文|汽车像素(ID:autopix)，作者 |曹琳，编辑|冒诗阳 01.东风多研发部门拆入奕派 ▍奕派科技总经理汪俊君 6 月 26 日，东风汽车集团首次披露了将成立 "东风奕派汽车科技有限公司"（下称奕派科技）的消息。 奕派科技代表着东风汽车集团下属自主乘用车品牌向新能源转型的希望，风神、奕派、纳米三个嫡系品牌都被纳入新公司。围绕着这家新公司的运作、职 能分配，"奕派独立" 是这周末里备受东风职工关注的话题。 调整不止涉及东风乘用车一个板块，还包括研发、制造、销售在内的多个部门和公司主体，其中的核心项是研发。 汽车像素独家了解到，东风汽车研发总院（下称研发总院）的副院长程军将加入奕派科技，担任新公司的总工程师。与乘用车相关的大部分研发团队，会 从研发总院中分拆出来，并入新成立的奕派科技，具体包括乘用车开发中心、海外车型平台项目团队两个部门。 除了上述两部门的完整编制，东风汽车还会从研发总院的其他中心里抽调技术精英加入奕派科技，以快速补充新公司所需。乘用车开发中心是研发总院最 大的部门之一，一位接近东风汽车的负责人告诉我们，最终研发总院三分之一到近半数人员可能都会被划至奕派科技。 母公司东风汽车希望赋予奕派科 ...

电机控制器，作为电动汽车的核心部件之一，是汽车动力性能的决定性因素。它从整车控制器获得整车的需求，从动力电池包获得电 能，经过自身逆变器的调制，获得控制电机需要的电流和电压，提供给电动机，使得电机的转速和转矩满足整车的要求。 中国新能源汽车电机控制器发展现状及未来趋势 中国新能源汽车电机控制器市场在产品类型和技术路线上呈现显著分化，高压电机控制器与低压电机控制器分别对应不同的市场需求与 技术趋势。从产品类型来看，高压电机控制器已占据主导地位， 2024 年其收入份额为 96.59% ，预计到 2031 年将进一步攀升至 98. 93 % ，成为市场绝对主流。 从产品市场应用情况来看，新能源汽车电机控制器主要用于 纯电动汽车 和插电式电动汽车；纯电动汽车（ BEV ）仍是当前电机控制器 需求的主力， 2024 年收入占比达到 63.46% ，但插电式电动汽车（ PHEV ）的增速与技术创新正逐步改写市场格局，市场份额逐步扩 大。 中国市场核心厂商包括比亚迪、特斯拉汇川联合动力、联合汽车电子、华为、中车时代电气和蔚来驱动科技等，按收入计， 2024 年中 国市场前三大厂商占有大约 57.37% 的市场份额，预计未 ...

从巅峰时接近70%市场份额，到如今不到40%，合资品牌要想在自主和新势力的围追堵截中破局，的确 不是易事。 但市场不会一成不变——尽管舆论的目光仍然被话题不断的新势力吸引，但5月份的销量数字揭示了一 个被忽视的现象。 从一汽-大众、上汽大众，到广汽丰田、一汽丰田，乃至最近几年跌进谷底的上汽通用、北京现代、悦 达起亚，5月份，这些合资品牌的销量纷纷实现了逆势向上。 稳住油车销量只是一个方面，新能源领域吸取教训、广泛学习后的广汽丰田铂智3X、东风日产N7、一 汽丰田bZ5等新车，也开始逐渐同时收获口碑和销量。 | 品牌 | 销量(万辆) = | 同比变化 | | --- | --- | --- | | 上汽大众 | 8.7 | 4.3% | | 汽-大众 (大众品牌) | 7.3 | 2.8% | | 一汽丰田 | 6.8 | 24% | | 广汽丰田 | 6.2 | 1.82% | | 上汽通用 | 4.7 | 22.42% | | 北京现代 | 1.69 | 5.6% | | 悦达起亚 | 2.21 | 15.7% | | | 注:数据来源于车企官方数据,及行业协会数据 | | 部分合资品牌2025年5月销量 ...

