曾经依赖高精地图的智能驾驶系统，如今正在全面『去地图化』。无图智驾让车辆像人一样，靠纯感知实时决策。本文将深度解析无图智驾的技术原理、 主流方案对比、法规责任划分与市场未来预测，带你看清自动驾驶从辅助到有条件自动的本质跨越。 01 从『看地图』到『看世界』的本质变革 无图智驾的核心突破在于摆脱了对高精地图的强依赖，让车辆真正依靠传感器实时感知环境并做出决策。传统依赖高精地图的智能驾驶系统如同『看地图 走路』，需要预先绘制好详细的路线图，一旦道路发生变化或地图更新不及时，系统就可能失效。而无图智驾则像『人眼看路』，通过摄像头、激光雷 达、毫米波雷达等传感器实时捕捉周围信息，结合端到端AI模型直接生成驾驶指令。 这种技术路线的转变源于高精地图的三大局限性：覆盖慢、成本高、更新滞后。 比如，当一条道路施工或标线修改，高精地图需要经过采集、绘制、审核、推送等多个环节，周期通常以月为单位。而无图方案完全靠实时感知，道路怎 么变，车辆就怎么识别，无需等待地图包OTA。对车主来说，不用再记『哪些路段能用、哪些路段不能用』，上车设好目的地，该用就用，这才是智能科 技该有的样子。 从技术架构来看，无图智驾系统通常采用多传感器融 ...

在字典里 一半人间烟火 "亦"是也 在北京东南角 "亦"则是一座城的答案 亦庄 一半科创星河 是碳基人类的家 亦是硅基生命的"样板间" 亦生活，亦未来 亦是，科技裹着的烟火气 在亦庄生活 不会催你，乖乖在路边等你取货 饿了馋一份煎饼果子 摊煎饼的，可能是一条机械臂 旋转、抹面、撒葱花 不爱唠嗑 要习惯和科技"撞个满怀" 因为这里的日常 总像是科幻片乱入 口渴点一杯奶茶 楼下候着的，可能是无人配送车 矮胖、会避障、会等灯 也不会手抖多加个脆饼 出门打一辆车 赶来的可能是平稳、快速的 智能网联"老司机" 甚至能精准避开窜出的猫 在亦庄，这些都叫"常规操作" "赛博烟火" 揉碎了未来与当下的边界 这个亦庄： 离科技很近，离生活更近 亦是，新兴产业的"智"造场 如果说 街头的科技日常 是亦庄的"表象" 多个战略新兴产业赛道 则是它的底气脊梁 走进小米汽车工厂 "全自动"被具象化 千余台机器人各司其职 大压铸技术震撼全场 "一首歌的时间" 让一台SU7从零件走到下线 车造得快 机器人也"跑"得快 全球首个人形机器人半程马拉松 冠军"具身天工" 就诞生在亦庄 作为北京（京津冀）国际科技创新中心 "三城一区"主平台 300 ...

坚守初心和拥抱世界的变化和发展,从寻求规模到 高质量发展,找到一条能让魅族健康经营和持续创新 的道路,成为了春节前后公司上下面对的终极命题。 今天，我们正式对外公告:魅族将暂停国内手机新产品 自研硬件项目,并在积极接洽第三方硬件合作伙伴,同 时原有业务不受任何影响。 2月27日，针对近期沸沸扬扬的"业务停摆""破产重组"传闻，南都湾财社记者从魅族科技方面获悉，其发布《战略转型公 告》正式回应。 众所周知,近年来国内手机市场竞争激烈程度超乎 想象,很多品牌先后选择战略收缩,虽然困难重重,我 们仍尽全力拼搏,希望能保持魅族手机的正常迭代,但 近来内存价格的持续暴涨让下一步新产品的正常商业化 变成了不可为。 这是一个艰难的决定。我们深知,每一部魅族手机,都 承载着用户的信任与青春;每一次系统更新,都连接着 彼此的默契与陪伴。在此,我们向始终不离不弃的 魅友、并肩前行的合作伙伴、倾注心血的全体魅族人, 致以最诚挚的感谢。 国内手机新产品的暂停并非告别,而是深思熟虑的战略 选择,魅族公司将积极的全面战略转型,在全新的 AI 时 代,从过去以硬件为主导转向为以 AI 驱动软件产品为主 导的发展方向,并打造以 Flyme ...

