以下文章来源于定焦One ，作者定焦One团队 定焦One . 深度影响创新。 来 源丨 定焦One（ID： dingjiaoone ） 作者丨 金玙璠 编辑丨 魏佳 "过去几天，几乎所有车企都在研究小米YU7大卖对自己的影响。"一位汽车行业从业者这样描述当下 的车圈氛围。 6月26日晚22点， 小米汽车首款SUV车型YU7开启下定通道 （下定规则为5000元定金7天未锁单可 退） 。短短3分钟， 大定突破20万辆 ；1小时后，这个数字飙升至28.9万；18小时锁单24万辆 —— YU7 可能是有史以来卖 得 最快的车， 按25.35万元起售价折算，订单价值已突破600亿元。 这个订单量相当于小米SU7上市13个月累计销量的总和，特斯拉Model Y去年在华销量的一半，理想 L6一年的销量总和 。 压力迅速传导到销售端。某新势力品牌销售人士坦言："这个周末客流减少五成，全跑去隔壁看小米 了"。 而 小米门店，拼车试驾已是常态 。 "现在定车，YU7标准版要等一年零一个月提车，Max版要 等6-8个月提车"，小米汽车销售对我们说， "定SU7等的时间短一点， 大概 半年。" YU7的火爆甚至催生了灰色生意：闲鱼 ...

据财联社报道，目前，蔚来、阿维塔和极氪均推出针对已预订包括小米YU在内的多个品牌车型的用户 如转而购买自家产品，可享受退订补偿的相关政策。其中，蔚来、阿维塔以"抵扣车价"的方式进行全额 补偿，极氪则奖励相应金额的积分。 另外，21世纪经济报道也报道称， 目前智己、蔚来、极氪、智界、阿维塔等品牌均已启动"截胡"策略 。 一位蔚来上海门店的销售人员告诉记者， 如果购买蔚来品牌旗下车型，可报销YU7锁单定金5000元； 若选购乐道车型，也可报销5000元定金 ，但需经过店长申请报备；购买萤火虫车型则只可以报销2000 元定金。有YU7锁单车主在社交平台上表示，YU7排产日期公布后的第二天，蔚来销售人员便主动来电 沟通，表示愿意提供补贴。 智己和极氪也推出了相关优惠活动，不过不同地区的门店政策有所区别。例如，极氪湖北的销售人员表 示可报销YU7定金；但在四川，已下定YU7的消费者转购极氪则可能获得积分奖励。同样，在长沙， YU7车主转购智己可享受定金报销；而在西安，YU7车主转购智己后，其定金将转换为电卡费用，可于 全国大部分充电桩上使用。 阿维塔汽车的湖北和成都线下门店的销售都告诉记者可报销YU7定金。其中，一位阿 ...

Core Viewpoint - The launch of Xiaomi's YU7 has generated significant market interest and competition among electric vehicle manufacturers, highlighting both the demand for the model and the challenges related to production capacity and delivery timelines [1][2]. Group 1: Market Response and Demand - Xiaomi's YU7 achieved an impressive 240,000 locked orders within 18 hours of its launch, showcasing the brand's strong market appeal [1]. - Despite the high demand, the delivery timelines for the YU7 are extended, with the standard version expected to take 57-60 weeks for delivery, and the Pro and Max versions taking 50-53 weeks and 37-40 weeks, respectively [1]. Group 2: Production Capacity Challenges - The current production capacity at Xiaomi's smart manufacturing base is limited to 150,000 vehicles annually, with the SU7 model consuming a significant portion of this capacity [2]. - Although the second phase of the manufacturing project has completed planning and acceptance, the timeline for mass production remains uncertain, which could lead to delays in fulfilling the 240,000 locked orders [2]. Group 3: Competitive Landscape - Other electric vehicle manufacturers, such as NIO, Avita, and Zeekr, are offering compensation policies to customers who switch their orders from the YU7 to their own models, indicating a competitive response to Xiaomi's success [1]. - The emergence of "scalpers" reselling YU7 orders at a premium has further complicated the situation, as buyers face longer wait times and may opt to purchase from competing brands instead [3].

