来源：央视新闻微信公众号 工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》已于2024年12月31日 正式发布，将于今年9月1日起实施。"新国标"继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度，最高 25km/h的规定。 然而新规实施在即，电动自行车的非法改装却并未销声匿迹，有些地方甚至形成了改装"一条街"甚至改 装"产业园"，号称"电动自行车的车牌，电动摩托车的速度"，可将规定的电动自行车最高时速25公里改 到80公里，续航里程提升至200公里。 这究竟是一条怎样的产业链？电动自行车改装问题该如何解决？ 商家号称改装后的电动自行车 "速度直上80+！" 在短视频平台上，搜索"电动车+控制器""电动车+电机"，会出现大量相关推广链接和直播销售渠道。 "有推背感，想要起步冲，全部都能给你整，速度直上80+！"有商家称，买他们的产品，自己操作就能 把电动自行车的速度改到75公里/小时左右。还有的商家称，除了车牌是电动自行车的，其他都是摩托 车配件。 一些电动自行车销售门店做起了销售、改装一条龙的生意。"想提升动力，推荐这款控制器，原车线路 无损，直接插上去就可以了，非常简单，最大时速可以达到 ...

央广网北京7月11日消息（总台中国之声记者任梦岩）据中央广播电视总台中国之声报道，电动自行车以其经济、便捷等特点，已成为人们日常短途出 行的重要交通工具。工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）（以下简称"新国标"），已于 2024年12月31日正式发布，将于今年9月1日起实施。新国标完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求，有望从源头控制非法改装。 实际上，截至目前，电动自行车的非法改装仍然存在，且面临监管难题。近日，有广西南宁的听众通过总台中国之声新闻热线400-800-0088反映，当地 存在多个非法电动自行车改装门店，已经形成改装"一条街"甚至改装"产业园"，号称"电动自行车的车牌，电动摩托车的速度"——可将规定的电动自行车最 高时速25公里/⼩时改到80公里/⼩时，续航里程提升至200公里。 同时，商家在短视频平台直接打广告销售电动自行车改装方案和设备。这是一条怎样的产业链？新国标实施后，存量电动车的改装问题该如何解决？ 在短视频平台上，搜索"电动车+改速"，找到的都是各地打击违规改装电动车的报道，若将搜索关键词换成"电动车+控制器""电动 ...

Core Insights - The Ministry of Commerce announced that the electric bicycle trade-in program has significantly boosted industry sales and production, contributing positively to consumer spending, public welfare, and safety [1][2] - The China Bicycle Association emphasizes the importance of improving product quality and safety standards through the trade-in program and the implementation of the new national standards for 2024 [1] Industry Performance - From January to June, the average monthly sales of electric bicycles through the trade-in program increased by 113.5% [1] - As of June 30, a total of 8.465 million electric bicycles were exchanged, which is 6.1 times the amount expected for 2024 [1] - The total sales value of electric bicycles sold through the trade-in program reached 24.77 billion yuan, which is 6.6 times the expected amount for 2024 [1] - The top ten electric bicycle brands saw a production increase of 27.6% year-on-year in the first half of the year [2] Consumer Impact - Approximately 8.402 million consumers benefited from subsidies under the electric bicycle trade-in policy [1] - The program has involved 82,000 sales outlets, primarily small and micro enterprises, with an average increase in sales of 302,000 yuan per store [2] - The trade-in program has led to the scrapping of nearly 9.85 million old bicycles, with new purchases meeting current national safety standards [2]

7月3日，商务部举行例行新闻发布会，新闻发言人何咏前表示，今年以来，商务部围绕打造"投资中 国"品牌持续推出系列投资促进活动。已先后举办海南自由贸易港全球产业招商大会、天津夏季达沃斯 跨国企业领袖交流会，并赴日本、瑞典、挪威等地宣介中国引资政策。生动立体展现中国良好营商环 境，有效促进了外资企业对中国投资环境、外商投资政策的了解，吸引更多外商来华考察、投资。 据统计，1月份至6月份全国以旧换新方式销售电动自行车月均环比增长113.5%。截至6月30日，全国电 动自行车收旧、换新各846.5万辆，是2024年的6.1倍。截至6月30日，全国31个省、区、市及新疆生产建 设兵团全部开展了实际置换，以旧换新售出电动自行车总额达247.7亿元，是2024年的6.6倍。全国840.2 万名消费者享受电动自行车以旧换新政策补贴。 行业促进方面，从生产端看，今年1月份至6月份，前10大品牌电动自行车产量同比增长27.6%；从销售 端看，共有8.2万家销售门店参加电动自行车以旧换新，其中大多为小微企业和个体商户，平均拉动单 店销售增长30.2万元，促进了广大小微商户经营发展。 何咏前表示，2024年9月份电动自行车以旧换新工 ...

据央视新闻消息，商务部表示，电动自行车以旧换新政策显著推动了行业的产销两旺。数据显示，今年 上半年，全国通过以旧换新方式销售的电动自行车月均环比增长113.5%，总销售额达247.7亿元。江 苏、河北、浙江等省份销量均超百万辆。全国840万消费者受益于相关补贴。生产方面，前十大品牌电 动自行车产量同比增长27.6%，销售端有8.2万家门店参与，以旧换新平均为每家店增加了30.2万元的销 售额，进一步促进了小微企业的发展。 ...

商务部：今年1至6月全国以旧换新方式销售电动自行车月均环比增长113.5% 智通财经7月3日电，商务部介绍，今年1至6月全国以旧换新方式销售电动自行车月均环比增长 113.5%，截至6月30日，全国电动自行车收旧换新分别都达到846.5万辆，是2024年的6.1倍。 ...

