8月27日，地平线机器人-W（以下简称"地平线"）披露的2025年中期业绩显示，公司上半年收入实现 15.67亿元，同比大增67.6%；毛利润达10.24亿元，综合毛利率65.4%；现金储备161亿元。 地平线创始人、CEO余凯在业绩说明会上表示，2025年上半年自主品牌车企销量高歌猛进，其市场份额 已经占据中国乘用车市场的63%以上，同时自主品牌的辅助驾驶渗透率已经从2024年底的51%上升至 2025年上半年的59%。在这些因素的共同作用下，地平线上半年乘风而上，出货量得到了翻倍增长。公 司相信后续随着自主品牌智能化率继续提高，还会给地平线带来持续的增长潜能。 产品解决方案量价齐升 余凯表示，今年上半年，搭载高速NOA和城区NOA等中高阶辅助驾驶功能的车型，在智能车中的销量 占比已经从去年底的20%上升至2025年上半年的32%，这意味着在中国每售出10辆乘用车，超过6辆已 搭载辅助驾驶配置，其中超过2辆已具备中高阶辅助驾驶能力。 当行业还在争论"纯视觉vs激光雷达"技术路线时，地平线已悄然完成下一代技术范式的布局。其即将量 产的Horizon SuperDrive（HSD）解决方案，被业内视为"中国版F ...

消息面上，地平线机器人发布中期业绩。上半年收入15.67亿元，同比增长67.6%；毛利润达10.24亿 元，综合毛利率65.4%；现金储备161亿。地平线机器人CEO余凯在中期业绩会上表示，今年上半年集 团以45.8%的市占率蝉联ADAS基础辅助驾驶市场份额第一，以32.4%的市占率蝉联内地自主品牌整体智 能辅助驾驶计算方案市场份额第一。 里昂发表研究报告指，地平线上半年业绩表现强劲，总收入按年增长68%，主要来自于硬件出货量达 200万及产品平均售价按年增长逾60%的支持。该行指，J6B在海外市场出货量能见度提升，加上J6P及 升级版HSD进展成功，预期未来五年将在乘用车及Robotaxi领域贡献显著出货量。该行将地平线2025至 2027年收入预测上调3%至5%，目标价由10.5港元升至11港元，相信未来数月的业务发展可成为股价催 化剂，推动进一步重新评级，重申"跑赢大市"评级。 地平线机器人-W(09660)午后涨幅进一步扩大，截至发稿，涨9.07%，报8.66港元，成交额39.56亿港 元。 ...

Core Viewpoint - The article highlights the significant growth of Horizon Robotics (地平线) in the first half of 2025, driven by increased sales and market share in the autonomous driving sector, with a strong emphasis on the adoption of advanced driver assistance systems (ADAS) and the successful launch of new product lines [3][6][7]. Financial Performance - In the first half of 2025, Horizon reported revenue of 1.567 billion yuan, a year-on-year increase of 67.6%, with a gross profit of 1.024 billion yuan and a gross margin of 65.4% [5]. - The product and solution business achieved a revenue of 778 million yuan, a 3.5 times increase compared to the same period in 2024, with a shipment volume of 1.98 million units, doubling year-on-year [11]. Market Position and Growth - Horizon's market share in China's passenger car market exceeded 63%, with the penetration rate of ADAS rising from 51% at the end of 2024 to 59% in the first half of 2025 [7]. - The company became the first smart driving technology enterprise in China to reach a cumulative shipment of over 10 million units, solidifying its leading market position [12][18]. Product Development and Innovation - The introduction of the new generation product line, the Journey 6 series, has significantly optimized the product shipment structure, with high-end product solutions accounting for 49.5% of total shipments and contributing over 80% of the revenue from the product and solution business [11]. - Horizon's R&D expenditure reached 2.3 billion yuan in the first half of 2025, a 62% increase year-on-year, focusing on enhancing urban driving assistance systems [24]. Strategic Partnerships and International Expansion - Horizon has established partnerships with major international suppliers like Bosch and Denso, aiming to build a global smart driving industry ecosystem [22]. - The company is actively expanding its international presence, securing model designations with foreign brands, including two overseas partnerships expected to deliver 7.5 million units over their lifecycle [21]. Future Outlook - The market for high-end ADAS is anticipated to grow, with vehicle prices for urban driving assistance solutions expected to drop to the 150,000 yuan range, indicating a shift towards higher-end features [24]. - With the successful rollout of the Horizon SuperDrive (HSD) system, the company is positioned to continue its momentum in revenue growth and market expansion [26].

