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液态锂电池
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底层逻辑,彻底说明!
格兰投研· 2025-05-21 14:31
先说个热点,黄金又涨了。 黄金上涨COMEX黄金昨夜盘中爆拉,截止收盘涨1.83%,收复3300点,收盘3301.4点。 今天A股,港股黄金板块涨幅居前,港股黄金板块涨了快5个点,A股黄金概念板块涨2个多点。 黄金为什么突然又行了? 主要有两个方面的原因: 一方面,以色列要打伊朗, 黄金作为避险资产有刺激 昨天,美国有线电视新闻网称,有情报显示 以色列正准备袭击伊朗核设施 ,中东局势骤然升温。 要知道,美国正在和伊朗谈核问题。 结果以色列却要袭击伊朗的核设施,目的大概率要破坏这次谈判。目前美国官员发起警告,以方若发起袭击,将是对川普政府的公然背叛。 那么,一旦以色列发起袭击, 甚至会引发全面的中东战争。 这个事儿就是短期有一定刺激。 另一方面,美元信用随着川普税改进一步削弱 1、川普税改 川普表示要推进新一轮税改法案,主要就是减税。 如果税改法案通过,美国政府收的税少了,就会导致 来年的赤字扩大幅度高于市场预期。 估算,该法案将在未来十年使美国国债增加3.3万亿美元。 简单来说,钱不够,那就只能借钱去花,进一步透支美元信用。 那么,美元走弱,黄金的支撑就比较强。 2、关税让美国经济走弱 高盛认为,减税法案的影 ...
国轩高科20250519
2025-05-19 15:20
国轩高科 20250519 摘要 • 国轩高科固态电池技术路线包括硫化物、氧化物、卤化物等,材料来源兼 顾自研和供应链采购,具体配方因电池型号而异。2025 年已建 0.2GWh 中试线,小批量生产测试电芯,2GWh 量产线预计 2026 年中下旬投产, 目标 2027 年小规模量产,2030 年全面市场化。 • 硫化物固态电池电芯成本较高,但原材料储量丰富,降本潜力巨大。初期 应用领域可能包括高端汽车、垂直起降飞行器、人形机器人等对成本不敏 感的高端市场。 • 国轩高科液态锂电池 2024 年出货 63GWh,动力业务占比 64%,储能业 务占比 34%。预计 2025 年出货量达 100GWh,一季度已完成约 20GWh。 • 国轩高科选择硫化物电解质,提升电池功率和高温性能,并定制正负极材 料,提高容量和循环稳定性。已开发适用于量产的工艺和设备,显著提高 产品一致性和合格率,降低成本。 • 准固态电池采用复合膜设计,提高安全性,并与现有产线设备兼容,可快 速切换产线。目标是逐步减少液体含量,增加固体比例,最终实现全固态, 有望近期放量。 Q&A 国轩高科在固态电池技术路线方面的选择是什么?电解质材料的来 ...
全固态电池扎堆2027年量产,技术难题都解决了吗?
Xin Lang Cai Jing· 2025-05-19 00:05
国轩高科(002074.SZ)在5月17日的公司科技大会上宣布,已建成首条全固态电池中试线,生产的电池样 件目前开始装车路测。 这家国内头部锂电池公司在一年前披露,其全固态电池计划2027年小批量上车实验,预计2030年实现量 产。国轩高科称,目前正按照上述时间表推进。 在5月16日举行的先进电池前沿技术研讨会固态与新体系电池分会场上,清陶能源总经理李峥亦表态 称,今年年底可供装车的全固态电池将下线,2027年实现批量交付。 清陶能源是一家全固态电池创业公司,其与合作车企上汽集团在一年前宣布了上述全固态电池量产计 划。李峥称,该目标当前进展顺利。 智通财经记者 | 庄键 高菁 根据宁德时代(300750.SZ)、比亚迪(002594.SZ)两家动力电池龙头所披露的时间表,其全固态电池小批 量装车的时间点也将是2027年。另有多家国内电池与整车企业同样发布了类似规划。 与传统的液态锂电池相比,全固态电池放弃了易燃易爆的液态电解质,采用固态电解质材料,有望在能 量密度、安全和寿命等方面取得显著进步,被视为锂电池终极技术。 电池的能量密度越高,意味着同等体积、重量的电池可以拥有更多电量,可以有效提升电动汽车、电动 ...
