重要内容提示： ●是否需要提交股东会审议：是 ●日常关联交易对上市公司的影响：公司本次确认的关联交易是基于公司正 常生产经营需要所发生的，关联交易定价公平、公正、交易公允，没有损害公司 及中小投资者的利益，也不会对公司的独立性构成影响。 一、日常关联交易调整的基本情况 （一）调整2025年度日常关联交易预计额度的审议程序 证券代码：600617 900913 证券简称：国新能源 国新 B 股 公告编号：2025-044 山西省国新能源股份有限公司 关于调整 2025 年度日常关联交易预计额度的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 2025 年 4 月 14 日，公司召开第十届董事会第二十三次会议，审议通过了《关 于公司 2025 年度日常关联交易预计的议案》,并经公司 2024 年年度股东大会审 议通过。 2025 年 12 月 1 日，公司召开第十一届董事会第一次独立董事专门会议，经 全体独立董事一致同意，审议通过了《关于公司调整 2025 年度日常关联交易预 计额度的议案》，并同意将该议案提交公司董事会审议 ...

证券代码：600617 900913 证券简称：国新能源 国新 B 股 公告编号：2025-045 山西省国新能源股份有限公司 关于召开2025年第二次临时股东会的通知 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 一、 召开会议的基本情况 (一) 股东会类型和届次 2025年第二次临时股东会 召开的日期时间：2025 年 12 月 22 日 14 点 30 分 召开地点：山西示范区中心街 6 号西座，四层 8 号会议室 (五) 网络投票的系统、起止日期和投票时间。 股东会召开日期：2025年12月22日 本次股东会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统 无 二、 会议审议事项 (二) 股东会召集人：董事会 (三) 投票方式：本次股东会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合 的方式 (四) 现场会议召开的日期、时间和地点 网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统 网络投票起止时间：自2025 年 12 月 22 日 至2025 年 12 月 22 日 采用上海证券交易所网络投票系统，通 ...

山西省国新能源股份有限公司 第十一届董事会第六次会议决议公告 证券代码：600617 900913 证券简称：国新能源 国新 B 股 公告编号：2025-042 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、董事会会议召开情况 山西省国新能源股份有限公司（以下简称"公司"）第十一届董事会第六次 会议由董事长李晓武先生提议，于2025年12月4日以通讯表决的方式召开。此次 会议的通知于2025年12月1日以电子邮件方式通知全体董事。本次会议应出席董 事11名，实际出席董事11名。会议由董事长李晓武先生主持，公司高级管理人员 列席了会议。本次会议的召集、召开和表决程序符合《中华人民共和国公司法》 等法律法规、规范性文件和《公司章程》的有关规定。 二、董事会会议审议情况 经与会董事审议表决，形成会议决议如下： 议案一：审议通过《关于续聘会计师事务所的议案》 详见公司于2025年12月5日披露的《山西省国新能源股份有限公司关于续聘 会计师事务所的公告》（2025-043）。 表决结果：同意11票，反对0票，弃权0票。 该议案已经 ...

前不久，比亚迪泰国市场第10万辆新能源车正式交付，这不仅是比亚迪开拓泰国市场的里程碑，更是中国车 企全球"圈粉"的缩影。 最近，坐落于泰国东部经济走廊的比亚迪泰国工厂迎来生产高峰期，总装车间的最终装配线平均每7-8分钟就 有一辆新能源汽车完成检测下线。 "我们仅用3年就实现了这一目标，展现了品牌在当地市场的快速成长与强大吸引力，以及中国新能源汽车在 泰国市场的高认可度。"说起这项成绩，比亚迪泰国公司总经理柯育滨很是自豪。 泰国是东南亚地区最重要的汽车生产国之一，跟随车流进入首都曼谷的核心地带，沿途广告牌上的中国新能 源汽车品牌随处可见。 截至2025年前三季度，比亚迪在泰国累计销售约3.7万辆（含腾势），在电动车市场中排名第一，市占率达 36.3%。同时，泰国工厂也向越南和欧洲出口整车，实现了本地生产与出口的协同发展。 比亚迪泰国工厂生产繁忙。人民网记者 覃心摄 比亚迪泰国工厂现有员工约5800人，其中约92%为泰籍，预计年底将升至95%，双班满产时可提供超8000个 就业岗位。 这是从"进入"到"融入"的转变。 推动零部件本地化，本地化率最高达到50%；注重绿色制造、节能降耗及物流效率，实现"产、供、销、 ...

