为进一步提升旅客出行体验，深圳机场自本月起，已将国内航班截载时间由原先的"航班计划起飞前40 分钟"调整为"航班计划起飞前38分钟"。此次调整后，深圳机场在国内同量级（6000万及以上）机场中 率先实现全场航班截载时间低于40分钟，旅客将获得更充裕的手续办理时间。 据介绍，此次截载时间缩短2分钟，微小调整的背后，凝聚了深圳机场与多家航空公司的协同努力。去 年，深圳机场年旅客吞吐量首次突破6000万人次，单日旅客量最高突破20万人次、日保障航班量最高超 1300架次。为实现高位运行下运行保障效率提升，深圳机场在服务保障前端环节，借助自助设备、网上 值机、一码通关、易安检等信息化手段，提高各环节手续办理效率；在行李保障等后端环节，联合航司 优化分拣厅布局、合理配置设备资源、整合场地资源，实现全场作业效率全面提升，为进一步压缩航班 截载时间提供了空间。 多渠道可提前办理值机 据了解，深圳机场可为旅客提供多渠道、多形式乘机手续办理。旅客除了可到航站楼现场办理值机、托 运等手续外，在深圳机场中山航空港、江门航空港及部分异地城市候机楼，均可办理值机并实现行李直 挂，旅客到达机场后无需再前往柜台办理托运。 此外，旅客可通过 ...

Group 1: Impact of Transportation Infrastructure - The opening of the Shenzhen-Zhongshan Corridor has significantly improved transportation convenience in the Pearl River Delta, reducing travel time from Zhongshan to Shenzhen Airport to 30 minutes and from Jiangmen to 1 hour [1] - The number of passengers served has increased substantially due to the enhanced air service chain connecting Zhongshan and Jiangmen [1] Group 2: Passenger Volume Growth - April passenger volume growth was notably higher compared to Q1, primarily due to last year's low base caused by adverse weather affecting flight release rates [2] - Improved weather conditions this year have led to a significant increase in flight release rates, supported by the implementation of PLAN X and PLAN A runway operation modes [2] Group 3: Financial Outlook for Chengdu Shuangliu Airport - Shenzhen Airport holds a significant stake in Chengdu Shuangliu Airport and is closely monitoring its development [2] - Due to external factors and the diversion of traffic to Tianfu Airport, Shuangliu Airport has experienced investment losses, but operational improvements are expected following the completion of T1 terminal upgrades [2] - The company anticipates a substantial improvement in operational performance for Shuangliu Airport this year [2]

证券代码：000089 证券简称：深圳机场 公告编号：2025-026 深圳市机场股份有限公司 2024年年度股东大会决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈 述或重大遗漏。 特别提示 1.本次股东大会无否决议案的情形。 2.本次股东大会不涉及变更以往股东大会已通过的决议。 一、会议召开和出席情况 （一）会议召开情况 1.召开时间 （1）现场会议时间：2025年6月6日（星期五）14:30 （2）网络投票时间：通过深圳证券交易所交易系统进行网络投票的时间为2025年 6月6日9:15—9:25,9:30—11:30，13:00-15:00；通过深圳证券交易所互联网投票系统 投票的时间为2025年6月6日9:15至15:00。 2.现场会议召开地点：深圳宝安国际机场T3商务办公楼A座802会议室 3.召开方式：本次会议采用现场表决与网络投票相结合的方式召开 4.召集人：公司第八届董事会 5.主持人：陈繁华董事长 6.会议的召开符合《公司法》《上市公司股东大会规则》《深圳证券交易所股票上 市规则》和《公司章程》的规定。 2.公司部分董事、监事、高级管理人员及律师出 ...