新能源车ETF基金(516660)、新能源50ETF(516270)早盘均涨超1.62%,CIBF2025电池大会召开在即,宁德时代、比亚迪等龙头齐聚
此外,新能源50ETF(516270)表现强势,其盘中涨幅一度达到了1.62%,成分股方面,贝特瑞涨超 9%,阳光电源涨超6%。 国盛证券研报指出,固态电池凭借高能量密度与安全性优势,正成为下一代电池技术的重要方向。2024 年以来,车企、手机厂商及电池企业密集发布技术突破,政策端亦持续加码支持。半固态电池能量密度 已达350Wh/kg+,全固态电池有望突破500Wh/kg,显著优于液态锂电池。由于固态电池的优势在于安 全和续航,预计未来在飞行端、新能源车端、消费电子端以及储能端都会有所应用。 中信证券研报指出,从电池与能源管理产业链2024年Q4&2025年Q1经营结果来看,在汽车以旧换新政 策及储能抢装需求的拉动下,产业链出货端表现较为亮眼,抵消上游碳酸锂价格下跌影响,多数环节 2025年Q1收入同比恢复正向增长。行业资本开支进一步放缓,"固定资产+在建工程"同比增速进一步探 底,供给端持续收缩。盈利端来看,电池、结构件等环节龙头盈利韧性依旧较强;材料环节盈利触底, 同时受益下游电池技术迭代(快充、固态等)对高端产品的需求,单位盈利有望进入上升通道。 消息面上,据证券时报:第十七届深圳国际电池技术交流会/ ...
从 1 到 10 的跨越:固态电池赛道激战正酣,现状与挑战全解析
Wind万得· 2025-03-04 22:40
以下文章来源于RimeData 来觅数据 ,作者来觅研究院 RimeData 来觅数据 . 全面的一级市场数据平台 导读: 近期比亚迪、广汽、长安等车企公布全固态电池装车时间表,国内外主流车企的固态电池装车时间集中在2026-2030年,2027年成为全固态 电池量产的关键时间节点。在全球能源转型与科技飞速发展的浪潮中,固态电池作为极具潜力的新一代技术,正站在从 1 到 10 的关键突破阶段。部 分机构预测,到2030年,全球固态电池出货量将增长至614.1GWh,中国固态电池市场空间有望增至200亿元。 01 固态电池的特点 固态电池是指采用固态电解质的锂离子电池,其在工作原理上,与传统的锂电池并无区别。固态电池的核心是固态电解质,相较于液态锂电池,其 安全性能更高,不存在漏液、挥发等问题,且具备不易燃、耐高温、耐腐蚀等特性,能大幅度降低电池燃烧、爆炸的风险。同时,在能量密度、循 环稳定性、高低温性能以及寿命等性能方面表现优异;全固态电池的能量密度则有望达到500Wh/kg以上,循环使用寿命在万次以上,要远大于三元 锂电池和磷酸铁锂电池。 图表 1: 液态锂电池和固态电池特点对比 | 特点 | 液态锂电池 ...
晚点独家丨宁德时代全固态电池开始样品验证,团队达上千人
晚点LatePost· 2024-11-06 10:32
以下文章来源于晚点Auto ,作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造,从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 选定硫化物技术路线,能量密度比现有电池增加 40% 以上。 文丨李梓楠 编辑丨程曼祺 我们独家获悉,宁德时代在今年增加了对全固态电池的研发投入,已将全固态电池研发团队扩充至超 1000 人。 宁德时代目前主攻硫化物路线,在近期已进入 20Ah 样品试制阶段。一位知情人士称, 宁德时代目前的方 案能将三元锂电池的能量密度做到 500 Wh/kg,比现有电池提升 40% 以上, 但充电速度和循环寿命还未 达预期。 全固态电池样品试制通常是从 1Ah 开始不断做大单个电池容量。在 1Ah 样品阶段的任务是检测电池材料性能 优劣;10Ah 样品时主要检测电池的单体性能;20Ah 样品阶段则意味着电池方案初步定型,进入生产技术探 索阶段。 今年 4 月,宁德时代首席科学家吴凯在国际电池技术交流会上就曾表示,宁德时代已建成 10Ah 全固态电池 性能验证平台,且在全固态电池的正负极材料、工艺和制造设备上都有技术进展。 如今宁德时代进一步进入 20Ah 试制阶段——目前电动车使用的软包电池单体 ...