一条新高铁的开通，其意义远不止于轨道里程数字的增加，更 在于它对既有区域经济格局的重构。 作者：刘亚宁 封图：图虫创意 2025年收官在即，中国高铁网络也迎来一轮密集更新。 12月22日，广湛高铁和汕汕高铁汕头至汕头南段开通运营，凭借这两条线路，广东省的高铁运营 里程再次回到全国榜首。12月23日，包银高铁包头至惠农段通车，至此，包银高铁实现全线贯通 运营。12月26日，杭衢高铁、西延高铁、沪渝蓉高铁武汉至宜昌段也全部通车。此外，合新高铁 合泗段也在为开通运营做最后准备。 据经济观察报统计，截至2025年12月26日，2025年已开通的高铁共计12条，高铁营业总里程已 突破5万公里。其中，新增运营里程约2575公里，湖北增长最多，达429公里。 | 刘亚宁制图 | | --- | 厦门大学经济学系副教授丁长发对经济观察报表示，今年新开通的高铁线路呈现出两个特点。其 一，是完善国家"八纵八横"的主干网络，属于在国家层面"搭骨架、补缺口"，让高铁主动脉更为 贯通和完整；其二，是聚焦区域内部线路的"拾遗补缺"，通过健全区域内部的高铁网络，带动特 定区域内的交通升级、人员高效流动与物流畅通。 从路网结构看，近期新开通 ...

千万级机场"上新" 千万级，在民航领域是一个极具分量的标签，不仅代表客流量升级，更意味着机场在航线网络中的地位 和话语权将有质的飞跃。 "潮汕到我老家湖北的这条航线，我已经飞了26年，见证了机场服务升级、航班变多，接驳交通也越来 越方便。"在汕头生活的湖北人沈海英幸运地成为揭阳潮汕国际机场今年第1000万名旅客。 12月24日，揭阳潮汕机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次大关，实现历史性跨越，标志着该机场跻身 全国大型机场行列。这也意味着广东成为全国首个拥有四个千万级机场的省份，同时也是全国年旅客吞 吐量最高的省份。 在"十四五"收官、"十五五"蓄势待发的关键节点，广东民航实现新突破的意义，不止于天空。 截至2024年底，我国境内263个民用运输机场（港澳台地区另行统计）中，千万级机场有40个，其中36 个为直辖市、省会城市、计划单列市机场，仅有4个为非省会地级市机场（三亚机场、珠海机场、温州 机场、无锡机场）。揭阳潮汕机场的加入，使广东的千万级机场名单从广、深、珠扩展到粤东，完成了 对珠三角核心区与沿海经济带东部关键节点的全覆盖。 这从地理上补全了广东交通版图的一块关键拼图。 12月24日，揭阳潮汕机场出 ...

不断成长的经贸关系，需要一个更先进的制度框架来承载与升华。今年10月28日签署的中国—东盟自贸 区3.0版升级议定书，便承担了这一历史使命。其升级远不止于关税减免，更将数字经济、绿色经济、 供应链互联互通等新时代议题纳入核心。 上海社会科学院世界经济研究所研究员黄烨菁指出，中国对东盟的产业合作，已从早期的成本导向，转 向产业链协同与技术升级的复合导向。自贸区3.0版标志着双方合作从传统的货物贸易，迈向以规则、 标准对接为基础的制度型开放新阶段。李向阳特别指出，自贸区3.0版中引入的"区域价值累积"原产地 规则，有利于维护区域供应链的稳定与发展。 中国—东盟自贸区3.0版开启区域合作新篇章 中新社南宁12月24日电 (蒋雪林 韦佳秀)日前在南宁举行的2025中国(广西)—东盟智库对话论坛上，中外 专家普遍认为，尽管外部环境风高浪急，中国与东盟正携手以升级的制度安排，开启区域经济一体化新 篇章。 当前全球贸易保护主义抬头，地缘政治博弈加剧。新加坡国立大学东亚研究所教授余虹在上述论坛上直 言，美国作为全球重要消费市场，其关税政策已成为干扰区域贸易的最大变量。马来西亚交通部前部长 翁诗杰指出，某些域外国家通过带有排他 ...