北京德恒（深圳）律师事务所 1 北京德恒（深圳）律师事务所 关于深圳市机场股份有限公司 2024 年年度股东大会的法律意见 北京德恒（深圳）律师事务所 关于深圳市机场股份有限公司 2024 年年度股东大会的 关于深圳市机场股份有限公司 2024 年年度股东大会的 法律意见 深圳市福田区金田路 4018 号安联大厦 B 座 11 楼 电话:0755-88286488 传真:0755-88286499 邮编:518026 法律意见 编号：06G20240483-00006 致：深圳市机场股份有限公司 深圳市机场股份有限公司（以下简称"公司"）2024 年年度股东大会（以 下简称"本次会议"）于 2025 年 6 月 6 日（星期五）在深圳宝安国际机场 T3 商务办公楼 A 座 802 会议室召开。北京德恒（深圳）律师事务所（以下简称"德 恒"）受公司委托，指派毕明华律师、王轶群律师（以下简称"德恒律师"）出 席了本次会议。根据《中华人民共和国证券法》（以下简称"《证券法》"）、 《中华人民共和国公司法》（以下简称"《公司法》"）、中国证券监督管理委 员会《上市公司股东会规则》（以下简称"《股东会规则》"）、《深圳 ...

据深圳边检总站统计，今年前五个月经深圳机场口岸出入境的东南亚国家人员近30万人次，同比增长 54%，占出入境外国人总量的45%，创同期历史新高。 （央视财经） ...

深圳市机场股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 4 月 25 日在《中国证券报》 《证券时报》和巨潮资讯网 （http://www.cninfo.com.cn）上刊登了《深圳市机场股份 有限公司关于召开 2024 年年度股东大会的通知》，定于 2025 年 6 月 6 日（星期五）以现 场表决和网络投票相结合的方式召开公司 2024 年年度股东大会。根据有关规定，现将会 议有关事项再次提示如下： 一、召开会议的基本情况 （一）会议届次：2024 年年度股东大会。 （二）会议召集人：公司董事会。经公司第八届董事会第十五次会议审议通过，公 司定于 2025 年 6 月 6 日（星期五）在深圳宝安国际机场 T3 商务办公楼 A 座 802 会议室 以现场投票和网络投票相结合的方式召开 2024 年年度股东大会。 （三）会议召开的合法、合规性：本次会议的召集和召开符合法律、行政法规、部 门规章、规范性文件和《公司章程》的规定。 证券代码：000089 证券简称：深圳机场 公告编号：2025-025 深圳市机场股份有限公司 关于召开2024年年度股东大会的提示性公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容 ...

深圳6月1日电 (索有为 曾辉 王启璇)中国单方面免签"朋友圈"再增5国，深圳机场6月1日迎来首位免签旅 客。 据了解，为进一步便利中外人员往来，自2025年6月1日起至2026年5月31日，中国对巴西、阿根廷、智 利、秘鲁、乌拉圭持普通护照人员实行免签政策，上述五国持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲 访友、交流访问、过境不超过30天，可免办签证入境。这是中方免签政策首次拓展到拉美和加勒比地区 国家。 6月1日5时56分，从西班牙马德里飞来的海航HU750次航班顺利抵达深圳宝安国际机场。巴西籍旅客 GOMES COSTA ANDRE在边检机关的高效保障下顺利入境，成为深圳机场口岸首位享受该新政便利的 外籍旅客。 6月1日，深圳机场迎来免签扩容后首位免签旅客。 深圳机场边检站供图 "这是我第一次来到中国，来到深圳。"GOMES COSTA ANDRE说："现在来中国可以免办签证，这节约 了很多时间。我打算和中国的朋友一起到深圳、广州游玩。听说这里有许多高科技产品，还有丰富的美 食，我非常期待这次旅行。" 深圳边检总站深圳机场边检站边防检查处副处长梁锐表示，今年以来，经深圳机场口岸出入境的巴、 阿、智、秘、乌 ...

