宁德时代落子沙特 1 月 10 日宁德时代 旗下售后服务 品牌 " 宁家服务 "在沙特开业，成为 中东地区最大 的新能源综合服务 体验中心 。 该店 占地 面积约 7000 平方米， 设有 返修中心、诊断维保区、展示区、客户休息区 、培训中心等 ，为客户提供 各种售后服务，服务范围涵 盖 乘用车、商用车、储能系统等七大类 ，未来还会提供钠电池相关产品的售后服务 。 开业现场 ， 宁德时代 还携手 沙特 Fast For Service 签署服务代理协议共同经营 ， Fast For Service 以经销商身份 参与宁德时代在沙特的 相关业务 ，截至目前宁家服务 已落地 75 个国家 / 地区 ， 服务站 数量达到 1200 家 ， 近万名 专业人员 在岗 。 LG新能源四季度营业亏损1220亿韩元 LG新能源公司周五公布的未经审计的初步数据显示，由于电动汽车制造商需求疲软拖累了业绩，第四季度运营亏损达到1220亿韩元（8380万 美元）；营收增长4.8%，至6.14万亿韩元。 LG新能源表示，季度业绩包括根据美国《通胀削减法案》为该公司在美国的电池生产提供的税收抵免。该公司表示，如果不计入这些税收抵 免，营 ...

Core Viewpoint - SAIC Motor Corporation has announced a significant profit forecast for 2025, expecting a year-on-year increase in net profit attributable to shareholders of 438% to 558%, yet its stock price remains undervalued and in a state of net asset deficit [4][8]. Group 1: Company Performance - On January 15, SAIC Motor released a profit forecast that surprised the market, but its stock price only rose by 0.81% on January 16, indicating a mismatch between market valuation and company performance [4][6]. - As of January 16, 2026, SAIC Motor's market capitalization was 172.3 billion yuan, significantly lower than BYD's 874 billion yuan, highlighting the valuation gap among leading automotive companies [4][5]. Group 2: Market Valuation Issues - Many listed automotive companies, including SAIC Motor, are facing challenges with market capitalization that does not reflect their performance, leading to calls for a re-evaluation of their value in the capital market [4][10]. - SAIC Motor's price-to-earnings ratio is 15.95, and its price-to-book ratio is 0.58, both of which are below industry averages, indicating a potential undervaluation [5][8]. Group 3: Shareholder Concerns - Investors have been actively inquiring about SAIC Motor's market value management strategies, questioning whether the company is effectively addressing its valuation issues [10][11]. - Despite previous share buyback plans totaling 4.747 billion yuan, the effectiveness of these measures has been questioned, as the company remains in a state of net asset deficit [11][12]. Group 4: Industry Context - The automotive industry is undergoing rapid transformation towards electrification and smart technology, which increases competition and investment challenges, contributing to the undervaluation of many companies [14][15]. - The market is saturated with numerous listed automotive companies, making it difficult for individual firms to stand out and achieve premium valuations [14][15].

【导读】上汽集团业绩大幅预增后股价微涨，上市车企集体遭遇市值烦恼 中国基金报记者 邱德坤 1月16日开盘，上汽集团一度涨超3%，但收盘涨幅仅有0.81%，并且仍处于破净状态。 这发生在上汽集团刚抛出"惊艳"市场的业绩预告之后。1月15日晚间，上汽集团发布公告称，预计2025年的归母净利润同比增长438%至 558%。 "我们也觉得难以解释，（公司）发的业绩也是还可以的。"上汽集团证券部工作人员向中国基金报记者表示，公司认为在资本市场是被低 估了。 作为国内头部上市车企，上汽集团遭遇的市值与业绩不匹配问题，也是多家上市车企共同面临的烦恼。多位车企人士表示，资本市场应该 重估其所在车企的价值。 上汽集团是一家国有控股的上市车企。近年来，从国务院国资委到各个地方国资委均要求，国有控股的上市公司要加强市值管理。 问题在于，国有控股上市车企在资本市场较为弱势。截至1月16日收盘，上汽集团以1723亿元的市值排名国有控股上市车企首位，但比亚 迪的市值达8740亿元，两者差距明显。 | 证券简称 | 市盈率(倍) | | 市净率(倍)总市值(亿元) 近一年涨幅(%) | | | --- | --- | --- | --- ...

