"春秋航空/南京－兰州（9C6188）航线锁座比例超过60%、深圳航空/深圳－湛江（ZH9327）航线锁座 比例超过50%"。 近日，江苏省消费者权益保护委员会（以下简称"江苏省消保委"）针对国内10家航空公司的调查，再度 揭开了航空公司机票锁座的"潜规则"。根据调查结果，这些航空公司的经济舱均存在锁座行为，购票阶 段锁座比例介于19.9%到62.1%之间，均值达到38.7%。 这也就意味着，靠前、靠窗、靠过道等较为便利、舒适的座位常被单独锁定，要么无法选择，要么需要 额外付费或用积分/里程等权益兑换。这一行为看似是航司对服务的层级细分，实则是通过锁定优质座 位、变相增加收益的手段。 | 航司 | (2) 2 | 出发 | 航线及航班号 | 经济脱 | 被锁 | 锁座比例 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 日期 | 日期 | | 座位总数 | 座位数里 | | | 东方航空 | 11/11 | 11/14 | 直宾一南京(MU2714) | 150 | Q3 | 42.0% | | 南方航空 | 11/13 | 11/17 | 南京一大连(CZ ...

Core Viewpoint - The excessive "seat locking" behavior by airlines is identified as a practice that limits consumer choice and increases passenger costs, which has been highlighted in a recent consumer survey report by the Jiangsu Provincial Consumer Protection Committee [1][3][12]. Group 1: Seat Locking Practices - A survey of 10 major domestic airlines revealed that the proportion of locked seats in economy class ranges from 19.9% to 62.1%, with an average of 38.7% [1][8]. - Airlines typically restrict access to preferred seats (such as those in the front row, window, and aisle) while only offering less desirable seats for free selection, effectively forcing consumers to pay for better options [1][8][12]. - The practice of locking seats is often justified by airlines as necessary for safety and special service needs, but the extent of seat locking suggests it has become a revenue-generating service [3][10]. Group 2: Consumer Rights and Complaints - Many consumers express frustration over the inability to select preferred seats without incurring additional costs, which they believe undermines their rights as ticket holders [4][5]. - The lack of transparency regarding the criteria for seat locking and the absence of clear communication about free selection options violate consumer rights, including the right to know and the right to fair trading [10][12]. - The Jiangsu Provincial Consumer Protection Committee has initiated discussions with the airlines and expects them to address consumer complaints and ensure equal seat selection opportunities for all passengers [3][12]. Group 3: Regulatory Response - The Jiangsu Provincial Consumer Protection Committee has mandated that the airlines submit written rectification plans within 15 working days to address the issues related to seat locking [12]. - Continuous monitoring of the airlines' compliance with the rectification requirements will be conducted by the consumer protection authority [12].

#柬埔寨旅游关注度升高#【春秋旅游：#柬埔寨对中国直飞航班将增加#】据新华社12月3日消息，柬埔 寨政府2日发布官方文件称，将于2026年6月15日至10月15日期间对中国公民试行免签政策，每次入境可 停留14天。12月3日，柬埔寨旅游关注度升高，春秋航空宣布将恢复往返成都直飞金边航线。柬埔寨旅 游部统计数据显示，今年1月至10月，柬埔寨共吸引中国游客约100万人次。柬埔寨已成为中国居民商务 旅行及旅游观光的主要目的地之一。旅行平台数据显示，今年1至10月，中柬两国主要城市往来航班的 预订热度同比增长超40%；11月以来，柬埔寨金边等地酒店预订热度同比增长超60%。随着年底在柬务 工人员归国高峰来临，柬埔寨至成都、南宁、广州等地的航班将迎来预订高峰。春秋旅游方面表示，目 前春秋航空已恢复上海、广州、西安直飞金边航线，12月20日起，还将恢复成都直飞金边航线。届时， 每周直飞金边航班量将稳定在约20班左右。未来还将重点优化涵盖越南、老挝等目的地的多国联游线 路，打造跨区域行程。业内分析认为，柬埔寨出台的免签政策持续时间正好覆盖中国的暑期出游旺季和 国庆长假，有望与柬埔寨得天独厚的世界文化遗产资源、优越的地理区位 ...