Core Viewpoint - Shenzhen is on track to become China's 12th city with more than three airport runways, enhancing its status as an international aviation hub and supporting the development of the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area's world-class airport cluster [2][4][9]. Group 1: Airport Development - The construction of the third runway at Shenzhen Bao'an International Airport is nearing completion, with the project entering its final stages as of May 30, 2025 [2]. - The third runway will significantly improve the operational capacity of Shenzhen Airport, which is crucial for its role in the Greater Bay Area's airport network [2][5]. - In 2024, Shenzhen Airport achieved record passenger throughput of 61.48 million, cargo volume of 1.881 million tons, and 428,000 flight operations, marking a substantial increase in its operational metrics [5]. Group 2: Competitive Landscape - The Greater Bay Area currently has 13 operational runways across major airports, with plans for further expansion, positioning the region as one of the highest runway density areas globally [2][11]. - Shenzhen Airport's international passenger volume grew by 34.08% year-on-year in Q1 2025, indicating a strong recovery and increasing competitiveness against neighboring airports [5][11]. - The strategic development plan for Shenzhen Airport aims for an annual passenger throughput of 100 million and cargo throughput of 3.5 million tons by 2035, with a focus on enhancing international connectivity [9][12]. Group 3: Strategic Positioning - Shenzhen is being positioned as a key international transportation hub in national transportation strategies, with plans to enhance its global influence and connectivity [8][9]. - The city aims to develop a complementary relationship with Hong Kong and Guangzhou airports, focusing on international route expansion and collaborative development [12][13]. - The Guangdong provincial transportation department projects that by 2035, the Greater Bay Area will handle 420 million passengers and over 20 million tons of cargo annually, indicating a robust growth potential for multiple major airports [13].

问：近期公司经营情况，国内市场近期恢复情况？答：今年以来，深圳机场积极联合航空公司加快航线 拓展，客货运增长势头强劲，呈现进出两旺的良好态势。截至 2025 年 4月底，深圳机场完成国内旅客 吞吐量 1,983.47 万人次，同比增长8.01%；国内货邮吞吐量 29.85 万吨，同比增长 6.85%。 问：公司远期国际化目标和进展？答：截至 2025年 4 月底，深圳机场完成旅客吞吐量 2,187.24万人次， 同比增长 10.03%，其中国际旅客吞吐量 188.57 万人次，同比增长 37.74%，地区旅客吞吐量 15.19万人 次，同比增长 3.60%。后续，深圳机场将根据城市对外交往和产业发展需要，通过助推基地航空公 司"走出去"、积极将外航"引进来"，加快推进区位门户复合型国际航空枢纽建设。 问：目前资本开支以及远期产能规划？答：目前，深圳机场暂无较大的资本开支计划。发达的航线网 络，充足的运行资源储备和完善的配套设施是公司航空主业平稳发展的强大保障。深圳机场始终重视和 把握基础性资源、战略资源的获取、调配和开发，未来将建成"三条跑道、三个航站区、三个货运区、 一个卫星厅"的运行格局，打造成为"海、陆 ...

Core Viewpoint - The lighting of the navigation aid system for the Shenzhen Airport's third runway marks the completion of a significant phase in the construction of this major national project, which is expected to enhance the airport's operational capacity and support the development of the Shenzhen International Aviation Hub and the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area airport cluster [1][3]. Group 1 - The third runway project is located between the second runway and the Jiang Highway, with a length of 3,600 meters and a width of 45 meters, designed to accommodate large aircraft including the A380 [1][3]. - The project has overcome challenges and accelerated construction, achieving key milestones ahead of schedule, including the completion of the main runway and the lighting system [3][5]. - The navigation aid lighting system consists of over 4,700 lighting fixtures and involves 67 circuits, with more than 400 kilometers of cable laid, ensuring safe operations during night or low visibility conditions [3][5]. Group 2 - The construction utilized optimized techniques, such as deep bucket lighting to save costs and reduce energy consumption, and prefabricated cable wells to enhance efficiency and safety [5]. - Shenzhen Airport is committed to completing the final stages of construction, including flight tests and acceptance checks, to ensure the third runway is operational on schedule [5].