文 | 时代财经 宝马则在一开年就对多款车型售价进行了调整。其中，降价金额最大的是i7 M70L，其建议零售价下调 30.1万元，由189.9万降至159.8万元。知情人士告诉时代财经："宝马部分产品的价值升级，是宝马主动 调整产品策略、针对市场动态的积极回应。"其并表示，此次调价是对部分产品厂商建议零售价的常规 调整，终端成交价格仍由授权经销商和客户协商自主决定。 2026年第一周，多家车企竞相发布新品、调整价格、推出金融政策、补贴购置税……"开门红"争夺战已 经开启，为2026年车市注入动能。 车企花式优惠 2026年开年，宝马的价格调整引发行业关注。 自今年1月1日起，宝马旗下超30款车型进行建议零售价调整。其中，降价金额最高的是电动轿车i7 M70L，官方指导价从189.9万元下调至159.8万元，直降30.1万元。降幅最高的则是纯电SUV iX1 eDrive25L，官方指导价由29.99万元下调至22.8万元，降幅达24%。 此次宝马车型的价格调整涉及的是厂商建议零售价，而非终端价格。据知情人士透露："终端成交价格 仍由授权经销商和客户协商自主决定。"其并称，宝马在华奉行"长期主义"的良性发展，而 ...

多家车企密集推出降价促销活动，以应对新能源汽车购置税的影响。 五菱汽车宣布对旗下多款新能源车型给予购置税全额补贴，并有至高8000元置换补贴、至高5000元限时金融贴息等优惠政策。 此外，东风、奇瑞、深蓝、一汽大众、广汽丰田等传统车企也陆续针对旗下部分品牌或部分车型展开了新年降价促销。 业内普遍认为，车企开年加码优惠，主要是为了对冲新能源汽车加征购置税带来的影响。 根据现行新能源汽车购置税减免政策，2026年和2027年购置新能源汽车将实施减半征收购置税政策，减免税额不超过1.5万元。以特斯拉Model Y为例，消 费者在2026年1月1日后购置最低配置Model Y，相比2025年需多支出约1.16万元。 1月6日，特斯拉中国发布购车优惠，针对特斯拉Model 3/Y/Y L推出"7年超低息"购车方案，以Model Y为例，首付为7.99万起，月供最低可至1918元；上述 车型也可选择"5年0息"购车方案；其中Model Y L系首次参与。 紧随其后，广汽集团也宣布旗下自主品牌开展优惠活动，包括限时购置税兜底政策、金融贴息政策，以及对置换或报废进行额外补贴等。以广汽传祺为 例，广汽方面称，包含"国补"、购车 ...

紧随其后，广汽集团也宣布旗下自主品牌开展优惠活动，包括限时购置税兜底政策、金融贴息政策，以 及对置换或报废进行额外补贴等。 小米汽车也针对小米YU7以及小米SU7 Utrla推出多个促销：小米YU7全系可享"3年0息"，首付7.49万元 起，月供最低为4961元起。同时，小米方面称，2月底前下定YU7可享4.8万元限时购车权益。 【#多家车企密集推出降价促销活动#】多家车企密集推出降价促销活动，以应对新能源汽车购置税的影 响。 1月6日，特斯拉中国发布购车优惠，针对特斯拉Model 3/Y/Y L推出"7年超低息"购车方案，以Model Y 为例，首付为7.99万起，月供最低可至1918元；上述车型也可选择"5年0息"购车方案；其中Model Y L 系首次参与。 传统车企方面，宝马对31款车型启动了大范围官方调价，涵盖旗舰和入门车型，降幅最高的宝马iX1官 方指导价由29.99万元降至22.8万元，降幅达24%。 沃尔沃汽车宣布针对旗下新品XC70推出限时促销活动，以应对 2026 年新能源汽车购置税政策调整，主 要包括1.4万元购置税直接补贴，以及覆盖购车、用车的配套权益。 五菱汽车宣布对旗下多款新能源车 ...

