资料图：安徽合肥的大众汽车（安徽）有限公司智造基地视觉中国 中国德国商会华北及东北地区执行董事奥利弗·厄姆斯（Oliver Oehms）表示，由于在华德企与美国的直 接贸易往来有限，关税战对这些企业的影响更为间接，影响主要通过关税飙升对中国经济产生的不利影 响传导。 厄姆斯说，多年来，中国德国商会的会员企业一直坚持"在中国，为中国"战略，"非常深入的本地化意 味着，他们在某种程度上将在中国的业务与在美国的业务分隔开来，这是个好消息。在这种情况 下，'在中国，为中国'的战略正在取得成效。" 【文/观察者网 陈思佳】据香港《南华早报》5月7日报道，中国德国商会最新的一项商业调查显示，美 国挑起的关税战已经对在华德企产生影响，但德企在中国的投资计划依然保持强劲，基本不受阻碍。在 华德企还呼吁德国政府更积极、更明智地与中国接触，以支持德企在中国的业务。 美国总统特朗普已宣布对中国征收145%关税，中方也采取反制措施，对美国商品征收125%关税。根据 中国德国商会4月进行的调查，在受访的143家德国企业中，86%的在华德国企业受到了中美贸易冲突的 影响。与其他行业相比，汽车行业遭受的负面影响更为严重，受影响的企业比例高 ...

此外，在鼓励线下演出向美向精发展方面，4月28日，商务部副部长盛秋平在国新办新闻发布会上表 示，近期将举办"购在中国"系列活动，部署各地聚焦首发经济、围绕精品购物、精致美食、精彩展演、 精美旅行等四大领域，举办首发首秀等特色活动。 其中，精美展演部分，将引进、举办一批国内外精品文艺演出、高规格体育赛事、高品质文博展览，鼓 励首秀首展首演。 国内某票务平台相关负责人向《证券日报》记者表示，演出市场对于经济市场的拉动和助推作用越来越 明显，中国演出市场规模的扩大，也会吸引海外艺人来华进行文艺演出。"购在中国"将促进海外文化在 中国实现交融，获得更多国人欣赏，进一步提升国内演艺市场的国际影响力，同时展现中国的包容和开 放，未来有望吸引相关投资落地。 线下演出市场消费高涨，也在催生企业规模增加。有数据显示，国内现存演出经纪相关企业46.86万 家。近十年相关企业存量规模快速增长，2024年首次突破40万家，达44.89万家。 上市公司对于相关产业的深入布局也带来正向收益。例如，三湘印象（000863）披露的2024年财报显 示，公司营收净利同比双升，实现营业收入12.10亿元，归属于上市公司股东的净利润1927.79 ...

从40年前大众桑塔纳开启在华传奇，到2年前宣布"在中国，为中国"战略，上海车展对于大众汽车 品牌而言，似乎总有着重要意义。而今年的上海车展，大众品牌更是带来，由旗下三大合资品牌打造的 三款概念车——ID. AURA、ID. ERA和ID. EVO，宣告开启新一轮产品攻势。 "'在中国，为中国'战略如今已全面落地，最直接的体现就是我们向大家展示的全新概念车型。"大 众汽车乘用车品牌CEO施文韬在接受包括中国经济网在内的媒体采访时表示，"中国一直是我们全球最 重要的市场，并将在未来继续发挥核心作用。我们已经并将持续加大在中国的投入，与本地合资伙伴紧 密合作，不断提升本土化技术能力。这些努力不仅是对中国市场的重视，更是大众汽车品牌全球战略的 重要一环。" "在中国，为中国"全面落地，开启新一轮产品攻势 作为合资品牌的引领者，大众品牌电动化、智能化转型的决心、效率及取得的成果有目共睹。在过 去几年间，大众在合肥投建研发中心，携手一汽、上汽、江淮等长期深度合资伙伴，以及小鹏、地平线 等新合作伙伴，持续推动本土研发、积极融入中国市场出行生态。 "我们深知，在中国市场无法靠单打独斗取得成功，必须与本地生态系统协作共赢。"大 ...

