内容概要：根据《报废机动车回收管理办法》，报废汽车是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报 废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染 物排放标准的机动车。报废汽车回收是对废汽车进行回收、拆解，主要目的为抽取废油（防止破碎过程 中爆炸），拆除能够重新利用的零部件、轮胎、塑料、电子电气设备等等。近几年，在政策大力支持、 产业体系不断完善等利好因素推动下，报废汽车回收量实现显著增长，尤其是以旧换新政策出台后，汽 车报废数量大幅增加。据国家发改委数据，2024年，全国报废汽车回收量达787.2万辆 同比增长 70.7%。2025年一季度，全国报废汽车回收195.5万辆，增长58.6%。市场广阔发展前景吸引大量企业涌 入，从2018年开始，报废车回收拆解资质企业数量迎来了高速增长，2019年底，我国报废机动车回收拆 解企业共755家，截至2025年6月，我国报废机动车回收拆解资质企业已经增加至超1800家，总拆解产能 增长较快，市场竞争日趋白热化。同时，市场上存在大量的没有获得资质的"小作坊"，通过"高价回 收"报废机动车，对车辆非法进行拆解。报废汽车的非法回收、拆解及 ...

来源： 央视新闻客户端 深入推进汽车换"能"。 各地要认真落实汽车以旧换新政策，在新能源汽车消费季活动场地内 普遍设置汽车以旧换新专区，组织推出更多适销对路新能源车型，更好满足县乡地区群众多 样化购车需求。指导活动承办单位和参与主体规范使用汽车以旧换新海报标语等宣传物料， 加强政策宣传推广，持续营造促消费氛围。 创新打造多元消费场景。 各地要因地制宜推进汽车流通消费改革试点工作，推动新能源汽车 消费季活动与试点创建工作有机结合。谋划开展智能网联新能源汽车专场推介、试驾体验等 活动，在安全可控、依法合规的前提下，稳妥推进高阶智能驾驶汽车商业化应用。创新打造 汽车改装、传统经典车、房车露营、汽车赛事等多样化汽车后市场消费场景，推动商旅文体 健融合发展，延伸汽车消费链条。 举办消费季系列活动。 各地要结合本地优势资源和产业特点，依托汽车城、商圈、步行街、 特色商品展销、农村市集庙会等，创新举办新能源汽车消费季系列活动，并向商务部推荐1— 2场重点活动。商务部将统筹考虑各地消费市场情况、所推荐的活动特色和影响力等因素，结 合各地汽车以旧换新、汽车流通消费改革试点等政策实施情况，加大指导支持和宣传推广力 度，以点带面扩 ...

地方暂停汽车以旧换新补贴，目前来看是因为申请补贴的人比 较多，但资金分批下达的机制与地方申报需求之间有错配。虽 然当前以旧换新的需求旺盛，但叠加车市价格战等因素，汽车 以旧换新政策的边际效应正在减弱。 作者： 周信 封图：图虫创意 自5月中旬至6月15日前后，全国多个地方都宣布了暂停以旧换新补贴申请活动。据经济观察报不 完全统计，河南郑州、洛阳、许昌，甘肃兰州、酒泉、白银、定西，辽宁沈阳，广东惠州、佛山， 浙江嘉兴、湖州，重庆、新疆等地均已发布通知称，因"补贴资金用完"，暂停以旧换新"国补"申 请。 以旧换新"国补"暂停，一时间引发汽车市场的骚动。在社交媒体上，不少地方的汽车经销商发出 了"国补即将暂停"的信息，以此吸引消费者尽快下单。 "地方暂停汽车以旧换新补贴，目前来看是因为申请补贴的人比较多，但资金分批下达的机制与地 方申报需求之间有错配。"安迈企业咨询董事、总经理、大中华区汽车和工业品行业主管彭波向经 济观察报表示，家电等消费品的补贴也占据了国补资金的很大一部分。 有汽车经销商告诉经济观察报，补贴政策的实际效果更利好低端车型，受消费者购买力下降、价格 战等因素影响，政策刺激的边际效应正在减弱。 从汽车 ...