今年，以旧换新政策跨年度"无缝对接"。1月6日，国家发展改革委、财政部第一时间向地方下达首批超 长期特别国债资金，支持地方做好跨年政策衔接和资金接续，推动消费品以旧换新加力扩围取得显着成 效。 国家信息中心大数据发展部大数据分析处处长、研究员杨道玲表示，相信随着包括"以旧换新"在内的各 项扩内需、促消费政策进一步落地显效，居民家电换新热情将持续提升，换新需求将得到进一步释放， 家电消费市场有望保持稳定向好的发展态势，为持续激发消费活力、释放内需潜能提供有力支撑。 据悉，下一步，国家发展改革委将充分发挥"两新"部际协调机制作用，强化统筹推进和跟踪调度，督促 各地各有关部门加快已拨资金审核兑付，切实减轻企业垫资压力，确保真金白银优惠直达消费者，推动 消费品以旧换新政策发挥更大效果。 国家发展改革委相关负责人表示，今年以来全国消费品以旧换新市场需求十分旺盛，多数地区首批补贴 资金使用比例已达到较高水平，为此追加下达今年第二批810亿元超长期特别国债资金，继续大力支持 消费品以旧换新。 近日，国家发展改革委已印发通知，会同财政部及时向地方追加下达今年第二批810亿元超长期特别国 债资金，继续大力支持消费品以旧换新。国 ...

"换了一辆新的电动自行车，骑着轻便，还可以享受补贴。"多处销售门店，遇到的顾客正在办理以旧换 新业务。手机上领取补贴券，填报信息、申请发票上牌，半个小时内就可以骑新车回家了。 老去又逢新岁月，春来更有好花枝。过去旧产品处置不便、价值过低常成为阻碍换新的"拦路虎"。今天 再看，各地多处卖场的智能家电都参与换新补贴活动，还提供"一站式收旧、送新和安装"等服务。消费 者购置新商品，直接以旧电器抵扣。卖场将回收后的废旧家电统一打包后送入回收工厂，拆解成再生金 属、再生塑料等原材料，重新循环利用。数字化让回收循环利用更高效，从商品销售、回收、拆解到再 利用等环节全程溯源可控。每一次规范的回收转化和利用，都在为可持续发展的未来增添一份实在的积 累。 经济社会长足发展，市民的生活理念和消费观念都在积极转变。通达的公路上，可见到各式的新能源车 和燃油车并驾齐驱；老旧的小区里，进行着旧房焕新、厨卫等局部更新，以及居家适老化改造；专卖 店、商超和网络平台上，越来越多的人选择新能源汽车、高效节能家电等绿色产品。 融入日常生活的智能产品引领生活新风尚。千家万户的焕新愿景已然融入国家发展大局，"以旧换新"使 得消费升级与产业转型同频共 ...

南都讯 记者黎秀敏 聚焦关系人民群众生命健康安全的重点商品、重点领域、重点行业，2025 年惠州市 市场监督管理局深入开展民生领域案件查办 "铁拳" 行动。近日，该局公布第一批典型案例，涉及经营 有毒有害食品、无证生产食品、电梯维保不规范、违规从事气瓶充装作业及销售不合格电动自行车等违 法行为。此举彰显了打击民生领域违法、维护市场秩序的决心。 余某某经营有毒有害的食品案 2025年1月10日，仲恺高新区管理委员会市场监督管理局执法人员联合公安部门依法对余某某经营的餐 饮场所进行检查。经查，余某某购进硼砂，使用硼砂清洗猪大肠和生肠，经抽样检验，涉案猪大肠和生 肠中均检出硼酸成分，不符合《食品中可能违法添加的非食用物质和易滥用的食品添加剂品种名单（第 一批）》（食品整治办〔2008〕3号）要求。当事人使用硼砂清洗猪大肠和生肠的行为，违反了《中华 人民共和国食品安全法》第三十四条第一项"禁止生产经营下列食品、食品添加剂、食品相关产品： (一) 用非食品原料生产的食品或者添加食品添加剂以外的化学物质和其他可能危害人体健康物质的食 品，或者用回收食品作为原料生产的食品；"的规定。当事人的行为涉嫌犯罪，2025年1月20 ...

2025年是中国自行车协会（以下简称"协会"）成立四十周年。四十年来，协会一路见证中国自行车电动自 行车行业从蹒跚起步到振翅腾飞,从时刻追随国际脚步到部分领域成为全球行业引领者的伟大跨越；四十年 来，协会与行业同仁心手相牵，风雨同舟，并肩书写中国自行车电动自行车行业的壮丽画卷。 栉风沐雨 书写光荣奋斗历程 中国自行车协会的成立，是时代的需求。 1984年，正值改革开放之初，如何尽快把经济搞上去，尽快改变消费品工业紧张的状况，是党中央、国务 院和各地方政府面临的重要民生问题。当年7月，国务院第89号文件明确提出"促联合、扩名牌"方针，要 求加快自行车行业整合步伐，为其他行业改革提供示范。 文件批转后不到一年，1985年6月29日，中国自行车协会正式成立，并被委以"统筹、规划、协调、服 务"发展自行车工业的重任。它的成立在政府与企业之间建立起桥梁和纽带，被视为中国自行车发展的里 程碑。协会也自此迈上了从无到有、由小至大的奋斗历程。 回溯过往，协会发展大致可以分为四个阶段：初创期，从20世纪80年代至90年代；开拓期，从20世纪90年 代到新世纪初期；腾飞期，从2001年至2015年；创新期，从2016年至今。 如 ...