问 ：近期行业内关注度较高的法规是什么 ？ 答 ：近期行业内关注度较高的法规是工信部在 2025年2月份发布的关于OTA（ 远程升级 ）管 理的通知。 问 ：这个法规的主要内容是什么 ？ 答 ：这个法规主要是为了进一步加强智能网联汽车产品准入召回及软件在线升级管理 ，要求车 企进行 OTA升级时需向当地市 场监督管理总局备案，并确保后续升级满足国家法规和技术标准的要求。 同时 ，监管机构需加强对于OTA升级的管理保护，避免车企隐瞒车辆缺陷并通过OTA升级掩盖问题。如 果 OTA升级是为了消除汽车产品缺 陷，则需按照召回方式进行处 理。 问 ：车企进行 OTA报备需要提供哪些信息？ 答 ：车企在进行 OTA报备时，需要提供车辆基本信息、本次OTA升级服务信息等详细内 容 ，包括但不限于升级类别、目的、 策略、问题处理方式、升级包字段信息、代码信息、云平台信息安 全防护信息等 ，并附相关附件。 问 ：最近工信部装备司召开的智能网联汽车产品准入软件和在线升级推 进会讨论了哪些关 键议题 ？ 答 ：推进会上明确了 OTA申报的严格要求，即每次OTA都需要报备并满足政策要求 ；同时倡 议和规范了宣传行为 ，要求更加 明 ...

据华为数字能源微信公众号消息，华为数字能源将于4月22日召开2025华为智能电动&智能充电网络战 略与新品发布会。据了解，在发布会上， 华为将发布兆瓦超充产品 。 图片来源：华为数字能源微信公众号 多家车企高管参加 广汽集团董事长冯兴亚在微博表示，去年北京车展，广汽与华为共同启动"传祺华为联合创新计划"。他 将和大家分享广汽与华为乾崑合作的阶段性成果。 图片来源：微博 除了广汽，上汽集团总裁贾健旭、东风猛士科技总经理曹东杰、江汽集团股份公司总经理李明、深蓝汽 车CEO邓承浩、岚图汽车CEO卢放、阿维塔科技总裁陈卓以及北汽集团等将应邀出席技术大会。 据了解，华为乾崑智能汽车解决方案业务已经进入高速增长期，2024年，智能部件发货量超过2300万 件，同比增长近7倍。 在2024年年报中，华为表示，华为智能汽车解决方案业务正携手600多家产业链伙伴，共同为车企交付 高质量、高品质的汽车部件产品。截至2024年底，已经有15款合作车型上市，车型覆盖增程、纯电和混 动所有畅销的动力类型，以及轿车、SUV、MPV、硬派越野多种品类，成为新能源市场中高端车型的 标杆。 将加速重卡迈向电动化时代 此外，华为乾崑智能技术大会 ...

目前智驾行业迎来转折点，"强监管"正在推动中国智能汽车产业从野蛮生长转向安全可控的新阶段。 2025年4月16日，《中国经营报》记者获悉，工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品 准入及软件在线升级管理工作推进会。工业和信息化部装备工业发展中心、主要汽车生产企业近60名代 表参加会议。 会议强调，汽车生产企业要深刻领会《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管 理的通知》（以下简称《通知》）要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响 应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任， 切实提升智能网联汽车产品安全水平。 公安部道路交通安全研究中心也指出，若虚假宣传造成严重后果（如引发交通事故致人伤亡），可能触 犯《中华人民共和国刑法》第二百二十二条，可对责任人处2年以下有期徒刑或拘役，并处或单处罚 金。若设备设计或宣传直接诱导驾驶人脱离监管（如 "解放双手""免接管"），导致重大交通事故，可 能被认定为危害公共安全，最高可判处死刑。 目前，在智驾普惠的同时，安全问题成为重中之重。中国汽车工程学会理事长、国家智能网联汽车创新 中 ...