受区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)成功签署消息提振，港口航运等板块表现强势。机构认为，RCEP推动区域经济 一体化，出口强势格局有望延续。从中长期看，港口航运等外向型产业或持续受益。 另有业内人士指出，全球集运市场再现"一船难求、一箱难求"的情况，主流船公司订舱已至12月下旬，预测高运价将 持续到春节前后。高运价与高运量将驱动航运公司四季度业绩爆发式增长。 格隆汇11月18日丨港口航运股延续近期涨势，厦门港务(3378.HK)涨超12%，永丰集团、海丰国际涨超4%，天津港发 展、太平洋航运涨超3%。 ...

编辑：王永乐 亚行向孟加拉国提供6.88亿美元贷款升级铁路 中新网马尼拉12月23日电 亚洲开发银行(亚行)与孟加拉国政府22日签署贷款协议，亚行将向孟方提供总 额6.88亿美元贷款，用于升级该国东南部一段约35公里长的铁路线路。 亚行表示，上述项目旨在完善孟加拉国达卡—吉大港—科克斯巴扎尔走廊的综合交通连通性，提升区域 运输效率，带动沿线经济增长。 亚行还指出，作为泛亚铁路网的重要组成部分，达卡—吉大港—科克斯巴扎尔走廊目前承载了孟加拉国 全国约32%的客运量和55%的货运量。完善铁路基础设施，有助于加强区域经济一体化，优化物流体 系，并推动孟加拉国东南部及周边地区的发展。 亚行是聚焦亚太地区发展的多边开发银行，成立于1966年，总部设在菲律宾首都马尼拉。(完) 来源：中国新闻网 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 ...

2025年，东南亚地区在全球经济复苏乏力、地缘政治紧张与多重结构性挑战交织的背景下，展现出经济 韧性与增长潜力。尽管面临通胀压力、供应链重构以及部分国家政局变动带来的不确定性，但该地区仍 以相对稳健的增长步伐成为全球经济具有活力的区域之一。 国际货币基金组织（IMF）在10月发布的《世界经济展望》中指出，东南亚地区仍是全球增长最快的次 区域之一，对全球经济增长贡献持续上升。亚洲开发银行（以下简称"亚开行"）12月发布《2025年亚洲 发展展望》报告显示，受益于外部环境改善及公共支出增加，2025年东南亚地区经济增速将由9月预测 的4.3%上调至4.5%，2026年经济增速由4.3%上调至4.4%。 东南亚各国因经济基础、产业结构和对外依赖程度不同，经济增长显著分化。部分国家受益于出口复苏 和行业增长，经济增长表现强劲，另一部分国家则由于债务高企、投资放缓以及基础设施建设不足等原 因，表现不尽如人意。 印度尼西亚作为东盟最大经济体，2025年经济增速有望达到5.0%，支撑增长的核心动力是内需和投资 双轮驱动。印尼中央统计局数据显示，今年前三季度，家庭消费占其国内生产总值（GDP）的比重达 53.14%，但增速有 ...

徐奇渊的主要观点： 制造业全球份额未受贸易战影响 并在美国以外落地开花 企业竞争力要 进一步转化为标准制定能力 形成以外促内 以内稳外的总体政策 明年中国与非美国家之间地 缘经济压力会更突出 万亿贸易顺差并不包含服务贸易 失衡没有那么大 经常账户顺差占GDP 比例仍明显低于4%标准 服务贸易是出口提质的必争之地 推进区域经济一体化 做大国际区 域内循环 明年美债或将总体稳定 但一旦通胀超预期将加剧波动 明年外贸继续稳定增长 但经 济拉动作用减弱 2026年投资增速将实现低位回升 近日，中国海关总署发布了一组数据令人关注：2025年前11个月，我国货物贸易顺差达到1.08万亿美 元，历史上首次突破1万亿美元大关，这是一个具备里程碑式的成就，不仅在中国外贸史上具有标志性 意义，在全球贸易史上也属首次。尽管面临美国关税围堵和全球贸易格局重构及逆全球化的双重压力， 中国出口仍保持强劲增长，前11个月出口额达3.41万亿美元，同比增长5.9%。 顺差创新高之后，中国外贸继续发展的前路在何方？在中央经济工作会议明确提出我们要"苦练内功应 对外部挑战"的认识下，我们需要内外共同发力，即保证竞争力，又扩大更多、更广的合作空间 ...

