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快讯 | 大众(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德任期延至2028年
Core Viewpoint - The renewal of Berndt's contract for three more years indicates Volkswagen Group's commitment to its strategic restructuring in China and emphasizes support for localized development in the Chinese market [1][4]. Group 1: Leadership and Management - Berndt has been with Volkswagen Group since 1993 and has held various management positions, including CEO of Volkswagen brand and Group representative [1]. - Since August 1, 2022, Berndt has served as Chairman and CEO of Volkswagen Group (China), overseeing all operations and brands within the region [1]. Group 2: Strategic Developments - The restructuring of management in China aims to grant greater autonomy to the region, reinforcing Volkswagen's leadership in the dynamic Chinese automotive market [1]. - The new management structure, led by Berndt, focuses on integrating brand technologies and accelerating innovation tailored for the Chinese market [1]. Group 3: Product and Technology Innovations - At the Shanghai Auto Show, Volkswagen unveiled three concept models specifically designed for Chinese customers, showcasing a new design language and innovative technology [3]. - The launch of an advanced driver assistance system, developed by CARIAD and CARIZON, highlights Volkswagen's technological capabilities in the competitive Chinese market [3]. Group 4: Sales Performance and Future Plans - In the first half of 2025, Volkswagen Group delivered 1.31 million vehicles in China, with a notable monthly delivery of 247,000 units in June, reflecting a 9% year-on-year increase [4]. - Starting from the second half of 2025, the group plans to deliver a new generation of smart connected vehicles, including over 20 new models by 2026 and approximately 50 models by 2030, with a focus on electric vehicles [4].
全维突破:一汽-大众大众品牌的逆势突围新解
如果说年初还有人对中国一汽党委常委、副总经理兼一汽-大众党委书记、总经理陈彬口中的"突破2025"表示存疑,那在6个月后,面对大众、奥迪、捷 达三大品牌共计15.1%的销量同比增幅,质疑声可以散去了。这其中,销量主力大众品牌的成绩单很是亮眼:6月整车销量87048辆,同比增长12.5%;1-6 月,累计销量43.61万辆,同比增长3.5%,实现多月销量同比增长。支撑其跑赢大盘的,正是一汽-大众大众品牌在战略、服务、营销、渠道上的全维突破。 聚焦智能化转型,2025上海车展期间,大众品牌全球首款CMP平台概念车ID. AURA亮相,其搭载全新的CEA电子电气架构,能够实现与人工智能座 舱、智能驾驶辅助系统等多种技术无缝融合。另外,一汽-大众全面自研了舒感智域座舱,可实现与PAD、手机等设备的毫秒级互联。在辅助驾驶上,一汽- 大众与大疆车载深度共创的IQ.Pilot辅助驾驶系统集成9个摄像头、5个雷达和12个超声波传感器,自适应巡航、智能障碍避让、拨杆变道以及自动泊车等功 能。 油电并举 存量、增量两不误 大象转身之痛、巨轮转向之难,近几年传统车企早已深有体会。究竟要All in新能源,还是要守好燃油车?这一艰难 ...
再见!孟侠,你好!Mecha
孟侠加入大众汽车集团已经20年。先后负责大众商用车欧洲和中东地区销售业务、大众汽车南非销售工作、大众集团南美地区销售及市场营销。2021 年,出任大众汽车集团(俄罗斯)总经理。2022年来到中国,担任大众汽车乘用车品牌中国CEO。大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德,这样 评价孟侠3年来的工作:"孟侠的倾力投入,使大众汽车的各项战略能以'中国速度'落实。他为大众品牌在中国的成功转型奠定了基础。" 第一次采访孟侠(Stefan Mecha),是在2022年8月27日。当天,也是他以大众汽车乘用车品牌中国CEO的身份,第一次与包括本报记者在内的 两家中国媒体进行小范围交流。但提问的人是他,关于中国汽车市场的今天和明天、关于对大众品牌的印象,关于新能源汽车以及造车新势力,等 等……他对这里的一切,充满了好奇。 2025年6月17日,可能是最后一次采访孟侠。"今天我们聚在一起,不只是'说再见',更多的还有对大众品牌未来的新期待。" 从7月1日起,孟侠将前往德国汉诺威,担任大众汽车商用车(VWN)管理董事会主席(CEO),"在我的职业生涯中,中国的工作经历无疑是最愉快和 充实的一段时光。很高兴能亲身参与大众汽车 ...
