重要内容提示： 一、可转债转股情况 （一）可转债发行上市概况 | | | 长城汽车股份有限公司 关于可转换公司债券转股暨股份变动公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 （二）可转债转股情况 公司本次公开发行的"长汽转债"转股期为2021年12月17日起至2027年6月9日。 可转债转股情况：2026年2月1日至2026年2月28日期间，共有0元"长汽转债"已转 换成公司股票，转股数为0股。自2021年12月17日至2026年2月28日，累计共有4,953,000 元"长汽转债"已转换为公司股票，累计转股数为129,880股，占可转债转股前公司已 发行股份总额的0.0014%。 截至2026年2月28日，尚未转股的可转债金额为3,495,046,000元，占可转债发行总 量的99.8585%。 本次股份变动后，公司股权分布仍具备上市条件。 特此公告。 经中国证券监督管理委员会《关于核准长城汽车股份有限公司公开发行可转换公司 债券的批复》（证监许可[2021]1353号）核准，长城汽车股份有限公司（以下简称"公 司" ...

截至月份: 2026年2月28日 狀態: 新提交 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 呈交日期: 2026年3月2日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | | 股份類別 | H | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 02333 | | 說明 | 無 | | | | | | | | 多櫃檯證券代號 | 82333 | RMB | 說明 | 無 | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | | 2,318,776,000 | RMB | | | 1 RMB | | 2,318,776,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | | 0 | | | | RMB | | | | 本月底結存 | | | | 2,318,776,000 | RMB | | | 1 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何 聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 長 城 汽 車 股 份 有 限 公 司 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED* （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 股份代號：02333（港幣櫃台）及82333（人民幣櫃台） 海外監管公告 此海外監管公告是根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第 13.10B 條發出。以下為長城汽 車股份有限公司於上海證券交易所網站（www.sse.com.cn）所刊發之「長城汽車股份有限公司 於可轉換公司 券 股 股份變動公告」。 承董事會命 長城汽車股份有限公司 公司秘書 李紅栓 中國河北省保定市，2026 年 3 月2 日 於本公告日期，董事會成員如下： 執行董事： 魏建軍先生、趙國慶先生及李紅栓女士。 职工董事：盧彩娟女士。 非執行董事：何平先生。 獨立非執行董事： 樂英女士、 輝先生及鄒兆麟先生。 * 僅供識別 | 证券代码：601633 | 证券简称：长城汽车 | 公告编号 ...

格隆汇3月2日｜爱建证券研报指出，长城汽车2026年2月销量72,594辆，同比-6.79%，环比-19.61%；产 量64,811辆，同比-13.42%。2月销量环比下滑主要受春节假期工作日减少及市场需求季节性波动影响。 哈弗销量稳固，魏牌高端化突破显著。坦克短期承压，越野赛道竞争加剧；欧拉转型阵痛，皮卡龙头地 位稳固。海外销量高增，新能源渗透率待提升。2月海外销售42,675辆，同比+37.36%，1-2月累计82,953 辆。公司在巴西、澳洲等市场通过体育赛事营销提升影响力，生态出海战略持续推进。随着新平台车型 放量、直营渠道效率提升及海外高价值车型占比提升，规模效应与单车盈利改善有望同步兑现，盈利弹 性进入释放阶段。维持"买入"评级。 ...

股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2026年2月28日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 長城汽車股份有限公司 呈交日期: 2026年3月2日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | | 股份類別 | H | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 02333 | | 說明 | 無 | | | | | | | | 多櫃檯證券代號 | 82333 | RMB | 說明 | 無 | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | | 2,318,776,000 | RMB | | | 1 RMB | | 2,318,776,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | | 0 | | | | RMB | | | | 本月底結存 | | ...

销量环比回落，海外与高端化韧性凸显 证券研究报告 ——长城汽车（601633.SH）公司销量点评 公司研究 / 公司点评 2026 年 03 月 02 日 投资要点： 财务数据及盈利预测 | 证券分析师 | 报告期 | 2023 | 2024 | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 吴迪 | 营业总收入（百万元） | 173,212 | 202,195 | 220,353 | 250,210 | 295,824 | | S0820525010001 | 同比增长率（%） | 26.1% | 16.7% | 9.0% | 13.6% | 18.2% | | 021-32229888-25523 | 归母净利润（百万元） | 7,022 | 12,692 | 12,073 | 14,289 | 17,266 | | wudi@ajzq.com | 同比增长（%） | -15.1% | 80.8% | -4.9% | 18.4% | 20.8% | | | 每股收益（元/股） | 0.82 | 1.48 | 1. ...

