中国越发展就越开放，开放是国家繁荣发展的必由之路。 习近平总书记指出，"面对复杂的外部环境，要坚定信心，坚定不移办好自己的事，坚定不移扩大高水 平对外开放"。 纵观2025年，面对外部冲击影响加大，中国积极识变应变求变，以开放促改革促发展，在加快构建新发 展格局中携手各国共享新机遇、共拓新空间。 外贸"韧实力"展现新气象 "箱"当给力！12月2日，世界第一大港迎来历史性时刻—— 随着一个身披"红妆"的集装箱被稳稳吊至装箱轮，宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱， 成为全球第三个达成这一里程碑的港口。 川流不息的货车船只、强大的吞吐能力、高效运转的作业系统……港口作为观察我国外贸活力的"晴雨 表"，清晰展现出货物贸易第一大国的强劲韧性。 海关总署12月8日发布的最新数据显示，今年前11个月，中国货物贸易进出口总值达到41.21万亿元，同 比增长3.6%；11月当月，进出口同比增速回升至4.1%，从2月起连续10个月保持增长。 海关总署副署长王军分析认为，中国外贸之所以稳中有进、量质齐升，主要源于完备产业体系支撑的底 气，新质生产力带来的朝气，以及广大外贸企业迎难而上、开拓进取的锐气。 看产品，以"新 ...

应国家主席习近平邀请 法国总统马克龙 于12月3日至5日 对中国进行国事访问 这是马克龙 第四次对中国进行国事访问 也是对习近平主席在去年 中法建交60周年之际 应国家主席习近平邀请，法国总统马克龙12月3日抵达北京，开始对中国进行为期三天的国事访问。新华社记 者 才扬 摄 多位国际问题专家表示 此次中法元首外交对 增进彼此政治互信 拓展多领域务实合作 促进双方人文交流 推动改革完善全球治理 对新形势下中法、中欧关系稳定发展 发挥重要引领作用 （一） 马克龙访华期间 中法双方就 加强全球治理 对法国进行历史性国事访问的回访 合作应对全球气候和环境挑战 推进和平利用核能领域合作 农业和食品交流与合作 乌克兰局势和巴勒斯坦局势 发表联合声明 对各领域合作方向做出规划 中国社会科学院 欧洲研究所所长冯仲平认为 此次中法元首外交 成果丰硕 两国领导人在北京、成都两地 是中法双方战略互信 就彼此关心的双边、区域 及全球问题 深入交换意见 达成诸多共识 北京外国语大学 欧盟与区域发展研究中心主任 崔洪建认为 上述成果 涉及双边和区域关系 以及全球治理的各个方面 及战略对话所具高度的充分体现 值得一提的是 双方对经贸合作转 ...

新华社北京12月8日电 新华社记者邹多为、戴锦镕、丁乐 中国越发展就越开放，开放是国家繁荣发展的必由之路。 习近平总书记指出，"面对复杂的外部环境，要坚定信心，坚定不移办好自己的事，坚定不移扩大 高水平对外开放"。 纵观2025年，面对外部冲击影响加大，中国积极识变应变求变，以开放促改革促发展，在加快构建 新发展格局中携手各国共享新机遇、共拓新空间。 外贸"韧实力"展现新气象 "箱"当给力！12月2日，世界第一大港迎来历史性时刻—— 随着一个身披"红妆"的集装箱被稳稳吊至装箱轮，宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准 箱，成为全球第三个达成这一里程碑的港口。 川流不息的货车船只、强大的吞吐能力、高效运转的作业系统……港口作为观察我国外贸活力 的"晴雨表"，清晰展现出货物贸易第一大国的强劲韧性。 海关总署12月8日发布的最新数据显示，今年前11个月，中国货物贸易进出口总值达到41.21万亿 元，同比增长3.6%；11月当月，进出口同比增速回升至4.1%，从2月起连续10个月保持增长。 海关总署副署长王军分析认为，中国外贸之所以稳中有进、量质齐升，主要源于完备产业体系支撑 的底气，新质生产力带来的朝气，以 ...