2025年中国汽车打响"智驾平权"之战，汽车产业智能化浪潮迈入深水区，核心技术供应商的业务进展与 战略布局，已成为投资者判断行业前景的重要风向标。 年初以来，地平线在资本市场上的表现也不甘落后，今年股价累计涨幅超过120%，快速成长为一家市 值过千亿的行业龙头。 能够连续交出如此亮眼的成绩单并获得投资者拥趸，地平线究竟做对了什么？ 好赛道中的好赛手，演绎"量价齐升"式增长 首先，中国自主品牌车企崛起，以智能化重塑全球汽车产业格局，这为地平线带来了良好的发展环境。 数据显示，上半年自主品牌车企销量占到中国乘用车市场的63%以上，其中，辅助驾驶渗透率2025年上 半年升至59%。进一步来看，搭载中高阶辅助驾驶功能(即高速NOA和城区NOA功能)的车占所有智能汽 车销量的比例，上升至2025年上半年的32%。 这意味着，在中国每售出10辆乘用车，超过6辆配备辅助驾驶功能，其中超过2辆具备中高阶辅助驾驶功 能。而前十大中国OEM是地平线客户的重要构成，遵循"大水出大鱼"这一朴素的商业规律，对于这家 智驾量产规模最大的供应商而言，便是更广阔的市场机遇。 但显然这不足以解释地平线的核心财务指标为何如此亮眼，毕竟如果其他供 ...

庞大的市场需求，为业务的活跃增长提供了广阔空间。2025年上半年，地平线产品及解决方案业务实现 出货量与单车价值量齐升，成为驱动公司业绩高速增长的核心原因。报告期内，地平线产品及解决方案 业务收入较去年同期翻3.5倍增长，营收7.78亿元；出货量198万套，同比翻倍增长，业务营收与出货量 双双创新高。 8月27日，地平线机器人发布2025年上半年业绩公告。公告显示，公司上半年收入15.67亿元，同比增长 67.6%；毛利润达10.24亿元，综合毛利率65.4%；现金储备161亿元。 2025年是智驾普及之年。数据显示，上半年自主品牌车企销量强劲增长，其市场份额已占据中国乘用车 市场的63%以上，同时，其辅助驾驶渗透率已从2024年底的51%上升至2025年上半年的59%；搭载中高 阶辅助驾驶功能（即高速NOA和城区NOA功能）的车辆占所有智能汽车销量的比重，已从2024年底的 20%上升至2025年上半年的32%。这意味着，在中国每售出10辆车，超过6辆配备辅助驾驶功能，其中 超过2辆具备中高阶辅助驾驶功能。人们对辅助驾驶功能接受度不断提高，辅助驾驶功能正成为主流刚 需。 如遇作品内容、版权等问题，请在相关文 ...

上半年公司累计斩获近400项车型定点，其中超过100款具备高速公路辅助驾驶及以上功能；超过15款搭 载地平线中高阶辅助驾驶解决方案的车型量产上市。 得益于中高阶产品的交付提升，产品及解决方案业务单车价值量提升至去年同期的1.7倍。软件及授权 服务业务收入为7.38亿元，同比增长6.9%，与产品及解决方案业务收入占比接近1:1。 截至2025年8月，征程家族量产突破1000万套，地平线成为国内首家达成千万级出货量的智能驾驶科技 企业。 公司在中国自主品牌辅助驾驶计算方案市场份额增至32.4%，ADAS前视一体机市场份额增至45.8%，均 位列第一。地平线产品已被27家OEM（42个OEM品牌）采用，包括中国前十大OEM。 2025年上半年，地平线机器人-W收入为15.67亿元，同比增长67.6%。公司综合毛利率为65.4%。 上半年产品及解决方案业务收入同比增长3.5倍至7.78亿元，出货量达198万套，同比翻倍。中高阶产品 解决方案出货量激增6倍，占总出货量49.5%，贡献了产品及解决方案业务超过80%的收入。 公司已与大众汽车、日本最大汽车集团等9家合资车企达成30款车型定点合作，并获得2家外资车企在海 外 ...

