导读：作为一家横跨硬件和软件的企业，"生态"正在成为地平线独特优势的来源。 （文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘） 2025年12月8日，在地平线首届技术生态大会上，地平线创始人兼CEO余凯博士宣布："基于单征程6M 的城区辅助驾驶方案将杀入10万元级国民车"。 对于地平线来说，距离实现这样的目标仅一步之遥。 观察者网注意到，在目前市售的10—15万级别新车中，支持城区辅助驾驶（不包括记忆领航）的车型仅 有三款：奇瑞星途ET5、长安深蓝L06和小鹏MONA M03——而前两款车型均使用了地平线"HSD"高阶 辅助驾驶解决方案。 地平线的战略意图也呼之欲出：让高阶辅助驾驶从技术突破迈向规模化普惠。用余凯自己的话说，希望 高阶辅助驾驶成为"新时代的自动挡"。 地平线技术生态大会 观察者网摄 地平线创始人兼CEO余凯博士 观察者网摄 当城区辅助驾驶开始向10万元级车型下探，接下来需要回答的则是三个更现实的问题： 以往成本高昂、难度较高的新技术，如何在普及的过程中完成商业闭环？它会如何影响汽车产业与市场 格局？以及，地平线在中国汽车供应链中，究竟想占据一个什么样的位置？ 据悉，目前基于单颗地平线J6P芯片（56 ...

曾依赖为蔚来代工带来稳定收入的江淮汽车，为摆脱发展困境，已下定决心在高端纯电市场背水一战。 12月10日晚，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称"江淮汽车"）发布公告称，其35亿元定增申请 已获上海证券交易所审核通过，募集资金扣除发行费用后将全部用于高端智能电动平台开发项目。实际 上，长期"商强乘弱"的江淮汽车，新能源乘用车业务承压，今年前三季度销量下滑25.64%，代工模式也 长期掣肘于自主研发。 在此背景下，此次定增将成为其突破技术瓶颈的背水一战。业内人士指出，江淮汽车在智能网联车时代 缺乏技术护城河。此次的高端纯电平台承载了其未来发展的最后希望，要逐步减少对代工模式的路径依 赖，加强自主核心技术研发，避免长期受制于外部伙伴。 瞄向高端补短板 江淮汽车发布的公告显示，本次向特定对象发行股票的募集资金总额不超过35亿元。通过该项目的实 施，公司将以电动汽车技术为基础，融合华为等高科技企业智能化、网联化汽车解决方案，旨在开发全 新一代高端智能电动平台。 亏损态势加剧 销量下滑的背后，是江淮汽车经营业绩的持续承压。财报数据显示，2017—2023年，江淮汽车已连续七 年累计亏损超110亿元，2024年创下上市 ...

2025年，电动车已经成产能过剩重点"关照"的行业，电动化技术创新接近尾声，车企陷入同质化 "无效内卷"，净利率持续承压。 汽车行业迈入从电动车向智能汽车转型的下半场，用户对体验升级的追求是核心驱动力，智能化被看成了重构竞争壁垒的关键。而在智能驾驶赛道，智驾 芯片供应商是关键"卖铲人"。 地平线作为国产智驾芯片核心玩家，24年国内出货量市占率有三四成，25年开推高阶芯片J6P，搭配城市NOA算法HSD，向英伟达发起冲击。 但同年，蔚来、小鹏、理想、比亚迪等纷纷开始自研芯片，市场开始担心车企自研后，地平线还剩多大价值？ 海豚君对于地平线的深度研究将覆盖以下几个核心问题： 以下是详细分析 一、智驾芯片的市场空间如何？ a. 下游需求端： 智驾渗透率加速，高阶升级更快 从新能源车的智能化渗透率来看，2024年中国仍仅有11%的新车配备了L2+级别的ADAS功能（其中高速NOA 4%, 城市NOA 7%）。 但2025年，在以比亚迪为首的"智驾平权" 将高速NOA下沉到10-20万元级别的平价车型中；以华为和新势力为首的"智驾引领"梯队则加速普及高阶的城市 NOA，L2+及以上9月达到了33.5%，智驾渗透率正在加速 ...