上海车展|未来三年在华推出超30款新车,大众聚焦新一代智能网联汽车
Guan Cha Zhe Wang· 2025-04-30 13:37
【文/观察者网 周盛明 编辑/ 高莘】2025年4月23日,大众汽车品牌于2025年上海车展呈现其"在中国, 为中国"战略的最新进展,进一步聚焦新一代智能网联汽车。 据悉,大众汽车未来三年将在各相关细分市场推出超过30款极具竞争力的新车型,其中大多是新能源车 型,涵盖纯电车型、插混车型和增程式车型,以满足中国消费者多样化的需求。 本期上海车展期间,大众汽车品牌重磅亮相的三款全新概念车:来自一汽-大众的首款基于CMP平台和 CEA架构的紧凑级纯电概念轿车ID. AURA,来自上汽大众的首款全尺寸增程式SUV概念车ID. ERA,以 及来自大众安徽的首款全时互联全尺寸纯电SUV概念车ID. EVO,进一步诠释了大众汽车的中国专属设 计和科技DNA。 大众汽车品牌于上海车展亮相三款全新概念车 大众汽车品牌 这三款概念车由大众汽车品牌和中国不同的合资伙伴联手打造,这些产品也具有各自的差异化风格,适 应大众汽车品牌在中国不同的消费人群。据悉,概念车的量产车型将从2026年起陆续推出。 大众汽车乘用车品牌CEO施文韬(Thomas Schäfer)表示:"40年前,大众汽车品牌在中国让汽车走进千 家万户。今天,凭借清晰的 ...
上海车展迸发转型升级新动能
1300余辆展车集中亮相,千余家中外企业同台竞技,193场新品发布会展现创新的力量……4月23 日,2025上海车展盛大开展,上海进入两年一度的"车展时间"。 安全才是智能化的底气 无论是车展媒体日发布会上车企老总的发言,还是车展同期举办的多个论坛上的嘉宾观点,无不在表达 着对汽车行业发展的深刻思考和冷静反思。 车展开幕前,政府针对智驾安全的最新监管风向转变,终于给"高烧不退"的智驾宣传降了温,并直接体 现在本届车展的企业传播上。在介绍企业或产品的智能化水平时,车企少了天花乱坠的表述,多了一份 克制和反思。 徜徉在流光溢彩的车展现场,新产品、新技术迸发出速度与激情、现实与梦想,交织成一幅以全球化为 底色、以智能化为蓝图的绚丽多彩的汽车产业转型升级新画卷,凸显了本届车展"拥抱创新 共赢未 来"的主题。 "2025上海车展既是对汽车产业转型发展的一次阶段性检阅,也是洞见汽车行业未来发展趋势的重要窗 口。"中国汽车工程学会名誉理事长、华汽汽车文化基金会理事长付于武在接受《中国汽车报》记者采 访时表示,本届车展在很大程度上是汽车技术和产品发展的风向标,也是汽车产业转型升级的"充电 站",将从多个维度为行业向上注入强劲 ...
从“狼堡”到“中国” 一汽-大众抢跑合资2.0时代
汽车商业评论· 2025-04-29 15:00
撰 文 / 张 霖郁 设 计 / 张 萌 2025年上海车展期间,作为国内重要的德系合资企业之一,一汽-大众凭借现有车型、明年即将 交付的新能源车型以及自身的技术以及服务体系,展现出明确的转型信息,开启合资车企尤其 德系合资车企的反击元年。 CMP概念车,不只是概念 此次车展期间,一汽-大众重磅发布纯电概念车ID. AURA,面向中国年轻家庭群体,基于CMP平台 打造,同时搭载CEA电子电气架构。 CMP平台完全针对中国市场,由大众集团在中国本土的研发中心自主决策研发,这也是大众汽车在 华40年以来首次放权给本土团队。 电子电气架构CEA 由大众集团旗下软件公司CARIAD中国和大众集团在中国的研发中心合力完成。 一汽-大众将率先在2026年推出代表大众集团在纯电领域最先进的杀手锏CMP+CEA组合的车型,即 ID. AURA的量产车型。 ID. AURA外观充满力量感,短前后悬,车身侧面修长,具有时尚掀背轿车的运动比例。前大灯犀 利,贯穿式,和车头中央发光式大众汽车徽标组合,彰显车身宽度,同时增强了车辆蓄势而发、强 劲有力的视觉效果。 这是一款流畅且运动,富有"肌肉"的车型。 内饰设计方面,采用了极简风格, ...