Core Insights - The establishment of Volkswagen China Technology Company (VCTC) marks a significant shift in Volkswagen's strategy, allowing for independent technical decision-making and development capabilities in China, which is crucial for the company's future in the electric vehicle market [1][3] - The first model based on the new CMP platform and CEA architecture, ID.AURA, was unveiled at the Shanghai Auto Show, indicating a new phase in Volkswagen's approach to meet local consumer demands [1][6] Group 1 - VCTC's formation allows for a more localized approach to vehicle development, with the Chinese team now having the authority to independently develop electric vehicles tailored to local market needs [1][3] - The collaboration between VCTC, CARIAD China, and XPeng Motors aims to accelerate the development of the CEA electronic architecture, which is essential for modern vehicle functionality [4][5] - The transition of technical responsibilities from the German headquarters to VCTC is expected to enhance decision-making efficiency and align with the fast-paced demands of the Chinese automotive market [3][4] Group 2 - CARIAD China is building core modules for consumer-facing features, with a focus on advanced driver assistance systems, and has established a joint venture with Horizon Robotics for this purpose [5][6] - The development cycle for vehicles and components is projected to be shortened by 30% under the VCTC model, allowing Volkswagen to compete with local brands that have significantly reduced their development timelines [6] - Volkswagen plans to launch 3 to 5 models utilizing the CEA architecture by 2026, aiming to enhance brand recognition and acceptance in the Chinese market [6]

合资车企在中国市场的智能化转型，成为今年上海车展的一大看点。尤其对中国市场依赖深重，市占份额动辄超过3成的德系车企。 大众显然是最为积极的跨国车企之一。车展上，大众中国CTO吴博锐（Thomas Ulbrich ） 和 大众智能化软件公司CARIAD中国CEO韩三楚接受了36氪等媒 体采访，进一步梳理了在中国的智能化战略，以及与合作伙伴的角色定位和分工。 吴博锐向36氪明确表示，大众集团之前在中国的合资模式，已经难以适应中国市场发展节奏。 "之前的合作仅仅是在德国方面和两家合资企业（南北大众）之间展开，这种合作方式无法适应中国市场当前的实际需求。"吴博锐说。 2022年，大众集团向地平线投资24亿欧元，并且成立智能辅助驾驶合资公司酷睿程。 左一：韩三楚，左二：吴博锐 因此，大众集团在安徽成立了独立技术公司VCTC，俗称将总部狼堡向东迁移了7000公里。 吴博锐说，随着VCTC的成立，以往由德国狼堡总部掌握的全部技术权限与职责将转移至中国。这意味着，未来南北大众等合资企业在技术合作层面，仅需 与VCTC对接，VCTC将成为其唯一的技术合作接口。 简单来说，VCTC 是独立于德国狼堡总部之外、具备技术决策权和验证 ...

4月14日上午，国务院新闻办公室举行一季度有关经济数据例行新闻发布会，海关总署副署长王令浚介绍 2025年一季度进出口情况，并答记者问。 据海关统计，今年一季度，我国货物贸易进出口10.3万亿元，增长1.3%。 其中， 出口6.13万亿元，增长6.9%；进口4.17万亿元，下降6%。 进出口增速逐月回升，1月份进出口下 降2.2%，2月份基本持平，3月份增长6%。 在外部困难挑战增多的情况下，各地各部门和广大外贸经营主体积极应对，推动一季度我国外贸进出口实 现平稳开局。 出口方面，一季度，我国出口规模突破6万亿元，实现6.9%的较快增长，在压力下展现强劲韧性。其中， 对170多个国家和地区出口实现增长。中国制造高端化、智能化、绿色化转型动能强劲。船舶和海洋工程 装备、专用装备出口分别增长10.8%、16.2%。新能源产品继续在全球绿色转型中发挥重要作用，风力发 电机组、锂电池、电动汽车等出口分别增长43.2%、18.8%、8.2%。 进口方面，一季度，国内工业生产较快增长，带动零部件和设备进口增加。其中，自动数据处理设备零部 件、船舶和海洋工程装备分别增长95.6%、52.5%。消费市场平稳向好，部分民生商品 ...