Core Insights - NIO's sub-brand, Ladao Automotive, has reached a significant delivery milestone with the delivery of the 40,000th unit of the Ladao L90 Black Knight Special Edition, marking the start of nationwide delivery for this model [1] - The L90 has shown rapid market acceptance, achieving 40,000 units delivered within just four months of its launch, making it the top-selling model in the pure electric large SUV segment [1] - The L90 leverages NIO's decade-long technological expertise and nationwide charging and battery swapping network to address long-distance travel challenges for electric vehicles [1] Product Performance - The L90 is positioned as the flagship product of the Ladao brand, focusing on family-oriented design by optimizing interior space and enhancing third-row seating comfort and luggage capacity [1] - The model aims to accelerate the transition of the large SUV market towards electrification [1] Market Strategy - To boost year-end sales, Ladao Automotive has introduced a special market incentive policy, allocating approximately 110 million yuan in vehicle purchase benefits for December [1] - The brand emphasizes the speed of vehicle supply and offers up to 13,000 yuan in purchase tax exemptions and test drive incentives for recent buyers, aiming to solidify its market share in the segment [1]

Group 1 - The core viewpoint of the articles highlights China's dominant position in the global new energy vehicle (NEV) market, contributing 68% of global sales in the first ten months of 2025, with a total of 17.36 million units sold, reflecting a 30% year-on-year growth [1][2] - In October 2025, global NEV sales reached 2.11 million units, showing a 17% year-on-year increase but a 3% month-on-month decline, with China's market share rising to 75% [1] - The overseas expansion of Chinese NEV manufacturers is notable, with October's overseas market sales share reaching 17.7%, up 3 percentage points from September, and a cumulative share of 13.8% for the first ten months of 2025, significantly higher than 8.7% in 2024 [1] Group 2 - The global penetration rate of NEVs is accelerating, projected to reach 25.2% by Q4 2025, with China achieving a remarkable 49% penetration rate in the same period [2] - In the global NEV market, China's contribution to the incremental growth is substantial, accounting for 68% of the global increase from January to October 2025, while Germany and the UK only contributed 5% and 4%, respectively [2] - The uneven regional development in NEV penetration is evident, with Norway leading at 76%, while the US and Japan lag significantly at 7% and 1.7%, respectively [2]

Core Viewpoint - The 2025 NEV-CACSI index for China's new energy vehicle (NEV) industry reached 80 points, marking a year-on-year increase of 1 point, indicating a shift towards high-quality development in the sector [3][12]. Group 1: User Satisfaction Metrics - The user satisfaction scores for pure electric and hybrid vehicles both reached 80 points, with increases of 2 points and 1 point respectively [3][12]. - The perceived quality score for the NEV industry improved to 80.6 points, up by 1.2 points year-on-year, while the perceived value score rose to 79.7 points, an increase of 1.5 points [11][12]. Group 2: Market Coverage and Methodology - The 2025 assessment covered 162 popular models across various categories, involving 40 automotive manufacturers and 55 brands, with a sample size of 25,303 collected from 128 key cities [10][12]. - The evaluation was conducted through a combination of in-person and online surveys from May 1 to September 30, 2025 [10]. Group 3: Competitive Landscape - Domestic brands achieved a user satisfaction score of 80 points, matching that of joint venture brands, while in the fuel vehicle sector, they scored 1 point lower [12]. - In terms of perceived value, domestic brands scored 79.7 points, leading joint venture brands by 0.1 points in the NEV sector, while trailing by 0.3 points in the fuel vehicle sector [12]. Group 4: Quality and Reliability - The quality reliability satisfaction score for NEVs reached 80.8 points, an increase of 0.7 points year-on-year, with pure electric vehicles scoring 80.7 points and hybrids scoring 81 points [14]. - However, the number of faults per 100 new vehicles increased to 109, up by 18 from the previous year, with smart cockpit issues being the most prevalent [14][15]. Group 5: User Expectations and Service Quality - Users exhibited lower tolerance for faults in smart features of NEVs compared to fuel vehicles, indicating higher expectations for intelligent functionalities [15]. - Sales service satisfaction remained stable at 81 points, while after-sales service satisfaction declined by 1 point to 79 points, with maintenance and service efficiency being the most affected areas [16]. Group 6: Changing Consumer Preferences - The focus of consumer purchasing decisions has shifted towards "good performance," "high reliability," and "high comfort," with a notable decline in interest for "low maintenance costs" and "attractive models" [17]. - Brand preferences have become more diversified, with users valuing characteristics such as "fashionable," "youthful," and "tasteful," reflecting a broader range of considerations in brand selection [17].