4月16日，工信部发布《装备工业一司召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会》公告，据介绍，部装备工业 发展中心、主要汽车生产企业近60名代表参加会议。 会议强调，汽车生产企业要深刻领会《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，充分 开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起 生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。 据了解，推进会邀请了19家车企及1家头部Tier1参会，讨论内容包括禁止扩大宣传规范技术名词，不能出现"自动驾驶""智驾"等 宣传名词，要按自动化分级标准使用"辅助驾驶"替代；禁用"代客泊车"、"一键召唤"、"远程遥控"等功能，禁止座椅平躺等。 进入2025年以来，多家汽车品牌开启了驾驶全面智能化升级，且车企为了宣传所需，普遍将L2级辅助驾驶当做L3级及以上的自 动驾驶来宣传，如"智驾平权""智驾版"等。随之而来的是，市场发生了多起因行车过程辅助驾驶失效导致的严重交通事故，受 到了社会对"智驾"的广泛关注。 4月1日，国家应急管理部发文称，依据我国的《汽车驾驶自 ...

碳酸锂产业日报 2025/4/17 | | | 撰写人：王福辉 从业资格证号：F03123381 投资咨询从业证书号：Z0019878 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 项目类别 | 数据指标 | 最新 | 环比 数据指标 | 最新 | 环比 | | 期货市场 | 主力合约收盘价（日，元/吨） | 70,500.00 | +80.00↑ 前20名净持仓（日，手） | -35,523.00 | +1574.00↑ | | | 主力合约持仓量（日，手） | 90,216.00 | -11365.00↓ 近远月合约价差（日，元/吨） | -880.00 | +80.00↑ | | | 广期所仓单（日，手/吨） | 29,262.00 | -21.00↓ | | | | 现货市场 | 电池级碳酸锂平均价（日，元/吨） | 71,550.00 | 0.00 工业级碳酸锂平均价（日，万元/吨） | 69,650.00 | 0.00 | | | Li₂CO₃主力合约基差（日，元/吨） | 1,050.00 | -80.00↓ | | | | 上游情况 | 锂辉石 ...

认真读完了 苗圩部长新著《志在超车-智能网联汽车的中国方案》 ，感觉写得特别好，有很强的知 识性和工作指导性，又通俗易懂。 特郑重向各位同仁推荐。 一、知识丰富，条理清晰，是一本很好的通识书。 苗圩部长 是汽车专业科班出身，职业生涯的大部分时间都在汽车行业或与汽车有关，做过汽车大 企业领导，又多年在汽车行业主管政府部门工作， 对汽车有关科学技术、企业管理、产业发展熟悉， 自不待言 。但从书中可以看出， 他对于通信、半导体、计算机、互联网和人工智能，都有从产业层面 的通透了解 ，对这些行业的先进技术也有相当的理解。这显然不是简单通过当领导听汇报可以得到 的， 是下过功夫学习和梳理的 。另外，书中对于行业主要企业，整车企业包括新造车势力和国际大企 业，以及零部件创新企业、新技术创新企业、新进入汽车行业的互联网企业的最新技术进展都有深入的 描述。 显然在成书之前做过广泛的调研。 本书涉及的知识和叙述的技术进展情况，应该对绝大部分业 内专家和企业中上层领导很有用。正如作者在前言中讲的， 这是一本关于行业趋势的通识读物 。 三、情真意切，通俗易懂。 一是通俗易懂。 书中对通信、互联网、半导体等我们不熟悉的行业情况和技术 ...

撰 文 / 牛跟尚 设 计 / 张 萌 在中国汽车工业协会呼吁第三方机构及媒体停止发布销量周榜4天后的3月22日，一份注明国家 统计局数据来源的《2025年1-2月分省市汽车产量排行榜》在坊间流传。 就连当日参加2025年徽商大会的蔚来汽车董事长李斌兴奋也向外界宣布：安徽的汽车产业蓬勃发 展，2月份，不管是汽车的产量还是新能源汽车产量，安徽都已经是全国第一了。 徽派企业国际经贸合作联盟理事长、徽商总会执行会长、奇瑞控股集团股份有限公司董事长尹同跃 在3月21日召开的2025徽商"出海"链接会上表示，今天的安徽已经成为中国重要的工业大省、创新 大省、进出口大省、汽车大省。 汽车是工业的皇冠和明珠，与中国省市的GDP和税收休戚相关。 先看2024年中国省市GDP与其汽车产量（产值）总体的相关关系。 汽车产量排名前十的省份分别是广东、安徽、重庆、江苏、山东、上海、陕西、浙江、吉林和湖 北。这些省份的GDP规模在全国也处于相对较高的水平。 其中，广东汽车产量达570.74万辆，位居全国第一，其GDP总量也处于较高水平。 安徽汽车产量为262.03万辆，排名第二，近年来安徽将汽车产业确定为"首位产业"，集聚了众多整 车 ...

