·今年中欧班列中通道通行量较去年提前39天突破3000列 ·新西兰央行下调官方现金利率50个基点 ·现货黄金价格突破每盎司4000美元大关 【国内要闻】 【重点关注】 ·中央气象台消息，今年第23号台风"娜基莉"于10月8日下午2点钟在菲律宾以东洋面生成，其中心位于 琉球群岛那霸市东偏南方向约1320公里的西北太平洋洋面上，即北纬19.3度、东经138.2度， 8级（18 米/秒），1002百帕，七级风圈半径为160-180公里。 ·广西壮族自治区水文中心于10月8日9时升级发布洪水橙色预警，提请崇左、百色、南宁及贵港等市沿 江区域及社会公众加强防范，及时避险。 ·自2025年10月9日起，北京证券交易所将为存量股票启用新证券代码，投资者对存量股票的交易委托、 行情查询，市场主体对存量股票的业务办理等均使用切换后的证券代码。 【国际要闻】 ·新西兰储备银行（央行）宣布将官方现金利率下调50个基点，由3.0%下调至2.5%，旨在应对经济疲软 压力。 ·德国联邦统计局8日表示，8月份德国工业产出环比下降4.3%，为2022年3月以来的最大降幅。联邦统计 局表示，德国重要的工业部门汽车行业的产量环比下降了18.5% ...

来源：@究竟视频微博 美国软件巨头甲骨文股价收跌2.52%。据报道，甲骨文的云业务利润率远低于分析师的预期，并且在部 分英伟达芯片租赁交易中出现亏损。甲骨文盘中一度跌超7%。 受此拖累，芯片股大幅下跌。费城半导体指数收跌2.06%，台积电跌2.77%，美光科技跌2.76%。 日内科技股普遍走弱。特斯拉跌4.45%，此前特斯拉发布了更实惠版本的Model Y SUV 和 Model 3轿 车，许多投资者原本希望能听到关于其他新产品的消息，例如马斯克（Elon Musk）一直承诺的下一代 Roadster。 此外，谷歌跌1.86%，微软跌0.87%，Meta跌0.36%，英伟达跌0.35%，苹果跌0.08%。 【美股三大股指齐跌，#标普500终结7连涨#，#甲骨文一度重挫7%#】受权重科技股下跌拖累，周二（7 日）美股三大股指全线下挫，投资者对人工智能的盈利前景有所担忧。截至收盘，道指跌91.99点，跌 幅0.20%，报46602.98点；纳指跌153.30点，跌幅0.67%，报22788.36点；标普500指数跌25.69点，跌幅 0.38%，报6714.59点。 ...

昨夜，美国三大股指高开后跳水，最终集体收跌，道指跌0.2%报46602.98点，标普500指数跌0.38%报 6714.59点，纳指跌0.67%报22788.36点。 耐克跌超3%，赛富时跌逾2%，领跌道指，特斯拉跌超4%。 昨夜，中概股普遍下跌，纳斯达克中国金龙指数跌2.24%。个股方面，小马智行跌近8%，世纪互联跌超 6%，奇富科技跌逾6%，万国数据跌超5%，陆控跌逾5%。 黄金方面，今早黄金再度高开，截至发稿涨逾0.1%，而COMEX黄金昨日稳稳收于4000美元上方。 消息面上，特斯拉推出的Model 3轿车与Model Y SUV"基础款"版本已开启销售，起售价分别为36990美 元与39990美元。这两款新增的"标准版"车型，满电状态下预估续航里程均为321英里（约合516公 里），且配置相较于更高端的后驱版或四驱版车型有所缩减，甚至未配备特斯拉的基础高级驾驶辅助系 统——Autopilot自动辅助驾驶。 此外，事关降息，美联储官员再度表态，美联储理事米兰认为应该继续降息。 米兰表示，他认为实现"最大就业"和"物价稳定"两大目标之间并不存在严重冲突，并主张美联储应继续 降息以应对政策过度紧缩风险。 ...

*美股三大股指齐跌，标普500七连涨终结 *甲骨文盘中跌超7%，芯片股普遍下挫 *黄金期货价格首破4000美元 受权重科技股下跌拖累，周二（7日）美股三大股指全线下挫，投资者对人工智能的盈利前景有所担 忧。截至收盘，道指跌91.99点，跌幅0.20%，报46602.98点；纳指跌153.30点，跌幅0.67%，报22788.36 点；标普500指数跌25.69点，跌幅0.38%，报6714.59点。 市场概况 美国软件巨头甲骨文股价收跌2.52%。据报道，甲骨文的云业务利润率远低于分析师的预期，并且在部 分英伟达芯片租赁交易中出现亏损。甲骨文盘中一度跌超7%。 受此拖累，芯片股大幅下跌。费城半导体指数收跌2.06%，台积电跌2.77%，美光科技跌2.76%。 日内科技股普遍走弱。特斯拉跌4.45%，此前特斯拉发布了更实惠版本的Model Y SUV 和 Model 3轿 车，许多投资者原本希望能听到关于其他新产品的消息，例如马斯克（Elon Musk）一直承诺的下一代 Roadster。 此外，谷歌跌1.86%，微软跌0.87%，Meta跌0.36%，英伟达跌0.35%，苹果跌0.08%。 美国资管机构Ame ...