测评结果显示，2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数为80分，同比提升1分。在细分的产品核心维度，质量可靠性与性能 设计满意度同步向好。2025年，新能源汽车质量可靠性满意度得分为80.8分，同比提高0.7分；性能设计满意度得分为81.1分，同比提 高0.5分，纯电、混动车型均实现不同程度增长。 央视网消息：12月3日，记者了解到，中国质量协会在北京发布2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果。 同时，测评结果显示，行业仍面临百辆新车故障次数同比增长、故障集中度显著提高的问题。智能座舱、智能驾驶辅助、内饰是 故障（问题）次数最高的三大系统，较2024年上升15个百分点。 中国质量协会副会长兼秘书长 李高帅：建议从三个方向加以改进。坚持质量第一理念，追求质量的零故障；利用新的工具、新 的方法、新的技术，不断的优化客户的体验，特别是在智能化的水平方面，不要为了智能而智能；补齐售后服务的短板，让问题的解 决更加的快速高效。 2025年的测评覆盖插电混动轿车、插电混动SUV等主要类别，涉及销量较大的162款品牌车型、55个汽车品牌。 中国质量协会副会长兼秘书长 李高帅：自主品牌在新能源赛道的表现堪称亮眼 ...

记者昨天（3日）了解到，中国质量协会在北京发布2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结 果。测评结果显示，2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数为80分，同比提升1分。在细分的产品 核心维度，质量可靠性与性能设计满意度同步向好。2025年，新能源汽车质量可靠性满意度得分为80.8 分，同比提高0.7分。性能设计满意度得分为81.1分，同比提高0.5分，纯电、混动车型均实现不同程度 增长。 ...

从用户购车需求来看，"保养费用低""车型好看"的关注度持续下降，"汽车性能好""质量可靠性高""舒适 性高"是核心考量因素。其中，"质量可靠性高"的提及率已连续四年上涨，"舒适性高"提及率连续两年 上升。 中国质量协会表示，2025年新能源汽车行业用户满意度同比上升，是行业长期坚持"以用户为中心"经营 理念的成果，为行业未来高质量发展奠定坚实基础。 据悉，中国质量协会已连续11年开展中国新能源汽车行业用户满意度测评。本年度测评聚焦2025年销量 较高的162款品牌车型，涉及全国40家汽车生产企业、55个汽车品牌。调查范围涵盖东部、南部、西 部、北部、中部五大市场区域的128个重点城市，共收集有效调查样本25303个。(完)【编辑:曹子健】 12月3日，中国质量协会在北京发布2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)测评结 果。(主办方 供图) 用户满意度方面，新能源汽车行业中自主品牌用户满意度得分为80分，与合资品牌持平，而在燃油汽车 行业，低于合资品牌1分。在实际体验方面，新能源汽车行业中自主品牌百辆新车故障(问题)次数显著 低于合资品牌，尤其是智能座舱故障(问题)次数低于合资品牌。 ...