新华社北京12月8日电 题：坚持在开放合作中育新机拓新局——中国与世界共享机遇共同发展 新华社记者邹多为、戴锦镕、丁乐 中国越发展就越开放，开放是国家繁荣发展的必由之路。 纵观2025年，面对外部冲击影响加大，中国积极识变应变求变，以开放促改革促发展，在加快构建 新发展格局中携手各国共享新机遇、共拓新空间。 外贸"韧实力"展现新气象 "箱"当给力！12月2日，世界第一大港迎来历史性时刻—— 随着一个身披"红妆"的集装箱被稳稳吊至装箱轮，宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准 箱，成为全球第三个达成这一里程碑的港口。 川流不息的货车船只、强大的吞吐能力、高效运转的作业系统……港口作为观察我国外贸活力 的"晴雨表"，清晰展现出货物贸易第一大国的强劲韧性。 海关总署12月8日发布的最新数据显示，今年前11个月，中国货物贸易进出口总值达到41.21万亿 元，同比增长3.6%；11月当月，进出口同比增速回升至4.1%，从2月起连续10个月保持增长。 海关总署副署长王军分析认为，中国外贸之所以稳中有进、量质齐升，主要源于完备产业体系支撑 的底气，新质生产力带来的朝气，以及广大外贸企业迎难而上、开拓进取的锐气。 习 ...

来源：环球市场播报 美股周一早盘，西南航空（LUV）股价上涨0.9%，此前有报道称，美交通部（DOT）减免了该公司因 2022年假日运营崩溃所受创纪录罚款中的1100万美元，理由是该公司已投资改善准点率和可靠性。 ...

大摩十五五电力规划展望，利好风电电网储能电池，航空 油运上行周期稳固 20251208 摘要 火电和核电方面，现有新增火电项目将在 2025 年至"十五五"前期陆 续投产，核电则预计从 2027、2028 年开始进入投产高峰期，此前每年 约有 10-12 台机组获批开工。关注电力供应结构变化对能源市场的影响。 新能源方面，"十五五"期间光伏装机在 2026 年可能因政策影响下降， 2027 年前后恢复性增长；风电需求保持韧性，预计每年装机 100-120 吉瓦，深远海风电竞争力提升显著，政策支持是关键驱动因素。 中国整体电力需求增速预计保持在 GDP 增速之上，2025 年预测为 5%，主要驱动力来自电气化水平提高。配网投资保持乐观，预计未来几 年国网投资增速将超过 GDP 增速，智能微网后期或有更多非国网主体参 与。 独立储能领域，民营企业投资积极性高涨，受新能源占比增加、136 号 文要求入市、地方政府鼓励政策等多重因素驱动，尤其是在山西省，相 关政策提高了独立储能项目收入稳定性。 Q&A 近期对新能源行业的主要观点和调研结果是什么？ 我们近期在北京和山西进行了关于"十五五"规划的调研，重点关注电力系统 ...

责任编辑：张俊 SF065 责任编辑：张俊 SF065 印度航空监管机构在数千架次航班因新飞行员休息规定而取消后，威胁将对印度靛蓝航空公司(IndiGo, 印度国家证券交易所代码：INDIGO）采取行动。此外印度政府还设定了票价上限，并给予临时豁免以 稳定运营。 印度航空监管机构在数千架次航班因新飞行员休息规定而取消后，威胁将对印度靛蓝航空公司(IndiGo, 印度国家证券交易所代码：INDIGO）采取行动。此外印度政府还设定了票价上限，并给予临时豁免以 稳定运营。 ...

