车上，车辆自动刹停避让只是第一步。车内生物监测系统则通过毫米波雷达与摄像头联动，检测到儿童或宠物遗 留后10秒内启动双闪鸣笛，5分钟后自动开启空调并推送手机警报，将安全从驾驶场景延伸至用车全周期。 除了"程序上"的冗余闭环之外，bZ5搭载了行业少见的四大硬件冗余：双电路板+双电机的"制动冗余"、EPB+ECU双 ...

第21届上海车展上，一汽丰田携多款重磅车型亮相8.1馆丰田展台，以"拥抱创新，共赢未来"为主题，全方位展示了其战略布局与前沿技术。 在丰田战略的引领下，一汽丰田积极推进产品创新和技术升级，市场表现亮眼。官方数据显示，2025年一季度，一汽丰田累计销售新车172,461辆，同比增 长9.6%；3月销售新车71,025辆，同比增长高达22.3%，成为为数不多保持正增长的合资车企。 值得注意的是，一季度一汽丰田电动化车型销售87476辆，占比达51%，同比增长超过27%。高端化战略成效显著，TNGA-K平台以上高端车型销售101466 台，占比59%，同比增长高达39%。这一系列成绩的取得，得益于一汽丰田不断推出的创新产品和实施的有效市场策略。 普拉多领衔，推动品牌向上 值得注意的是，曾经，硬派越野车市场长期被进口品牌垄断，价格高昂，受众相对小众。但随着国内汽车工业的崛起以及消费者需求的转变，这一市场迎来 了新的发展机遇。2020年，长城汽车推出坦克300，以亲民的价格和出色的越野性能迅速"出圈"，一度供不应求，点燃了硬派越野车市场的战火。随后，比 亚迪方程豹、奇瑞捷途等众多车企纷纷布局这一领域，凭借新能源和智能化 ...