Core Insights - Qualcomm Technologies, Inc. has announced a strategic coalition with industry partners to accelerate the development and global deployment of 6G, with a roadmap aimed at delivering commercial systems starting from 2029 [1][5] Industry Collaboration - The coalition includes major global partners such as Airtel, Amazon, Cisco, Google, Microsoft, Samsung Electronics, and many others, highlighting a strong industry commitment to 6G development [2][7] 6G Technology Framework - 6G is being designed as an AI-native system based on three key pillars: connectivity, wide-area sensing, and high-performance compute, which will enable advanced capabilities like intelligent radios and AI-based network autonomy [3][4] Market Opportunities - The introduction of 6G is expected to transform the telecom sector by enabling new classes of AI-enabled services and improving efficiency and performance for telecommunications applications [4][5] Development Goals - The coalition aims to establish essential 6G standards, validate systems, and demonstrate pre-commercial devices and networks by 2028, with a focus on creating new business models and services to enhance the 6G ecosystem [5][6]

观点一：智驾平权 2.0，支撑智驾赛道全年高景气度。 展望 2026 年整车行业面临补贴退坡、原材料涨价等多重压力，市场担心主机厂对智能驾驶功能是否会减配。我们研 究发现 26 年智驾平权趋势非但不会放缓，而是会进入 2.0 阶段，城市 NOA（领航辅助驾驶功能）开始走向千家万户， 背后的原因在于：1）过去 2-3 年智驾景气度的本质来源是新能源车内卷背景下的主机厂增配，这一强大的供给端驱 动力在 2026 年依然存在并且增强。2）小鹏 Mona 已经证明 10-20w 低价格带消费者对优质智驾功能同样具有需求。在 供给和需求双重驱动力下，我们测算 2026 年城市 NOA 硬件配置渗透率有望从 2025 年 16%提升至 25%，全年搭载城市 NOA 功能硬件配置销量有望达到 545 万，同比增速超过 50%。 观点二：L2 进入强监管政策周期，L3/L4 法规体系逐步建立。 1）L2 强监管政策周期下检测类机构充分受益：L2 强标是强监管政策落地最重要的执行依据，目前已进入报批阶段。 此次我国 L2 强覆盖范围广、所涉及检测车型多；同时由于测试严格程度强、检测项目多，预计单次检测价值量较高； 因此我们预计 ...

以下文章来源于汽车公社 ，作者赛佳彤 汽车公社 . 速度 深度 态度 将投中网设为"星标⭐"，第一时间收获最新推送 "明年，我也要转销售" "刚开完年会，我做游戏赚的钱最多。走！请你喝奶茶。"过年和发小碰面，她甩着手里一把大钞，热情招呼我。 发小年前刚去本地一家二手车行担任剪辑，聚会期间，她眉飞色舞地讲述着工作经历，看得出来，她对工作十分满意。出于好奇，也是为了了解当地二 手车的市场情况，我询问了发小公司的盈利情况。 "盈利挺好的。"据了解，销冠12月工资和奖金超3万元，这也与车行老板在视频中表述相符。对此，深耕自媒体的发小两眼放光："我想好了，我明年 也要转销售。" 短视频，成为他们逆势突围的利器。 作者丨 赛佳彤 来源丨 汽车公社 2025年，中国二手车交易量突破2010万辆，再创历史新高。但繁荣数据之下，却是个体车商的真实挣扎，随着交易量增速放缓、新车价格持续下探， 二手车市场价量失衡，平均售价一路走低，行业生存环境急剧恶化。 2025年上半年，超七成二手车经销商陷入亏损。"止亏、活下去"，成为绝大多数个体商户2026年的主题。 但在行业普遍承压的寒冬里，一批扎根下沉市场的中小车行，却走出了截然相反的增 ...

3月1日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）公布最新销量数据：2月乘用车销量206160辆，开年连续两月保持同比正增长。2026年1-2月累计销量达476327 辆，延续稳健增长态势。 | 排名 | | 品牌 | 销量/交付量(辆 | | --- | --- | --- | --- | | 01 | 吉利汽车集团 | 吉利汽车 | 206,160 | | 02 | | 比亚迪 | 187,782 | | 03 | | 奇瑞集团 | 160,765 | | 04 | G | 长城汽车 | 72,594 | | 05 | e | 零跑 | 28,067 | | 06 | y | 理想 | 26,421 | | 07 | C | 蔚来 | 20,797 | | 08 | והו | 小米 | 20,000+ | | 09 | × | 小鹏 | 15,256 | | 1 0 | Y | 岚图汽车 | 8,358 | 聚焦用户价值，多款高端化产品即将上市 以用户价值为核心，吉利汽车依托"一个吉利"深度协同，加速高端化产品矩阵扩容，不断提升产品价值密度与用户出行体验。 其中，新能源销量（含吉利银河品牌、领克品牌、极氪 ...