特朗普突然释放重磅信号。 美国总统特朗普在最新访谈中明确表示，支持立即大幅降息将成为其选择新任美联储主席的关键标准。有分析指出，这一表态凸显了特朗普对货币政 策的干预意图，可能加剧白宫与美联储之间的紧张关系。 在美联储公布利率决议前夕，隔夜美股市场窄幅震荡，三大指数收盘涨跌不一。其中，华尔街巨头摩根大通股价盘中大幅跳水，暴跌超4%，拖累道 指走低、由涨转跌。消息面上，摩根大通高管警告2026年支出将大幅增加，投资者担忧其业绩增速或将放缓。 特朗普最新发声 当地时间12月9日，美国政治新闻网站Politico报道，特朗普明确表示，支持大幅降息将成为他挑选下一任美联储主席的决定性因素。 在最新的采访中，当被问及是否将支持大幅降息作为美联储主席提名人选的考察标准时，特朗普明确回应称："是的。" 报道称，这一表态打破了历届总统在美联储人事任命上保持相对克制的传统，可能对美联储的独立性构成挑战。 美联储主席的任命将直接影响未来数年的货币政策走向。特朗普对降息的明确偏好，可能促使其选择倾向于宽松货币政策的候选人，这与市场对通胀 压力的担忧形成对比。 | 最高:318.80 | 今开:314.95 | 成交量：1790.5 ...

【#李斌回应蔚来量产线控转向##李斌称线控转向是大势所趋#】蔚来董事长@李斌 今日发布长文，详 细解释了蔚来为什么一定要量产线控转向一事。 ...

他提及，港股一级市场呈现强劲复苏态势，多家极具市场影响力的企业积极响应国家发展香港资本市场 的战略号召，推动大规模融资项目落地。其中，宁德时代（300750）(03750)上市募资53亿美元，成为 2023年以来全球最大IPO，并带动紫金黄金(02259)、三一重工（600031）(06031)、赛力斯（601127） (09927)、恒瑞医药（600276）(01276)、三花智控（002050）(02050)、海天味业（603288）(03288)、奇 瑞汽车(09973)等多家龙头企业完成超10亿美元融资，占据全球十大IPO中的四席。 瑞银全球投资银行部副主席及亚洲企业客户部联席主管李镇国表示，今年港股IPO市场募集资金已达到 2024年全年总额的2.1倍，并预计港交所将在2025年重新获得排行第一的IPO融资规模，料明年IPO集资 额可逾3000亿港元。 他续指，配售及可转债产品的交易规模也同比显著增长，众多大型蓝筹公司如比亚迪（002594） (01211)、小米(01810)、阿里巴巴(09988)、中国太保（601601）(02601)、平安保险、周大福珠宝(01929) 以及蔚来(09866) ...

沪光股份 20251210 摘要 沪光股份成功进入特斯拉 Model Y 加长版供应链，虽初期量小，但为未 来更广泛合作奠定基础，同时在理想 L6 改款车型上获得连接器项目，巩 固了与理想汽车的合作关系。 面对宁德时代严苛的价格要求，沪光股份通过赛力斯路试项目推动其产 品应用，有望成为宁德时代供应商，并积极满足奇瑞、吉利等客户对一 体化解决方案的需求，已获得奇瑞多款车型高压线束订单。 公司 10 月和 11 月营收均达 10 亿元，创历史新高，但因蔚来产能及上 汽新车市场反响不佳，部分客户未达预期。成功获得宝马发动机线束项 目订单，预计 2027 年量产，首次进入宝马供应链。 沪光股份正加强内部能力建设，多元化客户布局，拓展割草车、低空飞 行设备及机器人领域新业态，与宝诗德、丰飞、航天时代飞鹏、京东工 业等建立合作。 预计四季度营收约 29 亿元，净利润 7-8%，明年营收区间 105-110 亿 元。预计明年一季度市场需求略弱，中低端市场受政策冲击更大，中高 端市场消费坚挺，期待国家出台刺激政策。 Q&A 沪光股份在 2025 年度的主要客户拓展情况如何？ 2025 年，沪光股份在客户拓展方面取得了显著成绩 ...