Core Insights - The CEO of Horizon, Yu Kai, stated that the maturity of technology for high-level assisted driving transitioning to RoboTaxi is accelerating, with the entire industry expected to move towards fully autonomous driving in the next 5 to 10 years [1] Group 1: Market Position and Performance - Horizon maintained a 45.8% market share in the ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) market, ranking first, and a 32.4% market share in the overall assisted driving solutions market for Chinese self-owned brands [1] - The company shipped approximately 2 million automotive-grade processing hardware units in the reporting period, achieving over double the growth, with around 1 million units supporting mid-to-high-level assisted driving solutions, accounting for half of the total shipments in the first half of the year, which is six times that of the same period last year [1] - Horizon has secured nearly 400 new model designations, with over 100 models featuring mid-to-high-level assisted driving capabilities, and more than 15 models have successfully launched with Horizon's mid-to-high-level assisted driving solutions in the first half of the year [1] Group 2: Revenue and Solutions - The increase in the shipment proportion of mid-to-high-level solutions led to a 70% year-on-year growth in the average selling price of solutions, resulting in automotive products and solutions revenue reaching 780 million yuan, which is 3.5 times that of the same period last year, with mid-to-high-level solutions contributing over 80% of the revenue [2] - Horizon generated 740 million yuan in IP licensing and service-related revenue, a year-on-year increase of 6.9%, by licensing a series of algorithms and software to over 30 automotive companies and partners [2] - The cumulative shipment of the Zhengcheng series processing hardware has surpassed 10 million units, making Horizon the first intelligent driving technology company in China to achieve this milestone [2]

在价格战依然火热的上半年，地平线上半年的主要指标稳中有升，营收和毛利润双双增长。公司上半年 收入15.67亿元，同比增长67.6%；毛利润达10.24亿元，综合毛利率65.4%；现金储备161亿，流动性维 持充足。 在业务层面，地平线业务营收结构呈现进一步优化，两大支柱业务——产品解决方案业务和授权及服务 业务显示出双轮驱动的稳定商业模式。尤其是产品解决方案业务，在价格战和成本下降的行业趋势 下，"量价齐升"的势头分外抢眼。 2025年上半年，地平线的产品解决方案业务总出货量为198万套，同比翻倍增长，其中中高阶产品解决 方案实现出货量98万套，较去年同期激增6倍，占总出货量的49.5%，同时贡献了产品解决方案业务总 收入的80%；由于中高阶产品占比提升，地平线产品解决方案的单车价值量大幅提升，同比提高70%， 拉动产品解决方案业务总收入较去年同期翻3.5倍增长，营收7.78亿元。 中高阶产品解决方案销量爆发增长和量价齐升的增长逻辑，验证了地平线对智驾市场向高而行的节奏判 断，也意味着新一代产品征程6系列投产即取得市场成功。随着中高阶辅助驾驶成为驱动地平线业务增 长的核心引擎，地平线产品及解决方案业务出货结构 ...

扫描上方二维码即可报名 北京时间本周日上午9:00，与中国科学院自动化研究所助理研究员夏中谱、 特赞cto丁鑫栋、灵镜保创始人、仲哲深度探讨各领域职业大模型2025最新趋 势。 注意，后续无录播，无文字记录。 驾驶领域，司机大模型的涌现勾勒出智能驾驶从 "功能工具"向"认知伙伴"的跃迁逻辑，不仅能精准响应指令，更能主动理解意图、积累经 验、迭代能力。 2025年7月理想新推出的VLA司机大模型以1秒10次的高频推理实现类人思考，通过自然语言交互理解需求，还能记忆用户偏 好并自动适配，做到了真正的AI驾驶伙伴；2025年8月，理想汽车的"司机大模型"小理师傅已经伴随理想i8的交付而量产交付。蔚来NWM世 界模型通过100毫秒内 216种场景推演与RCM追尾预防，构建全场景安全冗余体系。小鹏AI代驾Agent 学习10条用户路线克隆驾驶习惯，窄 路动态掉头展现灵活操控。从智能交互到自主进化，这些Agent正以技术差异化重塑智能驾驶体验。当AI具备类人的认知闭环与成长能力，智 能驾驶不再是技术的堆砌，而是真正实现了"以用户为中心"的能力重构，为L4级乃至更高阶的智能驾驶奠定了能力基础。 在商业研究与消费者洞察领域， ...

8月27日晚间，地平线创始人&CEO余凯在2025年上半年业绩会上表示，自主品牌智能化率继续提高， 自主品牌的辅助驾驶渗透率已经从2024年底的51%上升至2025年上半年的59%；搭载NOA等中高阶辅助 驾驶功能的车型在智能汽车中的份额也从20%上升至32%。整体而言，在中国每售出10辆乘用车，超过 6辆已搭载辅助驾驶配置，其中超过2辆更已具备中高阶辅助驾驶能力。（第一财经记者 肖逸思） 余凯表示，自主品牌智能化率继续提高。 ...