截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%；其中纯电动汽车保有量 3022万辆，占新能源汽车保有量的68.74%。2025年新注册登记新能源汽车1293万辆，占新注册登记汽 车数量的49.38%，与2024年相比增加168万辆，增长14.93%。 据新华社北京1月26日电公安部26日发布最新统计，2025年全国机动车保有量达4.69亿辆，其中汽车3.66 亿辆；机动车驾驶人达5.59亿人，其中汽车驾驶人5.25亿人。2025年全国新注册登记机动车3535万辆， 已连续11年超3000万辆。 2025年，全国共办理机动车转让登记业务4111万笔。其中，汽车转让登记业务3841万笔。自2020年以 来，全国二手汽车交易登记量已连续6年超汽车新车注册登记量。 全国有103个城市的汽车保有量超百万辆，与2024年相比增加7个城市，其中47个城市超200万辆，27个 城市超300万辆，7个城市超500万辆。 ...

大洋两岸的两幅图景，清晰指向同一趋势：人工智能已深度融入生产制造。 人工智能与制造业的"双向奔赴"实属必然。从技术端看，作为新一轮科技革命的核心技术，人工智能蓄 势已久，迫切需要一个强有力的突破口。制造业规模大、门类多、场景广，为人工智能落地应用提供了 绝佳舞台。 从产业端看，作为实体经济的"基本盘"，制造业尤其是传统产业利润薄、转型难。壮大实体经济，以人 工智能重构"人机料法环"五要素，打开产业发展的想象空间，正是破局关键。 韩 鑫 新年伊始，人工智能再次成为热词。 工业和信息化部等8部门日前联合印发《"人工智能+制造"专项行动实施意见》，为人工智能技术深度融 入制造业按下"快进键"。在美国，2026国际消费电子展火热开幕，各类人工智能设备取代大模型跻身"C 位"。 也应看到，人工智能技术与千行百业的深度融合难以一蹴而就，从"盆景"到"森林"，从起势到成势，仍 需打通堵点、久久为功。 向"用得上"突破，补短板才能走得远。制造业的复杂场景对人工智能提出了严苛要求。在工厂车间，人 工智能不仅需要具备逻辑推理能力，更要有高精准度和强稳定性，这就要求芯片与算法模型软硬件"对 齐"。瞄准技术痛点，推动智能芯片软硬协同 ...

"中国持续推进高水平对外开放，不仅为全球贸易注入动能，也让深耕中国的跨国企业共享红 利。"物流服务供应商德国敦豪集团首席执行官麦韬远日前在接受本报记者专访时表示，作为制造业大 国，中国在自动化、机器人、人工智能等领域的技术进步正深刻影响全球物流行业，成为行业变革的重 要力量。 作为首家进驻中国的国际快递公司，敦豪集团在华深耕已有40余年，参与并见证了中国经济快速发 展和产业结构优化升级。"中国一直是最重要、最具活力的市场之一，对我们的全球战略至关重要。我 们很早就意识到，中国将成为世界重要的增长市场。"麦韬远表示，中国早已不是单纯的生产基地，而 成为全球创新中心，在工业自动化与智慧物流等方面全球领先。 "我们持续看好中国经济发展前景，致力于通过投资本地市场，实现在华可持续发展。"2025年，麦 韬远三度访华，目睹中国的发展活力与巨大成就。他说，中国拥有超大规模市场、完善的物流设施、世 界级深水港和便捷高速铁路网等优势，为敦豪集团在华发展开拓了广阔空间。 谈及中国与共建"一带一路"国家加强互联互通，麦韬远深有感触："共建'一带一路'倡议促进了全球 贸易合作与跨国连通，为包括敦豪集团在内的物流企业带来新的发展机遇 ...