春秋旅游方面表示，目前春秋航空已恢复上海、广州、西安直飞金边航线，12月20日起，还将恢复成都 直飞金边航线。届时，每周直飞金边航班量将稳定在约20班左右。未来还将重点优化涵盖越南、老挝等 目的地的多国联游线路，打造跨区域行程。 柬埔寨旅游部统计数据显示，今年1月至10月，柬埔寨共吸引中国游客约100万人次。柬埔寨已成为中国 居民商务旅行及旅游观光的主要目的地之一。 旅行平台数据显示，今年1至10月，中柬两国主要城市往来航班的预订热度同比增长超40%；11月以 来，柬埔寨金边等地酒店预订热度同比增长超60%。随着年底在柬务工人员归国高峰来临，柬埔寨至成 都、南宁、广州等地的航班将迎来预订高峰。 业内分析认为，柬埔寨出台的免签政策持续时间正好覆盖中国的暑期出游旺季和国庆长假，有望与柬埔 寨得天独厚的世界文化遗产资源、优越的地理区位优势形成叠加效应，预计明年暑期和国庆假期中国居 民赴柬埔寨旅游的热度有望达到阶段新高。 转自：北京日报客户端 据新华社12月3日消息，柬埔寨政府2日发布官方文件称，将于2026年6月15日至10月15日期间对中国公 民试行免签政策，每次入境可停留14天。12月3日，柬埔寨旅游关注度升高 ...

Investment Rating - The report initiates coverage with a rating of "Buy" for China National Aviation [1][6] Core Views - China National Aviation is the only flag carrier in China and has entered the first tier of global aviation companies. The growth of the civil aviation fleet in China is showing a "step-down" trend, while the continuous warming of the tourism market will help drive demand for air travel. The average price of aviation kerosene has decreased compared to the same period last year, which is beneficial for improving the company's profitability [1][4][9]. Summary by Sections Company Overview - China National Aviation has a broad international route network and a balanced domestic and international network, covering economically developed and densely populated areas in China. The company aims to build a global leading airline by leveraging its operational advantages in Beijing [1][18][25]. Business Model - The main business is air passenger services, which typically account for nearly 90% of total revenue. In 2024, air passenger revenue is expected to account for 91% of total revenue, while air cargo and postal services will account for only 4% [26][28]. Financial Performance - The company achieved a record total revenue of RMB 166.7 billion in 2024, a year-on-year increase of 18.14%. The revenue for the first three quarters of 2025 was RMB 129.8 billion, reflecting a year-on-year growth of 1.31% [43][48]. The net profit attributable to shareholders is projected to be RMB 1.56 billion in 2025, with an EPS of RMB 0.09 [6][8]. Market Dynamics - The aviation industry in China has seen a 172.8% increase in passenger transport volume over the past 15 years, with ticket prices gradually becoming market-oriented. The three major airlines (China National Aviation, China Eastern Airlines, and China Southern Airlines) account for 62.64% of the total transport turnover in 2024 [56][58][60]. Operational Metrics - In 2024, the available seat kilometers (ASK) reached 356.11 billion, a year-on-year increase of 21.74%, while the revenue passenger kilometers (RPK) reached 284.33 billion, a year-on-year increase of 32.76%, resulting in a passenger load factor of 79.78% [28][34].

Core Viewpoint - The company, 吉祥航空, is responding to concerns raised by the Jiangsu Consumer Protection Committee regarding the "excessive seat locking" issue and is currently conducting internal evaluations and self-corrections as required by the committee [1] Group 1: Company Response - 吉祥航空 is one of the few airlines that has publicly addressed the "seat locking" rectification issue following the committee's discussions [1] - The company is in the process of reviewing relevant clauses and conducting self-assessments in response to the committee's requirements [1] Group 2: Industry Context - The Jiangsu Consumer Protection Committee has conducted online discussions with over ten airlines regarding the "seat locking" issue, including major carriers such as 东方航空, 南方航空, and 中国国航 [1] - 四川航空 has also indicated that it is progressing with related work in coordination with the committee and will provide follow-up feedback by the agreed date [1]