车企造不好手机的负面案例，又多了一个。 最近，星纪魅族被曝手机业务全面终止，魅族23系列已停摆，相关团队整体裁员，仅保留Flyme Auto车机业务独立运营，这一消息刚曝出就在圈里传得 沸沸扬扬。 尽管魅族手机已经"停摆"了一次，但这次的情况显然更严峻，吉利收购魅族后，手机业务一旦放弃，就意味着曾经的国货之光、万千极客的理想手机，就 此彻底退出。 截至目前，星纪魅族官方还未对此作出任何回应。 从智能手机时代的小众标杆，再到被收购后的艰难转型，如今的魅族手机，又一次等待着命运的宣判。 01 或成定局 根据智通财经报道，有多位知情人士透露，星纪魅族将全面终止手机业务，原定于年中发布的魅族23系列也已实质停摆，甚至将于2026年3月正式退市。 此外，魅族品牌虽将继续保留在吉利体系内，但旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，星纪魅族的飞书大群目前还剩1000多人，但有不少员工已提出离 职，少量员工已转岗至吉利体系内的极氪汽车。 超电实验室尝试向多位星纪魅族内部内部人士求证，得到的回复却是，这几位人士已经离职。 一致的沉默，无疑让星纪魅族手机业务停摆的揣测又大了几分。 其实更早之前，网上就流传出一份星纪魅族内部员工 ...

来源：求是网 百年变局加速演进，世界经济版图深度调整，全球产业格局正经历一场系统性重构。这一进程中，以美国为代表 推行的单边主义与保护主义政策加剧了全球经贸体系的不确定性，迫使许多国家重新审视并调整其产业布局，纷 纷推动产业本土化以规避外部风险，特别是主要经济体之间围绕半导体、人工智能等新兴产业的战略性竞赛日趋 白热化。深入剖析当前全球产业格局重构的核心特征、深层动因，进而制定精准有效的应对策略，对于我国统筹 发展和安全、实现产业高质量发展具有重大战略意义。 2025年7月16日至20日，第三届中国国际供应链促进博览会在北京举行，30余家中外企业和机构在智能汽车链展区 集中展示产业链上中下游的关键技术和产品。图为7月19日，参观者在观看展出的辅助驾驶芯片产品。 新华社记 者 鞠焕宗/摄 当前产业格局重构，绝非局部环节的调整，而是涵盖空间布局、价值结构、技术迭代、组织模式的多维度变革， 其本质是对经济全球化分工的调整，呈现出四大鲜明特征。 空间之变：从全球一体化到区域化与"1+N"多点布局。传统"哪里成本低就布局哪里"的全球化生产网络，在日益 凸显的地缘政治冲突与突发性供应链中断风险面前，其脆弱性暴露无遗。一些 ...

格隆汇2月26日丨蔚来-SW(09866.HK)宣布，公司及公司的子公司GeniTech Co., Ltd.("神玑")与若干中国 投资者("神玑投资者")订立最终协议，据此，神玑投资者将以现金合共22.57亿元人民币认购神玑新发行 股份("投资交易")。神玑主要负责蔚来的智能驾驶芯片相关业务。投资交易须待达成惯常交割条件。 待投资交易完成后，蔚来一家子公司将继续持有神玑62.7%的控股权，而蔚来会继续将其财务业绩合并 入账。神玑投资者将合共持有神玑27.3%的股权。若干为管理神玑股份激励计划而持有股份的实体将合 共持有神玑余下10.0%的股权。 ...

史上最长春节假期结束。正月初七起，各家科技公司陆续复工，不少大厂的AI部门则开始放假。 借由巨头平台间掀起规模空前的AI战争、和在马年春晚等顶流舞台上演的科技大秀，史上最长春节假期，也演变为了前所未有的科技企业春节营销大战。 春节大战，全员在岗。假期结束，开始休假。 今年春节的这场营销大战，科技企业最新战报已经出炉。 大力出奇迹，阿里系以「字节之法」战字节 AI巨头平台在今年的春节营销大战，以阿里系（阿里、蚂蚁等）和字节间的较量最为激烈。 2月6日（腊月十九）起，阿里和蚂蚁祭出高达数十亿元的营销经费，强推千问和阿福App。 千问App，所有新老用户均可领取一张价值25元的免单卡，在让AI进行奶茶餐饮/零食百货下单、观影和出行/酒店/景点订票等消费时，均可直接抵扣，有效 期可到2月28日。 值得一提的是，在30亿活动经费消耗完毕后，千问又进行了3天的「超级免单卡」返场活动（有效期可到4月30日），配合继续开展的「每日首单必减」活 动，阿里今年这一波春节营销，对用户来说可谓诚意满满，而且获得众多网友赞誉。 QuestMobile数据显示，在上线30亿免单活动的第二天（2月7日），千问DAU（日活跃用户数）就暴涨至 ...

