未经许可，不得转载或者引用。 投资要点 华为汽车业务核心竞争力来源于【华为价值观：以客户为中心+以奋斗者为本+以价值为 纲】。 区别于其他车企，华为汽车业务是依托于其ICT领域的技术底座，而且从方法论角度华为是具 备三大体系化能力【IPD（研发）+ISC（供应链）+IPMS（营销与销售）】。这些能力的构建 是华为以通信行业起家经历了"从模仿创新到引领创新"的蜕变，而且从通信到手机业务的成功 复制。 华为在汽车行业的定位我们认为是"帮助车企造好车、卖好车"。 智选模式和HI模式我 们认为最终都是殊途同归，借助华为强大的技术底座能力去赋能中国车企做大做强。 复盘总结2020-2025年华为汽车业务：智选模式发展好于HI模式。 背后原因在于过去5年汽车接受智能手机方法论洗礼的阶段（或理解为降维打击），智选模式 华为与合作伙伴（以赛力斯为代表）的效率是最高，且成功抓住了汽车高端市场的发展契机。 而智选模式内部的差异来源于：越高端市场对原创新要求越高，颠覆外资品牌难度系数越大， 或需要更多时间的沉淀。 展望2025-2030年华为汽车业务：打造算力-算法-数据的商业闭环。 未来5年汽车是智能化时代，智能汽车不是简单的智 ...

2023年，安徽省汽车产业链企业营收首次迈上万亿元台阶，2024年突破1.5万亿元，连续两年保持20% 以上增速。 2024年，安徽汽车出口量位居全国前列，每出口4辆汽车，就有1辆"安徽造"。 今年1月至5月，安徽汽车、新能源汽车产量分别为123.57万辆、61.33万辆，均居全国前列。 本报记者 杨子岩 田先进 孔德晨 在我国汽车产业中，安徽省扮演着重要角色。从一组数据中可以窥得一二： ………… 数字背后，是安徽汽车产业厚积薄发的结果。 2024年10月，习近平总书记在安徽考察时指出："守好实体经济这个根基，加快传统产业改造升级，壮 大战略性新兴产业，超前布局未来产业，因地制宜发展新质生产力，建设具有国际竞争力的先进制造业 集群。" 牢记总书记嘱托，近年来，安徽加快打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群，突出创新引领、融合 发展、以强促大，正在成为汽车产业发展的新高地。 汽车产业何以出彩？ 创新"一子落"，发展"满盘活"。奇瑞汽车新一代鲲鹏天擎混动专用发动机实现48%以上的热效率，国轩 高科首条全固态电池实验线正式贯通……越来越多汽车领域新技术、新工艺、新产品在安徽加速落地。 "汽车产业再次成为科技创新制高 ...

豪车卖不动了，疯狂降价大甩卖？！ 近日，上海浦东玛莎拉蒂放出猛料： 原价65万元 起 的Grecale SUV，现在限时价 38.88万元 起 ！有汽车平台显示，上海经销商最低报价甚至已杀到36.96万元， 砍掉超28万元， 降幅近 43% ！ 对此，上海浦东玛莎拉蒂门店销售人员回应媒体称，38.88万的活动是门店专属， 经销商买断包 销，与玛莎拉蒂品牌无关。 只有白色外观黑色内饰一款，车型为Grecale2023款，落地价预计43 万元左右。活动开始后非常火爆，2天已经卖出了10多辆，该售价此批车辆售完为止。 不仅在国内销售不佳。公开数据显示，2024年，玛莎拉蒂全球销量仅11300辆，同比下跌 57% 。 品牌去年调整后运营亏损达2.6亿欧元（约人民币21.8亿元）。 因为玛莎拉蒂的销量惨淡、业绩亏损，已经不止一次传出过Stellantis集团打算出售玛莎拉蒂品牌的 消息，但最后均被Stellantis集团否认。Stellantis集团股价也一路震荡下跌，自去年3月高位至今， 截至7月10日， 股价已下跌近60% 。 据大河报报道， 郑州多家玛莎拉蒂门店已悄然关闭，有 郑州车主反映，本地最后一家4S店已停 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪 近日，一则"花38.88万元即可购买玛莎拉蒂SUV"的消息在网络上掀起波澜。上海浦东玛莎拉蒂门店发布的促销海报显示，旗下SUV车型Grecale限时尊享价 38.88万元起，较官方指导价65.08万-103.88万元大幅下调26.2万元。对此，门店回应称该活动为经销商"买断包销"行为，与玛莎拉蒂品牌官方无关。这一价 格甚至低于部分二手车市场报价，引发公众对豪车品牌现状、市场策略及消费价值的深度讨论。 "活动开始后非常火爆，2天已经卖出了10多辆。"上海浦东玛莎拉蒂门店销售人员对咨询者这样回应。这家经销商近日在社交媒体发布的促销海报显示，原 价65.08万元起的玛莎拉蒂Grecale SUV，限时特惠价仅为38.88万元起，最高降幅近43%。 记者查看某汽车垂直网站，上海地区玛莎拉蒂经销商给出的最低起售报价甚至已降至36.96万元，与最低指导价相比，差价高达28.12万元。销售人员强调， 这是门店专属的经销商买断包销行为，"与玛莎拉蒂品牌无关"。 "腰斩"甩卖 经销商自救行动 上海浦东玛莎拉蒂门店的促销活动从7月初开始，将持续至9月30日。这场降价风暴席卷了豪华车市场，引发广泛关注。 ...