（原标题："一试多证"扩容，大湾区跨境执业实现"关键一跃"） 南方财经记者彭敏静 珠海报道 每天中午，珠海拱北口岸人潮涌动。在熙攘的通关人群中，住在珠海的广州小伙黎炜轩每天熟练地过闸 机，不到十分钟便从珠海进入澳门，直奔一家法式餐厅开始工作。 "我能来澳门工作，得益于考取的'一试三证'技能等级证书，这本证书内地与澳门通用，成为我在澳门 工作的'敲门砖'，让我有机会学习与国际接轨、更加先进的餐饮行业新理念和新知识。"凭借粤港澳三 地认可的职业能力认证，黎炜轩开启了跨境职业发展之路。 值得关注的是，人才"双向奔赴"如何转化为产业发展的长效动能？ 如今，珠海、澳门共建职业技能等级认定联盟，一次考试，就能获得内地和澳门的3张职业技能证书， 以"软联通"促进"人才通"。 近年来，粤港澳三地充分发挥各自优势，共建粤港澳大湾区技能人才评价规范，不断拓展"一试多证"合 作范围及培养层次。 近日，广东"十五五"规划建议提出，深入实施"湾区通"工程，持续推进基础设施"硬联通"、规则机 制"软联通"、湾区居民"心联通"，用好管好港珠澳大桥、深中通道，推出更多"湾区标准"、"湾区认 证"，提升大湾区市场一体化水平。 与黎炜轩"南下" ...

对股票交易员而言，每年12月通常是所谓"粉饰橱窗"的时期——加仓年内赢家股、清仓落后标的，以锁 定全年业绩。然而今年的情况恰恰相反。 投资者正从科技巨头阵营中抽身撤离——今年正是这些龙头股推动标普500指数全年实现17%的涨幅;与 此同时，他们开始大举买入全年表现低迷的高风险小盘股，以及代表传统经济的交通运输板块个股。 自11月20日美股触及短期低点以来，小盘股标杆罗素2000指数已累计上涨9.4%，并于周四创下历史新 高;微型股指数涨幅达12%;而与经济周期高度相关的卡车运输、航运及航空股板块更是实现11%的涨 幅，且连续多个交易日录得上涨。同期标普500指数的涨幅仅为5.1%。 这一轮调仓换股的背后，是市场对"AI热潮普涨科技股"模式的质疑升温。英伟达(NVDA.US)、微软 (MSFT.US)等科技龙头的涨势均已陷入停滞。与此同时，投资者对美国经济将在2026年上半年加速复苏 的乐观预期，正促使他们弃成长、追价值，纷纷涌入此前估值偏低的价值股领域。 Citadel Securities策略师Scott Rubner上周五也向客户表示，"市场内部的轮动行情仍在持续"，罗素2000 指数已在多个交易日显著跑 ...

文 |范无救 编辑|范无救 法国总统马克龙访华刚回国，立马把姿态摆得高高的，说如果欧盟和我国之间的贸易逆差不解决。 欧盟就要像美国一样给我国商品加税，甚至直接"停止合作"。前脚刚在北京和我国领导人谈笑风生，后 脚就翻脸说要动"关税大棒"。 贸易逆差，真有那么严重吗 3100亿美元，这个数字最近成了欧盟和我国贸易谈判桌上的"热词"。欧盟对我国的贸易逆差被拿出来当 成了"问题"，甚至成了某些欧洲政客的"发难借口"。但真要说逆差就一定是吃亏，这事儿真的没法这么 简单下结论。 先说说欧盟和我国的贸易结构。欧洲人买我国的东西多，那是因为我国制造业门类齐全，生产效率高， 物美价廉。欧洲老百姓家里的电器、衣服、家具，很多都贴着"Made in China"。 欧洲企业其实也离不开我国的产业链，对我国零部件和原材料的依赖度常年居高不下。你说他们真的愿 意断了这条链，可能吗？ 再看法国。在我国市场，法国的飞机、红酒、化妆品、奢侈品卖得风生水起。法国品牌在我国大城市里 几乎随处可见，从高端商场到电商平台都能看到法国货的身影。 法国企业在我国投资设厂，利润不小。其实，很多欧洲企业通过投资我国，赚到的钱远不止单纯的出口 数字能看出来 ...