第二條 提名委員會委員 1 （一）提名委員會由至少三名公司董事組成，至少一名委員為不同性別，且其中 三分之二以上委員須為獨立非執行董事。 （二）提名委員會委員由董事長提名，由董事會任命和解聘。 （三）提名委員會委員任期與董事任期一致。委員任期屆滿後，連選可以連任。 期間如有委員不再擔任本公司董事或獨立非執行董事職務，為使提名委員 會的人員組成符合本實施細則的要求，董事會應根據本實施細則及時補足 委員人數。在董事會根據本實施細則及時補足委員人數之前，原委員仍按 該實施細則履行相關職權。 （四）提名委員會設主席一名，由獨立非執行董事擔任，由董事長提名、董事會 審議通過產生。 第三條 提名委員會的運作 （一）提名委員會會議經二分之一以上委員或提名委員會主席提議可召開。 2 （二）公司原則上應當不遲於提名委員會會議召開前三日提供相關資料和信息。 公司應當保存上述會議資料至少十年。 （三）提名委員會會議由主席主持，主席不能出席時可委託其他一名委員（獨立非 執行董事）主持。 （四）提名委員會會議應由三分之二以上的委員出席方可舉行；每一名委員有一 票表決權；會議做出的決議，必須經全體委員的過半數通過。委員會委員 因故不能出 ...

比亞迪股份有限公司 審核委員會實施細則 第一章 總則 第一條 為強化比亞迪股份有限公司（下稱「公司」）董事會決策功能，實現對 公司各項財務收支和各項經營活動的有效監管，做到事前審核、專業審核，確 保董事會對經營管理層的有效監管，進一步完善公司治理結構，根據《中華人民 共和國公司法》（下稱「《公司法》」）、《上市公司獨立董事管理辦法》、《上市公司 治理準則》、《深圳證券交易所上市公司自律監管指引第1號—主板上市公司規範 運作》、《香港聯合交易所有限公司證券上市規則》（下稱「《聯交所上市規則》」）、 《比亞迪股份有限公司章程》（下稱「《公司章程》」）及其他有關規定，結合公司實 際情況，公司董事會設立審核委員會，並制定本實施細則。 第二條 審核委員會是董事會依據相應法律法規設立的專門工作機構，根 據《公司章程》及《董事會議事規則》等規定，行使《公司法》中規定的監事會職 權，負責審核公司財務信息及其披露、監督及評估內外部審計工作和內部控 制，並對公司審計、內控體系等方面進行監督並發表意見。審核委員會獨立履 行職權，向董事會報告並對董事會負責，不受公司其他部門和個人的干預。 第二章 人員組成 第三條 審核委員會最少由三 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確 性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因 倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 比亞迪股份有限公司 BYD COMPANY LIMITED （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 股份代號：01211（港幣櫃台）及81211（人民幣櫃台） 網站：http://www.bydglobal.com 二零二五年第三季度報告 本公司及董事會全體成員保證信息披露的內容真實、準確、完整，沒有虛假 記載、誤導性陳述或重大遺漏。 重要內容提示： □是 ✔否 1 1. 董事會、監事會及董事、監事、高級管理人員保證季度報告的真實、準 確、完整，不存在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏，並承擔個別和連帶 的法律責任。 2. 公司負責人、主管會計工作負責人及會計機構負責人（會計主管人員）聲明： 保證季度報告中財務信息的真實、準確、完整。 3. 第三季度報告是否經過審計 一、 主要財務數據 （一）主要會計數據和財務指標 3 其他符合非經常性損益定義的損益項目的具體情況： □適用 ✔不適用 公司是否需追溯調整或 ...

证券代码：002594 证券简称：比亚迪 公告编号：2025-059 比亚迪股份有限公司 关于修订《公司章程》及公司部分治理制度的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 比亚迪股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 10 月 30 日召开第八届董 事会第二十一次会议审议通过了《关于修订<公司章程>的议案》、《关于修订公司 部分治理制度（董事会审议通过生效）的议案》及《关于修订公司部分治理制度（股 东会审议通过生效）的议案》。 一、关于修订《公司章程》部分条款 根据《公司法》、《关于新<公司法>配套制度规则实施相关过渡期安排》、《上 市公司章程指引》、《深圳证券交易所股票上市规则》、《深圳证券交易所上市公 司自律监管指引第1号——主板上市公司规范运作》等法律法规、部门规章及规范性 文件，公司结合实际情况，拟对《公司章程》中涉及监事会、监事内容及根据最新 规则对部分条款进行修订，因本次修订所涉及的条款较多，修订后的《公司章程》 对照表详见附件。 公司董事会提请股东会授权董事会，董事会转授权公司管理层办理本次《公司 章程》修订相关的工商变更登记 ...