Market Overview - The Hang Seng Index opened up by 0.66% at 25,710.61 points, while the Hang Seng Tech Index rose by 0.55% to 5,611.93 points [1][2]. Sector Performance - The Hang Seng Biotechnology Index increased by 0.44% to 15,159.39 points, and the Hang Seng China Enterprises Index gained 0.58% to 9,006.27 points [2]. - The Hang Seng Composite Index saw a rise of 0.71%, reaching 3,940.90 points [2]. Notable Stocks - Stocks such as Pop Mart, Zijin Mining, and HSBC opened with gains exceeding 2% [2]. - Tech stocks showed strength, with companies like NetEase, Alibaba, and Bilibili all rising over 1% [3]. Individual Stock Movements - Kingdee International rose by 2.00% to 14.250, while Midea Group increased by 1.63% to 90.450 [4]. - Alibaba's stock price reached 155.000, reflecting a 1.17% increase, and NetEase rose to 213.200, up by 1.14% [4]. - Other notable movements included Tencent Holdings at 609.000 (+1.00%) and BYD Company at 98.400 (+0.66%) [4].

作为一家专注于自动驾驶技术的人工智能企业，毫末智行成立于2019年11月29日，由长城汽车智能驾驶 前瞻部孵化而成。该公司主营业务包括乘用车辅助驾驶、末端物流自动配送车、智能硬件，以及 MANA数据智能系统等。股权结构方面，保定市长城控股集团有限公司持股27.5247%，河北雄安长城 汽车科技有限公司持股26.2140%，两者合计持股超过53%。 公开报道显示，毫末智行早期曾获得长城汽车、美团、高瓴创投等机构投资，累计融资规模约20亿元。 在2021年A轮融资后，毫末智行估值突破10亿美元，跻身独角兽行列。不过，从2023年起，毫末智行频 频陷入裁员传闻，职能部门裁员比例甚至高达30%-50%。 尽管毫末智行曾宣布与北京现代、丰田、宝马等主机厂签订定点合作协议，但公司官网显示，毫末乘用 车辅助驾驶产品所搭载的车型，均出自长城汽车旗下各品牌。而对于长城汽车来说，毫末智行仅仅是其 重点供应商之一，一旦其智驾方案拖累用户体验，很容易被其他供应商所取代。 A轮融资后，毫末智行估值一度突破10亿美元。最近，这家智能驾驶明星企业却突然宣布"全部在职员 工停工放假"。毫末智行官网显示，其乘用车辅助驾驶产品广泛搭载于长城汽车 ...

【#蔚来沈斐称乐道不会轻易降价# 电池换新将年赚万元差价】12月9日，据智通财经，蔚来高级副总 裁、乐道汽车总裁沈斐最近在接受媒体采访时说，乐道不会轻易做出降价动作。#乐道不会轻易降价# 对于这项大手笔的支出，沈斐透露，公司将利用每天的谷峰电价差额赚钱。他举例在浙江等地区，换电 站中的每块电池每度电就可以赚取大约1.2元差价。按照平均每块电池50度（kW·h）的可用电量来计 算，合理情况下一天可达到60元，一年就可以赚到大约2万元的利润。放眼全国，这一数字也基本可达 到1.2万至1.3万元，在电池的整个生命周期来看是很划算的。（澎湃） "销量一往下走就慌慌张张地去动价格，这是自乱阵脚，而且很容易走上一条不归路。"12月8日，沈斐 在接受媒体采访时说。 据悉，12月5日，乐道汽车发布全国换电站电池翻倍计划，宣布将向全国换电网络增投超8000块全新电 池包，全部增投工作预计于2026年1月中旬完成，届时用于乐道品牌的换电电池包将翻1倍。乐道汽车当 前的保有量约12万辆，2300座可用换电站。 ...