豪车卖不动了，疯狂降价大甩卖？！ 近日，上海浦东玛莎拉蒂放出猛料： 原价65万元 起 的Grecale SUV，现在限时价 38.88万元 起 ！有汽车平台显示，上海经销商最低报价甚至已杀到36.96万元， 砍掉超28万元， 降幅近 43% ！ 对此，上海浦东玛莎拉蒂门店销售人员回应媒体称，38.88万的活动是门店专属， 经销商买断 包销，与玛莎拉蒂品牌无关。 只有白色外观黑色内饰一款，车型为Grecale2023款，落地价预 计43万元左右。活动开始后非常火爆，2天已经卖出了10多辆，该售价此批车辆售完为止。 因为玛莎拉蒂的销量惨淡、业绩亏损，已经不止一次传出过Stellantis集团打算出售玛莎拉蒂品 牌的消息，但最后均被Stellantis集团否认。Stellantis集团股价也一路震荡下跌，自去年3月高 位至今，截至7月10日， 股价已下跌近60% 。 据大河报报道， 郑州多家玛莎拉蒂门店已悄然关闭， 有 郑州车主反映，本地最后一家4S店已 停业，售后保养都得跨省。 豪车集体遇冷 对于玛莎拉蒂本次降价，不少网友表示难以置信： 今年前5月在华仅售3 8 4辆 "大甩卖"背后是玛莎拉蒂销量的下滑。 作为意 ...

在当今全球汽车产业深刻变革的浪潮中，环境、社会与公司治理（ESG）已成为衡量企业可持续发 展能力的重要标尺。作为中国汽车工业的佼佼者，江淮汽车近年来在ESG领域，尤其是科技创新与国际 化发展方面取得了显著成就，不仅推动了企业自身的转型升级，更为中国汽车产业的绿色发展及全球化 布局贡献了重要力量。特别是江淮汽车与华为合作推出的尊界品牌，正引领中国汽车在超豪华市场迈向 新的高度。 研发创新：科技驱动，引领未来出行 在全球汽车产业的激烈竞争中，科技创新是制胜的关键。 近年来，江淮汽车不断加大研发投入，1-5月研发投入14.64亿元，同比增长9.6%，占营收比重达 8.9%。正是这样的投入和积累，为企业的高质量发展奠定了坚实的基础。 自主构建的江淮DHE155发动机平台凭借46.4%的极致热效率达到行业领先水平，为目前国内3L以 下最高热效率的柴油动力；实现自主智能的协同控制，构建行业首个自主智能安全体系。 在整车集成技术方面，江淮汽车已完成中央+区域架构技术平台方案设计，初步具备基于SOA的车 控应用层软件及通讯中间件自主开发能力，为产品提供了强大的技术支撑。智能底盘技术的革新同样令 人瞩目，电控悬架、后轮转向在尊 ...

资料显示，享界品牌由华为与北汽蓝谷联合打造，定位30万元以上级别的行政轿车市场。 本报记者 贾丽 2025年，华为技术有限公司（以下简称"华为"）鸿蒙智行生态持续扩张。日前，华为常务董事、终端BG董事长余承东在 2025享界用户星享之夜现场宣布正式发布享界全新车标。至此，鸿蒙智行"五界"中，问界、尊界、享界已经正式发布车标。 随着享界新车标落地以及北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（以下简称"北汽蓝谷"）55亿元加码投入，华为与北汽的合作 进一步深化。 "新车标落地，显示出华为联合车企伙伴打造的智能汽车生态联盟已经进入精细化运营阶段。与此同时，鸿蒙智行整体战 略更为清晰，旗下'五界'协同发力，加速覆盖从主流到高端的多元化市场。"四度传播研究院媒体专家委员会专家周海滨对《证 券日报》记者表示。 具体来看，北汽蓝谷为北京新能源汽车股份有限公司（以下简称"北汽新能源"）母公司。天眼查APP信息显示，去年5月 份，华为将其注册的"享界"商标转让给了北汽。此后，北汽蓝谷持续加码享界以及相关增程车型的投资开发。 鸿蒙智行生态联盟由华为与车企伙伴共同构建，采用"智选车"模式，华为深度参与产品定义、智能化技术及营销赋能。目 前， ...

