新浪科技讯 10月9日晚间消息，据媒体报道，蔚来人工智能平台负责人白宇利、蔚来世界模型负责人马 宁宁已于近期离职。另据公开信息，蔚来智驾产品负责人黄鑫也已离职。 针对此事，蔚来方面回应称，为了强化对通用人工智能最新技术的吸收，并能高效、高速、高质量地实 现智能驾驶体验交付，蔚来近期主动调整智能驾驶部门组织架构，通过构建预研、量产、平台复制、车 型复制的4×100接力棒模式，将智能驾驶组织与通用人工智能组织实现并轨，打造符合通用人工智能技 术发展趋势的组织架构。该组织架构调整，将更有利于蔚来全力冲刺世界模型2.0版本的开发与交付。 责任编辑：刘万里 SF014 据悉，蔚来将会从今年底到明年一季度，陆续在多个平台推出世界模型2.0的迭代版本。目标是基于世 界模型的时空认知能力，加入语言，构建Open-set（开放集）智能引擎实现开放交互。用户将不再局限 于有限的指令集，而是能够自然表达，系统正确理解并执行。同时，新版本将会通过强化学习，进一步 增强长时序的能力。 ...

人民财讯10月9日电，蔚来今日宣布，将会从今年底到明年一季度，陆续在多个平台推出世界模型2.0的 迭代版本。目标是基于世界模型的时空认知能力，加入语言，构建Open-set(开放集)智能引擎实现开放 交互。用户将不再局限于有限的指令集，而是能够自然表达，系统正确理解并执行。 ...

Core Insights - NIO plans to launch iterative versions of its World Model 2.0 from the end of this year to the first quarter of next year, aiming to enhance spatial-temporal cognition and integrate language for an Open-set intelligent engine that allows natural user interaction [2] - The new version will utilize reinforcement learning to improve long-term sequence capabilities [2] - NIO has restructured its autonomous driving department to align with the latest advancements in general artificial intelligence, implementing a "4×100 relay baton" model to integrate autonomous driving and general AI organizations [2]

连续翻番的销量数据，不仅充分印证了鸿蒙智行"技术+生态+渠道"铁三角效应，也叠加了其优质服务 带来的效果。据悉，鸿蒙智行在此番国庆安心行服务活动中，为车主提供了包括15项全车检查、24小时 全场景救援、车主亲友救援同享等服务。这些都为其产能持续爬坡与用户基盘扩大奠定坚实基础。随着 百万交付里程碑临近，鸿蒙智行已为中国智能汽车高端化按下"加速键"，行业已正式进入"鸿蒙时刻"。 2025年国庆假期（10月1日-8日），鸿蒙智行交出亮眼成绩单，累计大定订单达48500台，同比涨幅近 70%。鸿蒙智行全系销售数据显示，10月1日单日大定突破8000台，随后逐日激增，至10月8日累计订单 量高达48500台。回顾其9月数据，全系共交付新车52916台，累计交付突破95万台，距离百万交付仅一 步之遥。 ...

留在智能驾驶，不是因为容易，而是因为更难。 文 丨 魏冰 宋玮 编辑 丨 宋玮 任少卿的头发很有辨识度，浓密、微卷，刘海盖住额头。走进会议室，第一次见他的人把他当成了实习生，知道身 份后调侃说，只有在 AI 创业公司才能看到这么年轻的技术 leader。 "我们就是 AI 公司"——任少卿一本正经的回答。 但他身处的是蔚来，一家还在血海中搏杀的汽车制造商，而他的战场，是智能驾驶。这个反常回答，和他的人生轨 迹相似：总在别人以为答案已定的时候，他偏要走向另一个方向。 2007 年他考入中科大，2016 年博士毕业。期间他提出了 Faster R-CNN（一种基于深度学习的目标检测框架），又 和当时微软亚研院视觉计算组的孙剑、何恺明，博士生张祥雨一起研究 ResNet（残差网络）。后者解决了神经网络 越深越 "失忆" 的难题，让模型可以无限叠加层数，被视为深度学习史上的里程碑。当时任少卿 27 岁。 2016 年，他与曹旭东共同创立自动驾驶公司 Momenta，亲历了自动驾驶最热的创业年代。4 年后，他离开一手创立 的公司，转身去了还在低谷挣扎的蔚来。 原因很简单，当年 AI 发展撞上瓶颈，他认为下一次突破只能靠 ...