“双终身”背后的产业觉醒 一汽-大众用造车初心回应时代之问
Jing Ji Guan Cha Bao· 2025-04-29 07:25
Core Viewpoint - FAW-Volkswagen's introduction of the "Double Lifetime Warranty" policy signifies a fundamental shift in the competitive logic of the Chinese automotive industry, emphasizing quality and service over price wars and technology battles [1][2][10] Group 1: Policy and Market Position - The "Double Lifetime Warranty" includes lifetime coverage for both the vehicle and original parts, breaking industry norms and elevating customer service commitments [1][2] - This policy reflects FAW-Volkswagen's confidence in German engineering and serves as a sincere response to Chinese consumers [2][10] - The company aims to redefine competition by focusing on quality and service, moving away from price competition [2][9] Group 2: Quality Assurance and Manufacturing Standards - FAW-Volkswagen's commitment to quality is demonstrated through rigorous testing and high manufacturing standards, including a 193,000 km road test equivalent to circling the equator 48 times [3][5] - The production process involves advanced technologies such as a 8100-ton press operating at 18 cycles per minute, achieving micron-level precision [3][4] - The company employs over 1,200 robots in its manufacturing process, achieving an 85% automation rate in welding, which enhances structural integrity [3][4] Group 3: Service Network and Customer Commitment - FAW-Volkswagen has a vast service network with 890 authorized dealers across China, ensuring comprehensive customer support [8] - The "Double Lifetime Warranty" is designed to save customers between 10,000 to 50,000 yuan in maintenance costs over 15 years, with additional benefits for regular service [9][10] - The company emphasizes a long-term commitment to customer service, with a focus on transparency and standardized processes [8][9] Group 4: Innovation and Local Adaptation - FAW-Volkswagen is shifting from a global coordination strategy to a locally driven approach, enhancing its R&D capabilities to meet the fast-evolving Chinese market [7] - The introduction of the ID. AURA electric concept car and the "Comfort Smart Cabin" showcases the company's focus on local innovation and user-centric design [7] - The company plans to launch 10 new models by 2026, including 5 electric vehicles, as part of its strategy to adapt to market demands [7] Group 5: Long-term Vision and Industry Impact - FAW-Volkswagen's commitment to quality and service is seen as a pathway for China to transition from a "big automotive country" to a "strong automotive country" [10] - The company's approach serves as a model for the industry, advocating for a focus on quality over short-term gains [10] - The leadership emphasizes that maintaining quality standards is essential for long-term customer trust and industry sustainability [10]
车展观察 | 一汽-大众吴迎凯:合资品牌也是中国汽车,要乐观看未来
Guan Cha Zhe Wang· 2025-04-28 06:40
【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】"在汽车产业的星辰大海中,一汽-大众不做追随潮流的帆船,而要成 为迎风破浪、引领潮流的巨轮。"2025年上海国际车展期间,一汽-大众(商务)副总经理,一汽大众销 售有限责任公司党委书记、总经理吴迎凯在媒体沟通会上表示。 "最坚定的转型决心" 吴迎凯表示,进入2025年,中国汽车市场的竞争愈发白热化——从价格战打到智驾战,从产品力比拼到 品牌力较量等等,一汽-大众同样也不能置身事外。一汽-大众将以"强大的产品阵容、前瞻的技术革 新、最坚定的转型决心",投入到这场竞速中。 今年3月,一汽-大众全面升级了大众服务品牌,发布了"匠·心服务"和覆盖全生命周期的"心喜之旅 2.0"行动,推出15项核心客户权益。与此同时,在揽境和揽巡率先推出整车和备件双终身质保之后,一 汽-大众推出全系燃油SUV整车+原装备件"双终身质保",覆盖发动机、变速箱、底盘等十大核心系 统。 吴迎凯表示,提供双终身质保客观上是存在代价的,但是这是"明牌或者阳谋",基于对产品品质的自 信,一汽-大众能将代价降至最低。 面对市场竞争加剧、消费环境变化、燃油车市占率同比大幅下滑等多重挑战,今年3月,一汽-大众整车 销 ...
上海车展开启新攻势,“本土化”助力大众品牌迎战新时代
Zhong Guo Jing Ji Wang· 2025-04-28 00:21
从40年前大众桑塔纳开启在华传奇,到2年前宣布"在中国,为中国"战略,上海车展对于大众汽车 品牌而言,似乎总有着重要意义。而今年的上海车展,大众品牌更是带来,由旗下三大合资品牌打造的 三款概念车——ID. AURA、ID. ERA和ID. EVO,宣告开启新一轮产品攻势。 "'在中国,为中国'战略如今已全面落地,最直接的体现就是我们向大家展示的全新概念车型。"大 众汽车乘用车品牌CEO施文韬在接受包括中国经济网在内的媒体采访时表示,"中国一直是我们全球最 重要的市场,并将在未来继续发挥核心作用。我们已经并将持续加大在中国的投入,与本地合资伙伴紧 密合作,不断提升本土化技术能力。这些努力不仅是对中国市场的重视,更是大众汽车品牌全球战略的 重要一环。" "在中国,为中国"全面落地,开启新一轮产品攻势 作为合资品牌的引领者,大众品牌电动化、智能化转型的决心、效率及取得的成果有目共睹。在过 去几年间,大众在合肥投建研发中心,携手一汽、上汽、江淮等长期深度合资伙伴,以及小鹏、地平线 等新合作伙伴,持续推动本土研发、积极融入中国市场出行生态。 "我们深知,在中国市场无法靠单打独斗取得成功,必须与本地生态系统协作共赢。"大 ...