不过，有据可查的是，FF自2014年创立以来，其命运屡次出现如"过山车"一般的跌宕起伏，这也似 乎应验了创始人的名言"为梦想窒息"。 早在成立初期，FF尚未造车，就先"造势"，凭借着前瞻性的理念和令人瞠目的技术规划，吸引了大 量的关注和投资，一时间风头无两。2016年，其首款概念车FFZERO1在CES展上亮相，独特的设计和 看上起强悍的性能参数，让人们对这家造车新势力充满了期待。次年，首款量产电动车FF91正式发 布，更是将这份期待推向了高潮。 然而，理想很丰满，现实很骨感。FF新车从概念到量产的道路充满了荆棘。资金短缺，成为了FF 前进路上最大的阻碍。由于电动汽车行业的研发和生产需要巨额的资金投入，FF在烧光了前期的投资 后，陷入了资金链断裂的困境。工厂建设进度缓慢，供应链也不稳定，导致FF91的量产计划一再推 迟。 2021年，FF在纳斯达克挂牌上市，本以为这会是它走出困境的转折点，但上市后的日子依旧艰 难。公司持续亏损，交付量远低于预期。截至2025年第一季度，仅交付2辆FF91 2.0车型，实现营收30 万美元，其市值已跌至1.2亿美元，不足累计投入的3%。长期的困境让市场对其信任度降至冰点。第三 ...

文 | 智行驾道 在20万元以上的新能源汽车市场，SUV天然就比轿车更受欢迎——2024年，售价更贵的特斯拉Model Y 的销量，是Model 3的近三倍。 在打造了小米SU7这一爆款后，小米也渴望迎来自己的"Model Y"。 6月26日，小米YU7正式上市，三个版本售价分别为25.35万元、27.99万元和32.99万元。它的直接竞争 对手不只有"销冠"Model Y，还有极氪X7、智界R7、阿维塔07等一众自主品牌车型。 相比一年前的小米SU7，小米第二款车型小米YU7少了一些关注度，市场对这款车型讨论度已不似去 年。但对小米来说，小米YU7的重要性不亚于小米SU7——在SU7初步打响名声后，小米急需一款能继 续稳住市场地位的走量车型。 小米YU7：性能外观，舒适内在 在国内SUV市场，"家用""舒适""豪华"是主旋律，至于"性能"，即便是在轿车市场，都属于小众卖点 ——尽管小米SU7就是一台性能车。 虽然小米YU7官方定位"豪华高性能SUV"，但其相比小米SU7选择了一种更中庸的产品策略：外观在延 续了小米SU7性能设计的同时，在内饰、配置等方面做了更多实用取向。 具体来看，小米YU7长宽高分别为4 ...

日前，长城汽车发布《关于欧拉品牌总经理的人事任命公告》，任命吕文斌为欧拉品牌总经理，主责欧拉品牌全面管理工作。任 命自2025年6月20日起生效。 公告介绍称，吕文斌毕业后入职长城汽车，是长期致力于技术与研发工作的资深专家，在2020年升任哈弗品牌技术总经理。 图源：欧拉官网 欧拉品牌销量下滑 品牌成立之初，曾推出首款纯电动车产品R1产品获得市场认可，一度月销过万。2021年欧拉品牌迎来销量峰值，全年销量突破 13万辆。 自2022年起，欧拉的增长势头戛然而止。2022年和2023年的年销量均徘徊在10万辆左右。值得注意的是，2024年欧拉全年仅销售 新车6.33万辆，同比下滑41.69%，几近腰斩。 根据长城汽车公告显示，2024年销量约123.33万台，同比增加0.21%。但长城汽车2024年的销量目标是190万辆，其完成率仅有 64.91%。 欧拉品牌自2018年成立以来，担任着长城汽车新能源领域的排头兵角色。 | 车型 | | | 销量 | | | | | | 产量 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- ...

金车赏 6月18日，2026款零跑C16正式上市并陆续开启全国交付，新款车型在原有6座版的基础上新增5座版，官方售价区间15.18万—18.18万元。 C16是零跑汽车在2024年推出的一款中大型SUV，官方宣称其采用了MPSUV（MPV+SUV）的设计方式，兼具MPV与SUV的双重优势。 自2024年6月底上市以来，零跑C16累计交付超70,000辆。照此计算，零跑C16自上市以来月均交付约6087辆。作为一款售价在15万元以上的中大型新能源 SUV，这样的成绩在细分市场中表现不错。 此次，零跑汽车为C16新增5座版车型，试图覆盖更多潜在消费群体。C16 5座版车型主要卖点在于配置与空间方面的表现。新车标配电动一键大床模式、 标配Nappa真皮座椅、配备后备厢观影模式等，后备箱最大容积可达1663L。 原有的6座版车型对整车舒适性、续航能力与智能化能力做了提升。舒适性方面，6座版车型对二排座椅进行了升级、新增8.1L直筒式冷暖冰箱、优化三排 腿部和头部空间、搭载前后双FSD可变阻尼减振器。 续航方面，6座版车型纯电版升级81.9kWh大电池，CLTC续航里程提升至630km，电量从30%充至80%仅需18分 ...