近日，"华为乾崑智能汽车解决方案"发布了2026年春节出行报告。 春节期间，华为乾崑智驾辅助驾驶里程超4.7亿公里，相当于北京与上海往返约19万次，相比去年春节 增长235%。人均辅助驾驶里程382公里，人均使用时长5.1小时。其中，单用户单日最长辅助驾驶2266 公里。 活跃用户超123万人，同比增长180%，91%的智驾车主春节期间启用过辅助驾驶。 主动避免潜在碰撞10万次，主动防滑功能激活17万次，疲劳分神监测提醒8769万次，辅助泊车使用1405 万次，车位到车位功能使用超205万次。 其他数据方面，智慧助手小艺被唤醒1.3亿次，晕车舒缓激活28万次，影音娱乐使用3.7亿次，数字钥匙 使用9286万次。 华为乾崑| 把智能带入每一辆车 2026年华为乾崑 比 =37 春节,是一部我们共同主演的贺岁片 每一程安心 都有最动人的情节 华为乾崑有幸成为 您的专属掌镜 将这段充满温情与烟火气的旅途 记录成一部您的独家影片 华为乾崑| 把留能满人每一辆车 【第一幕 · 归乡序曲】 启程的诗篇 主动防滑激活17万次 雨雪路滑亦能从容驾驭,安稳奔赴团圆 疲劳分神监测提醒8769万次 恍惚瞬间及时预警,安心护航每一段 ...

乡村是中国社会的底色和基石，县乡道路，也是中国交通的毛细血管。科技普惠的真正意义是让智能产品进入千家万户，而不是束之在城市标准化道路的 高阁，而一场繁忙、热闹的春运，串联起千万家庭团聚的县道、乡道甚至村道，正是检验技术和产品的最佳考场。 鸿蒙智行春运OTA升级， 辅助驾驶攻克乡村复杂路况。 近两年，汽车辅助驾驶在激烈的军备赛中，你追我赶，一路狂飙，甚至已经开始向L3限定区域辅助驾驶发起冲锋。但2026年春节，在中国最严苛的交通 战场——春节自驾出行的道路上，他们将迎来一场真金试炼。 这场竞技，依然由中国辅助驾驶的先锋华为发起。2026年春节前夕，鸿蒙智行推出了涵盖辅助驾驶、座舱、驾驶安全、情绪价值等多维度的新年OTA升 级，尤其针对春节自驾出行复杂路况和乡村窄路进行了针对性技术攻坚，例如新增窄路三点式掉头，优化语音播报，提升人车协同。 为应对春节出行密集车流，在安全层面，本次新年OTA还包含恶劣天气AEB增强、驾驶员失能辅助等多重安全功能。 同时，导航提供更精细的车道级指引与多红绿灯信息，小艺助手也新增口语练习与智能停车、补能推荐。配合春节专属的全周期保障服务，不仅为这场穿 越城乡的春运旅途，提供保障，也让智 ...

Group 1 - The former CMO of Honor, Guo Rui, is set to join Zhijie Automotive as CEO by the end of 2025, with an official announcement expected soon [2] - Guo Rui has a strong background in the consumer sector, having previously worked at Procter & Gamble, COFCO, and Mengniu before his tenure at Huawei and Honor [2] - After Honor's independence in 2021, Guo Rui established a brand marketing system and enhanced both online and offline channel strategies, significantly aiding Honor's growth, particularly in overseas markets [2] Group 2 - Former Honor CEO Zhao Ming has also announced his new role at Qianli Technology, aiming to collaborate with the chairman to create an AI business ecosystem [3] - Both Guo Rui and Zhao Ming are joining significant players in the automotive sector, with Zhijie (LUXEED) being a high-end smart car brand developed in partnership with Huawei and Chery Automobile [3] - Qianli Technology has introduced an "AI + car" strategy under the leadership of Chairman Yin Qi, planning to release L2+ level intelligent driving assistance solutions and a roadmap for L3 and L4 level products by mid-2025 [3]