本报记者 张博岚 王骁波 西藏昌都来古冰川风光。 李一鸣摄(影像中国) 2006年，中美联合科考队队员携带纳木那尼冰芯返回科考大本营。 2024年，中美联合科考队队员(左四为汤普森)查看在普若岗日冰原钻取的冰芯。 以上图片均为青藏所提 供 2015年，汤普森(右)和姚檀栋(左)在古里雅冰川五国联合科考活动中测量冰芯长度。 青藏所供图 1987年，中美联合科考队队员在祁连山敦德冰帽进行钻探。 美国伯德极地与气候研究中心供图 视频报道请看人民日报国际微信公众号 美国俄亥俄州立大学校园内，有一家地下"冰川银行"。那里，成千上万根闪亮的银管整齐地摆放在钢架 上，保存着地球上最丰富的冰芯"档案"，记录着过去70万年地球气候变迁。 "冰川银行"的负责人，是美国国家科学院院士、俄亥俄州立大学地球科学学院教授朗尼·汤普森。这位 戴着银框眼镜的科学家身材瘦高，待人彬彬有礼。说起冰川时，他总是滔滔不绝、如数家珍。 40多年前，当大多数冰川学家的目光聚焦在南北极时，汤普森极具远见地认识到中低纬度冰川的重要 性，先后带领50支探险队前往近20个国家的偏远高地，收集和分析冰芯样本，绘制出一幅全球过去气候 模式的地图。汤普森因此被誉为中 ...

"通过植入AI算法，新系统将催生更灵活、智能的AI无线网络，不仅可在多种复杂场景下应用，同步实 现实时数据传输与环境精准感知，还可自动规避干扰信号，让网络信号传输更安全通畅。"王兴军说。 《 人民日报 》( 2026年01月27日 08 版) 针对此，北京大学王兴军教授、舒浩文研究员及香港城市大学王骋教授组成的联合团队，成功研制出面 向6G通信的超宽带光电融合集成系统，首次实现全频段、灵活可调谐的高速无线通信，为未来更畅 通、可靠的6G无线通信提供保障。 北京大学电子学院副院长、教授王兴军说："这就好比6G通信有了超宽高速公路，过去，信号只能挤在 一两个车道，而现在有更多车道可以选择，跑得更快。" 超高频光电融合芯片的制备是国内外研究热点，全球许多团队同期开展工作，向该项技术发起冲锋。面 对竞争，北京大学和香港城市大学研究团队即使远隔千里，也互相信任和支持，实现了高效合作。 "十五五"规划建议提出，前瞻布局未来产业，探索多元技术路线、典型应用场景、可行商业模式、市场 监管规则，推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等成为 新的经济增长点。 6G作为下一代无线通信网络，需要在 ...

2025年1月20日，我国有"人造太阳"之称的全超导托卡马克核聚变实验装置(EAST)成功让等离子体在1 亿摄氏度的极高温度下，高质量稳定持续运行了1066秒，创造新的世界纪录。 "这是人类在可控核聚变能研究领域取得的重要突破，为未来开发清洁、高效的核聚变能源奠定了关键 技术基础。"中国科学院合肥物质科学研究院副院长宋云涛说。 亿度千秒量级稳态高约束模的实现充分验证了聚变堆高约束模稳态运行的可行性，是聚变研究从基础科 学研究迈向工程实践的重大拐点，把聚变能源的研发进程往前推进了一大步。 "实验为国际热核聚变实验堆ITER和我国未来聚变堆的建设和运行提供了关键数据，为最终解决能源问 题贡献中国智慧。"宋云涛说。 磁约束聚变研究就像马拉松赛跑一样，不仅要跑得快，还要跑得远。接下来，团队将在等离子体密度、 等离子体温度等各个方面瞄准未来聚变能的商业应用，做进一步攻关研究。 《 人民日报 》( 2026年01月27日 08 版) 近年来，EAST不断创造和刷新世界纪录。此次"亿度千秒"纪录的突破与以往相比，不仅实现了极高温 度与超长时间稳态运行的双重挑战，更在高约束模等离子体控制方面取得重大进展。 高约束运行模式因其 ...

当前，中国商业航天正加速从技术验证向规模化应用转型。国资平台充分发挥主导作用，负责顶层设计 与需求整合；国有企业加快转型升级，筑牢产业基石；民营企业创新活跃，多家企业开展可重复使用火 箭飞行试验，成为创新生力军。 政策与资本的赋能作用凸显。商业航天连续两年被纳入《政府工作报告》重点任务；去年11月，国家航 天局正式设立商业航天司，实现发射审批、频轨资源、安全监管一体化统筹管理。同时，资本市场积极 响应，科创板第五套标准扩围至商业航天，国家与地方创投基金协同支持。 盛英华 商业航天是培育新质生产力、建设航天强国的重要力量。截至2025年底，我国商业航天企业已突破600 家，覆盖火箭、卫星、测控、终端等全产业链。面对全球商业航天竞争日趋激烈的态势，中国商业航天 亟须推动产业从"政策驱动"转向"市场驱动"，激活内生动力。 商业航天发展，离不开"硬条件"与"软条件"的相互支撑。所谓"硬条件"，指的是卫星、运载火箭、发射 测控、地面终端四套硬件；"软条件"指的是频轨资源、经营许可、应用服务、组织协调四大体系。近年 来，我国在这两方面取得重要进展。"硬条件"上，我国低轨星座组网驶入快车道，中国星网、千帆星座 等累计发射超 ...

