国芯网[原:中国半导体论坛] 振兴国产半导体产业！ 不拘中国、 放眼世界 ！ 关注 世界半导体论坛 ↓ ↓ ↓ 6月26日晚，小米首款SUV车型YU7正式发布，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布，YU7售价为标准版25.35万元。 第一步：扫描下方二维码，关注国芯网微信公众号。 第二步：在公众号里面回复"加群"，按照提示操作即可。 爆料｜投稿｜合作｜社群 YU7有四大色系，宝石绿、熔岩橙、钛金属色、影青色、流金粉、丹霞紫、深海蓝、寒武岩灰、珍珠白等九种颜色。 发布会上，雷军提到了新能源汽车的安全问题，他称，"安全是前提，是基础，是一切。"雷军当天在社交媒体上发文称，用1.88米假人模型开发，小米 YU7在前排头部空间、后排头部空间和膝部空间、后排横向空间等指标，都领先Model Y和卡宴。 他还表示："2024年初开始，我们就启动了小米YU7整车测试。截至目前，历时539天，覆盖296个城市，道路实测里程达到649万公里。在这段时间里，我 们的工程师开着YU7测试车经历过53摄氏度的吐鲁番，经历过零下41度的黑河，也抵达过海拔5380米的西藏阿里地区。" 雷军还在发布会上公布了小米近期的"成绩单"：202 ...

6月19日，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消 防监督司（以下统称三部门）联合召开加强新能源汽车安全管理工作视频会，研究部署本年度新能源汽 车安全管理工作。 会议指出，我国新能源汽车产业发展取得显著成效，成绩来之不易，需要倍加珍惜。有关各方要深 入学习贯彻习近平总书记重要讲话和指示批示精神，坚持统筹发展和安全，始终保持清醒头脑，不遗余 力防范化解新能源汽车安全风险，提升安全水平，持续巩固产业发展良好局面。 下一步，三部门将进一步加强工作协同，推进信息共享，组织开展安全隐患排查和缺陷调查，加大 生产一致性监督检查力度，督促企业提升安全监测平台效能，严肃查处企业违规行为，坚决维护产业发 展良好秩序，推动我国智能网联新能源汽车产业实现高质量发展。 各地工业和信息化、市场监管、消防救援部门，工业和信息化部装备工业发展中心、国家市场监督 管理总局缺陷产品召回技术中心，有关新能源汽车生产企业、动力电池生产企业以及行业组织和检验检 测机构等单位代表参加会议。 来源： 工业和信息化部装备工业一司 会议要求，车辆生产企业和动力电池生产企业要自觉扛起产品质量安全主体责任，围绕产品设计验 ...

·2025陆家嘴论坛开幕央行宣布八项重磅金融开放举措证监会推出深化科创板改革的"1+6"政策措施国家 外汇局将在自贸试验区实施一揽子外汇创新政策 【重点关注】 ·跨境支付通22日正式上线全国首笔业务落地深圳 ·金融监管总局、上海市联合发文支持上海国际金融中心建设扩大制度型开放、提高监管水平等具体举 措落地 ·国家药监局拟推行创新药临床试验30个工作日审批制支持国家重点研发品种鼓励全球早期同步研发和 国际多中心临床试验 ·交易商协会规范债市发行承销不得事先约定债券发行利率不得以"返费"等手段扭曲市场价格 ·宇树科技已完成C轮融资交割中国移动旗下基金、腾讯等共同领投投前估值超100亿元 ·美军打击伊朗三处核设施伊以相互发动新一轮打击联合国等多方谴责美方打击行动 【国内要闻】 ·记者从中国人民银行深圳分行获悉，22日跨境支付通正式上线，当日深圳落地首笔跨境支付通内地居 民南向、港人北向汇款业务。（新华财经） ·中国证监会主席吴清18日在2025陆家嘴论坛上宣布，将聚焦提升制度的包容性和适应性，以深化科创 板、创业板改革为抓手，着力打造更具吸引力、竞争力的市场体系和产品服务矩阵。更好发挥科创 板"试验田"作用，加力推 ...

