Core Viewpoint - JD.com is entering the food delivery market, offering free delivery if orders are late and providing job opportunities for delivery riders' partners [1][14]. Group 1: Competitive Landscape - The competition between JD.com and Meituan is intensifying, with both companies vying for market share in the food delivery sector [7][11]. - Meituan has established a stronghold in local services, including food delivery, which poses a significant challenge to JD.com [8][10]. - JD.com is under pressure in the e-commerce space, facing competition from Alibaba and Pinduoduo, necessitating a strategic response [11][12]. Group 2: Market Dynamics - The food delivery market has become stagnant, with limited surprises for users, merchants, and delivery personnel, leading to a demand for change [15]. - JD.com aims to address issues such as ghost kitchens and rising delivery prices by implementing strict vendor qualifications and offering substantial subsidies [16][17]. - The entry of JD.com into the food delivery market is expected to trigger a positive "catfish effect," prompting other platforms to enhance their services and benefits for riders [17]. Group 3: User and Rider Benefits - JD.com is committed to improving conditions for delivery riders by providing social security and taking responsibility for late deliveries, which could enhance rider satisfaction [17]. - The competition is likely to lead to better deals for consumers, as companies strive to attract and retain customers through improved services and lower prices [21]. Group 4: Industry Outlook - The food delivery industry in China is poised for a transformation towards a cleaner and more beneficial environment for all stakeholders involved [18]. - The renewed competition among internet giants is reminiscent of earlier, more dynamic market conditions, suggesting a shift away from the current complacency [19][20].

以下文章来源于拾遗 ，作者我是拾遗 拾遗 . 无论你的人生历经多少磨难，生命中总会有束光，足以穿透黑暗。 京东和某平台的战争，已经进入了白热化。 4月21日，京东发布的一封公开信引发热议。在这封公开信里，京东公开细数某平台的罪状： 1、十几年不为任何一名骑手缴纳五险一金。 2、用强大的算法压榨骑手，对骑手安全问题置若罔闻。 3、压榨餐饮从业者赚取千亿暴利，罔顾食品安全问题。 4、逼迫底层骑手在平台之间"二选一"。 作者：拾遗 来源：拾遗 （ID： gh_efe59af04fc7） 底层劳动者不是牛马工具，而是根基。 桩桩件件直插对方心脏，直接将某平台推上了风口浪尖。 毕竟资本层面的东西，离我们普通老百姓太远，但是事关基层劳动者的利益，以及普通消费者 的生命健康，那就与你我每一个人息息相关。 京东这篇檄文里面的细节，很值得说道说道。 首先是不给骑手买五险一金。2023年8月，41岁的骑手徐先生晕倒在公厕，之后因脑出血不幸 身亡。 01 他生前曾投了"众包骑手意外险"，意外猝死可以赔偿60万，然而他家人找到保险公司后，却被 拒绝了，说他不符合相关规定。 除此之外，徐先生并未与所在的外卖平台签下劳动合同，自然也没有 ...

2025年4月11日，京东外卖正式吹响冲锋号——百亿补贴全面上线。这一动作由京东创始人刘强东亲自推动，不仅是对美团、饿了么两大巨头的正面宣战， 更标志着本地生活服务市场的竞争进入白热化阶段。 图源：京东 京东外卖此次推出的百亿补贴计划，以"全民补贴+爆品直降"为核心机制，计划一年内投入超100亿元。具体来看： 3. 入口优化：京东App首页"秒送"频道置顶补贴入口，用户下单时可实时查看预估到手价，大幅简化比价流程。 这一补贴力度被业内视为"掀桌子"式竞争。中国食品产业分析师朱丹蓬指出，京东正通过"鲶鱼效应"打破行业垄断，其配送能力和供应链优势为补贴战提供 了底气。 京东外卖的野心不仅在于用户争夺，更通过商家和骑手端的差异化政策构建竞争壁垒： 京东集团CEO许冉曾表示，外卖是即时零售场景下的高频需求，可增强用户黏性并提升平台生态价值。 图源：网络 京东外卖上线初期成绩亮眼： 然而，补贴的可持续性引发讨论。产业分析师张书乐认为，京东的目标是成为"外卖第三极"，初期需通过补贴快速圈地，但长期可能转向低烈度暗斗，避免 陷入以本伤人的泥潭。 1. 用户端：全体用户可享最高20元补贴，覆盖麦当劳、海底捞、奈雪的茶等头部餐 ...

鸿蒙智行的品牌资产正变得更有价值。 不到四年，余承东带领的智能汽车业务，从没人愿意合作变成 "手里没资源了"。 12 月 19 日，鸿蒙智行与央视新闻共同举办了一场 "四界" 同台的《在一起鸿蒙智行》年度直播。余承东与 四家车企合作厂商的负责人一起，回顾了过去一年取得的成绩、展望了未来的发展。他感谢几家车企当初 的支持，也感慨没有那么多资源分配给更多想合作的车厂。 鸿蒙智行脱胎于华为智选车模式，从去年 11 月 9 日亮相至今，发展时间仅有一年左右。虽然发展时间尚 短，但已经跨过一个周期：从华为开展智选车模式前期阶段的探索期，到去年问界进入销量爆发期，再到 今年 "四界" 品牌均建立起市场认知度，鸿蒙智行步入加速成长期。 而鸿蒙智行旗下的问界、智界、享界、尊界四大品牌，正逐渐被广大消费者所熟知，甚至有些已经成为中 国智能电动车领域的强势品牌。近段时间以来，行业各方也对华为在汽车领域的能力有了全新认知，车企 展现出更为开放、积极的合作姿态。 随着市场竞争淘汰加剧、产品功能创新收敛，从 2025 年起，以芯片、人工智能等为代表的底层技术研发 能力将成为汽车品牌更核心的竞争力。借助华为在 ICT 领域长达 30 年 ...