不过，目前暂停的只是以旧换新补贴，报废补贴仍在继续，且以旧换新并非就此中止。6月18日，人民网发布消息称，国家相关主管部门就"国补"下一步计 划回应表示，今年国家安排3000亿元超长期特别国债资金支持消费品以旧换新，目前已向地方下达了共计1620亿元资金，剩余资金将有序下达。 补贴为何暂停 各地暂停"国补"申请的行动，目前还没有止步的迹象。6月18日，广西发布通知，从6月20日24：00起，暂停汽车置换更新等补贴活动。 实际上，以旧换新补贴政策的全国统一截止时间为2025年12月31日，目前还没到年中就暂停，是否如各地通知中所显示的"补贴资金用完"？ 2024年1月，商务部等8部门办公厅关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知（商办消费函〔2025〕8号，下称"8号文"），对报废新能源乘用车或2.0升及以 下排量燃油乘用车，再次购买新能源乘用车和2.0升及以下燃油乘用车分别补贴2万元、1.5万元；对置换更新本人名下的乘用车，并购买新能源和燃油车乘用 车补贴最高分别不超过1.5万元、1.3万元。 自5月中旬至6月15日前后，全国多个地方都宣布了暂停以旧换新补贴申请活动。据经济观察报不完全统计，河南郑州、洛阳、许 ...

证券研究报告-行业半年度策 略 盈利预测和投资评级 公司简称 -1EPS 0EPS 0PE 评级 汽车相对沪深 300 指数表现 分析师：龙羽洁 登记编码：S0730523120001 longyj@ccnew.com 0371-65585753 "双轮"驱动，智能引领 《汽车行业月报：以旧换新促进汽车消费，行 业平稳增长》 2025-05-20 《汽车行业月报：产销延续增长，新能源汽车 维持高增》 2025-04-22 《汽车行业月报：行业整体表现强劲，自主品 牌占比持续提升》 2025-03-25 投资要点： 强于大市(维持) 发布日期：2025 年 06 月 20 日 本报告版权属于中原证券股份有限公司 www.ccnew.com 请阅读最后一页各项声明 汽车 第1页 / 共44页 ——汽车行业半年度策略 ⚫ 市场表现：截至 2025 年 6 月 18 日收盘，中信汽车行业指数上涨 8.23%，分别跑赢同期上证指数、沪深 300 指数、创业板指数 7.12pct、9.75pct、12.29pct，行业走势明显强于大盘。细分子行业 中，摩托车及其他、汽车零部件涨势较强，乘用车、商用车呈温和 上涨。个股上涨 ...

以旧换新政策进一步加速头部车企份额集中和自主品牌份额提升。《报告》指出，满足本轮报废更新政 策的用户大多价格敏感、用车年限长，比亚迪（002594）、吉利、上汽通用五菱等自主品牌和丰田、日 产等日系品牌的低价格、高经济性产品有效契合该部分群体的购车偏好，政策效果明显。 随着政策的推行，"买车前先领补贴"已成为消费者普遍习惯。调研结果显示，抖音、懂车帝等线上渠道 是消费者获取补贴信息的首选渠道；近40%消费者在买车前会首选懂车帝领补贴，获取最优惠购车方 案。线下4S店仍是消费者了解补贴信息的核心渠道，通过4S店了解补贴信息的消费者占比超过50%。 以旧换新政策带动消费总量上涨，一季度，全国乘用车以旧换新市场总量达到279.3万辆，同比增加 100.2万辆。以旧换新政策也有效加速了新能源市场的渗透。中国汽车工业协会数据显示，2025年一季 度新能源乘用车渗透率达51.5%，同比提升近10个百分点。《报告》认为，预计下半年政策红利将持续 释放，支撑2025年中国车市延续稳定增长态势。 汽车消费者偏爱哪类补贴？什么样的申领方式最受欢迎？6月6日，中汽数据与懂车帝共同发布《2025汽 车以旧换新消费洞察报告》(以下简称 ...

据中国汽车工业协会分析， 汽车以旧换新政策持续显效，内需消费活力加快释放，叠加 企业新品密集上市、多地车展促销活动火热开展等因素，乘用车市场延续良好态势 。 2025 年 5 月， 乘用车产销分别完成 231.3 万辆和 235.2 万辆，环比分别增长 2.5% 和 5.8% ，同比分别增长 12.8% 和 13.3% 。 2025 年 1-5 月， 乘用车产销分别完成 1108 万辆和 1099.6 万辆，同比分别增长 14.1% 和 12.6% 。 2025 年 5 月， 乘用车国内销量 188.4 万辆，环比增长 5.2% ，同比增长 12.3% 。 2025 年 1-5 月， 乘用车国内销量 891.6 万辆，同比增长 13.9% 。 2025 年 5 月， 乘用车出口 46.8 万辆，环比增长 8.5% ，同比增长 17.7% 。 2025 年 1-5 月， 乘用车出口 207.9 万辆，同比增长 7.4% 。 本文摘自《中国汽车工业产销快讯》2025年第6期，内容有所精减， 如需了解更多内容， 请联系我们：高丽莉 13020028333、刘建荣 13521607432。 来源：中汽协会行业信息部 ...