2025年，在中国汽车产业版图的激烈重构中，"第一城"之争已从单一的产量竞赛，演变为发展模式与产业生态的全面比拼。 在成渝城市群，重庆凭借赛力斯在高端市场的突破和长安汽车的稳健增长，以全年近280万辆的汽车产量提前锁定"中国汽车第一城"，而隔壁的成都虽然 并不在第一梯队，但其通过与一汽的业务合作，以及与重庆的产业协同，也实现了汽车产业的快速发展。 在长三角，合肥借助"以投带引"的精准招商，在新能源汽车赛道异军突起，其2025年前11月新能源汽车产量全国第一。合肥的崛起，意味着此前上海一家 独大的区域产业格局，开始走向"群雄并起"的新时代。 在珠三角，2019年至2023年蝉联"中国汽车第一城"的广州，在产业转型浪潮中的掉队压力在2025年更为明显。2024年刚成为"中国汽车第一城"的深圳，虽 坐拥比亚迪与华为两大巨头，却并不热衷于制造环节，而是倾向于锁定更高附加值的产业链上游…… 这些风格迥异的城市区域，正以各自的方式重塑中国汽车产业的未来格局，同时也折射出地方政府在产业转型中的战略分化。 问界品牌的成功始于一场不被看好的豪赌。2021年问界品牌诞生之前，赛力斯还是一家在盈亏线上挣扎、以低端车型为主的车企。赛 ...

立中集团公告，全资子公司河北立中合金集团有限公司与国内头部 新能源车企签署了《联合创新实验 室战略合作协议》。双方将共同建立"联合创新实验室"，以促进汽车用铝合金的研究、开发和应用技 术，推进汽车用铝合金部件的生产和应用。合作内容包括协助客户铸造铝 合金材料牌号归一、标准归 一，共同进行一体化免热系列再生铝合金材料在客户产品开发中的材料应用及开发过程，开展汽车/ 机 器人用铝合金 新材料研发及应用技术研究，整合双方技术资源与试验设备，建立汽车/机器人用铝合金 材料性能测试标准与验证体系，协助客户实现"Car to Car"闭环回收，联合申报国家/地方政府重点项目 等。 ...

二 〇 二 六 年 度 2026 年 1 月 18 日 碳酸锂：基本面偏强叠加现货采买意愿升温， 短期下方空间有限 邵婉嫕 投资咨询从业资格号：Z0015722 shaowanyi020696@gtjas.com 刘鸿儒 投资咨询从业资格号：Z0023466 liuhongru028781@gtjas.com 报告导读： 本周价格走势：先涨后跌，波动放大 本周碳酸锂期货合约先涨后跌。2605 合约收于 146200 元/吨，周环比上涨 2780 元/吨，2607 合约收 于 146940 元/吨，周环比上涨 2800 元/吨，现货周环比上涨 18000 元/吨至 158000 元/吨。SMM 期现基差 （2605 合约）上涨 15220 元/吨至+11800 元/吨，富宝贸易商升贴水报价-1390 元/吨，周环比走强 120 元 /吨。2605-2607 合约价差-740 元/吨，环比走弱 20 元/吨。 供需基本面：淡季需求偏强带动行业去库，海外矿山存复产预期 政策：工信部等 6 部门联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，对新能源 汽车动力电池生产与编码、废旧动力电池回收和综合利用、 ...

Group 1 - Elon Musk demands compensation from OpenAI and Microsoft ranging from $79 billion to $134 billion, claiming OpenAI has deviated from its non-profit mission and engaged in fraudulent activities [1] - OpenAI plans to test targeted advertising within the ChatGPT application to diversify revenue streams ahead of a potential IPO, targeting free and low-cost subscription users while excluding premium users from ads [12] - Nvidia's H200 chip suppliers have halted production of critical components to avoid inventory write-downs, impacting the supply chain for this specific chip [7] Group 2 - Xingyuan Automotive announces a five-year investment of approximately $15 billion to develop 17 new models focused on smart new energy multifunctional vehicles [8][9] - Maruti Suzuki plans to invest $3.9 billion in a new factory in Gujarat, India, which will increase its annual production capacity by up to 1 million vehicles by the fiscal year 2029 [12] - The Ministry of Industry and Information Technology of China has introduced a management method to include technology-based SMEs in its cultivation program, aiming to enhance the quality of small and medium enterprises [16] Group 3 - SpaceX successfully launched the NROL-105 satellite into orbit using the Falcon 9 rocket, marking the 600th mission of the Falcon series [12] - The commercial space launch company Starship Dynamics reported a failure during the first flight test of its Ceres II rocket, with ongoing investigations to determine the cause [6] - The market for recycling used power batteries in China is projected to exceed 100 billion yuan by 2030, driven by the increasing volume of retired batteries from electric vehicles [17]