以下文章来源于混沌天成研究 ，作者能化组 混沌天成研究 . 混沌天成研究院官方公众号。基于混沌天成的地方触角和国际化架构，我们致力于打造一家草根信息与高科技结合，中国国情 和国际视野兼备的商品期货和全球宏观研究院。 来源 | 混沌天成研究 编辑 | 杨兰 审核 | 浦电路交易员 观点概述 我们认为地缘冲突给能化商品提供了新一轮做空的机会，考虑到各方的诉求和压力，当前的冲突不大可能演变 成长期战争，封锁霍尔木兹海峡也不大可能发生，短期的大涨恐慌大于实质，可以在做空同时买入虚值看涨期 权等工具对冲掉尾部风险。在伊朗报复可控的情况下，预计冲突将大概率走向降温。 中国的新能源转型使国内的原油和煤炭消费都到了拐点，而全球供应反而在放松，因此煤炭和原油面临周期下 行压力，且还在加强，短期或有旺季补库支撑，但下半年下行压力或将进一步加大。 债务和关税将持续伤害全球需求，下半年或显现恶果。特朗普试图重塑美国增长方式的行动将从多方面给全球 经济施加下行压力，考虑到当前美国的平均关税处于过去70多年的高位，而主要经济体宏观杠杆率远超2008 金融危机水平，中长期债券利率的上升限制了各经济体在全球贸易下行压力下刺激内需的空间。提供 ...

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 司"）通过上海证券交易所上证路演中心（http://roadshow.sseinfo.com）召 开了公司 2024 年度暨 2025 年第一季度业绩说明会。现将说明会召开情况公告如 下： 一、业绩说明会召开情况 证券代码：600386 证券简称：北巴传媒 公告编号：临 2025-016 北京巴士传媒股份有限公司 关于 2024 年度暨 2025 年第一季度业绩说明会 召开情况的公告 答：您好！从公司所处行业未来发展前景来看，广告传媒行业正加速数字化 转型，人工智能与大数据技术将显著提升广告投放的精准度与效率，社交媒体和 短视频平台的崛起也为广告传播提供了更广阔的空间，公司将继续优化媒体资 源，提升广告业务的竞争力；汽车服务行业方面，汽车行业正从传统燃油车向新 能源车转型，为公司带来新机遇，公司正持续优化品牌结构、拓展新能源汽车服 务业务。谢谢！ 三、其他事项 关于公司 2024 年度暨 2025 年第一季度业绩说明会的具体情况，投资者可登 陆上海证券交易所上证路演中心（http ...

东风正通过"科技跃迁行动"，与超300家伙伴共建12个产业创新联盟，推动产业链整体效能提升30%以上。 数据显示，5月，东风汽车销售20.6万辆，其中新能源汽车销售8.1万辆，同比增长26.5%。今年1-5月，东风汽车累计交付90.5万辆，而自主品牌销量接近 60%，达到53.6万辆；新能源汽车销售占比超过30%，达到31.8万辆，东风中重卡终端市占率国内第一。 中国新能源汽车产业正经历从"量变"到"质变"的临界点日益凸显。低价格竞争等"内卷"现象，成为制约行业高质量发展的瓶颈。 东风汽车有关负责人介绍，东风汽车立足产业战略定位，聚焦核心竞争力，把握转型升级历史机遇，以技术领先带动产品竞争力提升。 近段时间以来，监管部门对整治汽车行业"内卷式"竞争密集发声，要求维护公平竞争市场秩序，推动汽车产业高质量发展。汽车企业也纷纷回应，采取支付 账期不超过60天等举措，反内卷成为业内共识。 近日第一财经记者参加国资委新闻中心主办的"走进新国企——品牌引领·智链未来"活动走进东风汽车集团。 东风汽车有关负责人对第一财经表示，加大科技创新力度，以创新突破摆脱"内卷"困境。东风汽车作为汽车央企，将继续坚持长期主义，坚守用户价 ...

