央视网消息：在贵州省黔东南州麻江县，8万多亩蓝莓现在陆续进入成熟采收期。 在麻江县龙山镇的蓝莓种植基地，工人们正有序进行蓝莓采摘，来自贵阳、凯里、都匀等地的游客也慕名而来，体验田园采摘乐趣。 除了观光采摘，这里的蓝莓鲜果在经过人工初选和色选机精筛后，通过冷链物流可实现12小时内"从枝头到餐桌"的快速配送。 包装好的杨梅通过冷链车到达高铁站后，车站启用专用安检通道，最大限度压缩货物停留时间。待列车停靠后，工作人员迅速完成杨梅装 车作业。目前，G6144次列车的7号车厢已被改造为杨梅专厢，每天都将怀化的新鲜杨梅快速送达广州，确保新鲜杨梅才下"枝头"就上"舌尖"。 近期，广州南站和广州白云站始发的G696次和G568次列车，针对荔枝开展快销助农运输，每日预留4节高铁车厢。朝发午至，半天内便能 送达周边主要城市。据了解，较传统陆运，这种高铁运输的效率提升3倍以上，鲜果损耗率控制在5%以内。 广东东莞：首次将新鲜荔枝以C2C模式发往外国 今年，麻江县预计蓝莓产量近4万吨，其中70%用于精深加工。在麻江县龙山镇的生态蓝莓产业园，多家加工企业正开足马力生产，蓝莓 汁、蓝莓原液等系列产品通过线上线下渠道销往全国。目前，全县共 ...

"一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。"在热播剧《长安的荔枝》中，"荔枝使"李善德为完成任务，不惜动用大唐驿站的极限运力，才将岭南的 鲜荔在几日内送至长安。如今，剧中的运输距离，在现实中早已不是难题。我国是全球最大的荔枝生产国，仅广东的产量就占了全世界三成以 上。现在正是广东荔枝的产收旺季。荔枝"南货北卖"热销全国的同时，出口也迎来爆发式增长。 东莞首次将新鲜荔枝以C2C模式发往国外 这是5月底的一天。早上9点，广东东莞黄江镇的某荔枝园里已是一片繁忙。果场工作人员和快递小哥正在以"联合团队作战"的方式，对新鲜采 摘的荔枝进行快速挑拣。荔枝园负责人陈霞难掩兴奋之情，因为这是他们经营果园以来第一票发往国外的荔枝，也是东莞第一次将新鲜荔枝以 C2C模式发往国外。 经过挑拣后的荔枝马上原地装箱，随即搬运上早已守候在一旁的专业物流运输车。上午10点，物流运输车驶出果园直奔机场。荔枝从采摘到上 飞机，仅在半天内完成，并将于次日送达新加坡客人手中。记者了解到，刚刚上市的妃子笑荔枝，保鲜时间仅两天左右，为了实现"次日达"， 快递公司会派遣人员到果园驻点，并向海关提前预申报，从清关到荔枝落地、派送都有专门的人员保障。 住进"休眠舱 ...