Group 1: Traditional Automakers Performance - BYD remains the sales leader with 2.146 million units sold in the first half of 2025, achieving a year-on-year growth of 33% and a strong export growth of 80.6% [2][3] - Geely Automotive shows impressive growth with a total sales of over 1.4 million units, marking a 47% year-on-year increase, and its new energy vehicle sales have doubled [3][4] - Changan Automobile reaches its highest sales in nearly eight years with 1.355 million units sold, reflecting a 2% year-on-year growth, while its new energy vehicle sales grow by 48.8% [4] - Chery Group achieves a total sales of approximately 1.26 million units, a 14.5% increase, with new energy vehicle sales rising by 98.6% [4][6] - Great Wall Motors experiences slight growth with total sales of about 569,000 units, a 1.84% increase, although some brands like Ora and Tank show declines [6] Group 2: New Forces in the Automotive Market - Leap Motor tops the new energy vehicle segment with a remarkable 155.7% growth, delivering 221,700 units, surpassing Li Auto for the first time [7][9] - Xiaomi Automotive shows significant potential with a staggering 456% growth, delivering over 150,000 units, and aims for a revised target of 350,000 units [11] - Xpeng Motors also demonstrates strong performance with a 279% increase in sales, delivering 197,200 units [10][12] - NIO achieves a 30.6% year-on-year growth with over 110,000 units delivered [12] - Huawei's AITO brand, under the new forces, faces challenges with a heavy reliance on the Wenjie brand, which accounts for 80% of its total sales [10] Group 3: Market Trends and Future Outlook - The competition in the automotive market is intensifying, with a clear focus on new energy and smart technology as the main battleground [13] - Traditional and new automakers are accelerating their product and technology deployments to prepare for the second half of the year [13]

余承东表示，自己最近也跟北汽的团队商量，想上市之前自己开出去旅游，去内蒙古、新疆等 地旅游试试。"因为天天工作安排得太忙了，我们礼拜六、礼拜天都在工作，也找不到空余时 间，我争取找点时间出来，好好开着我们的旅行车，去欣赏祖国的壮美河山。"余承东表示。 此外，他还表示，除了鸿蒙智行用户中心外，享界的销售渠道目前正在招商，将拥有自己的专 属门店。 同日，鸿蒙智行还发布了享界品牌的车标。 图源：每日经济新闻 今晚，余承东透露了享界下一款车型，还首次回应此前"开车睡觉"事件。 "（享界车标）以六边形为骨架，延续了鸿蒙智行的家族基因。"余承东在现场表示，包括暂未 有产品上市的尚界在内，鸿蒙智行"五界"车标均会采用六边形轮廓。据此前信息，享界图形商 标于6月7日完成注册初步审定，专用权期限为2025年06月07日至2035年06月06日。 在7月8日晚举办的"享界品牌之夜"上，华为常务董事、终端BG董事长余承东透露，享界下一 款车将会是旅行车，预计在今秋上市。 "我们真的希望法律法规出台，我们可以真正实现智能驾驶L3到来，让大家可以睡觉，看手 机，如果出现问题，车就能自动靠边停车，然后安全带收紧给你勒醒，或者座椅按摩给你 ...

重要提示：本材料不构成淡水泉任何形式的要约、承诺或其他法律文件，亦非任何投资、法律或财务等方面的专业建议。过往业绩不预示未来表现。投资须谨慎。 从2012年约1.3万辆的年产销量，到2018年突破百万量级，再到2024年迈上千万辆台阶，中国新能源汽车市场实现了爆发式增长。如今，新能源汽车在国 内汽车市场中的占比已过半壁，渗透率超越50%。 中国新能源汽车品牌的全球影响力也在拓展。2023年，中国汽车出口量超越日本，首次登顶全球。同时，在消费者品牌忠诚度历来较高的欧洲市场，也迎 来"分水岭"：2025年5月，某中国领先电动车品牌在欧洲的单品牌销量首次超越特斯拉。 本土品牌对传统外资巨头的超越，背后核心支撑在于完备产业链体系的建立。随着行业从爆发式增长转向新阶段，电动化角逐也步入大浪淘沙阶段。在此 背景下，中国新能源汽车产业正迈向以智能化为核心，重新定义汽车未来的新阶段。 01 换道超车：从汽车行业的追赶者到定义者 在中国乘用车市场，外资品牌曾长期凭借燃油车技术优势占据主导地位，导致自主品牌的市场份额难以突破40%的"红线"。然而，新能源汽车技术的成 熟，为中国汽车行业提供了宝贵的"换道超车 " 机遇。伴随新能源 ...