2、丰田雷克萨斯上海项目不大可能获得当年特斯拉项目那样的轰动效应。 与丰田等世界汽车 大企业相比，特斯拉具有产品技术与开发流程、销售与服务流程的先进优势。当年在上海独资生 产，带动了中国新能源汽车产业链的发展，带动中国新能源汽车打破了价格天花板。丰田此项目对 中国新能源汽车产业链的带动作用不会有那么大，但是 可以让丰田在与特斯拉以外其他世界汽车大 企业竞争中占据一定先机，也有助于中国新能源汽车和智能网联汽车的新型产业链走向世界。 此举 可能对全球汽车产业的格局产生影响，值得业界持续关注。 3、丰田此项目不大可能对中国品牌新能源汽车产生重大威胁。 中国汽车产业的优势在于成 本、效率以及创新的环境 。丰田在中国设立独资企业，在中国闭环开发、采购和生产，确实可以进 一步降低成本并提高创新的效率，但在对中国市场的理解和充分降本增效方面，不一定能比得上中 国品牌企业。以特斯拉为例，虽然在上海独资设厂获得巨大成功，但其成本控制能力和创新的效 率，并不比中国品牌的头部企业好。当前中国汽车市场最突出的问题是内卷比较严重， 希望特斯拉 和丰田在中国设立独资企业，可以带来成熟国际市场的竞争规则，改善中国汽车市场的竞争环境。 4、 ...

特朗普在 H-1B 签证争执中支持马斯克。 广州南沙、珠海横琴、深圳前海、深圳宝安四地签署《智能网联汽车示范应用试点互认合作框架协 议》，如果智能网联汽车公司在上述任一地区拿到无人车试点资格，在其他区域报备后可以在其他 区域的开放道路上试运营。 首批参与其中的公司是小马智行、如祺出行、酷哇科技、萝卜快跑。目前无人车行业正在全球迅速 发展，Waymo 的无人车在旧金山、凤凰城、洛杉矶和奥斯汀等地每周单量达到 15 万次，计划扩张 到迈阿密、东京。沙特、新加坡制定计划，积极推动无人车落地。 阿尔特曼启动计划，摆脱非营利机构对 OpenAI 的控制权。 OpenAI CEO 山姆·阿尔特曼（Sam Altman）一直想推动公司转型营利机构，摆脱非营利机构对公司 的控制权。经历长达一年的高层变动，阿尔特曼终于启动计划，到 2025 年把现有的营利实体变成 正常的公司，非营利机构不再保留控制权和监督权，而是持有 OpenAI 的部分股份。OpenAI 称， 这会让他们更容易获得融资，推动研究。 OpenAI 成立于 2015 年，目标是开发出造福全人类的 AGI（通用人工智能） 系统，是一家非营利 机构。2019 年， ...

嗷 创业板投资风险提示：本次发行股票拟在创业板上市，创业板公司具有创新投入大、新旧产业融合存在 不确定性、尚处于成长期、经营风险高、业绩不稳定、退市风险高等特点，投资者面临较大的市场风险。 慧翰微电子股份有限公司 Flaircomm Microelectronics, Inc. （福建省福州市马尾区江滨东大道116号综合楼1#7楼） 首次公开发行股票并在创业板上市 招股说明书 声明：本公司的发行申请尚需经深圳证券交易所和中国证监会履行相应程序。本招股说明书不具有据以 发行股票的法律效力，仅供预先披露之用。投资者应当以正式公告的招股说明书作为作出投资决定的依 慧翰微电子股份有限公司 招股说明书（申报稿） 重要声明 保荐人（主承销商） （申报稿） 广东省广州市黄埔区中新广州知识城腾飞一街 2 号 618 室 投资者应充分了解创业板的投资风险及本公司所披露的风险因素，审慎作出投资决定。 据。 中国证监会、交易所对本次发行所作的任何决定或意见，均不表明其对发行 人注册申请文件及所披露信息的真实性、准确性、完整性作出保证，也不表明其 对发行人的盈利能力、投资价值或者对投资者的收益作出实质性判断或保证。任 何与之相反的声 ...