本报记者 刘诗瑶 王昊男 "当有一天人类在月球上有工厂，我坐火箭去出趟差，7天后回来，这可能会变成司空见惯的事情。去大 洋彼岸开个会，坐火箭，一两个小时抵达，这也可能会实现。"前不久，商业火箭公司中科宇航创始 人、董事长杨毅强向记者描绘了这个场景。 最近，我国申报了总规模超20万颗卫星的卫星网络资料。根据"先申报、先发射、先占用"的国际规则， 须在一定期限内把一定比例的卫星发上天，否则申报数量将会缩减甚至作废。在这种紧迫形势下，如申 报成功，我国火箭运力、卫星产能、可回收技术急需实现迭代升级。 中国商业航天发展来到第十年，机遇与挑战共舞，动力与阻力并存。到底何时能够实现火箭可重复使 用？如何真正走通一条低成本、高频次、规模化的发展路径？ 制胜之道：构建技术、效率和生态的三重保障 2025年，我国商业运载火箭发射25次，全年入轨商业卫星311颗，占我国全年入轨卫星总数的84%，并 挑战了两次真正意义上的火箭可重复使用任务。 在这场行业竞速跑中，让企业脱颖而出的，是由技术、效率和生态构建的三重保障。 技术创新是发展根基。 庞大卫星布局催生持续、大规模的火箭发射需求，传统的一次性火箭运力成本高，提升火箭运力性价比 ...

刘涓溪 纵观马大为的科研人生，从优化反应实验到寻找药物合成最优解，他一直都在和医学难题较劲。在他看 来，把医学难题变成科研课题，是科学家必须承担的使命。 科学研究不是无本之木，立足实际更能找到科研的方向。在进行众多合成实验的过程中，马大为始终将 人民需要排在第一位，以"降低制药成本，让患者买到更便宜的药"为目标，不断向前摸索、从不轻言放 弃，取得了一项项成果。 科学研究就要迎难而上，研究真问题。每一个医学难题背后，都关乎很多人的生命健康。马大为敢于向 未知发起挑战，不畏科研道路布满荆棘，以"板凳甘坐十年冷"的毅力，向着科学前沿不断迈进。希望更 多科研工作者面向国家重大需求、面向人民生命健康，将更多难题变成课题，在不断探索、持续创新 中，绽放更多科研之花。 《 人民日报 》( 2026年01月27日 06 版) ...

张林山 从光伏组件点亮全球千家万户，到锂电池驱动新能源汽车驰骋海外，以新能源汽车、锂电池和光伏产品 为代表的"新三样"，已成为中国外贸增长的新引擎，更是全球经济绿色转型的重要推力。近年来，中国 新能源产业凭借全产业链优势扬帆出海，却也遭遇"内卷式"竞争的成长烦恼。近期系列调控政策的出 台，既是为无序竞争"降温"，更是推动产业向高质量发展跃升，为全球能源转型注入持久动力。 中国新能源产业的崛起，是一部依靠自主创新、把握历史机遇的奋斗史。 面对挑战，国家及时打出政策"组合拳"，体现了统筹发展和安全的战略定力。产业政策的理性"降温"， 绝非为产业发展"踩刹车"，而是针对无序竞争"扭方向"，为更强劲的冲刺积蓄动能。 政策引导是外力，核心竞争力源于内功。中国新能源产业要在"全球化2.0"时代行稳致远，应在四方面 塑造优势： 技术创新上，应发挥体制优势组建创新联合体，在钙钛矿叠层、异质结、高能量密度电池等前沿领域攻 关，将专利优势转化为标准话语权与产业控制权。产业链韧性上，推动上下游从竞争走向竞合，建立战 略协同机制，加强锂钴镍等关键矿产资源全球配置，通过投资、长协、回收保障供应链安全。全球化运 营上，支持企业海外设立研 ...