相关快讯 比亚迪：第三季度净利润同比下降32.60% 2025-10-30 19:11 南财智讯10月30日电，比亚迪发布三季度报告，第三季度公司实现营业收入1949.85亿元，同比下降 3.05%；归属于上市公司股东的净利润78.23亿元，同比下降32.60%。前三季度公司实现营业收入 5662.66亿元，同比增长12.75%；前三季度归属于上市公司股东的净利润233.33亿元，同比下降7.55%。 相关文章 南财智讯10月30日电，比亚迪发布三季度报告，第三季度公司实现营业收入1949.85亿元，同比下降 3.05%；归属于上市公司股东的净利润78.23亿元，同比下降32.60%。前三季度公司实现营业收入 5662.66亿元，同比增长12.75%；前三季度归属于上市公司股东的净利润233.33亿元，同比下降7.55%。 ...

证券代码：002594 证券简称：比亚迪 公告编号：2025-057 第八届董事会第二十一次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 比亚迪股份有限公司（以下简称"公司"）第八届董事会第二十一次会议于 2025 年 10 月 30 日以通讯表决方式召开，会议通知于 2025 年 10 月 15 日以电子邮件方式 送达。会议应出席董事 6 名，实际出席董事 6 名。会议由董事长王传福先生召集并 主持，会议的召集、召开符合有关法律、法规及《公司章程》的规定。全体董事经 过审议，以记名投票方式通过了如下决议： 一、《关于审议公司2025年第三季度财务报表及审议并同意发布公司2025年第 三季度报告全文的议案》 表决情况：6 票同意，0 票反对，0 票弃权 经审议，董事会确认公司按照中国会计准则编制的 2025 年第三季度财务报表、 2025 年第三季度报告全文内容真实、准确、完整；授权公司董事会秘书、公司秘书 及相关工作人员在深圳证券交易所及香港联合交易所发布上述季度报告全文。 本议案已经公司董事会审核委员会审议通过，无需提交公司股东会审议。 二、 ...

比亚迪10月30日公告，第三季度营收为1949.85亿元，同比下降3.05%；净利润为78.23亿元，同比下降 32.60%。前三季度营收为566.27亿元，同比增长12.75%；净利润为233.33亿元，同比下降7.55%。业绩 变动主要受行业竞争加剧及成本压力影响，同时公司加大研发投入（同比增长31.30%），叠加财务费 用由上年同期汇兑损失转为本期汇兑收益等因素共同作用所致。 ...

Core Viewpoint - BYD reported a decline in revenue and net profit for the third quarter, indicating potential challenges in maintaining growth momentum in a competitive market [1] Group 1: Financial Performance - In the third quarter, BYD's revenue was 194.985 billion yuan, a year-on-year decrease of 3.05% [1] - The net profit for the third quarter was 7.823 billion yuan, reflecting a year-on-year decline of 32.60% [1] - For the first three quarters, BYD's revenue reached 566.266 billion yuan, showing a year-on-year growth of 12.75% [1] - The net profit for the first three quarters was 23.333 billion yuan, which represents a year-on-year decrease of 7.55% [1]

比亚迪股份有限公司 2025 年第三季度报告 证券代码：002594 证券简称：比亚迪 公告编号：2025-058 比亚迪股份有限公司 2025 年第三季度报告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 重要内容提示： 1.董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重 大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 2.公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人员)声明：保证季度报告中财务信息的真实、准确、 完整。 3.第三季度报告是否经过审计 □是 否 1 比亚迪股份有限公司 2025 年第三季度报告 一、主要财务数据 （一） 主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 否 2 比亚迪股份有限公司 2025 年第三季度报告 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用 不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 | | 本报告期 | 本报告期比上年同期 | 年初至报告期末 | 年初至报告期末比 | | --- | --- | --- ...

Core Insights - BYD showcased its K-EV BYD RACCO, a model tailored for the Japanese market, and introduced its first plug-in hybrid vehicle, the Sea Lion 06DM-i, at the 2025 Japan Mobility Show [2] - The company aims to build a comprehensive product matrix in Japan, combining both hybrid and pure electric vehicles, to enhance its brand and product influence [2] - BYD plans to expand its product lineup to 7-8 pure electric and hybrid models in Japan by 2027, having already established 66 sales points in the country [2] Passenger Vehicle Segment - The passenger vehicle display featured the K-EV BYD RACCO, Sea Lion 06DM-i, and popular upgraded models such as Yuan PLUS, Dolphin, and Seal, along with the U9 supercar [2] - Since entering the Japanese passenger vehicle market in July 2022, BYD has launched several successful pure electric models, including Yuan PLUS, Dolphin, Seal, and Sea Lion 07 [2] Commercial Vehicle Segment - BYD globally unveiled the pure electric truck T35 and the small pure electric bus J6 living car concept, alongside the medium-sized J7 and large K8 electric buses [3] - The T35 is set to launch in Japan in 2026, designed to meet local regulations and specifications, and will be released in mainland China on November 13 this year [3] - BYD has become the leading brand in Japan's electric bus market since entering in 2015, with its electric buses operating across various public transport systems from Hokkaido to Okinawa [3] Strategic Commitment - The General Manager of BYD's Asia-Pacific Automotive Sales Division emphasized the company's commitment to providing high-quality, locally relevant electric products that meet safety and efficiency standards [3] - BYD plans to continue investing in the Japanese market, enhancing its service system, and expanding its product matrix to explore sustainable future mobility solutions with Japanese users [3]