美国政府陷停摆，数据真空致降息前景再添变数。特朗普抛出20点加沙计划。美黄金储备市值破万亿，OpenAI估值和马斯克财富均冲上五千亿…本周你错 过哪些刺激行情？ 行情回顾 美元指数本周连续下跌后出现小幅反弹，整体料将录得三周来首度收跌。周初，因美国政府关门风险及就业数据不及预期，美指连跌三天，周四出现技术性 反弹，盘中一度重回98关口。投资者对美国政府停摆时长与政策路径的不确定性压制了美元，但短期超跌后的反弹限制了跌势。截至发稿，美指报97.78。 黄金本周屡创新高，但盘中波动幅度极大，多次出现"高位大幅跳水再拉升"的异动行情，显示资金在避险与获利了结之间快速博弈。现货白银斩获连续第八 周上涨，盘中一度突破48美元/盎司，创下自2011年以来新高。第三季度，现货金银分别上涨16.8%和29.23%。 周一金价一举突破3800美元关口后持续上涨，周二日内冲上3870美元，快速回落后又演绎V型反转，收盘重返高位；周三、周四黄金两度冲破3890美元，再 次创出历史新高，但随后行情也出现高位回落，暂时与3900整数关口无缘。周五非农缺席，截至发稿，现货黄金报3864.5美元/盎司。 一周大事纪 1. 美国政府关门：7 ...

Core Viewpoint - The Chinese automotive industry is projected to capture nearly one-third of the global market share by 2030, but it faces challenges related to productivity and price wars that need to be addressed for this potential to be realized [3][4][6]. Group 1: Market Share and Production - China's annual automotive production and sales reach 30 million units, which theoretically aligns with a one-third global market share, but this figure includes a significant portion of joint venture brands [4]. - By 2024, Chinese automotive brands are expected to surpass American brands in total sales, achieving a market share of 20-21%, second only to Japanese brands [6]. - The automotive market is anticipated to see significant growth in emerging markets such as Southeast Asia, the Middle East, Africa, and South America, contributing to the projected increase in global market share for Chinese brands [6]. Group 2: Export Growth - In 2023, China became the world's largest automobile exporter, with exports reaching 4.91 million units, significantly impacting global automotive markets [8][11]. - The surge in Chinese automotive exports is reshaping the global market, with affordable vehicles entering various regions, leading to intensified price competition [8][11]. - Analysts note that while Chinese manufacturers are focusing on overseas markets for higher profit margins, geopolitical factors and the costs of establishing sales channels may hinder weaker companies from succeeding in exports [9][18]. Group 3: Production Capacity and Pricing - The rapid expansion of China's automotive industry has led to overcapacity and intense price competition, prompting calls for more rational development within the industry [12][15]. - As of 2024, only about 15% of active automotive manufacturers in China achieve a production capacity utilization rate above the 70% threshold necessary for profitability [14]. - The average price of passenger vehicles in China peaked at 183,000 yuan in 2023 but is projected to decline to 177,000 yuan in 2024, indicating ongoing pricing pressures despite the introduction of higher-priced models [15][16]. Group 4: Industry Dynamics and Competition - The automotive export acceleration is linked to domestic overcapacity and increasing market competition, with stronger companies likely to thrive while weaker ones may struggle [17][22]. - The market is experiencing a significant divide, with leading companies like BYD capturing substantial market shares while numerous smaller brands compete for the remaining market [21][22]. - The consolidation process in the automotive industry is expected to take time, with local governments often supporting underperforming manufacturers, complicating the competitive landscape [22].

特斯拉4月在欧洲市场遭挫，六大主要市场现两位数下滑，英国销量创下"两年新低"、德国销量接近"腰 斩"。 与特斯拉形成鲜明对比的是，比亚迪4月销量同比飙升至44.7%，达到313,245辆，再创历史新高。值得 注意的是，这一数字包括了混合动力和纯电动汽车。 面对这一困境，特斯拉CEO马斯克近期在财报电话会议上表示，公司将加快推出更便宜车型的进度，并 在下一代电动车平台上全速前进。然而，投资者似乎正在失去耐心，对特斯拉能否在激烈的全球竞争中 保持领先地位表示怀疑，今年以来特斯拉股价已累计下跌超过27%。 特斯拉销量"跌跌不休"，4月在欧洲市场遭遇重挫后，中国市场出货量连续第七个月下滑。 周三，中国乘用车协会初步数据显示，特斯拉上海工厂上个月共交付了58459辆Model 3轿车和Model Y 运动型多用途汽车，较2024年同期下降6%，国内销量和出口量的细分数据并未公布。 数据显示，更广泛而言，4月中国新能源汽车（包括电动汽车和混合动力汽车）批发销量将增长42%， 达到114万辆。 由于马斯克参与全球政治活动引发美国和欧洲的抗议，人们开始抵制特斯拉品牌，特斯拉第一季度全球 销量跌至三年来的最低点。 风险提示及免 ...