"究竟是今年入手，还是再观望一下？"家住四川成都的王女士（化名）近来在车辆置换上犯了难。"明年新能源车购置税不再全额减免，而且也不知 道明年还会不会有置换补贴，所以我在犹豫要不要趁现在赶快换车。"有这种想法的消费者不在少数，有的车主选择果断入手，有的车主则决定继续观 望。 自汽车"以旧换新"政策实施以来，累计补贴申请量如今已突破1000万份，足见该政策对汽车市场强大的拉动作用。2025年即将过半，数据显示，1～4月， 我国汽车销售1006万辆，同比增长10.8％；新能源汽车销售430万辆，同比增长46.3％，势头大好。 以旧换新补贴和免征购置税政策功不可没。也正因此，不少车企和经销商以明年政策"到期"为噱头，给消费市场增添了一丝紧迫感。下半年车市会否迎来 高点？还有哪些接续政策？消费者是接下这波购车"大礼包"还是再等一等？记者日前采访了多位消费者和专家，全面呈现当下的汽车市场情绪。 购置税和以旧换新 谁的影响更大 补贴政策对车市的激励作用无需多言，但补贴毕竟只是一时之策，而非长久之计。根据当前政策，汽车以旧换新补贴将持续到今年12月31日。2026年究竟 还能否等到新一轮汽车以旧换新补贴如今尚未可知。 值得注 ...

今年夏天，与气温一起升高的，还有消费者的购车热情。试驾车前排起长龙，销售顾问的衬衫上汗渍未 干，便又急忙迎接下一波客户。这是《证券日报》记者近日在北京某小米汽车销售门店目睹的景象。 这背后离不开促消费政策组合拳的精准"加油"。随着汽车以旧换新政策不断加码、部分城市取消限购、 汽车消费券陆续发放，叠加产业端动作连连，金融服务快速跟进……自去年3月份推出"两新"（大规模 设备更新和消费品以旧换新）政策以来，到今年1月份"两新"政策进一步拓展，汽车消费领域取得了显 著进展。 家住深圳市的张先生表示，经过权衡准备贷款15万元买一辆新能源汽车。"车企提供的车贷方案有利息 优惠，会优先考虑贷款购车，加上政府还有购车补贴，购车门槛和成本大大降低。"张先生表示。 《证券日报》记者在调查采访中发现，像张先生一样感受到购车实惠的消费者不在少数。为了更好踩稳 促消费的"油门"，银行、汽车消费金融公司等金融机构积极行动，通过创新汽车金融产品服务、加强政 银企合作，充分发挥金融支持作用，帮助消费者降低购车门槛、提升购车体验，为汽车消费挂上"加速 挡"。 政策推动汽车消费提速 汽车产业链长、涉及面广、带动性强，汽车消费增长能够显著拉动上 ...

近期，重庆、江苏、湖北等多地消费者发现家电"国补"活动页面显示"暂停使用"或"系统升级中"，引发 补贴提前结束的猜测。官方最新回应明确：全国统一截止时间仍为2025年12月31日，地方暂停仅是短期 调整。以下是政策核心解读与消费者行动指南。 首先,划重点!手机数码国补的领取方法是:京东APP搜「手机省500」或「数码省2000」国补直接立减 2000元,家电国补的领取方法是:京东APP搜「家电省2000」领取。 一定要先领,名额有限! 秘诀:先在app搜一下上面的口令,以后每天点历史搜索记录就可以! 一、多地暂停的真实原因：资金耗尽与系统升级 补贴资金提前耗尽 重庆：首轮12亿元家电补贴资金已于6月初耗尽，线上申领通道暂停。市商务委表示第二轮政策将于6月 上旬出台，覆盖家电、汽车、家装等领域。 甘肃肃州：第一批额度用完后暂停，其他地区仍在筹备中。 系统升级与限额管理 江苏：6月1日起因平台整改实行限额管理，线下渠道仍可参与。 广东（除江门、中山）：部分平台资格码申领暂停，恢复后额度将动态调整。 权威回应：中国家用电器商业协会指出，此次暂停是资金接续的短期断档，第二批资金正加速拨付。 二、国补政策核心内容：三大 ...