图/羊城晚报全媒体记者 蔡嘉鸿 黄城栋 海南自由贸易港正式封关运作，标志着中国高水平对外开放迎来新里程碑。站在这一历史节点，粤港澳大湾区与海南自贸港如何深化协作、形成合力？12月 19日，羊城晚报记者跨地域连线了来自北京、海南、马来西亚的3位顶尖专家，共同解读封关运作背后的战略深意与"港""湾"协同发展的实践路径。 迟福林：服务贸易将成为"港""湾"合作的突破点 著名经济学家、中国（海南）改革发展研究院院长、海南自由贸易港研究院院长迟福林，是中国改革开放历程的亲历者、见证者与参与者，对改革开放事业 怀有深厚情感。谈及12月18日海南自贸港正式启动封关运作这一历史性时刻，他感慨万千："这一天对我而言，有着非同寻常的意义。" 回溯历史，1978年12月18日，党的十一届三中全会开启改革开放大幕。时隔47年，同样在12月18日，海南自贸港宣告封关运作。海南是21世纪海上丝绸之路 的关键节点、西部陆海新通道的重要组成部分，与粤港澳大湾区隔海相望。集多重国家战略于一身，为何海南肩负如此重任？ 迟福林表示，当今世界正经历百年未有之大变局，全球格局发生深刻变化，中国在国际上的地位与作用显著提升。在此背景下，以东盟为主体的区 ...

从迪拜、新加坡、中国香港等自由贸易港的成功经验看，"地缘优势+高水平开放优势"是其发挥重 要开放门户作用的基本要素。海南自由贸易港地处RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)区域中心位置， 是我国面向东盟的最前沿。海南自由贸易港要主动适应和融入以RCEP为载体的亚洲区域经济一体化大 趋势，以高水平开放的政策制度和地缘优势，增强其在区域经济一体化中的枢纽功能，提升区域影响 力、辐射力，为我国推动高水平区域合作提供坚实支撑。 自由贸易港政策制度体系，是海南吸引集聚全球各类优质要素和经营主体的重要条件。海南自贸港 要继续加快完善自由贸易港政策制度体系;以《中华人民共和国海南自由贸易港法》为依据，推进制度 集成创新不断实现新突破;用好海南自由贸易港法规制定权，构建完善的法治体系;充分学习借鉴国际自 由贸易港的先进经营方式、管理方法和制度安排，形成具有国际竞争力的开放政策和制度。 (整理/海南日报全媒体记者 李梦瑶) 中国(海南)改革发展研究院院长、海南自由贸易港研究院院长迟福林： 海南要以高水平开放 增强区域经济一体化枢纽地位 当前，全球性自由贸易动能趋于减弱，区域性自由贸易成为推进开放合作的优先选项。自由贸易港 (区) ...

记者丨吴斌 自由贸易试验区的开放政策可复制、可推广，但迟福林强调， 海南自由贸易港是"最高水平开放形态"，其核心政策不可复制 。"零 关税、低税率、简税制"是海南自由贸易港政策体系的核心，并在这个基础上实现资金、人员、货物等自由流通。 当前，在全球自由贸易动能明显减弱的背景下，区域经济一体化成为全球经济发展的重要趋势。迟福林认为，以高水平开放引领区 域经济一体化，最现实、最重要的是加强以东盟为主体的RCEP区域经贸合作， 使海南自由贸易港成为连接中国大市场与以东盟为 主体的RCEP大市场的战略枢纽 。 展望未来，迟福林认为，海南自由贸易港要适应中国企业与东盟企业双向投资大趋势，以建设国内企业进入东盟投资合作的"总部基 地"和以东盟企业为主进入中国大市场的"总部基地"为重大任务，使海南自由贸易港在区域合作中发挥战略枢纽作用。 编辑丨和佳 从官员贬谪的蛮荒之地，到南海碧波中冉冉升起的沧海明珠。这片曾是中国历史上最遥远的边疆，如今已成为新时代改革开放最前 沿的试验场，书写着从"天涯海角"到"世界枢纽"的跨越传奇。 "海南背靠超大规模国内市场，毗邻东南亚，面向太平洋和印度洋。从海南出发，4小时飞行时间可以覆盖亚洲21 ...