新年伊始，各家车企之间的竞争就进入了白热化阶段，面对新能源汽车购置税减半、国家购车补贴方式调整等新政策的出台，多家车企推出了各类福利促 销等活动吸引用户。 1月7日，时代财经以消费者身份走访了广州多家汽车门店。其中，特斯拉1月6日推出了限时超长期购车方案，随即吸引了一批消费者。时代财经在店内20 分钟时间内，就有十余组用户进店看车。一名特斯拉销售告诉时代财经，"这两天咨询相关金融政策的用户不少。" 而在小米汽车的门店，1月7日上午，小米汽车刚官宣新一代SU7开启小订，加之小米YU7推出3年0息的金融方案，小米销售也对2026年开年的行情充满信 心。一名小米销售向时代财经展示了他的手机页面，他介绍道："这是刚刚分配的新一代SU7的天使单，就坐在店里就有订单。"天使单在业内一般指此前 未主动接触的客户直接线上下订。 此外，随着今年的新能源购置税退坡，昊铂、极氪等车企推出了新的优惠。其中，昊铂针对1月18日前购车并完成开票的用户，提供至高15000元的购置税 补贴。 特斯拉门店，图源：时代财经摄 车企花式优惠 2026年开年，宝马的价格调整引发行业关注。 此外，此次指导价调整未涉及宝马3系、5系等热门走量车型。这几 ...

1月6日，特斯拉中国发布购车优惠，针对特斯拉Model 3/Y/Y L推出"7年超低息"购车方案，以Model Y 为例，首付为7.99万起，月供最低可至1918元；上述车型也可选择"5年0息"购车方案；其中Model Y L 系首次参与。 紧随其后，广汽集团也宣布旗下自主品牌开展优惠活动，包括限时购置税兜底政策、金融贴息政策，以 及对置换或报废进行额外补贴等。以广汽传祺为例，广汽方面称，包含"国补"、购车权益等的"政企补 贴"最高可达7万元。 在此之前，多家车企也都先后公布了针对2026年新年首月的优惠促销政策。 蔚来旗下萤火虫品牌发布公告，向锁单用户提供包括10年智能领航辅助服务、2000元购置税补贴等在内 的购车权益，此外还向蔚来、乐道及萤火虫品牌车主提供复购奖励等。 曾经"一车难求"的小米汽车也针对小米YU7以及小米SU7 Utrla推出多个促销：小米YU7全系可享"3年0 息"，首付7.49万元起，月供最低为4961元起。同时，小米方面称，2月底前下定YU7可享4.8万元限时购 车权益。 传统车企方面，宝马对31款车型启动了大范围官方调价，涵盖旗舰和入门车型，降幅最高的宝马iX1官 方指导价由29. ...

资料图。本文来源：澎湃新闻 记者 吴遇利 传统车企方面，宝马对31款车型启动了大范围官方调价，涵盖旗舰和入门车型，降幅最高的宝 马iX1官方指导价由29.99万元降至22.8万元，降幅达24%。宝马方面称这旨在通过降低购车门槛 提升品牌亲和力与市场竞争力。 沃尔沃汽车宣布针对旗下新品XC70推出限时促销活动，以应对 2026 年新能源汽车购置税政策 调整，主要包括1.4万元购置税直接补贴，以及覆盖购车、用车的配套权益。 紧随其后，广汽集团也宣布旗下自主品牌开展优惠活动，包括限时购置税兜底政策、金融贴息 政策，以及对置换或报废进行额外补贴等。以广汽传祺为例，广汽方面称，包含"国补"、购车 权益等的"政企补贴"最高可达7万元。 在此之前，多家车企也都先后公布了针对2026年新年首月的优惠促销政策。 蔚来旗下萤火虫品牌发布公告，向锁单用户提供包括10年智能领航辅助服务、2000元购置税补 贴等在内的购车权益，此外还向蔚来、乐道及萤火虫品牌车主提供复购奖励等。 曾经"一车难求"的小米汽车也针对小米YU7以及小米SU7 Utrla推出多个促销：小米YU7全系可 享"3年0息"，首付7.49万元起，月供最低为4961元起 ...