金十数据整理：昨日今晨重要新闻汇总（6月20日） 1. 习近平同俄罗斯总统普京通电话，重点就中东局势交换意见。 2. 中证指数：将发布中证科创创业半导体指数。 3. 商务部：将依法依规不断加快对稀土相关出口许可申请的审查。 4. 金融监管总局人身险司向业内发文，分红险分红水平不得"内卷式"竞争。 5. 商务部：中方高度重视中欧经贸关系，一直与欧方保持各层级的密切沟通。 6. 国信证券：购买万和证券96.08%股份获深交所并购重组审核委员会审核通过。 7. 知情人士：光伏三季度"减产令"升级，开工率环降10%、低价销售将审计核查。 8. 三部门召开加强新能源汽车安全管理工作视频会，会议要求，不搞"内卷式"竞争。 国内新闻： 1. 泽连斯基：已准备好进行最高级别会晤并愿与普京会面。 2. 特朗普将TikTok"不卖就禁用"法案执行宽限期再延长90天。 3. 特朗普：鲍威尔是美国的耻辱，其应将利率下调250个基点。 4. 英国央行将利率维持在4.25%不变，投票比例显示内部分歧加大。交易员预计该行今年还会再降息50 个基点。 5. 关税-①英媒：欧盟正推动与美国达成英国式的贸易协议，欧洲越来越愿意接受10%的基准跪 ...

重要的消息有哪些 商务部：将依法依规不断加快对稀土相关出口许可申请的审查 在19日商务部举行的例行发布会上，新闻发言人何亚东谈到稀土相关出口问题时表示，将依法依规不断 加快对稀土相关出口许可申请的审查。 商务部新闻发言人何亚东表示，中国一贯高度重视维护全球产供链的稳定与安全，依法依规不断加快对 稀土相关出口许可申请的审查，已经依法批准一定数量的合规申请，并将持续加强合规申请的审批工 作。中方愿就此进一步加强与相关国家的出口管制沟通对话，积极促进便利合规贸易。 美国可能对伊朗进行打击？中方回应 6月19日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者提问，据彭博社报道，美国官员正在为未来几 天可能对伊朗的打击做准备。中方对此有何评论？ 郭嘉昆表示，当前中东地区局势紧张敏感，面临失控的风险，中方反对任何违反联合国宪章宗旨和原 则、侵犯别国主权安全和领土完整的行为，反对在国际关系中使用或威胁使用武力。国际社会特别是有 影响力的大国，应秉持公正立场和负责任态度，为推动停火止战、重回对话谈判创造条件，避免地区局 势滑向深渊，引发更大的灾难。 近日，在中国证监会指导下，上交所制定完成《推动提升沪市上市公司ESG评级专项行动方 ...

智通财经6月19日电，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救 援局消防监督司6月19日联合召开加强新能源汽车安全管理工作视频会，研究部署本年度新能源汽车安 全管理工作。会议要求，车辆生产企业和动力电池生产企业要自觉扛起产品质量安全主体责任，围绕产 品设计验证、生产制造、售后服务等方面做好风险防范，严格履行告知义务，引导消费者正确使用车 辆，不得进行夸大和虚假宣传，坚决守牢安全底线。要坚守长期主义，不搞"内卷式"竞争，绝不能偷工 减料、以次充好，以牺牲产品性能、降低产品质量为代价实现短期的"降本增效"。 三部门召开加强新能源汽车安全管理工作视频会 ...

前不久，工信部发布了最新的动力电池安全要求，引发业内一片哗然！有人说："这是电动车的末日， 以后电动车不是没人买了，是没人敢造了。"又有人说："现在想买电车的都应该等等，因为现在的不安 全，等那个国标实施后，出来的电车才是安全的。"但实际上，这次修订的"GB 38031—2025"标准，主 要是将主流车企和电池供应商已经掌握的安全技术纳入强制标准，旨在封杀低价低质产品进入市场。对 于那些注重品质与安全的品牌来说，影响甚微。因此，在这个背景下，如果你正在寻找一款既安全又性 价比高的新能源车，不妨看看下面这三款在10-15万元区间内的佼佼者。 日产N7：合资品牌的坚实后盾 日产N7作为东风日产的最新力作，自4月底上市以来便吸引了大量关注。定价在11.99万至14.99万元之 间，它不仅拥有大厂背书的质量保证，还经历了超过7400项的研发测试和5500多项的新车试制质量确 认。特别值得一提的是其搭载的四针刺多电芯无热蔓延超安全电池，通过了多达146项的高标准测试， 并提前满足了2026年即将实施的新国标要求。这意味着，即使面对未来的安全标准升级，日产N7也能 从容应对。 除了坚固的被动安全防护外，日产N7还配备了包 ...