在最近由工信部、国家发改委、农业部、商务部、国家能源局五部委共同启动的2025年新能源汽车下乡活动目录中，特斯拉Model 3和Model Y首次被纳入其 中。陈晖认为："渠道下沉有助于特斯拉充分挖掘县乡市场的消费潜力，可能会成为新的增长点。"随着消费升级趋势的变化，低线城市和县乡市场对特斯拉 等品牌新能源汽车展现出一定的潜力和空间。 还有消息称，特斯拉正在努力提升产品质量和售后服务水平，通过优化生产工艺、加强质量管控以及完善售后网络，以挽回消费者的信任。李博指出："从 这些多维度、多路径的措施中，可以看出特斯拉正在积极自救，力图挽回销量。"他认为，在国内新能源汽车市场仍有较大空间的情况下，车企如何采取务 实有效的营销策略去赢得消费者将是关键因素。 在当前国内汽车市场竞争日益激烈的背景下，曾经销量领先的特斯拉也面临新挑战，其销量连续下滑，急需采取措施自救。5月，特斯拉中国市场批发 销量为61662辆，同比下降15％，这是自去年10月以来特斯拉销量连续第8个月同比下降。最近，特斯拉的廉价车型频繁曝光，被视为其积极自救的措施之 一。此外，特斯拉还推出了新的车主引荐奖励政策和其他优惠措施，以及将特斯拉Model 3 ...

设 计 / 赵昊然 来 源 / N i k k e i a si a ， b y J o s e p h R a c h m a n 编 译 / 周 洲 无论如何，汽车组装商Handal Indonesia Motor都算不上印尼国内汽车市场的头部企业。其位于雅加 达郊外勿加泗（Bekasi）的一家工厂年产能为2.4万辆，仅占去年全国销量的3.2%。 但这家零部件公司雄心勃勃。它看到了来自中国电动汽车的机会。 中国汽车制造商在东南亚最大经济体印尼的新兴扩张势头强劲，不仅威胁着日本汽车制造商的主导 地位，也威胁着其本土合作伙伴的地位。 Handal的股东兼副董事长琼基·苏吉亚托（ Jongkie Sugiarto ）已与印尼政府签订了一项组装中国汽 车的协议，包括组装11个中国品牌、1个本土品牌和2个中国印尼合资品牌，其中大部分是电动汽 车。 琼基认为中国电动汽车的进军将撼动印尼历史悠久的汽车市场格局。 为了满足新的订单需求，Handal正在西爪哇省Purwakarta投资5万亿卢比（3.07亿美元），建造一座 工厂。新工厂计划产能为5万辆，包括半散件和全散件车型。这个工厂预计本月底竣工，部分车型 已经开始生产 ...

6月5日，一汽-大众探岳家族第100万辆整车下线仪式在天津分公司举行。自2018年家族首款车型上市以来，一汽-大众探岳家族持续书写属于自己 的"岳"级传奇，上市不足一年销量破10万辆，2019年首夺合资SUV销冠并跻身"月销两万辆俱乐部"。过去7年，经准把脉市场需求，商品矩阵迭代扩容，使 得探岳家族始终在激烈的市场竞争中保持强大竞争力，实现了从0到100万辆的跨越。 2018年10月，探岳作为一汽-大众首款高端中型SUV正式上市。凭借德系工艺与精准市场定位，仅用2个月销量便突破1万辆，上市不足一年累计销量突 破10万辆。这一速度远超同级竞品，展现出强大的市场号召力。 2019年9月，探岳以21,334辆的销量成绩超越途观L，首次登顶合资SUV销量冠军。这一突破打破了途观L长期垄断的局面，标志着探岳正式跻身主流合 资SUV头部阵营。同月，探岳正式跻身"两万辆俱乐部"，此后，探岳长期稳居这一梯队，最高月销量2.7万辆，成为当时最年轻的销冠。 2020年，探岳全年销量达17.94万辆，夺得中型SUV年度销量冠军，稳居高端中型SUV市场第一梯队。 在100万辆整车下线仪式上，同步推出了多重选装方案，涵盖探岳众享款33 ...