在去年下半年，极氪就上线了一个"跨年购置税补贴" ，称只要在2025年12月31日24点前锁单，如因极氪原因导致车辆在2026年开票交付，极氪也 将提供购置税补贴，并在订单车辆尾款中予以抵扣。 这一承诺令不少车主吃下"定心丸" ，纷纷在政策窗口期下单购车。然而，当时间来到2026年，极氪却"食言"了。多位车主向《次世代车研所》栏目 反映，称自己已经在规定期限内锁单交定金，但跨年后极氪官方却表示"无法直接兜底购置税，仅能以积分进行补偿" 。 出品 / 新浪科技（ID:techsina） 作者 / 罗宁 根据相关政策，自2026年1月1日起，新能源汽车购置税政策迎来重大调整，从全免变为减半征收（按5%税率）。 车主李飞（化名）直言，自己在看到极氪官方此前承诺购置税兜底后，在2025年12月30日支付了定金锁单，而到了12月31日，销售告诉他车辆已 经下线了，但是他在极氪App上未看到生产和运输状态。销售承诺当天付款可以在2026年开票，并享受购置税兜底政策。但在付款后，到1月2日下 午，极氪销售却表示不能进行购置税兜底，只能给3万极氪App内的消费积分（大约等于人民币3000元，而车辆购置税大约在1.1万元）。 ...

1月5日，港股汽车股持续走低，截至当日下午三时许，蔚来跌超6%；长城汽车跌近6%；小鹏汽车跌超 5%；奇瑞汽车跌近4%，创下2025年9月底上市以来的新低。 消息面上，1月4日晚间，一份名为《2026元旦车市客流下滑交流》的文件在机构间发酵。 其他港股汽车个股如零跑汽车、吉利汽车、理想汽车、比亚迪股份股价也均有不同程度的下跌。 经了解，该文件信息来源于一家经销商集团的内部交流纪要。纪要显示，2026年元旦假期乘用车整体客 流量较2025年同期有所下滑。而假期客流量下滑的原因之一是，2026年新能源汽车购置税政策的调整增 加了购车成本，消费者购车存在观望情绪；另外，虽然多家车企通过多种方式为消费者提供一定的购车 补贴，但这类包装后的"兜底"政策对消费者吸引力不高。若1月购车成本比去年12月、11月更为划算， 消费者需求仍有望释放，后续仍需观察第二周市场情况。（第一财经） ...

消息面上，1月4日晚间，一份名为《2026元旦车市客流下滑交流》的文件在机构间发酵。记者了解到， 该文件信息来源于一家经销商集团的内部交流纪要。纪要显示，2026年元旦假期乘用车整体客流量较 2025年同期有所下滑。而假期客流量下滑的原因之一是，2026年新能源汽车购置税政策的调整增加了购 车成本，消费者购车存在观望情绪；另外，虽然多家车企通过多种方式为消费者提供一定的购车补贴， 但这类包装后的"兜底"政策对消费者吸引力不高。若1月购车成本比去年12月、11月更为划算，消费者 需求仍有望释放，后续仍需观察第二周市场情况。 【#港股蔚来跌超6%##港股汽车股走低#】1月5日，港股汽车股持续走低，截至当日下午三时许，蔚来 跌超6%；长城汽车跌近6%；小鹏汽车跌超5%；奇瑞汽车跌近4%，创下2025年9月底上市以来的新低。 其他港股汽车个股如零跑汽车、吉利汽车、理想汽车、比亚迪股份股价也均有不同程度的下跌。 ...

2026.01. 05 作者 | 第一财经 肖逸思 微信编辑 | 小羊 1月5日，港股汽车股持续走低，截至当日下午三时许，蔚来跌超6%；长城汽车跌近6%；小鹏汽车 跌超5%；奇瑞汽车跌近4%，创下2025年9月底上市以来的新低。其他港股汽车个股如零跑汽车、 吉利汽车、理想汽车、比亚迪股份股价也均有不同程度的下跌。 消息面上，1月4日晚间，一份名为《2026元旦车市客流下滑交流》的文件在机构间发酵。记者了解 到，该文件信息来源于一家经销商集团的内部交流纪要。纪要显示，2026年元旦假期乘用车整体客 流量较2025年同期有所下滑。而假期客流量下滑的原因之一是，2026年新能源汽车购置税政策的调 整增加了购车成本，消费者购车存在观望情绪；另外，虽然多家车企通过多种方式为消费者提供一定 的购车补贴，但这类包装后的"兜底"政策对消费者吸引力不高。若1月购车成本比去年12月、11月 更为划算，消费者需求仍有望释放，后续仍需观察第二周市场情况。 2026年，新能源汽车行业迎来两大政策变动，一是新能源汽车车辆购置税优惠力度"退坡"，从全额 免征调整为减半征收（按5%税率）；二是汽车"两新"政策补贴方式出现变化，将定额补贴调整 ...