这一年，汽车出口突破700万辆，核心市场份额不断提升，海外市场成新增长极； 这一年，"反内卷"从共识变成行动，主管部门规范产业竞争秩序，主流企业开始从"卷价格"转向"优价 值"。 新能源汽车跃升市场主流 岁序常易，新元肇启。回眸2025年，中国汽车业在价格战博弈、产业链重构和国际贸易保护压力中，顶 压前行、向新攀高，交出一份超预期答卷。 中国汽车工业协会发布的数据显示，2025年，我国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别 增长10.4%和9.4%，再创历史新高，不仅展现出超强韧性与活力，成为"十四五"收官之年拉动我国经济 增长、推动经济高质量发展的重要引擎，更成为引领全球汽车产业转型升级、稳定世界经济增长的关键 力量。 这一年，新能源汽车国内新车销量占比跨越50%临界点，从曾经的边缘产品跃升为市场主流； 这一年，是"全民智驾"元年，车企竞相奔赴"智驾平权"新赛道，自动驾驶汽车产业从技术验证稳步迈向 量产应用新阶段； 50.8%！这是2025年新能源汽车国内新车销量占比。 技术创新。行业企业以科技创新引领新质生产力发展，不断突破技术难题、提升产品性能，获得消费者 认可。例如，纯电动乘用车平均 ...

中国汽车工业协会发布的数据显示，2025年，我国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别 增长10.4%和9.4%，再创历史新高，不仅展现出超强韧性与活力，成为"十四五"收官之年拉动我国经济 增长、推动经济高质量发展的重要引擎，更成为引领全球汽车产业转型升级、稳定世界经济增长的关键 力量。 这一年，新能源汽车国内新车销量占比跨越50%临界点，从曾经的边缘产品跃升为市场主流； 这一年，是"全民智驾"元年，车企竞相奔赴"智驾平权"新赛道，自动驾驶汽车产业从技术验证稳步迈向 量产应用新阶段； 这一年，汽车出口突破700万辆，核心市场份额不断提升，海外市场成新增长极； 更多内容 扫码观看 岁序常易，新元肇启。回眸2025年，中国汽车业在价格战博弈、产业链重构和国际贸易保护压力中，顶 压前行、向新攀高，交出一份超预期答卷。 这一年，"反内卷"从共识变成行动，主管部门规范产业竞争秩序，主流企业开始从"卷价格"转向"优价 值"。 新能源汽车跃升市场主流 50.8%！这是2025年新能源汽车国内新车销量占比。 新能源汽车国内新车销量占比首次过半意味着，国内每售出2辆新车，就有1辆是新能源汽车。新能源汽 车从昔 ...

点击 最 下方 关注《材料汇》 ， 点击"❤"和" "并分享 添加 小编微信 ，寻 志同道合 的你 正文（文末附有PPT，亦可跳过前面文本） 【导言：站在材料革命的潮头】 在人类材料科学的演进史中，工程塑料的每一次突破都预示着下游产业的颠覆性变革。如果说钢铁支撑了工业革命的骨架，那么高性能特种工程塑料则构 成了信息时代与绿色能源时代的"神经与外壳"。 聚苯醚（Polyphenylene Oxide，简称PPO）， 作为世界五大通用工程塑料之一，曾长期因其极高的生产壁垒和严苛的聚合工艺而被冠以"塑料皇冠上的明 珠"之称。在过去半个世纪里，全球PPO市场几乎被美、日巨头垄断。然而，随着人工智能（AI）席卷全球带来的算力硬件革命，以及新能源汽车对高压 电气安全的极致追求，PPO正从一种"通用型"材料加速向"战略级"特种材料转变。 本报告旨在通过深度剖析，全方位拆解PPO的产业逻辑。我们将从其独特的分子结构出发，跨越复杂的氧化偶联聚合工艺，纵览全球巨头的博弈格局，深 挖AI服务器高频高速覆铜板（CCL）带来的爆发性增量，并最终聚焦于资本市场最关心的国产替代逻辑与市场投资风向。 第一章：概要——高性能工程塑料的"皇冠" ...