6月1日晚间，小米集团董事长雷军发布了一条博文："我们正在全力为 小米yu7大规模量产做准备，预 计7月份量产。刚学会一句莫言名言：'诋毁，本身就是一种仰望'。"外界普遍认为，这条微博是在回应 华为常务董事长余承东在未来汽车先行者大会上的发言。 在刚刚过去的未来汽车先行者大会上，余承东在谈到智能汽车相较传统汽车时代，卖车逻辑的演变时提 到，有从其他行业来的公司，尽管质量和辅助驾驶能力都不那么好，却凭着强大的流量能力、营销能力 打造出了爆款单品。 余承东这话到底是否在影射小米；小米的质量和辅助驾驶能力，又是否真的与销量不相匹配，这些都还 有商榷的空间。但有一点可以肯定的是，随着新能源汽车渗透率不断提升，安全和质量问题日益凸显。 在未来汽车先行者大会上，余承东对车企现行的安全和质量标准，进行了一番犀利的评价。 针对今年以来行业热议的电池安全问题，余承东余承东一针见血地指出，质量是产品的生命线，而很多 车企的电池，按华为的质量标准，一台都不能出厂，可友商却还在海量发货，看得他一身冷汗。为此， 他呼吁行业都要做高质量的产品，质量才是车企的生命线，不能为了低成本而牺牲质量。 不仅如此，他还坦言，其实许多车企的质量标准都 ...

中国新能源汽车产业的爆发式增长始于政策补贴与市场激励，但近年来已转向以安全为核心的技术驱动 阶段。2026年7月将实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)标志着行业迈入"零容 忍"时代。这一标准首次将"不起火、不爆炸"从企业技术目标升级为法律强制要求，直接推动了全产业 链的技术革新。 政策迭代：从"逃生时间"到"零容忍"，安全标准倒逼技术革新 新能源汽车安全性需求的提升是政策升级的现实背景。2024年一季度，新能源汽车火灾事故达640起， 同比上升32%，其中90%与动力电池热失控相关。根据相关研究机构的分析，电池底部撞击和快充热失 控是两大核心风险点。新国标既是对社会关切的回应，也是行业从"量"到"质"转型的必然选择。 核心的变化包括热失控管理升级、场景化安全测试、和乘员健康保护。对于热失控，旧标准要求热失控 后提供"5分钟逃生时间"，而新标准要求2小时内不起火、不爆炸，且所有监测点温度需低于60℃。这一 变化倒逼企业采用多层级防护技术，例如宁德时代（300750）的NP(No Propagation)技术，通过电芯材 料优化、智能算法监测和全局热管理系统联动，实现热扩散的主动防御 ...

在测试验证体系创新上，车企需建立更为严格、高效的测试机制，让消费者实实在在地感知到驾驶安全 性。同时，车企还应建立事故数据公开机制，以透明化消解信息不对称，进一步增强消费者对新能源汽 车安全性的信心。 新能源汽车的终极使命不是颠覆传统，而是以更安全的方式承载人类出行。当技术创新的脚步与对生命 的敬畏同频共振时，新能源汽车才能真正走出信任危机的泥潭。车企们应摒弃"技术神话"的营销手段， 明确智能驾驶技术的边界，杜绝误导性表述，共同维护行业的健康发展。 原标题：新能源车企宜从三维度构建技术护城河 2025年，中国新能源汽车市场在智能化、电动化浪潮中持续高歌猛进，而在此过程中出现的安全事故也 让公众对新能源汽车安全性的关注与日俱增。这种关注不仅影响了消费者的购车决策，也对整个新能源 汽车产业链的发展产生了影响。 每一辆飞驰的新能源汽车都承载着不可推卸的安全责任。新能源汽车产业在追求续航里程、电池能量密 度等核心参数的同时，安全设计不能沦为成本压缩的牺牲品。车企间的白热化竞争，使得技术迭代速度 加快，与之相应的安全验证与测试也应跟上步伐。此外，智能驾驶系统的技术成熟度也要与宣传一致， 防止驾驶员出现过度依赖智能驾驶而 ...