据江苏省消费者权益保护委员会（以下简称"江苏省消保委"）官方公众号消息，近期，许多旅客反映， 在线选座时，经济舱前排、靠窗、靠过道等便利舒适的座位常被系统锁定，若想选择则需额外付费。 针对这一现象，江苏省消保委对国内多家航空公司展开调查并进行了线上约谈。调查通过消费者实际购 票、线上选座的方式，对上述航司的官方购票App进行了摸查，重点关注锁座比例、锁座范围、兑换模 式及客服解释口径等内容。 调查结果显示，所有被调查航司的经济舱均存在不同程度的"锁座"行为，购票阶段锁座比例介于19.9% 到62.1%之间，均值达到38.7%。其中，春秋航空的南京—兰州（9C6188）航线锁座比例超过60%、深 圳航空的深圳—湛江（ZH9327）航线锁座比例超过50%，这2家航司超过半数的经济舱座位被提前锁 定；厦门航空的相关航线锁座比例处于40%至46%的较高区间。 江苏省消保委投诉部主任傅铮表示："购票调查结果显示，航司锁座比例大多达到30%以上，这与'预留 特殊旅客座位'说法相悖；除安全出口位置外，大量靠窗及靠过道等较便利、舒适的位置被锁定，这 与'保障应急座位使用'说法相悖；而消费者只需权益抵扣或付费即可解锁，这与'维 ...

据媒体此前报道，有乘客介绍飞机返航的原因称，一对同行的男女没有分到一起的座位，登机后男方想 让空乘帮他们换到一起，空乘没有同意，于是发生了言语争论，空乘选择报警，飞机开始返航。在飞机 转自：北京日报客户端 12月2日，春秋航空日本合资公司发布"关于12月1日IJ005航班的情况声明"： 12月1日，由成田飞往上海浦东的IJ005航班，因发生旅客在机内妨碍航班安全运行的非法行为，导致无 法维持机内秩序并继续安全飞行。经综合判断，航班决定返回成田机场。 对于搭乘该航班的旅客，航空公司已在抵达成田机场后向每位旅客支付了补偿金。同时，已尽最大努力 为旅客安排后续事宜，此航班也已经于12月2日10点（日本时间）从成田重新起飞。 返航落地后，该男子被当地警方带走。 航班管家APP显示，该航班原计划当地时间晚7时43分从日本东京飞往中国上海。 网友发布 的视频截图 据公开资料，春秋航空日本合资公司成立于2012年9月，总部位于日本千叶县成田市，目前的控股公司 是日本航空，中国的春秋航空公司对其为财务投资关系，不参与实际运营决策。 来源：长安街知事微信公众号 ...

春秋航空日本在声明中表示，对于搭乘该航班的旅客，公司已在抵达成田机场后向每位旅客支付了补偿 金。同时，公司已尽力为旅客安排后续事宜，此航班也已经于12月2日10时（日本时间）从成田重新起 飞。 北京商报讯（记者 关子辰 牛清妍）12月2日，春秋航空日本株式会社（以下简称"春秋航空日本"）发布 的"关于12月1日IJ005航班的情况声明"显示，12月1日，由成田飞往上海浦东的IJ005航班，因发生旅客 在机内妨碍航班安全运行的非法行为，导致无法维持机内秩序并继续安全飞行。经综合判断，航班决定 返回成田机场。 此前，有媒体报道，12月1日晚，由春秋航空日本执飞的IJ005次航班在起飞约1小时40分后紧急返航， 于日本时间22时40分左右返回东京成田国际机场。机上乘客表示，返航原因是机上旅客提出换座，但空 乘没有同意，由此引发言语争论。 ...

南都记者注意到，12月2日下午，春秋航空日本就此事发布情况说明称，"12月1日由成田飞往上海浦东 的IJ005航班，因发生旅客在机内妨碍航班安全运行的非法行为，导致无法维持机内秩序并继续安全飞 行。经综合判断，航班决定返回成田机场。" 春秋航空日本方面表示，"对于搭乘该航班的旅客，公司已在抵达成田机场后向每位旅客支付了补偿 金，尽最大努力为旅客安排后续事宜，该航班也已于当地时间12月2日10时从成田重新起飞。" （文章来源：南方都市报） 春秋航空日本从东京飞往上海的IJ005航班起飞后紧急返航一事引发热议。12月2日，东京成田机场工作 人员告诉南都N视频记者，"涉事航班发生延误，已于当日重新起飞并落地上海。"春秋航空日本株式会 社随后通报称，该航班返航系因发生旅客在机内妨碍航班安全运行的非法行为，导致无法维持机内秩 序，公司已向每位旅客支付了补偿金。 多位乘客反映称，有乘客在机上与机组人员发生争执，最终导致航班在起飞约1小时40分后紧急返航成 田机场。事件导致大批乘客滞留成田机场。 12月2日，东京成田机场工作人员就此事回应南都记者称，"涉事航班发生延误，已于当日上午从成田机 场重新起飞，目前航班已落地上海。 ...