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 这个6月，可以说是 零部件供应商与车企 的"巅峰对决时刻"。 国内在官方的号召下， 包括比亚迪、吉利、长城，以及一汽、上汽、广汽在内的至少17家车企主动承诺"支付账期不超60天"，确保汽车供应链高质量发展。 反观国外，在利润率和市占率的双重承压下，供应商们似乎真的扛不住了—— 就在前几 天，有着百年历史的全球汽车零部件巨头马瑞利宣布，由于背负6500亿日元的债务（约合人民币320亿元）无力偿还，正式 申请 破产保护。 要知道，上一代迈巴赫S级的130万像素投影大灯、阿尔法·罗密欧的铝合金底盘、甚至是法拉利F1赛车上的AMT变速箱都出自马瑞利的手笔，可以说是 要技 术有技术、要产能有产能。 1891年，意大利米兰的实业家 Ercole Marelli凭借着敏锐的商业嗅觉，成立了一家 电机制造公司， 吃到了来自电气时代的 第一波红利 。 那么，马瑞利怎么在一夜之间说破产就破产了？这又会不会像多米诺骨牌一样，引发全球汽车行业一系列的连锁反应？ 今天，我们就借着这个话题，和大家好好聊一聊。 01. 顺风顺水一百年 其实，这并不是马瑞利第一次进行破产重组了。 只不过在过去的 ...

刘雨萱 投资咨询从业资格号：Z0020329 liuyuxuan@gtht.com 季先飞 投资咨询从业资格号：Z0012691 jixianfei@gtht.com 王宗源(联系人) 期货从业资格号：F03142619 wangzongyuan@gtht.com 报告导读： 安 期 货 研 究 所 全球原生铂钯集中度较高，呈现明显的垄断格局。从国家的维度看，原生铂金主要分布在南非、津巴布韦、俄罗 斯、美国等国家，合计占全球产量的 96%。随着二季度南非天气恢复正常，南非铂钯矿生产逐步恢复，但是长期南非 矿山依然遇到诸多挑战，预计尽管 2025 年剩余时间内供应可能部分恢复，但全年铂金总供应量预计为 386.9 万盎司， 同比依然下降 6.38%。回收方面，预计下半年报废回收拆解将进一步加速。首饰方面，上半年铂金价格的强势补涨也 在一定程度上激发了过往消费者的变现意愿，但在低库存下全年回收量或仍为负增。 需求方面，总量上，受需求透支和关税冲击影响，2025 年全球汽车产量预期有所下调，预计全年汽车总产量 9200 万辆左右，同比小幅下降 1%以内。结构上来看，汽车领域铂族金属的中期需求主要由 PHEV 支撑。 ...

新华财经合肥6月18日电（记者吴慧珺）记者从安徽江淮汽车集团股份有限公司获悉，江淮与华为合作打造的超豪华轿车尊界S800于18日正式开启批量投 产，下周将开启首批交付。目前，双方正在加速推进尊界品牌第二款和第三款产品的研发。 6月18日，尊界S800批量投产仪式现场。 受访者供图 编辑：王菁 位于安徽省合肥市肥西县的尊界超级工厂俯瞰图。 受访者供图 尊界S800凝聚了中国智造的系统力量。在研发端，江淮汽车与华为组建了超5000人的研发团队，与清华大学、中国科学技术大学、同济大学等高校建立了 深度产学研合作机制，并与中国科学院院士团队、中国工程院院士团队在多个领域展开前沿技术攻关；在制造端，联合220余家供应链伙伴结成"品质同 盟"，带动上下游共同进步。 "尊界S800批量投产是中国汽车品牌自信崛起、中国汽车工业由大向强的生动诠释，充分展现了在全球汽车工业变革浪潮中，中国汽车工业抓住机遇，将向 新能源转型过程中取得的先发优势，真正转化成了产业领先优势。"中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说，江淮与华为的跨界合作，也是我国汽 车工业走出的一条以开放共赢推动产业融合、以科技创新破除"内卷"的发展新路。 上市2 ...

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