此前，何小鹏曾表示，小鹏汽车在2026年Q4会让全球用户都能拥有最先进、最适应本地路况的智能驾 驶体验。 据悉，小鹏AI团队已投入物理世界AI基座模型研发一年多时间，从底层的AIInfra开始重构其物理AI领 域的方法论，正在研发的基座模型使用了有史以来最大的模型数据量，是国内最领先的物理AI大模 型。此举将是攻克大规模L4的关键一步，可以快速将图灵AI智驾部署到全球其他国家，也可以将技术 复用到AI汽车、AI机器人上，利好其打造"AI+出行"生态。 凤凰网科技讯 10月9日，据第一财经消息，小鹏汽车将于今年的AI科技日上宣布在物理AI领域取得的重 大突破，在小鹏世界基座模型对世界进行推演能力上取得关键进展。 ...

小鹏汽车将于今年的AI科技日上宣布在物理AI领域取得的重大突破，在小鹏世界基座模型对世界进行 推演能力上取得关键进展。据悉，小鹏AI团队已投入物理世界AI基座模型研发一年多时间，从底层的 AI Infra开始重构其物理AI领域的方法论，正在研发的基座模型使用了有史以来最大的模型数据量，是 国内最领先的物理AI大模型。此举将是攻克大规模L4的关键一步，可以快速将图灵AI智驾部署到全球 其他国家，也可以将技术复用到AI汽车、AI机器人上，利好其打造"AI+出行"生态。（第一财经） ...

（文章来源：每日经济新闻） 浙商证券指出，大模型应用正从辅助（Copilot）向执行（Agent）、决策（Intelligence）过渡，AI应用 可独立规划任务路径并执行决策。国务院提出到2027年人工智能与重点领域深度融合，智能终端普及率 超70%。在智能汽车领域，L2+渗透率加速提升，传统车企高阶智驾进入落地元年；L4领域关注 Robotaxi商业化拐点。AI+消费提质方向明确，智能网联汽车作为新一代智能终端被重点发展。自动驾 驶产业链看好国产替代、监管强化及出海三条主线，技术驱动下产业落地加速。 智能汽车ETF（159889）跟踪的是CS智汽车指数（930721），该指数从A股市场中选取涉及智能驾驶、 车联网等领域的上市公司证券作为指数样本，覆盖从硬件到软件的多个产业链环节。指数成分股主要分 布在信息技术和可选消费行业，全面反映了智能汽车相关上市公司证券的整体表现及产业链多样性。 ...

黑芝麻（000716）智能(02533)早盘涨近9%，截至发稿，涨6.64%，报20.88港元，成交额2.51亿港元。 消息面上，黑芝麻智能、奇瑞商用车以及中国太保（601601）产险近日达成战略合作。三方将携手探 索"技术+保险"创新模式，以先进辅助驾驶技术赋能车险承保环节，构建风险减量与保费优惠的联动机 制，为新能源商用车的安全升级与运营效率提升注入强劲动力。据悉，黑芝麻智能将发挥技术核心优 势，为奇瑞开瑞新能源全系列车型提供覆盖前装与后装场景的PA2.0商用车主动安全系统。 值得注意的是，黑芝麻智能首席市场营销官杨宇欣近期表示，跨域融合将迎来市场爆发点，预期在接下 来三至五年时间内L3自动驾驶技术将进入成熟期，整个产业链分工将变得更加有序，而具备成熟量产 经验、技术可持续迭代且获得客户认可的厂商将突围而出。此外，杨宇欣透露，黑芝麻智能即将发布机 器人产品线，希望把在汽车行业积累的技术、成功经验以及生态带到新市场。 ...

确，将抓紧编制新时期产业发展规划，聚焦车用人工智能、汽车操作系统等关键核心技术攻 关，同时深入推进准入上路试点及20个"车路云一体化"试点城市建设，目前全国已开放测试 道路超3.5万公里，1-7月L2级乘用车渗透率达62.58%，为技术落地提供政策与基建支撑。技 术与应用层面，企业端密集释放创新成果：9月23日，智界全系开启OTA升级，推送华为 ADS4.0辅助驾驶系统，通过WEWA架构优化实现变道流畅度提升40%、重刹率降低70%， 新增"车位到车位2.0""风险路段智能限速"等功能，同时升级座舱交互体验；9月26日云栖大 会上，斑马智行联合高通、通义首发全模态端侧大模型实车方案Auto Omni，具备全模态感 知与断网服务能力，已获头部车企定点，2026年将量产。整体来看，政策端的标准完善与基 建布局为技术迭代铺路，企业端的智驾功能升级与座舱AI创新加速落地，二者形成合力推 动行业从技术突破向规模化应用迈进，头部企业凭借技术与生态优势有望进一步巩固竞争地 位。相关标的：1）整车：赛力斯（601127）、小鹏汽车（9868.HK）、理想汽车 （2015.HK）；2）零部件：禾赛科技（HSAI.O）、速腾聚创 ...